Какое масло нужно лить в двигатель Нивы Шевроле

Ħafna sidien ta 'Chevrolet Niva naively jassumu li din il-karozza marret 'il bogħod mill-21 Niva domestika tas-soltu u jaħsbu li din il-karozza teħtieġ xi żjut tal-magni aktar għaljin.

Fil-fatt, ir-rekwiżiti bażiċi tal-impjant tal-manifattur mhumiex differenti minn dawk li kienu ftit snin ilu f'AvtoVAZ.

Barra minn hekk, issa hemm firxa tant kbira ta 'żjut tal-muturi differenti fuq l-ixkafef tal-ħwienet u s-swieq li 99% ta' dawk kollha disponibbli huma adattati għall-magna Chevrolet Niva.

Iżda biex tagħmel l-istampa aktar ċara, ta 'min tagħti diversi tabelli bil-parametri u l-karatteristiċi taż-żjut, skont il-klassijiet tal-viskożità u l-firxiet tat-temperatura.

Kif jidher mit-tabella ta 'hawn fuq, iż-żjut ivarjaw ħafna fil-karatteristiċi tal-viskożità tagħhom. Hawnhekk trid toqgħod attent meta tagħżel u tissostitwixxi. Analizza bir-reqqa l-kundizzjonijiet li fihom Niva tiegħek tintuża l-aktar spiss, u trid tibda minn din id-dejta.

Pereżempju, jekk fir-Russja ċentrali t-temperatura ma taqbiżx +30 grad fis-sajf u ma taqax taħt -25, allura ż-żejt tal-klassi 5W40 se jkun l-iktar għażla ideali. Se jkun sintetiku, u mhux se jkollok problemi biex tibda l-magna fix-xitwa. Iż-żejt huwa pjuttost likwidu u ma jiffriżax anki fi ġlata qawwija!

Mill-esperjenza personali tiegħi, nista' ngħid li ż-żjut tal-ogħla kwalità li kelli biex timla magna tal-karozza huma Elf u ZIC. Naturalment, dan ma jfissirx li manifatturi oħra huma ħżiena jew ma jistħoqqilhomx attenzjoni. Le! Huwa biss li mill-prattika tiegħi, dawn il-marki partikolari rriżultaw li huma l-aħjar, x'aktarx minħabba li kienu l-canisters oriġinali li ltaqgħu magħhom, li mhux dejjem huwa l-każ ...

Minerali jew sintetiċi?

Hawnhekk, ovvjament, ħafna jiddependi fuq il-mili tal-kartiera tiegħek, iżda xorta, jekk int il-500 rublu tagħna biex tixtri Chevrolet Niva, allura għandu jkun hemm 000 rublu għal canister ta 'żejt sintetiku tajjeb. Issa kważi ħadd ma jimla dawk minerali, peress li għandhom karatteristiċi pjuttost ħżiena, jinħarqu aktar malajr u l-kwalità tal-lubrikazzjoni tal-partijiet tal-magna, biex tpoġġiha ħafif, mhix sa l-istess!

Ħaġa oħra hija sintetiċi!

• L-ewwelnett, fi żjut bħal dawn hemm kull tip ta 'addittivi li mhux biss kapaċi jillubrikaw idealment il-magna u l-mekkaniżmi tagħha, iżda wkoll għandha riżors akbar. Teoretikament, jista 'jingħad li l-konsum tal-fjuwil se jkun aktar baxx b'tali żejt, u l-qawwa tal-magna se tkun kemmxejn ogħla, għalkemm huwa improbabbli li se jkun possibbli li tħoss dan bl-għajnejn, kif jgħidu.
• It-tieni vantaġġ kbir huwa l-operat tax-xitwa, li ssemma ftit hawn fuq. Meta tibda l-magna għall-ewwel darba filgħodu, anke fi ġlata qawwija, il-karozza tibda mingħajr problemi, peress li tali karburanti u lubrikanti ma jiffriżawx f'temperaturi baxxi. Bidu kiesaħ isir inqas perikoluż u l-ilbies tal-partijiet tal-grupp tal-pistun huwa minimu, iżda d-differenza mill-ilma minerali!

Allura, ma skimp fuq żejt tajjeb għall-karozza tiegħek. Darba kull nofs sena, tista 'jekk jogħġbok Chevrolet tiegħek b'sintetiċi eċċellenti, li se jservu 15 km u ma jilbsu l-magna tal-kombustjoni interna b'mod eċċessiv.