X'inhuma r-regoli tal-auto pool f'North Dakota?

Il-korsiji tal-parkeġġ tal-karozzi ilhom deċennji u qed jikbru malajr fil-popolarità. Issa hemm aktar minn 3,000 mil minn dawn il-korsiji fl-Istati Uniti, u kuljum għadd kbir ta’ sewwieqa jiddependu fuqhom, speċjalment impjegati li jivvjaġġaw lejn ix-xogħol. Vehicle pool lanes (jew HOV, għal High Occupancy Vehicle) huma korsiji ddisinjati speċifikament għal vetturi b'ħafna passiġġieri. Karozzi b'passiġġier wieħed mhumiex permessi fil-korsiji tal-parkeġġ. Il-biċċa l-kbira tal-karreġġjati tal-car pool jeħtieġu minimu ta 'żewġ persuni (inkluż is-sewwieq), iżda xi freeways u kontej jeħtieġu tlieta jew erba' persuni. Minbarra l-karozzi b’numru minimu ta’ passiġġieri, il-muturi huma permessi wkoll fil-car pool lanes, anke b’passiġġier wieħed. Ħafna stati eżentaw ukoll vetturi tal-fjuwil alternattiv (bħal vetturi elettriċi plug-in u ibridi tal-gass-elettriku) mil-limiti minimi tal-passiġġieri bħala parti minn inizjattiva ambjentali.

Peress li l-biċċa l-kbira tal-vetturi għandhom passiġġier wieħed biss fit-triq, il-korsiji tal-car pool jibqgħu relattivament vojta u għalhekk normalment jistgħu jsuqu b'veloċità għolja fuq l-awtostrada anke matul is-sigħat peak bi traffiku fqir. Il-veloċità u l-faċilità tal-użu tal-karreġġjati tal-carpooling jippremjaw lil dawk li jagħżlu l-carpooling u jħeġġu sewwieqa u passiġġieri oħra jagħmlu l-istess. Iktar qsim tal-karozzi jfisser inqas vetturi fit-toroq, li jnaqqas it-traffiku għal kulħadd, inaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju li jagħmlu l-ħsara, u jnaqqas l-ammont ta’ ħsara li ssir lill-freeways (u, bħala riżultat, inaqqas l-ispiża tat-tiswijiet tat-toroq għall-kontribwenti). Poġġi dan kollu flimkien, u l-korsiji jgħinu lis-sewwieqa jiffrankaw il-ħin u l-flus, kif ukoll jibbenefikaw it-triq u l-ambjent.

Mhux l-istati kollha għandhom karreġġjati għall-parkeġġ, iżda għal dawk li għandhom, dawn ir-regoli huma fost l-aktar regoli tat-traffiku importanti minħabba li normalment tiġi imposta multa għalja ħafna għall-ksur ta 'parkeġġ. Ir-regoli għall-korsiji tal-awtostradi huma differenti skont f'liema stat tkun, għalhekk dejjem ipprova titgħallem dwar il-liġijiet tal-korsiji tal-awtostradi meta tivvjaġġa lejn stat ieħor.

Hemm korsiji ta 'parkeġġ f'Dakota ta' Fuq?

Minkejja l-popolarità dejjem tikber tal-korsiji tal-parkeġġ tal-karozzi, bħalissa m'hemm xejn f'Dakota ta' Fuq. Filwaqt li l-korsiji tal-karozzi jgħinu lil għadd kbir ta 'sewwieqa fuq bażi ta' kuljum, huma ta 'inqas użu fi stat rurali bħal North Dakota, fejn l-akbar belt ta' Fargo għandha inqas minn 120,000 resident. Minħabba li m'hemmx ħafna residenti jew żoni metropolitani f'Dakota ta 'Fuq, it-traffiku tas-siegħa għaġla rari jkun ta' xkiel, u l-korsiji tal-parkeġġ tal-karozzi mhux se jservu wisq ta 'skop.

Sabiex jiżdiedu karreġġjati tal-car pools ma’ North Dakota, il-korsiji tal-aċċess pubbliku jkollhom jiġu kkonvertiti f’korsiji tal-car pool (li jrażżnu lin-nies li ma jużawx il-carpooling), jew ikollhom jiżdiedu korsiji tal-freeway ġodda (li jiswew għexieren ta’ nies). ta’ miljuni ta’ dollari). ). L-ebda waħda minn dawn l-ideat ma tagħmel ħafna sens għal stat li m’għandux problema kbira bit-traffiku tal-vjaġġaturi.

Se jkun hemm korsiji ta 'parkeġġ f'Dakota ta' Fuq dalwaqt?

Bħalissa m'hemm l-ebda pjan biex jiżdiedu korsiji tal-flotot għall-freeways ta 'Dakota ta' Fuq. L-istat qiegħed kontinwament ifittex, jirriċerka u jiddiskuti modi ġodda biex jagħmel il-vjaġġi aktar effiċjenti, iżda li żżid karreġġjati tal-car pool mhix idea li qatt qabdet.

Filwaqt li l-karreġġjati tal-car pool ċertament se jkunu ta' benefiċċju għal xi sewwieqa ta' North Dakota, f'dan iż-żmien ma tidhirx li hija żieda importanti jew finanzjarjament responsabbli. Kun żgur li żżomm għajnejk barra, madankollu, biex tiżgura li l-korsiji tal-pool tal-vetturi ma jkunux ġejjin lejn North Dakota ghaċ dalwaqt.

Sadanittant, dawk li jivvjaġġaw f'Dakota ta' Fuq għandhom jitgħallmu l-liġijiet standard tas-sewqan tal-istat tagħhom biex ikunu sewwieqa sikuri u responsabbli bil-karreġġjata tagħna mingħajr karozza.