Liema żejt timla l-varjatur?
Kontenut
Kundizzjonijiet tax-xogħol taż-żjut CVT
It-tip awtomatiku ta 'trażmissjoni qed jissostitwixxi bil-mod iżda żgur l-għażliet mekkaniċi tal-kaxxi mis-suq. L-ispiża tal-produzzjoni ta 'magni awtomatiċi titnaqqas, u l-affidabbiltà u d-durabilità tagħhom tiżdied. Flimkien mal-kumdità tas-sewqan tal-awtomatiċi meta mqabbla ma 'trasmissjonijiet manwali, din it-tendenza hija pjuttost loġika.
Varjaturi (jew CVT, li fi traduzzjoni adattata tfisser "trażmissjonijiet varjabbli kontinwament") ma għaddew minn ebda tibdil kbir f'termini ta' disinn mill-bidu tagħhom. L-affidabilità taċ-ċinturin (jew katina) żdiedet, l-effiċjenza żdiedet u l-ħajja totali tas-servizz tat-trasmissjoni żdiedet għal xedd kritiku.
Ukoll, l-idrawlika, minħabba t-tnaqqis fid-daqs ta 'elementi funzjonali u ż-żieda fit-tagħbija fuqhom, bdiet teħtieġ preċiżjoni għolja ta' tħaddim. U dan, imbagħad, kien rifless fir-rekwiżiti għaż-żjut CVT.
B'differenza żjut ATF maħsuba għall-użu f'magni konvenzjonali, lubrikanti b'veloċità varjabbli joperaw f'kundizzjonijiet aktar speċifiċi.
L-ewwel, għandhom jeskludu kompletament il-possibbiltà li l-arrikkiment tagħhom bil-bżieżaq tal-arja u, bħala konsegwenza, id-dehra ta 'proprjetajiet ta' kompressjoni. L-idrawlika, li tiċċaqlaq u tespandi l-pjanċi waqt it-tħaddim tal-varjatur, għandha taħdem bl-aktar mod ċar possibbli. Jekk, minħabba żejt ħażin, il-pjanċi jibdew jaħdmu ħażin, dan iwassal għal konstrizzjoni jew viċi versa, dgħjufija eċċessiva taċ-ċinturin. Fl-ewwel każ, minħabba t-tagħbija miżjuda, iċ-ċinturin jibda jiġġebbed, li jwassal għal tnaqqis fir-riżors tiegħu. B'tensjoni insuffiċjenti, tista 'tibda tiżloq, li tikkawża xedd fuq il-pjanċi u ċ-ċinturin innifsu.
It-tieni nett, il-lubrikanti CVT għandhom simultanjament jillubrikaw il-partijiet tal-ħakk u jeliminaw il-possibbiltà ta 'żlieq taċ-ċinturin jew tal-katina fuq il-pjanċi. Fiż-żjut ATF għal magni awtomatiċi tradizzjonali, żlieq żgħir tal-klaċċijiet fil-ħin tal-bidla tal-kaxxa hija normali. Il-katina fil-varjatur għandha taħdem bi żlieq minimu fuq il-pjanċi. Idealment, l-ebda żlieq fil-livelli kollha.
Jekk iż-żejt ikollu lubriċità għolja ħafna, allura dan iwassal għal żlieq taċ-ċinturin (katina), li huwa inaċċettabbli. Effett simili jinkiseb permezz tal-użu ta 'addittivi speċjali, li, f'tagħbijiet ta' kuntatt għoljin fil-par ta 'frizzjoni tal-pjanċa taċ-ċinturin, jitilfu xi wħud mill-proprjetajiet lubrikanti tagħhom.
Klassifikazzjoni taż-żjut tal-gerijiet għall-varjaturi
M'hemm l-ebda klassifikazzjoni waħda taż-żjut CVT. M'hemm l-ebda standard strutturat u ġenerali li jkopri l-biċċa l-kbira taż-żjut CVT, bħall-klassifikaturi SAE jew API magħrufa għal-lubrikanti tal-muturi.
Żjut CVT huma kklassifikati f'żewġ modi.
- Huma mmarkati mill-manifattur bħala lubrikant iddisinjat għal kaxxi speċifiċi ta 'mudelli speċifiċi ta' karozzi. Per eżempju, żjut CVT għal ħafna vetturi Nissan CVT huma ttikkettjati Nissan u huma NS-1, NS-2, jew NS-3. Żejt Honda CVT jew CVT-F spiss jitferra 'f'Honda CVTs. U l-bqija. Jiġifieri, iż-żjut CVT huma mmarkati bil-marka u l-approvazzjoni tal-manifattur tal-karozzi.
- Immarkat biss fuq it-tolleranzi. Dan huwa inerenti fiż-żjut CVT li mhumiex indikati bħala lubrikant għal marka partikolari ta 'karozza. Bħala regola, l-istess żejt huwa adattat għal diversi tipi ta 'varjaturi li ġew installati fuq ditti u mudelli differenti ta' karozzi. Per eżempju, CVT Mannol Variator Fluid għandu aktar minn tużżana approvazzjonijiet CVT għal vetturi Amerikani, Ewropej u Asjatiċi.
Kondizzjoni importanti għall-għażla korretta taż-żejt għall-varjatur hija l-għażla tal-manifattur. Kif wriet il-prattika, fis-suq hemm ħafna żjut għal varjatur ta 'kwalità dubjuża. Idealment, huwa aħjar li tixtri lubrikanti tad-ditta mingħand negozjant awtorizzat. Huma ffalsifikati inqas spiss minn żjut universali.
