X'inhi l-firxa attwali tal-Audi e-tron fuq l-awtostrada b'200 km / h? Test: 173-175 km [VIDEO] • CARS

Il-Ġermaniż iddeċieda li jittestja l-firxa reali tal-Audi e-tron meta jsuq b'veloċità ta '200 km / h. L-esperiment kien suċċess, iżda l-karozza spiċċat fuq trakk tal-irmonk - irriżulta li r-"riżerva tal-enerġija" f' il-batterija kienet użata biss biex toħroġ mit-triq u ma setgħetx tiġi attivata mill-bogħod.

L-esperiment sar fuq l-Autobahn Ġermaniża mingħajr limitu ta’ veloċità. Iċċarġjat għal 100 fil-mija tal-kapaċità tal-batteriji tal-karozzi, wera firxa ta '367 kilometru, iżda dan it-tbassir, ovvjament, japplika għal sewqan kalm u normali.

> Kia e-Niro minn Varsavja sa Zakopane – firxa TEST [Marek Drives / YouTube]

Il-karozza nqalbet għall-modalità tas-sewqan Dinamika. Wara 40 kilometru ta 'vjaġġ, li parti minnhom kienet ħruġ ta' awtostrada, il-konsum medju ta 'enerġija ta' vettura kien 55 kWh / 100 km. Dan ifisser li b'kapaċità ta 'batterija użabbli ta' 83,6 kWh (total: 95 kWh) Il-firxa tal-Audi e-tron f'200 km / h għandha tkun ftit aktar minn 150 kilometru. - jiġifieri, ix-xufier fadallu madwar 110 km ta 'riżerva ta' enerġija (bir-rata ta '150 nieqes 40 tad-distanza vjaġġata). Il-counter dak iż-żmien wera 189-188 km:

Ta 'min joqgħod attent għall-ħjiel li juri r-rekwiżiti tal-enerġija: is-sewqan b'veloċità ta' 200 km / h jeħtieġ sa 50 fil-mija tar-riżorsi. Għalhekk, jekk il-karozza toffri sa 265 kW (360 hp), allura 200 kW (132,5 hp) hija meħtieġa biex tinżamm veloċità ta '180 km / h.

Wara 35 minuta ta' sewqan, is-sewwieq kopri aktar minn 84 kilometru b'veloċità medja ta' 142 km / siegħa u konsum ta '48,9 kWh / 100 km. Il-karozza proġettata kienet 115 km, għalkemm mill-konsum tal-enerġija jista 'jiġi kkalkulat li r-riżerva tal-enerġija għandha tkun biżżejjed għal 87 km biss. Din hija rivalutazzjoni interessanti peress li tissuġġerixxi li L-Audi e-tron tbassar firxa bbażata fuq kapaċità totali tal-batterija ta '95 kWh.:

Wara li vvjaġġat madwar 148 kilometru (14 fil-mija tal-kapaċità tal-batterija) b'veloċità medja ta '138 km / h, il-vettura wriet twissija ta' batterija baxxa. Il-modalità Fekruna hija attivata wara 160,7 km b'kapaċità ta 'batterija ta' 3% u 7 km ta 'firxa li jifdal (konsum medju: 47,8 kWh / 100 km). F’163 kilometru, is-sewwieq telaq mill-korsa. Skont il-medja kkalkulata, bħalissa kkunsmat inqas minn 77 kWh ta' enerġija:

L-Audi e-tron tieqaf għal kollox wara 175,2 km. F'din id-distanza, hija kkunsmat medja ta '45,8 kWh / 100 km, li jfisser li l-karozza kkunsmat biss 80,2 kWh ta' enerġija. Il-veloċità massima nżammet għal siegħa 1-il minuta. Ma kienx 'il bogħod mill-istazzjon tal-iċċarġjar, iżda sfortunatament...

Is-sewwieq iddeċieda li jċempel lil Audi sabiex is-servizz tekniku jkun jista’ jattiva mill-bogħod il-kapaċità ta’ riserva tal-batterija. Nofs siegħa wara, irriżulta li dan ma kienx possibbli u li r-“riżerva” aktarx intużat biss biex toħroġ mit-triq, u mhux biex tkompli ssuq – u li setgħet tiġi attivata biss permezz tal-connector OBD.

Ftit sigħat wara, diġà fil-karru, il-karozza saq lejn l-istazzjon tal-iċċarġjar fix-showroom tal-Audi (ritratt hawn fuq).

> Tesla żżid il-kapaċità tal-produzzjoni fl-impjant. Tweġiba għad-Domanda jew Tħejjija għall-Mudell Y?

Il-filmat sħiħ (bil-Ġermaniż) jista' jara hawn:

Dan jista' jinteressak: