Liema roti - roti u tajers jintużaw fil-karozzi sedan Volkswagen Polo, kif tagħżelhom b'mod korrett

Nistaqsi x'tagħmel karozza moderna mingħajr tajers tal-gomma affidabbli u rimmijiet ħfief, iżda b'saħħithom? Probabbilment ikollu jitgħallem itir. Tabilħaqq, il-veloċità, il-kumdità u s-sigurtà tal-moviment fit-toroq jiddependu minn liema roti huma installati fuq il-karozza. Jekk inqisu wkoll il-partikolaritajiet tal-wiċċ tat-triq Russu, jidher ċar għaliex is-sewwieqa Russi għandhom jagħżlu t-tajers it-tajbin u jibdlu t-tajers fuq il-karozzi tagħhom fil-ħin. Mhux biss id-dehra tal-karozza tiddependi fuq il-kwalità u l-piż tad-diski, iżda wkoll id-durabilità tal-gomma u s-sospensjoni.

Liema informazzjoni trid tkun taf qabel ma tagħżel ir-roti għall-Volkswagen Polo

Il-marka tal-karozzi Ġermaniża mit-tħassib VAG, prodotta fir-Russja, sabet ħafna fannijiet. Flimkien ma 'xi żvantaġġi, il-Volkswagen Polo għandha ħafna aktar vantaġġi. Dawn jinkludu bħall-ispiża relattivament baxxa tal-karozza u tax-chassis tagħha, adattati għat-toroq Russi. Ir-roti huma wieħed mill-komponenti ewlenin tax-chassis, li jipprovdu kuntatt affidabbli mal-wiċċ tat-triq u irtubija tajba. Il-komponenti ta 'rota moderna huma rimm, tajer u għatu dekorattiv (mhux obbligatorju). Dawn il-partijiet għandhom joqogħdu flimkien u jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura.

L-għata tar-roti oriġinali tal-VW huma distinti bil-logo tat-tħassib li jinsab fil-kappa tal-hub tar-rota.

Kollha dwar ir-roti

Sabiex il-karozza taġixxi tajjeb fuq il-wiċċ tat-triq, huwa meħtieġ li r-rimmijiet jikkonformaw bis-sħiħ mal-parametri tas-sospensjoni installati f'marka partikolari ta 'karozza. Karozzi moderni jimxu fuq żewġ tipi ewlenin ta 'roti: roti tal-azzar u liga. Min-naħa tiegħu, il-grupp ta 'ligi ħfief huwa suddiviż fi fondut u falsifikat.

Karatteristiċi tar-roti tal-azzar

Ħafna mill-mudelli tal-baġit iħallu l-fabbriki fuq rimmijiet tal-azzar. Huma magħmula bl-ittimbrar minn folja ta 'l-azzar, segwit minn iwweldjar ta' żewġ partijiet - pjanċa u rimm. L-iżvantaġġi ewlenin ta 'strutturi bħal dawn:

1. Piż kbir meta mqabbel mar-roti tal-liga. Dan jiddegrada l-prestazzjoni tal-karozza.
2. Reżistenza dgħajfa għall-korrużjoni, li hija l-aktar suxxettibbli għal diski b'kisi magħmul mill-elettroforeżi bl-użu tal-enamel.
3. Dehra mhux attraenti, bilanċ fqir minħabba ineżattezzi fil-manifattura.

Ir-roti tal-azzar għandhom ukoll kwalitajiet pożittivi, inklużi:

1. Spiża baxxa minħabba s-sempliċità tat-teknoloġija tal-manifattura.
2. Saħħa għolja u duttilità. Taħt l-azzjoni esterna ta 'l-impatt, id-diski ma jinkisrux, iżda huma deformati. Dan itejjeb is-sigurtà tal-vettura.
3. Il-ħila li telimina d-deformazzjonijiet waqt l-impatti. Il-metodu tal-irrumblar jista 'jelimina dents, kif ukoll iwweldja xquq żgħar.

Karozzi VW Polo b'livelli ta 'trim Trendline u Comfortline huma mgħammra b'rimmijiet tal-azzar

Vantaġġi u żvantaġġi tar-roti tal-liga

Magħmul minn ligi ħfief tal-aluminju u tal-manjeżju. Il-piż baxx għandu effett pożittiv fuq it-tħaddim tas-sospensjoni fiż-żona tal-massa mhux imnaddfa tagħha. Iktar ma tkun żgħira din il-massa, aħjar l-immaniġġjar tal-karozza u r-rispons tas-sospensjoni għal ħotob u ħofor fil-wiċċ tat-triq. Allura, il-vantaġġi ewlenin tar-rombli ta 'liga ħafifa fonduta u falsifikata:

• piż ħafif;
• kapaċità ta 'tkessiħ aħjar tad-diski tal-brejk minħabba ventilazzjoni tajba;
• preċiżjoni għolja tal-manifattura, li tikkontribwixxi għal ibbilanċjar tajjeb;
• reżistenza tajba għall-korrużjoni maħluqa minn film ta 'dijossidu tal-aluminju fuq il-wiċċ tad-diski;
• dehra tajba, li jippermettilek tagħmel mingħajr brieret.

L-iżvantaġġi ewlenin tar-roti tal-liga fondut:

• fraġilità kkawżata mill-istruttura granulari tal-materjal;
• prezz ogħla meta mqabbel ma 'rombli tal-azzar.

L-iżvantaġġ ewlieni huwa l-fraġilità, ir-roti foloz huma mċaħħda. Huma l-eħfef u l-aktar dejjiema, ma jinqasmux jew jaqsmux meta jintlaqtu. Imma trid tħallas għal dan bi prezz ogħla ta 'dawn ir-rinks. L-aħjar f'termini ta '"prezz-kwalità-karatteristiċi" huma roti tal-aluminju ta' liga ħafifa. Dawn huma l-aktar popolari mas-sewwieqa Russi.

Ir-rombli tal-manjeżju huma aktar b'saħħithom mill-aluminju iżda jiswew aktar

Immarkar

Sabiex tagħżel ir-rimm it-tajjeb, trid tkun taf kif huwa mmarkat. Għall-varjetajiet kollha ta 'rinks hemm marka waħda. Pereżempju, ejja nieħdu waħda mill-marki tar-rota tal-liga oriġinali għal VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1. Allura:

1. Il-kombinazzjoni 5J - l-ewwel ċifra 5 tfisser il-wisa 'tad-diska, espressa f'pulzieri. L-ittra J tinforma dwar il-forma tal-profil tal-flanġijiet tad-diska. Ir-roti oriġinali għal VW Polo jistgħu wkoll ikunu wisa '6 pulzieri. Xi drabi fl-immarkar jista’ jkun hemm ittra W quddiem in-numru.
2. In-numru 14 huwa d-dijametru tad-diska, espress f'pulzieri. Għall-istess karozza, jista 'jvarja, peress li dan il-valur jiddependi fuq id-daqs tat-tajer li jkun qed jiġi mmuntat. Xi marki jippermettu l-ittra R quddiem in-numru.
3. ET 35 - offset tad-diska. Jirrappreżenta d-distanza mill-pjan tat-twaħħil tad-diska għall-pjan ta 'simetrija tar-rimm, espressa f'millimetri. Skont id-disinn, l-isporġenza tista 'tkun jew pożittiva jew negattiva. Fid-diski għall-Volkswagen Polo, l-isporġenza hija 35, 38 jew 40 mm.
4. PCD 5 × 100 - in-numru u d-dijametru, espressi f'millimetri, li matulhom jinsabu t-toqob għall-boltijiet tal-immuntar. 5 toqob huma mtaqqbin fid-diski VAG, li jinsabu madwar ċirku b'dijametru ta '100 mm. Dan il-parametru jissejjaħ ukoll mudell tal-bolt.
5. DIA 57.1 huwa d-dijametru tal-lug taċ-ċentru tal-buttun tar-rota, espress f'millimetri. Xi drabi jintwera fl-immarkar bl-ittra D. Għal Volkswagen Polo, id-daqs tat-toqba ċentrali fid-diska ma jistax ikun inqas minn 51.7 mm. Devjazzjoni minima 'l fuq hija permessa.
6. H (HAMP) - tradott tfisser ledge jew hilllock. Jindika l-preżenza tal-għenuq meħtieġa biex jiġu żgurati ż-żibeġ tat-tajers mingħajr tubu. Meta lug wieħed ikun preżenti, dan il-parametru jintwera bħala H. Jekk hemm żewġ lug, li huwa meħtieġ biex jiġu installati tajers RunFlat b'ħitan tal-ġenb rinfurzati, allura l-immarkar għandu jkun H2.

Tajers mingħajr tubi jistgħu jiġu installati biss fuq rimmijiet b'HAMP

Għandu jiġi mfakkar li meta l-offset tad-diska jinbidel, il-kundizzjonijiet operattivi tal-unitajiet tas-sospensjoni kollha jinbidlu. Għalhekk, tmurx lil hinn mill-valuri rakkomandati mill-manifattur tal-karozzi. Billi tkun taf xi jfissru l-marki tad-diska, tista 'tevita li tagħmel għażla ħażina meta tixtri roti għall-Volkswagen Polo.

Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar it-tajers

It-tajer tar-rota huwa prodott kumpless u multifunzjonali. Il-gomma għandha tipprovdi:

• kuntatt tajjeb mal-wiċċ tat-triq;
• kontroll affidabbli tal-vettura;
• aċċelerazzjoni u bbrejkjar effiċjenti tal-karozza.

Huwa mill-għoljiet li jiddependu l-patency tal-karozza f'kundizzjonijiet ta 'terren fqir tat-triq, kif ukoll il-konsum tal-fjuwil u n-natura tal-istorbju prodott waqt il-moviment. It-tajers moderni jvarjaw f'diversi modi:

• djagonali u radjali, b'karatteristiċi tad-disinn differenti;
• kamra u mingħajr tubu, b'għażliet differenti għall-issiġillar tal-ispazju intern;
• sajf, xitwa, kull temp, cross-country, skond il-mudell u l-għamla tat-treadmill.

Karatteristiċi tad-disinn

Illum, it-tajers radjali jipprevalu fis-suq, it-tajers djagonali kważi qatt ma huma prodotti minħabba d-disinn skadut tagħhom u l-ħajja qasira ta 'servizz. Id-differenzi fid-disinn huma dovuti għall-post tal-materjal tal-korda, li jagħti s-saħħa tal-gomma u l-flessibilità. Il-korda hija ħajta rqiqa magħmula minn viscose, kartun jew qoton. Għall-manifattura tagħhom, jintuża wkoll wajer irqiq tal-metall. Dan il-materjal qed isir dejjem aktar popolari mal-manifatturi u s-sewwieqa.

L-aktar teknoloġiji moderni jintużaw għall-produzzjoni ta 'tajers

Hawn taħt jinsabu l-karatteristiċi tal-komponenti ewlenin tat-tajers radjali:

1. Il-qafas huwa l-komponent ewlieni li jirċievi tagħbijiet minn barra u jikkumpensa għall-pressjoni tal-arja fil-kavità minn ġewwa. Il-kwalità tal-qafas tiddetermina l-karatteristiċi tas-saħħa tal-inklinazzjoni. Huwa ħajt tal-korda tal-gomma, li huwa mqiegħed f'saff wieħed jew aktar.
2. Breaker huwa saff protettiv li jinsab bejn il-karkassa u s-saff tat-tread. Tipproteġi l-istruttura kollha mill-ħsara, u żżid is-saħħa magħha, u tipprevjeni wkoll id-delaminazzjoni tal-qafas. Tikkonsisti minn saffi ta 'wajer tal-korda tal-metall, li l-ispazju li bejniethom huwa mimli b'gomma artifiċjali.
3. Il-protettur huwa saff oħxon li jinsab fuq barra. Jikkuntattja l-wiċċ tat-triq, u jittrasferixxi l-forzi lilu waqt l-aċċelerazzjoni u l-ibbrejkjar. Il-wiċċ tiegħu għandu l-forma ta 'eżenzjoni mgħottija bi skanalaturi u sporġenzi disinjati. Il-forma u l-fond ta 'dan il-mudell jiddeterminaw il-kundizzjonijiet li fihom it-tajer jintuża l-aħjar (tajers tas-sajf, tax-xitwa jew ta' kull temp). Il-protettur fuq iż-żewġ naħat jispiċċa b'ħitan żgħar tal-ġenb jew żoni ta 'l-ispalla.
4. Ħajt tal-ġenb - dik il-parti tat-tajer, li tinsab bejn iż-żoni tal-ispalla u x-xoffa. Normalment huma mmarkati. Huma jikkonsistu f'qafas u saff tal-gomma relattivament irqiq li jipproteġi kontra influwenzi esterni u umdità.
5. Iż-żona abbord hija responsabbli għall-irbit mar-rimm u s-siġillar tal-ispazju intern jekk l-inklinazzjoni tkun mingħajr tubu. F'din il-parti riġida, il-korda tal-karkassa hija mgeżwra madwar ċirku magħmul minn wajer tal-azzar bil-gomma. Fuq dan iċ-ċirku, jingħalaq korda tal-mili tal-gomma, li tipprovdi transizzjoni elastika miċ-ċirku iebes għall-gomma ratba tal-ħajt tal-ġenb.

Kif tistgħu taraw, l-apparat tat-tajers moderni huwa pjuttost ikkumplikat. Hija din il-kumplessità, li hija r-riżultat ta 'ħafna snin ta' tiftix, prova u żball, li tipprovdi riżors kbir għall-użu tal-gomma - aktar minn 100 elf kilometru.

Immarkar tat-tajers

Il-gomma prodotta fl-Ewropa hija mmarkata skont standard wieħed. Bħala referenza, se nużaw l-immarkar ta 'waħda mill-varjetajiet ta' tajers installati fuq is-sedan tal-conveyor Volkswagen Polo - 195/55 R15 85H:

• 195 - wisa' tal-profil tat-tajer, espress f'millimetri;
• 55 - il-proporzjon tal-għoli mal-wisa 'tal-profil fil-mija, meta jiġi kkalkulat l-għoli huwa 107.25 mm;
• R huwa indiċi li jagħti informazzjoni dwar l-arranġament radjali tal-kurduni;
• 15 - dijametru tar-rimm tad-diska f'pulzieri;
• 85 - il-valur tal-indiċi li jikkaratterizza l-kapaċità tat-tagħbija tat-tajer 515 kg;
• H huwa indiċi li jiddetermina l-veloċità massima ta '210 km / h li biha tista' titħaddem ir-rota.

Minbarra d-dimensjonijiet, parametri oħra daqstant importanti huma murija fuq il-ħajt tal-ġenb.

Flimkien mal-karatteristiċi ta 'hawn fuq, jista' jkun hemm parametri li jiċċaraw:

1. Ġimgħa u sena tal-ħruġ, bħala sekwenza ta' 4 ċifri. L-ewwel tnejn ifissru l-ġimgħa, il-bqija - is-sena tal-ħruġ.
2. Imsaħħaħ - tfisser tip ta 'gomma rinfurzata.
3. Barra - din l-iskrizzjoni hija applikata fuq in-naħa ta 'barra ta' tajers b'disinn ta 'wiċċ ta' barra asimmetriku, sabiex ma tiġix konfuża waqt l-installazzjoni.
4. M&S - it-tajers għandhom jintużaw fi temp bit-tajn jew tas-silġ.
5. R + W - iddisinjat għas-sewqan fit-toroq fix-xitwa (triq + xitwa).
6. AW - iddisinjat għal kull temp.

Minflok ittri għall-kundizzjonijiet tat-temp, it-tajers jistgħu jiġu mmarkati b'simboli (xita, snowflakes). Barra minn hekk, l-isem tad-ditta u l-mudell tat-tajer, kif ukoll il-pajjiż tal-manifattura, huma ttimbrati fuq il-ġnub.

Liema roti jaqblu mas-sedan Volkswagen Polo, kif tagħżel ir-roti u t-tajers

Il-manifattur tal-karozzi jinstalla tliet tipi ta 'diski fuq karozzi Volkswagen Polo sedan: ittimbrat b'tapp 14 "u 15", kif ukoll liga ħafifa 15".

Ir-roti tal-azzar jiġu b'tappijiet dekorattivi

Ir-roti tal-liga huma parti mill-pakkett premium tal-Highline. Jiġu b'tyres b'qisien 195/55 R15 u 185/60 R15. Ir-roti tal-azzar 6Jx15 ET38 huma inklużi fil-kit tal-karozzi Comfortline u huma mmuntati flimkien ma’ tajers 185/60 R15. Ir-roti Highline huma wkoll adattati għal din il-modifika. Is-serje tal-baġit Polo Trendline tiftaħar biss roti tal-azzar ta '14-il pulzier u roti 175/70 R14.

Għal karozzi manifatturati qabel l-2015, ir-roti tal-liga VAG li ġejjin huma adattati:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, prezz - minn 13700 rublu. u ogħla;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada, spiża - minn 13650 rublu;
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, il-prezz huwa 13800 rublu;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara, spiża - minn 11 elf rublu.

L-ewwel kodiċi fil-lista huwa n-numru tal-katalgu. Jekk is-sedan Polo ġie rilaxxat wara l-2015, tista 'żżid dan li ġej mad-diski ta' hawn fuq:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, minn 12600 rublu u aktar;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, prezz minimu - 12500 rublu.

Għat-tħaddim tax-xitwa, il-manifattur tal-karozzi jirrakkomanda 5Jx14 ET 35 roti b'tajers 175/70 R14.

Għażla ta' roti mhux oriġinali

Is-suq Russu joffri ħafna drives minn manifatturi ta 'partijiet terzi. Pereżempju, ir-roti tal-liga 5Jx14 ET35 magħmulin mir-Russja jistgħu jinxtraw bi prezz ta '2800 rublu għal kull biċċa. Daqs 1Jx6 H15 ET 2, magħmul fir-Russja, se jiswa ftit aktar, minn 40 rublu.

Dawk is-sidien tal-karozzi li jridu jibdlu d-dehra tal-karozza tagħhom, jixtru roti tal-liga b'rimmijiet usa ', sa 7 pulzieri wiesgħa. Id-dijametru tar-rimm jista 'jiżdied ukoll għal 17-il pulzier, iżda mbagħad ikollok tieħu gomma ta' profil baxx fuqha. Il-mudell tal-bolt għandu jibqa 'l-istess - 5/100 jew 5x100. Id-dijametru tat-toqba taċ-ċentru tad-DIA għandu jaqbel mal-oriġinal (57.1mm) jew ikun kemmxejn akbar, iżda komplut b'ċrieki stabbiliti biex jgħin jelimina d-differenza fid-dijametru tal-buttun u t-toqba tad-diska.

Sporġenza akbar minn 40 huma l-aħjar evitati, għalkemm rimmijiet akbar se jaħdmu wkoll. Il-manifattur tal-karozzi jirrakkomanda li ma tagħmilx dan, minħabba li t-tagħbijiet fuq ix-chassis se jinbidlu, il-karozza se jġib ruħu wkoll b'mod differenti. B'offset akbar, it-tajers se jkunu jinsabu aktar fil-fond, il-mogħdija tar-rota ssir iżgħar. Hemm periklu li meta ddawwar il-gomma tiġi f'kuntatt mal-inforri tal-arch tar-rota ta 'quddiem. B'offset iżgħar, it-tajers se jimxu 'l barra. B'bidliet bħal dawn, għandek bżonn tagħżel bir-reqqa d-daqs tat-tajers.

Diski mhux oriġinali magħmula Ċiniżi huma orħos, iżda jitilfu d-dehra tagħhom aktar malajr, u d-durabilità tagħhom hija aktar baxxa

L-għażla tat-tajers tal-karozzi fis-suq hija enormi. Hemm għoljiet ta 'produzzjoni Russa u barranija, li jvarjaw b'mod sinifikanti fil-kwalità, il-kilometraġġ u l-ispiża. Għal sewqan bla periklu, kull sid ta 'karozza Russa għandu jkollu żewġ settijiet - tajers tas-sajf u tax-xitwa.

Jekk trid tixtri tajers tas-sajf għal roti ta’ 14 jew 15-il pulzier li se joqogħdu mas-sedan Volkswagen Polo, tista’ tagħżel minn tant offerti. Il-prezz jibda, bħala medja, minn 3 elf rublu kull wieħed. Aktar ma jkun famuż il-manifattur, iktar ikun għoli l-ispiża. Pereżempju, il-prezzijiet għat-tajers Bridgestone, ta 'marki varji, jibdew minn 4500 rublu. It-tajers tax-xitwa jinbiegħu fl-istess firxa ta' prezzijiet.

Il-firxa tal-prezzijiet tat-tajers Michelin tibda minn 5300 rublu

Vidjow: kif tagħżel ir-roti għal karozza

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

Vidjow: kriterji għall-għażla tat-tajers tas-sajf għall-karozzi

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

Vidjow: tagħżel it-tajers tax-xitwa għall-karozza tiegħek

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

Reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi dwar xi marki ta 'tajers u roti

It-tajers tal-karozzi Hankook huma tajers kbar. Jien u marti vvjaġġajna fuq tajers minn dan il-manifattur għal staġuni 6 (rebbiegħa, sajf, ħarifa). Probabbilment 55 elf saq, jisfruttaw f'kundizzjonijiet differenti - madwar il-belt u barra l-belt. B'mod ġenerali, aħna kuntenti b'dawn it-tajers, huma assolutament bħal ġodda. Mill-mod, il-gomma Kama kienet biżżejjed għalina biss għal staġuni 2. Ftit storbju tal-gomma, artab, żamma tat-triq intelliġenti.

Jasstin84, Cherepovets

https://otzovik.com/review_6076157.html

It-tajers tas-sajf Bridgestone Turanza, 15-il pulzier fid-dijametru, ġew avżati lili madwar 5 snin ilu minn sid familjari tat-twaħħil tat-tajers bil-kliem li huma affidabbli ħafna. Imbagħad fhimt ħażin dawn l-affarijiet, għalhekk fdajt l-opinjoni ta 'professjonist. Irriżulta li kien kollu minnu. Ftit tal-ħin wara, kelli inċident. Karozza li għamlet dawra lejn ix-xellug ma ħallitnix ngħaddi mill-intersezzjoni, laqtitni fil-ġenb u tefgħetni fuq il-bankina. I ma flirt ftit barnuża f'dawl tat-traffiku. Fis-servizz tal-karozzi, aktar tard qaluli li tajers aktar artab ma kinux jibqgħu ħajjin minn avventura bħal din. L-uniku żvantaġġ li sibt huwa l-istorbju ta’ din il-gomma.

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Tajers tas-sajf tal-karozzi Michelin Energy Saver - wara li uża t-tajers Michelin, x'aktarx ma naqlibx għal oħrajn. Vantaġġi: iżżomm it-triq f'kundizzjonijiet ħżiena, ma tagħmilx ħoss, reżistenti għall-ilbies. Żvantaġġi: prezz għoli, iżda jaqbel mal-kwalità. Iż-żamma tat-triq hija tajba, anke f'temp imxarrab. B’sostituzzjonijiet ripetuti, qabel il-bidu tal-istaġun u wara t-tmiem tas-servizz tat-tajers, kull darba jgħidu li fost it-tyres għamilt l-aħjar għażla.

Neulovimaya, Minsk

https://otzovik.com/review_5139785.html

Diski tar-roti Volkswagen Polo sedan R15. Vantaġġi: bla periklu, se jdum aktar minn sena. Żvantaġġi: Kopertura fqira. Roti oriġinali 6Jx15 H2 ET 38. Piżijiet massimi tal-ibbilanċjar (inklużi tajers Pirelli) 20-25 gramma - normali, iżda mhux ideali. Il-ħaġa prinċipali hija li wara staġun xitwa wieħed, sadid pitting deher tul it-tarf tar-rimm tad-diska.Iż-żebgħa mhix funtana.

Shoper 68, San Pietruburgu

http://otzovik.com/review_3245502.html

Kif tipproteġi r-roti tal-Volkswagen Polo mis-serq

Mhux kull sid ta’ karozza jista’ jżomm il-karozza tiegħu f’garaxx jew f’parkeġġ imħallas. Il-biċċa l-kbira tar-residenti tal-bliet il-kbar huma sfurzati jħallu l-karozzi tagħhom f'postijiet mhux imħarsa - f'parkeġġi ħdejn id-djar. Sfortunatament, vetturi bħal dawn huma l-aktar f'riskju ta 'serq jew serq. Wieħed mill-aktar modi effettivi biex tipproteġi r-roti tiegħek mis-serq huwa li tixtri boltijiet tas-sigurtà.

Xi serraturi jinbiegħu bi plugs li huma diffiċli biex jitneħħew mingħajr għodda speċjali.

L-aħjar huwa li tixtri serraturi ta 'forma kumplessa li jistgħu jiġu mgħarrqa kompletament jew parzjalment f'diska mitfugħa. Se jkun diffiċli li tersaq qrib tali bolt sigriet b'ċavetta jew chisel. Boltijiet sigrieti oriġinali, manifatturati minn VAG, bin-numru tal-katalgu 5Q0698137, jiswew minn 2300 rublu. Huma tajbin ir-roti oriġinali kollha - kemm ittimbrati kif ukoll mitfugħa. Sigrieti magħmulin mill-Ġermaniż minn McGard, Heyner u ADL wrew ruħhom tajjeb.

Is-sidien tal-karozzi Volkswagen Polo, wara li qraw l-informazzjoni ta 'hawn fuq, jistgħu jagħżlu r-roti u t-tajers għall-karozzi tagħhom huma stess. Fost in-numru kbir ta 'offerti, m'għandekx tagħti attenzjoni lill-prodotti rħas, peress li l-kwalità u r-riżorsi tal-użu tagħhom iħallu ħafna x'jixtieq. Mhux biss il-kumdità tar-rikba, iżda wkoll l-immaniġġjar u s-sigurtà tal-karozza f'kundizzjonijiet tat-temp diffiċli jiddependu fuq roti magħżula b'mod korrett u ta 'kwalità għolja.