Kif tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-iswiċċ tal-ignition
Tiswija tal-karozzi

Kif tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-iswiċċ tal-ignition

L-assemblaġġ tal-lock tal-ignition jista 'jfalli minħabba użu kostanti jew ċwievet miksura ġewwa l-iswiċċ tal-toggle. Biex tissostitwiha, kulma għandek bżonn huwa ftit għodda u ċilindru ġdid.

Meta sewwieq irid jibda l-karozza, normalment ikun sempliċi daqs li jdaħħal iċ-ċavetta u jdawwarha 'l quddiem. Madankollu, minn żmien għal żmien is-sitwazzjoni tista 'tiġi kkumplikata mill-assemblaġġ tal-iswiċċ tal-ignition jew partijiet żgħar ġewwa dan l-apparat. L-assemblaġġ tal-illokkjar tal-ignition huwa swiċċ toggle u mekkaniżmu ewlieni li jintuża biex iforni l-enerġija lill-komponenti awżiljarji u jingaġġa l-istartjar biex jibda l-proċess tat-tqabbid. Normalment ma jkunx hemm problemi bl-iswiċċ tal-ignition. Il-parti nnifisha hija ddisinjata għall-ħajja kollha tal-karozza. Iżda maż-żmien, użu kostanti, debris, jew ċwievet miksura ġewwa t-tumbers jistgħu jikkawżaw li din il-parti tfalli. Jekk l-assemblaġġ tal-iswiċċ tal-ignition jintlibes, se juri diversi effetti sekondarji komuni bħal problemi ta 'inserzjoni u tneħħija taċ-ċavetta jew il-karozza ma tibda xejn.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni li jużaw startjar mingħajr ċavetta mill-bogħod għandhom ċavetta b'ċippa tal-kompjuter ġewwa. Dan jeħtieġ tip differenti ta 'sistema ta' tqabbid. L-istruzzjonijiet hawn taħt huma għal vetturi anzjani mingħajr ċavetta tal-ignition chip jew buttuna tal-bidu tal-magna. Jekk jogħġbok irreferi għall-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek jew ikkuntattja lill-mekkanik ċertifikat ASE lokali tiegħek għal għajnuna b'sistemi moderni ta' tqabbid.

Parti 1 minn 1: Tissostitwixxi l-Assemblea tal-Iswiċċ tal-Ignition

Materjali meħtieġa

  • Sokit wrenches kaxxa jew settijiet ratchet
  • Flashlight jew qatra tad-dawl
  • Xafra ċatta ta 'daqs standard u tornavit Phillips
  • Tissostitwixxi ċ-ċilindru tal-illokkjar tal-ignition
  • Tagħmir protettiv (nuċċalijiet tas-sigurtà)
  • Tornavit ta 'xafra ċatta żgħira

Pass 1: Skonnettja l-batterija tal-karozza. Sib il-batterija tal-vettura u skonnettja l-kejbils tal-batterija pożittivi u negattivi qabel tkompli.

Pass 2: Neħħi l-boltijiet tal-kopertura tal-kolonna tal-istering.. Normalment ikun hemm tliet jew erba 'boltijiet fuq il-ġnub u l-qiegħ tal-kolonna ta' l-istering li għandhom jitneħħew biex jiksbu aċċess għaċ-ċilindru tal-illokkjar tal-ignition.

Sib l-għata tal-plastik li jaħbu dawn il-boltijiet. Uża tornavit ċatt żgħir biex tneħħi l-għata tal-plastik u twarrabhom.

Oqgħod attent għad-daqs u l-istil tal-boltijiet u uża l-għodda xierqa għat-tneħħija tal-boltijiet. F'xi każijiet, dawn se jkunu Phillips jew boltijiet standard/metriċi, li se jeħtieġu sokit u ratchet biex jitneħħew kif suppost.

Pass 3: Neħħi l-għata tal-kolonna tal-istering. Ladarba l-boltijiet ikunu tneħħew, inti tkun tista 'tneħħi l-shrouds tal-kolonna ta' l-istering.

Dan isir aktar faċli jekk tinfetaħ ir-rota tal-isteering b'lieva aġġustabbli li tinsab taħt jew fuq ix-xellug tal-kolonna tal-istering sabiex tkun tista' tmexxi r-rota tal-isteering 'l fuq u' l isfel biex tħoll il-kisi tal-kolonna tal-istering.

Pass 4: Sib is-swiċċ tal-ignition. Ladarba l-għata jkunu tneħħew, għandek tkun tista 'ssib iċ-ċilindru tal-qfil tal-ignition.

Pass 5: Neħħi l-għatu taċ-ċilindru tat-tqabbid.. Il-biċċa l-kbira tal-vetturi għandhom clip tal-plastik jew tal-metall fuq iċ-ċilindru tal-illokkjar tal-ignition. Biex tneħħiha, ħoll il-kamin żgħir li jżomm dan l-għatu f'postu, normalment jinsab fuq il-qiegħ tal-Iswiċċ. Wara li tneħħa l-kamin, żżerżaq bir-reqqa l-għatu minn fuq iċ-ċilindru tal-qfil tal-ignition.

Pass 6: Tneħħi ċ-Ċilindru tal-Lock. Il-proċess tat-tneħħija taċ-ċilindru tal-lock jiddependi fuq il-manifattur speċifiku. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, dan il-proċess jeħtieġ li ddaħħal iċ-ċavetta u dawwarha għall-ewwel pożizzjoni, li tiftaħ l-isteering wheel. Waqt li qed tagħmel dan, uża tornavit b'xafra ċatta biex tagħfas 'l isfel fuq il-buttuna żgħira tal-metall li timbotta li tinsab taħt iċ-ċilindru tal-qfil tal-ignition. Meta tagħfas dan is-swiċċ jinfetaħ iċ-ċilindru mill-ġisem.

Pass 7: Neħħi ċ-ċilindru tal-illokkjar tal-ignition mill-ġisem. Wara li tkun għafast il-buttuna u ftaħt iċ-ċilindru tal-lock tal-ignition mill-housing tal-lock, iċ-ċilindru tal-lock tal-ignition jista 'jitneħħa. Mingħajr ma tneħħi ċ-ċavetta, neħħi bir-reqqa ċ-ċilindru tal-lock tal-ignition mill-housing tal-lock.

Pass 8: Ħoll iż-żewġ viti fuq in-naħa ta 'fuq tal-korp tas-serratura.. Għandek tkun tista 'tara żewġ viti li jinsabu fuq in-naħa ta' fuq tal-kaxxa tal-lock wara li tkun neħħejt iċ-ċilindru tal-lock tal-ignition. Ħoll dawn il-viti madwar erba 'dawriet sħaħ.

Pass 9: Installa ċ-ċilindru l-ġdid tal-lock tal-ignition.. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, l-installazzjoni ta 'ċilindru ġdid tal-illokkjar tal-ignition hija faċli ħafna. Madankollu, għandek tikkonsulta l-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek għal xi ħaġa speċifika dwar il-vettura tiegħek. Pereżempju, fuq xi vetturi, huwa meħtieġ li timbotta r-rebbiegħa t'isfel taċ-ċilindru tal-qfil tal-ignition sabiex ma jeħelx ġewwa l-housing tal-lock.

Pass 10: Issikka ż-żewġ viti fuq in-naħa ta 'fuq taċ-ċilindru tas-serratura.. Wara li ċ-ċilindru l-ġdid tal-lock tal-ignition ikun imwaħħal sew ġewwa l-housing, issikka ż-żewġ viti fuq in-naħa ta 'fuq tal-lock housing.

Pass 11: Ibdel il-qoxra tal-lock tal-ignition.. Ibdel l-għatu tal-iswiċċ tal-ignition u issikka l-kamin taħt.

Pass 12: Ibdel il-kisi tal-kolonna tal-istering.. Installa l-għata tal-kolonna tal-istering f'postha.

Pass 13: Iċċekkja t-tħaddim taċ-ċilindru l-ġdid tal-illokkjar tal-ignition.. Qabel ma terġa 'tqabbad il-batterija, kun żgur li ċ-ċilindru l-ġdid tal-lock tal-ignition tiegħek jimxi lejn l-erba' pożizzjonijiet kollha biċ-ċavetta l-ġdida. Iċċekkja din il-karatteristika minn tlieta sa ħames darbiet biex tiżgura li t-tiswija ssir b'mod korrett.

Pass 14 Qabbad it-Terminali tal-Batterija. Erġa' qabbad it-terminali pożittivi u negattivi mal-batterija.

Pass 15 Ħassar il-Kodiċi ta' Żball bi Skaner. F'xi każijiet, id-dawl tal-magna tal-kontroll se jixgħel fuq id-daxxbord jekk l-ECM tiegħek skopra problema. Jekk dawn il-kodiċijiet ta 'żball ma jitneħħewx qabel ma tiċċekkja l-bidu tal-magna, huwa possibbli li l-ECM ma tħallikx tibda l-vettura. Kun żgur li tneħħi kwalunkwe kodiċi ta 'żball bi skaner diġitali qabel ma tittestja t-tiswija.

Huwa dejjem aħjar li tikkonsulta l-manwal tas-servizz tiegħek u tirrevedi r-rakkomandazzjonijiet tagħhom b'mod sħiħ qabel ma twettaq dan it-tip ta 'xogħol. Jekk qrajt dawn l-istruzzjonijiet u għad m'intix ċert 100% li din it-tiswija tlestiet, ikkuntattja lil wieħed mill-mekkaniks lokali tagħna ċċertifikati mill-ASE minn AvtoTachki biex is-swiċċ tal-ignition jinbidel fid-dar jew l-uffiċċju tiegħek.

Żid kumment