X'inhuma u kif jaħdmu s-sensuri għas-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna?

Għat-tħaddim korrett tas-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna, jintuża kumpless sħiħ ta 'sensuri. Huma jippermettulek tikkontrolla l-livell (volum), pressjoni, kwalità (grad ta 'kontaminazzjoni) u temperatura taż-żejt tal-magna. Vetturi moderni jużaw sensuri kemm mekkaniċi kif ukoll elettriċi (elettroniċi). Il-kompitu ewlieni tagħhom huwa li jirreġistraw kwalunkwe devjazzjoni tal-istat tas-sistema minn parametri normali u jipprovdu l-informazzjoni korrispondenti lill-indikaturi tad-daxxbord tal-karozza.

Għan u apparat tas-senser tal-pressjoni taż-żejt

Sensuri tal-pressjoni taż-żejt huma fost l-aktar importanti fis-sistema. Huma fost l-ewwel li rreaġixxew għall-iżgħar ħsarat fil-magna. Is-sensuri tal-pressjoni jistgħu jkunu lokati f'postijiet differenti: ħdejn iċ-ċilindru, ħdejn iċ-ċinturin taż-żmien, ħdejn il-pompa taż-żejt, fuq il-parentesi għall-filtru, eċċ.

Tipi differenti ta 'magni jista' jkollhom sensur tal-pressjoni taż-żejt wieħed jew tnejn.

L-ewwel waħda hija emerġenza (pressjoni baxxa), li tiddetermina jekk hemmx pressjoni fis-sistema, u jekk tkun assenti, hija sinjalata billi tixgħel il-lampa indikattiva tal-ħsara fuq id-daxxbord tal-karozza.

It-tieni huwa l-kontroll, jew pressjoni assoluta.

Jekk "iż-żejt aħmar jista '" fuq id-daxxbord tal-karozza jixgħel - aktar moviment fuq il-karozza huwa pprojbit! Li tinjora dan ir-rekwiżit jista 'jwassal għal problemi serji fil-forma ta' reviżjoni tal-magna.

Nota lis-sewwieqa. Il-lampi tal-kontroll fuq id-daxxbord għandhom kuluri differenti għal raġuni. Kwalunkwe indikaturi ħomor ta 'ħsara jipprojbixxu aktar moviment tal-vettura. Indikaturi sofor jindikaw li għandek bżonn tikkuntattja s-servizz fil-futur qarib.

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sensorju tal-emerġenza

Dan huwa tip ta 'sensur obbligatorju għall-vetturi kollha. Strutturalment, huwa sempliċi ħafna u jikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• akkomodazzjoni;
• membrana;
• kuntatti;
• pusher.

Is-senser tal-emerġenza u l-fanal indikatur huma inklużi f'ċirkwit elettriku komuni. Meta l-magna tkun mitfija u ma jkun hemm l-ebda pressjoni, id-dijaframma tkun f'pożizzjoni dritta, il-kuntatti taċ-ċirkwit ikunu magħluqa, u l-imbuttatur jiġi rtirat kompletament. Fil-mument li l-magna tibda, il-vultaġġ jiġi applikat għas-senser elettroniku, u l-lampa fuq id-daxxbord tixgħel għal ftit sakemm il-livell mixtieq tal-pressjoni taż-żejt jiġi stabbilit fis-sistema.

Jaġixxi fuq il-membrana, li tmexxi l-imbuttatur u tiftaħ il-kuntatti taċ-ċirkwit. Meta l-pressjoni fis-sistema tal-lubrikazzjoni tonqos, id-dijaframma terġa 'tiddritta, u ċ-ċirkwit jagħlaq, jixgħel id-dawl indikatur.

Kif jaħdem senser tal-pressjoni assoluta

Huwa apparat analogu li juri l-pressjoni attwali fis-sistema billi juża indikatur tat-tip pointer. Strutturalment, sensur mekkaniku tipiku biex jittieħed qari tal-pressjoni taż-żejt jikkonsisti fi:

• akkomodazzjoni;
• membrani (dijaframmi);
• imbuttatur;
• slajder;
• tkebbib tan-nikrom.

Trasmettituri tal-pressjoni assoluta jistgħu jkunu reostat jew impuls. Fl-ewwel każ, il-parti elettrika tagħha hija fil-fatt reostat. Meta l-magna tkun qed taħdem, tinħoloq pressjoni fis-sistema tal-lubrikazzjoni, li taġixxi fuq il-membrana u, bħala riżultat, l-imbuttatur jibdel il-pożizzjoni tas-slajder li tinsab fuq il-pjanċa b'wire tal-wajer tan-nichrome. Dan iwassal għal bidla fir-reżistenza u l-moviment tal-labra indikattiva analoga.

Is-sensuri tal-impuls huma mgħammra bi pjanċa termobimetallika, u l-konvertitur tagħhom jikkonsisti f'żewġ kuntatti: il-parti ta 'fuq hija pjanċa bi spirali mqabbda mal-vleġġa indikattiva, u l-parti t'isfel. Dan ta 'l-aħħar huwa f'kuntatt mad-dijaframma tas-sensor u huwa mqassar għall-art (ertjat mal-karozzerija tal-vettura). Kurrent jgħaddi mill-kuntatti ta 'fuq u ta' isfel tal-konvertitur, u jsaħħan il-pjanċa ta 'fuq tiegħu u jipprovoka bidla fil-pożizzjoni tal-vleġġa. Il-pjanċa bimetallika fis-senser tiddeforma wkoll u tiftaħ il-kuntatti sakemm tibred. Dan jiżgura li ċ-ċirkwit ikun magħluq u miftuħ b'mod permanenti. Livelli ta 'pressjoni differenti fis-sistema tal-lubrikazzjoni għandhom effett definit fuq il-kuntatt tal-qiegħ u jibdlu l-ħin tal-ftuħ taċ-ċirkwit (tkessiħ tal-pjanċa). Bħala riżultat, valur kurrenti differenti huwa fornut lill-unità tal-kontroll elettroniku, u mbagħad lill-indikatur tal-pointer, li jiddetermina l-qari tal-pressjoni kurrenti.

Senser tal-livell taż-żejt, jew dipstick elettroniku

Riċentement, aktar u aktar manifatturi tal-karozzi qed jabbandunaw l-użu tad-dipstick klassiku biex jiċċekkjaw il-livell taż-żejt tal-magna favur sensuri elettroniċi.

Is-senser tal-livell taż-żejt (xi kultant imsejjaħ ukoll dipstick elettroniku) awtomatikament jissorvelja l-livell waqt it-tħaddim tal-vettura u jibgħat qari lid-daxxbord lis-sewwieq. Tipikament, tinsab fil-qiegħ tal-magna, fuq sump, jew ħdejn il-filtru taż-żejt.

Strutturalment, is-sensuri tal-livell taż-żejt huma maqsuma fit-tipi li ġejjin:

• Mekkaniku, jew float. Tikkonsisti minn float mgħammar b'kalamita permanenti u tubu orjentat vertikalment bi swiċċ tal-qasab. Meta jinbidel il-volum taż-żejt, il-galleġġjant jiċċaqlaq tul it-tubu u meta jintlaħaq il-livell minimu, is-swiċċ tal-qasab jagħlaq iċ-ċirkwit u jipprovdi vultaġġ lill-lampa indikattiva korrispondenti fuq id-daxxbord.
• Termali. Fil-qalba ta 'dan l-apparat hemm wajer sensittiv għas-sħana, li għalih huwa applikat vultaġġ żgħir biex isaħħnu. Wara li tilħaq it-temperatura stabbilita, il-vultaġġ jintefa u l-wajer jitkessaħ għat-temperatura taż-żejt. Skond kemm jgħaddi ż-żmien, il-volum taż-żejt fis-sistema huwa determinat u jingħata s-sinjal korrispondenti.
• Elettrotermiku. Dan it-tip ta 'senser huwa sottotip ta' termali. Id-disinn tiegħu juża wkoll wajer li jibdel ir-reżistenza skont it-temperatura tat-tisħin. Meta wajer bħal dan ikun mgħaddas fiż-żejt tal-magna, ir-reżistenza tiegħu tonqos, li tagħmilha possibbli li jiġi ddeterminat il-volum taż-żejt fis-sistema bil-valur tal-vultaġġ tal-ħruġ. Jekk il-livell taż-żejt huwa baxx, is-senser jibgħat sinjal lill-unità tal-kontroll, li jqabbilha mad-dejta dwar it-temperatura tal-lubrikant u jindika l-indikatur biex jinxtegħel.
• Ultrasoniku. Huwa sors ta 'impulsi ultrasoniċi diretti fil-pjanċa taż-żejt. Jirriflettu mill-wiċċ taż-żejt, impulsi bħal dawn jiġu rritornati lir-riċevitur. Il-ħin tat-transitu tas-sinjal mill-mument li jintbagħat għar-ritorn tiegħu jiddetermina l-ammont ta 'żejt.

Kif inhu s-sensor tat-temperatura taż-żejt

Is-senser tal-kontroll tat-temperatura taż-żejt tal-magna huwa parti mhux obbligatorja tas-sistema tal-lubrikazzjoni. Il-kompitu ewlieni tiegħu huwa li jkejjel il-livell tat-tisħin taż-żejt u jittrażmetti d-dejta korrispondenti lill-indikatur tad-daxxbord. Dawn tal-aħħar jistgħu jkunu elettroniċi (diġitali) jew mekkaniċi (swiċċ).

F'temperaturi differenti, iż-żejt ibiddel il-proprjetajiet fiżiċi tiegħu, li jaffettwa l-operazzjoni tal-magna u l-qari ta 'sensuri oħra. Pereżempju, iż-żejt kiesaħ għandu inqas fluwidità, li għandu jiġi kkunsidrat meta tinkiseb dejta dwar il-livell taż-żejt. Jekk iż-żejt tal-magna jilħaq temperaturi 'l fuq minn 130 ° C, jibda jinħaraq, li jista' jwassal għal tnaqqis sinifikanti fil-kwalità tiegħu.

Li tiddetermina fejn jinsab is-senser tat-temperatura taż-żejt tal-magna mhuwiex diffiċli - ħafna drabi huwa installat direttament fil-crankcase tal-magna. F'xi mudelli ta 'karozzi, huwa kkombinat ma' senser tal-livell taż-żejt. It-tħaddim tas-sensor tat-temperatura huwa bbażat fuq l-użu tal-proprjetajiet ta 'termistor semikonduttur.

Meta msaħħna, ir-reżistenza tagħha tonqos, li tbiddel il-valur tal-vultaġġ tal-ħruġ, li huwa fornut lill-unità ta 'kontroll elettroniku. Meta tanalizza d-dejta riċevuta, l-ECU tittrasmetti informazzjoni lid-daxxbord skont is-settings issettjati minn qabel (koeffiċjenti).

Karatteristiċi tas-senser tal-kwalità taż-żejt

Senser tal-kwalità taż-żejt tal-magna huwa wkoll fakultattiv. Madankollu, billi diversi kontaminanti (likwidu li jkessaħ, prodotti għall-ilbies, depożiti tal-karbonju, eċċ.) Inevitabbilment jidħlu fiż-żejt waqt it-tħaddim tal-magna, il-ħajja tas-servizz attwali tagħha hija mnaqqsa, u mhux dejjem huwa korrett li ssegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur għall-ħinijiet ta 'sostituzzjoni.

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-senser għall-monitoraġġ tal-kwalità taż-żejt tal-magna huwa bbażat fuq il-kejl tal-kostanti dielettrika tal-mezz, li tinbidel skont il-kompożizzjoni kimika. Huwa għalhekk li huwa pożizzjonat b'tali mod li jkun parzjalment mgħaddas fiż-żejt. Ħafna drabi, din iż-żona tinsab bejn il-filtru u l-blokka taċ-ċilindru.

Strutturalment, is-senser għall-kontroll tal-kwalità taż-żejt huwa substrat tal-polimeru li fuqu jiġu applikati strixxi tar-ram (elettrodi). Huma diretti f'pari lejn xulxin, u jiffurmaw senser separat f'kull par. Dan jippermettilek li tikseb l-iktar informazzjoni korretta. Nofs l-elettrodi huma mgħaddsa fiż-żejt, li għandu proprjetajiet dielettriċi, u jagħmlu l-pjanċi jaħdmu bħal kapaċitatur. Fuq l-elettrodi opposti, jiġi ġġenerat kurrent li jiċċirkola lejn l-amplifikatur. Dan ta 'l-aħħar, ibbażat fuq il-kobor tal-kurrent, jipprovdi ċertu vultaġġ lill-ECU tal-karozza, fejn huwa mqabbel mal-valur ta' referenza. Skont ir-riżultat miksub, il-kontrollur jista 'joħroġ messaġġ dwar kwalità baxxa taż-żejt lid-daxxbord.

It-tħaddim korrett tas-sensuri tas-sistema tal-lubrikazzjoni u l-monitoraġġ tal-kundizzjoni taż-żejt jiżguraw tħaddim korrett u żieda fil-ħajja tas-servizz tal-magna, iżda l-iktar importanti, is-sigurtà u l-kumdità tat-tħaddim tal-vettura. Bħal partijiet oħra, jeħtieġu spezzjoni teknika regolari, kontrolli ta 'manutenzjoni, u sostituzzjoni xierqa meta tinstab ħsara.