Liema żejt huwa aħjar minn sintetiku jew semi-sintetiku

Ix-xiri tal-ewwel karozza tiegħek huwa neċessarjament akkumpanjat minn numru ta 'mistoqsijiet - kemm sempliċi kif ukoll kumplessi. Liema marka ta 'gażolina għandha timtela, liema pressjoni hija rakkomandata li tinżamm fit-tajers ta' quddiem u ta 'wara, kemm-il darba tbiddel iż-żejt tal-magna u l-filtru taż-żejt.

Meta tissostitwixxi jew ikollha bżonn topp up taż-żejt tal-magna, tqum il-mistoqsija - liema waħda tagħżel?
Minkejja l-fatt li twettaq l-istess funzjonijiet f'magna tal-kombustjoni interna:

• jipproteġi kontra sħana żejda u xedd ta 'partijiet;
• jipproteġi kontra l-korrużjoni;
• inaqqas il-forza tal-frizzjoni bejn il-partijiet li jikkuntattjaw;
• ineħħi l-prodotti tal-kombustjoni tal-fjuwil u l-użu tal-magna;

Kif inħolqu żjut tal-muturi

Il-kundizzjonijiet operattivi ta 'magna tal-karozza mhux dejjem huma stabbli. Tisħon u mbagħad jibred, tieqaf u terġa’ tibda. In-numru ta 'revoluzzjonijiet u l-veloċità tal-frizzjoni jinbidlu. Il-preżenza taż-żejt fiha hija mfassla biex tiżgura s-sigurtà tal-partijiet fi kwalunkwe stat funzjonali. Fl-istess ħin, il-proprjetajiet fiżiċi u kimiċi taż-żejt tal-mutur għandhom ikunu stabbli u mhux soġġetti għal bidla.

L-ewwel skoperta taż-żejt tal-mutur hija qabel l-1900, meta l-valvi tal-magni tal-fwar mwaħħla kienu llubrikati biż-żejt mhux raffinat. Il-valvi nħelsu, il-moviment tagħhom sar ħieles u bla xkiel. Madankollu, iż-żejt minerali naturali għandu żvantaġġ wieħed sinifikanti - f'temperaturi baxxi u użu fit-tul jibda jeħxien. Il-bidu tal-magna f'kundizzjonijiet bħal dawn isir problema, il-forza tal-frizzjoni tiżdied, u l-partijiet jintlibsu aktar malajr. Għalhekk, maż-żmien, il-kwistjoni tal-ħolqien ta 'lubrikant li kapaċi jżomm il-proprjetajiet tiegħu taħt varjetà ta' kundizzjonijiet saret akuta.

L-ewwel żejt sintetiku żviluppat intuża fl-avjazzjoni. Imbagħad, f'-40 grad fuq l-ajruplani, iż-żejt minerali ordinarju sempliċement iffriża. Maż-żmien, it-teknoloġija inbidlet, l-ispejjeż tal-produzzjoni naqsu, u ż-żjut sintetiċi ntużaw ħafna fl-industrija tal-karozzi.

Sabiex nifhmu liema żejt huwa aħjar minn sintetiku jew semi-sintetiku, ejja nħarsu lejn il-proprjetajiet ewlenin tagħhom.

Żjut sintetiċi

L-isem taż-żejt tal-mutur sintetiku jitkellem waħdu. Hija maħluqa artifiċjalment fil-laboratorju bħala riżultat ta 'bosta reazzjonijiet kimiċi kumplessi. Il-bażi bażika taż-żejt sintetiku hija ż-żejt mhux raffinat, li jiġi pproċessat fil-laboratorji litteralment sal-molekuli tiegħu. Diversi addittivi huma miżjuda mal-bażi biex jipprevjenu milli jeħxien u jipproteġu l-magna minn xedd. Barra minn hekk, grazzi għall-formula purifikata, żjut sintetiċi ma fihomx impuritajiet depożitati ġewwa l-magna.

Ejja nikkunsidraw il-vantaġġi tas-sintetiċi:

• Protezzjoni kontra l-ilbies minħabba frizzjoni. F'magni b'qawwa għolja, il-partijiet jimxu b'veloċità għolja. F'ċertu punt, iż-żejt minerali jibda jitlef il-proprjetajiet protettivi tiegħu. Il-kompożizzjoni kimika tas-sintetiċi ma tinbidilx;
• Sintetiċi ma jeħxienx. Dan huwa differenti minn żejt minerali, li ma jistax jiflaħ temperaturi baxxi u perjodi twal ta 'inattività; Protezzjoni tal-magna minn temperaturi għoljin. Waqt it-tħaddim, il-magna tal-karozza tissaħħan sa 90 -100 grad. Xi drabi s-sitwazzjoni hija kkumplikata minn temp sħun. Żjut sintetiċi ma jiddekomponux u ma jevaporax.;
• L-użu ta 'sintetiċi jiżgura l-indafa tal-magna. Is-sintetiċi huma tajbin peress li l-impuritajiet kollha tneħħew mill-kompożizzjoni tiegħu, għalhekk ma jkun hemm l-ebda depożiti ta 'ħama fuq il-ħitan u l-partijiet tal-magna - prodott obbligatorju tat-tqassim taż-żjut minerali;
• Protezzjoni ta 'elementi turbocharger. Karozzi moderni ħafna drabi huma mgħammra b'turbochargers. Dan jirriżulta f'saħansitra aktar rivoluzzjonijiet li jsiru mix-xaft. Ir-riżultat huwa veloċità għolja ta 'frizzjoni u temperatura, li minnhom jipproteġu s-sintetiċi.

Żvantaġġi:

• Prezz għoli;
• Diffikultà fit-tfittxija. F'każijiet fejn il-manifattur jipprovdi għall-użu ta 'żejt sintetiku speċjali għal ċerta marka ta' karozza.

Żejt semi-sintetiku

Jista' pjuttost jissejjaħ semi-minerali, peress li l-bażi hija żejt minerali. Żejt sintetiku huwa miżjud miegħu fi proporzjon 60/40. Bħala regola, semi-sintetiċi jitferra 'f'magni b'mili għoli meta jkun hemm konsum għoli taż-żejt. Is-semi-sintetiċi huma rakkomandati wkoll għal verżjonijiet preċedenti tal-magni.

Ejja nħarsu lejn xi wħud mill-vantaġġi tas-semi-sintetiċi:

• Spiża baxxa. Meta mqabbel maż-żjut sintetiċi, jiswa bosta drabi inqas u huwa aktar faċli li tinkiseb jekk meħtieġ.;
• Protezzjoni aħjar tal-magna meta mqabbla maż-żjut minerali;
• L-aħjar effiċjenza f'reġjuni bi klimi ħfief. Dan iż-żejt se jżomm il-proprjetajiet tiegħu perfettament fil-latitudnijiet tan-nofs.

Żvantaġġi - dekompożizzjoni possibbli meta jintuża f'temperaturi u kundizzjonijiet estremi.

Kompatibbiltà ta 'sintetiċi u semi-sintetiċi

Għandu jingħad mill-ewwel li mhux rakkomandat li jitħalltu u jiżdiedu żjut li jappartjenu għal manifatturi differenti. Jista 'jkollhom kompożizzjonijiet kimiċi differenti ta' addittivi, u mhux magħruf x'se tkun ir-reazzjoni bejniethom.

Ejja nenfasizzaw diversi regoli għall-bidla taż-żejt jew it-taħlit tiegħu:

• Meta taqleb minn sintetiċi għal semi-sintetiċi u viċi versa, kif ukoll meta tbiddel il-manifatturi, huwa rakkomandat li tlaħlaħ il-magna. Dan se jeħles minn kull żejt antik li fadal fil-magna.;
• Huwa permess li jitħalltu żjut sintetiċi u semi-sintetiċi mill-istess manifattur.

Regoli għall-għażla taż-żejt

1. Rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Bħala regola, il-manifattur ipprovda x'tip ta 'żejt jeħtieġ li jimtela.;
2. Niffokaw fuq dak li kien mimli qabel. Jekk tixtri karozza użata, huwa aħjar li tistaqsi x'tip ta 'żejt imla s-sid;
3. L-għażla taż-żejt tiddependi fuq il-kundizzjonijiet ambjentali. Kull tip ta 'żejt huwa aktar suddiviż bil-livell ta' viskożità. Meta tagħżel, tista 'tipproċedi mit-temperatura ambjentali mistennija.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhu aħjar li tpoġġi sintetiċi jew semi-sintetiċi fil-magna? Meta mqabbla ma 'sintetiċi, semi-sintetiċi huma inferjuri f'numru ta' indikaturi. Imma jekk il-manifattur tal-karozza jirrakkomanda li tuża semi-sintetiċi, huwa aħjar li timla.

X'inhi d-differenza bejn iż-żejt sintetiku u ż-żejt semi-sintetiku? Il-kompożizzjoni molekulari li fuqha jiddependu l-karatteristiċi tekniċi tal-fluwidu lubrikanti. Is-sintetiċi għandhom l-aħjar prestazzjoni, li bis-saħħa tagħha jipprovdu lill-magna b'lubrikazzjoni affidabbli f'kundizzjonijiet estremi.

Huwa possibbli li titferra sintetiċi f'magna antika? Jekk il-magna qatt ma ġiet maħsula, id-depożiti jibdew jitfarrku u jinstaddu l-kanali, u jipprevjenu l-lubrikazzjoni u t-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna. Tnixxija qawwija taż-żejt tista 'wkoll tifforma permezz ta' siġilli u siġilli milbusa.

Għaliex huwa sintetiku aħjar? Għandu viskożità stabbli (aktar fluwidu minn ilma minerali jew semi-sintetiċi) fuq firxa wiesgħa ta 'temperatura. Meta l-mutur ikun mgħobbi ħafna, jibqa 'stabbli u ma jixjieħx daqshekk malajr.