Kif tipproteġi l-karozza tiegħek fis-sħana

Bil-bidu tas-sajf, kull sena mhux biss jasal iż-żmien għall-vaganzi, iżda wkoll temperaturi għoljin, xi kultant saħansitra insapportabbli. Is-sħana għandha effett negattiv mhux biss fuq in-nies, iżda wkoll fuq il-karozzi tagħhom. X'inhuma l-perikli tas-sħana għall-magna u x'għandu jsir biex jiġu evitati l-problemi assoċjati ma 'temperaturi għoljin.

Hawnhekk hawn ħames affarijiet li għandek toqgħod attent għalihom fis-sajf.

1 Tbajjid irregolari tax-xogħol taż-żebgħa

Ir-raġġi ultravjola u infra-aħmar tax-xemx jaffettwaw b'mod negattiv ix-xogħol taż-żebgħa, u jikkawżaw li ż-żebgħa tgħib. Kwalunkwe tebgħa jew ħmieġ (bħal weraq jew ħmieġ ta 'l-għasafar) jikkawża li ż-żebgħa tgħib b'mod irregolari.

Naturalment, dan il-proċess huwa twil. Il-kulur tal-karozza ma jinbidilx f'ġimgħa waħda. Madankollu, biex dan ma jseħħx, fis-sajf huwa meħtieġ li l-karozza żżur il-ħasil tal-karozza aktar spiss - għallinqas darba fil-ġimgħa.

2 Bidliet fit-temperatura

L-intern, speċjalment f'karozzi jiskuraw, jisħon malajr fis-sajf meta l-karozza tkun fix-xemx għal żmien twil u ssir sħuna ħafna ġewwa. Meta persuna tidħol ġo ​​karozza, minnufih tkun trid tixgħel is-sistema tal-klima. Madankollu, dan huwa ħażin.

Ir-raġuni hija li t-temperatura tal-kuntrast mhux biss taffettwa b’mod negattiv is-saħħa tal-bniedem, iżda hija wkoll ta ’ħsara kbira għall-tapizzerija tal-ħġieġ, tal-plastik u tal-ġilda. B'hekk, m'hemmx bżonn li tixgħel il-kondizzjonatur tal-arja immedjatament wara li tistartja l-magna.

Biex tivventilja l-intern, huwa aħjar li tuża t-twieqi tal-elettriku u tbaxxi l-ħġieġ fuq il-bibien kollha. Dan jibredhom u jħalli arja friska tidħol ġewwa. Trid tistenna ftit minuti qabel issuq. L-ewwel ftit kilometri huma tajbin biex issuq bit-twieqi 'l isfel, u mbagħad biss ixgħel l-arja kondizzjonata.

Hemm metodu tajjeb ta 'kif tkessaħ malajr l-intern tal-karozza għat-temperatura ottima. Jingħad dwaru hawn.

3 Sħana żejda tal-magna

Fis-sajf, il-magna ssaħħan iżżejjed ħafna drabi. Dan hu veru speċjalment għal unitajiet ta 'karburaturi qodma. Biex tevita dan, qabel ma tibda s-sħana, huwa aħjar li tissorvelja l-parametri tal-mutur, speċjalment is-sistema tat-tkessiħ.

Dejjem żomm għajnejk fuq is-sensor tat-temperatura tal-magna waqt is-sewqan. Huwa rrakkomandat li jkun hemm mill-inqas litru ta 'kontra l-iffriżar fit-bagoll (żomm il-kontenitur mhux ippakkjat f'pożizzjoni wieqfa, peress li l-likwidu li jkessaħ huwa ftit żejtni, għalhekk, f'pożizzjoni mimduda, jista' joħroġ u jħassar il-tapizzerija tat-bagoll).

Jekk il-magna ssaħħan iżżejjed, waqqaf immedjatament, ħalliha tibred għal ftit minuti, u mbagħad żid l-antifreeze. Biex tevita li l-magna tgħalli fi ġamm tat-traffiku, tista 'tixgħel it-tisħin ta' ġewwa. Ir-radjatur tal-istuf jaħdem bħala element ta 'tkessiħ addizzjonali.

4 Ħu ħsieb il-brejkijiet

Il-frizzjoni waqt l-ibbrejkjar tissaħħan il-pads u d-diski. F'temp sħun, is-sħana żejda hija l-iktar okkorrenza komuni. Għal din ir-raġuni, il-brejkijiet għandhom jintużaw ftit fi temp sħun. L-aħjar mod biex isir dan huwa billi tuża ibbrejkjar megħjun.

Naturalment, dan huwa aktar faċli biex isir fuq trasmissjoni manwali. Madankollu, ħafna magni jużaw funzjoni simili meta tiġi rilaxxata l-pedala tal-gass.

5 Nipproteġu l-intern mix-xemx diretta

Kif imsemmi hawn fuq, fis-sajf f'żona miftuħa, ix-xemx tista 'saħħan ħafna l-arja u l-oġġetti fl-intern tal-karozza. Huwa importanti ħafna li tipproteġi l-tapizzerija tal-ġilda u l-partijiet tal-plastik mid-dawl tax-xemx dirett. Meta l-karozza tkun ipparkjata, huwa tajjeb li tuża dell li jirrifletti l-windskrin.