Kif tissostitwixxi l-iswiċċ tar-rilaxx tal-brejk tal-cruise control

Il-kontroll tal-kruċiera jintefa minn swiċċ tal-brejk, li jfalli jekk il-kontroll tal-kruċiera ma jiġix diżattivat jew issettjat ħażin.

L-użu xieraq tal-cruise control sar aktar minn sempliċi lussu. Għal ħafna sidien tal-vetturi, il-cruise control jiffranka sa 20% tal-fjuwil meta jivvjaġġaw fuq distanzi twal. Oħrajn jiddependu fuq il-cruise control biex ittaffi l-pressjoni fuq l-irkopptejn, il-muskoli tar-riġlejn, u l-ġogi uġigħ. Ma jimpurtax kif tuża l-cruise control fuq il-karozza tiegħek, huwa diffiċli li tirranġa lilek innifsek.

Wieħed mill-komponenti ewlenin li jonqos qabel l-oħrajn huwa l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control. Ix-xogħol tas-swiċċ tal-brejk tal-cruise control huwa li jippermetti lis-sewwieqa jiddiżattivaw il-cruise control billi sempliċiment tagħfas il-pedala tal-brejk. Dan is-swiċċ jintuża fuq vetturi ta 'trasmissjoni awtomatika, filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-vetturi ta' trasmissjoni manwali għandhom swiċċ ta 'rilaxx tal-klaċċ li jiskonnettja l-kontroll tal-kruċiera meta l-pedala tal-klaċċ tkun magħfusa.

Barra minn hekk, dejjem hemm buttuna manwali li tiddiżattiva l-cruise control fuq l-isteering wheel jew il-lieva tas-sinjal tad-dawran. Apparati ta' diżattivazzjoni multipli huma obbligatorji għall-vetturi mibjugħa fl-Istati Uniti peress li din hija karatteristika ta' sikurezza importanti.

Hemm ftit komponenti individwali li jiffurmaw sistema ta 'kontroll tal-kruċiera li jistgħu jikkawżaw il-kontroll tal-kruċiera ta' vettura biex ifalli, iżda qed nassumu li dijanjostiċi xierqa ddeterminaw li l-iswiċċ tal-brejk huwa difettuż u jeħtieġ li jiġi sostitwit. Hemm żewġ raġunijiet komuni għaliex is-swiċċ tal-brejk jista 'jkun difettuż, u t-tnejn jikkawżaw li l-kontroll tal-kruċiera jaħdem ħażin.

L-ewwel każ huwa meta l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control ma jinfetaħx, li jfisser li meta tagħfas il-pedala tal-brejk, il-cruise control ma jintefax. It-tieni każ huwa meta l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control ma jlestix iċ-ċirkwit, li jipprevjeni li l-cruise control milli jinxtegħel. Jew il-mod, dan jeħtieġ li tissostitwixxi l-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera fuq il-pedali tal-brejk.

• Attenzjoni: Il-post speċifiku u l-passi biex jitneħħa dan il-komponent jistgħu jvarjaw skont il-vettura tiegħek. Il-passi li ġejjin huma struzzjonijiet ġenerali. Kun żgur li tirrevedi l-passi speċifiċi u r-rakkomandazzjonijiet fil-manwal tas-servizz tal-manifattur tal-vettura tiegħek qabel ma tipproċedi.

• Twissija: Xogħol fuq tagħmir elettriku bħall-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control jista’ jikkawża korriment jekk ma titfix l-enerġija qabel ma tipprova tneħħi xi komponenti elettriċi. Jekk m'intix ċert 100% li tissostitwixxi l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control jew m'għandekx l-għodda jew l-assistenza rakkomandati, qabbad mekkanik iċċertifikat mill-ASE jagħmel ix-xogħol għalik.

Parti 1 minn 3: L-identifikazzjoni tas-sintomi ta 'swiċċ tal-brejk tal-kontroll tal-kruċiera difettuż

Qabel ma tiddeċiedi li tordna partijiet ta 'sostituzzjoni u tneħħi l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control, dejjem tkun idea tajba li tiddijanjostika sew il-problema. Fuq il-biċċa l-kbira tal-iskaners OBD-II, il-kodiċi tal-iżball P-0573 u P-0571 normalment jindikaw problema bl-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control. Madankollu, jekk ma jkollokx dan il-kodiċi ta 'żball jew jekk m'għandekx skaner biex tniżżel il-kodiċijiet ta' żball, ikollok tagħmel xi kontrolli awto-dijanjostiċi.

Meta l-iswiċċ tal-pedala tal-brejk tal-cruise control ikun difettuż, il-cruise control ma jattivax. Minħabba li l-pedala tal-brejk u l-kontroll tal-kruċiera jużaw l-istess swiċċ ta 'attivazzjoni, mod wieħed biex jiddeterminaw jekk is-swiċċ huwiex difettuż huwa li tagħfas il-pedala tal-brejk u tara jekk id-dwal tal-brejk jinxtegħlu. Jekk le, is-swiċċ tal-brejk tal-kontroll tal-kruċiera jista 'jkollu bżonn jiġi sostitwit.

Xi wħud mis-sinjali l-oħra ta 'swiċċ tal-brejk tal-kontroll tal-kruċiera ħażin jew difettuż jinkludu:

Cruise Control Won't Engage: Meta l-iswiċċ tal-brejk tal-kontroll tal-kruċiera jkun bil-ħsara, ġeneralment ma jlestix iċ-ċirkwit elettriku. Dan iżomm iċ-ċirkwit "miftuħ", li essenzjalment jgħid lill-cruise control li l-pedala tal-brejk hija magħfusa.

Il-kontroll tal-kruċiera mhux se jintefa: Fuq in-naħa l-oħra tal-ekwazzjoni, jekk il-kontroll tal-kruċiera mhux se jintefa meta tagħfas il-pedala tal-brejk, ġeneralment ikun ikkawżat minn swiċċ tal-brejk tal-kontroll tal-kruċiera difettuż li huwa magħluq, li jfisser li rebaħ ma tibgħatx sinjal biex tiddiżattiva permezz tar-relay u fuq l-ECM tal-vettura.

Il-cruise control jintefa awtomatikament waqt is-sewqan: Jekk qed issuq fuq triq bil-cruise control attivat u l-cruise control jiddeattiva mingħajr ma tagħfas il-pedala, jista’ jkun hemm malfunzjoni ġewwa l-iswiċċ tal-brejk li jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Parti 2 minn 3: Tissostitwixxi l-Iswiċċ tal-Brejk tal-Kontroll tal-Kruċiera

Wara d-dijanjosi ta 'swiċċ tal-brejk tal-kontroll tal-kruċiera difettuż, għandek bżonn tipprepara l-vettura tiegħek u lilek innifsek biex tissostitwixxi s-sensor. Dan ix-xogħol huwa relattivament faċli biex isir, peress li ħafna swiċċijiet tal-brejk jinsabu taħt id-dashboard tal-karozza, eżatt fuq il-pedala tal-brejk.

Madankollu, peress li l-post ta' dan l-apparat huwa uniku għall-vettura li qed taħdem fuqha, huwa rakkomandat ħafna li tixtri s-servizz għall-għamla, mudell u sena speċifiċi tal-vettura tiegħek. Il-manwal tas-servizz normalment jelenka l-post eżatt, kif ukoll ftit pariri ta 'sostituzzjoni mill-manifattur.

Materjali meħtieġa

• Socket wrench jew ratchet wrench
• flashlight
• Tornavit ċatt
• imblokkatur tal-ħajt
• Sostituzzjoni tal-Iswiċċ tal-Brejk tal-Kontroll tal-Kruċiera
• Sostituzzjoni tal-Klip tal-Iswiċċ tal-Brejk tal-Kontroll tal-Kruċiera
• Tagħmir tas-sigurtà

Pass 1: Skonnettja l-batterija tal-karozza. L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel qabel ma tissostitwixxi kwalunkwe komponent elettriku hija li skonnettja s-sors tal-enerġija.

Sib il-batterija tal-vettura u skonnettja l-kejbils tal-batterija pożittivi u negattivi qabel tkompli.

Pass 2 Sib is-swiċċ tal-brejk tal-cruise control.. Wara li titfi l-enerġija, sib is-swiċċ tal-brejk tal-cruise control.

Ikkonsulta l-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek jew ikkuntattja mekkanik iċċertifikat mill-ASE għall-post tas-swiċċ tal-brejk għall-vettura speċifika tiegħek jekk qed ikollok diffikultà biex issib l-apparat.

Pass 3: Neħħi t-twapet tal-art tan-naħa tas-sewwieq.. Ikollok timtedd taħt is-sing biex tneħħi u tissostitwixxi l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control.

Huwa rrakkomandat li jitneħħew kwalunkwe twapet tal-art peress li mhux biss huma skomdi, iżda jistgħu jiżolqu waqt it-tħaddim u potenzjalment jikkawżaw korriment.

Pass 4 Neħħi l-pannelli ta 'aċċess kollha taħt id-daxxbord.. Fuq ħafna vetturi, id-daxxbord għandu kopertura jew pannell li jżomm il-wajers u s-sensuri kollha u huwa separat mill-pedali tal-brejk u tat-throttle.

Jekk il-vettura tiegħek għandha panel bħal dan, neħħih biex taċċessa ċ-ċineg tal-wajers taħt il-vettura.

Pass 5: Skonnettja l-arness tal-wajers imwaħħal mal-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control.. Neħħi l-arness tal-wajers imwaħħal mas-sensorju.

Biex tlesti dan, ser ikollok bżonn tuża tornavit flathead biex tagħfas bil-mod fuq il-klipp abjad li jgħaqqad ix-xedd tal-wajers mas-sensor. Ladarba tagħfas il-klipp, iġbed bil-mod ix-xedd biex tirrilaxxha mill-iswiċċ tal-brejk.

Pass 6: Neħħi l-iswiċċ il-qadim tal-brejk. Neħħi s-sensor tal-brejk l-antik, li ġeneralment ikun imwaħħal mal-parentesi b'bolt ta '10mm (id-daqs speċifiku tal-bolt ivarja skont il-vettura).

Billi tuża socket wrench jew ratchet wrench, neħħi bir-reqqa l-bolt filwaqt li żżomm id waħda fuq is-swiċċ tal-brejk. Ladarba l-bolt jitneħħa, is-swiċċ tal-brejk jinħall u jista 'jitneħħa faċilment.

Madankollu, klipp sigur jista 'jitwaħħal mad-dahar tas-swiċċ tal-brejk. Jekk preżenti, uża tornavit b'xafra ċatta biex tneħħi bir-reqqa l-morsa mit-twaħħil fuq il-parentesi. Is-swiċċ tal-brejk għandu joħroġ faċilment.

Pass 7: Agħfas il-klipp tal-iswiċċ il-ġdid tal-brejk fuq is-swiċċ il-ġdid tal-brejk.. Ixtri klipp tal-iswiċċ tal-brejk ġdid (jekk il-karozza tiegħek għandha waħda) minflok ma tipprova tirrisettja u erġa' waħħal il-klipp il-qadim mas-sensor il-ġdid.

F'ħafna każijiet, il-klipp huwa diġà installat fuq is-sensor tal-brejk il-ġdid. Jekk le, kun żgur li twaħħal il-klipp fuq wara tas-sensor qabel ma tipprova tinstalla mill-ġdid l-unità l-ġdida.

Pass 8. Erġa' installa l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control.. Kun żgur li reset is-swiċċ tal-brejk fl-istess direzzjoni bħall-iswiċċ tal-brejk preċedenti.

Dan jiżgura li x-xedd tal-wajers ikun imqabbad faċilment u s-swiċċ jaħdem b'mod korrett. Jekk is-swiċċ tal-brejk ikollu klipp, l-ewwel daħħal il-klipp fit-twaħħil tiegħu fuq il-parentesi. Għandu "snap" fil-pożizzjoni.

Pass 9: Aqfel il-bolt. Ladarba l-iswiċċ tal-brejk ikun allinjat sew, installa mill-ġdid il-bolt ta '10mm li jassigura l-iswiċċ tal-brejk mal-parentesi.

Huwa rakkomandat li tuża threadlocker fuq dan il-bolt peress li ma tridx li l-iswiċċ tal-brejk jinħall. Issikka l-bolt għat-torque rakkomandat kif speċifikat fil-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek.

Pass 10: Spezzjona l-arness tal-wajers. Filwaqt li ħafna mekkaniċi jemmnu li x-xogħol isir wara li jerġa 'jikkonnettja l-arness, f'xi każijiet l-arness innifsu huwa l-kawża ta' problemi ta 'cruise control.

Qabel ma twaħħal mill-ġdid ix-xedd, spezzjonah għal wajers maħlula, wajers frayed, jew wajers skonnettjati.

Pass 11: Waħħal ix-Xedd tal-Wajer. Kun żgur li erġa' waħħal ix-xedd tal-wajer fl-istess direzzjoni li tneħħa.

Għandha "tikklikkja" f'postha ladarba tkun imwaħħla sew mal-iswiċċ il-ġdid tal-brejk tal-cruise control. Pass 12 Waħħal il-pannell tal-aċċess mal-pannell tal-kontroll taħt id-dashboard.. Issettja kif kien meta bdejt.

Parti 3 minn 3: Ittestja l-karozza

Ladarba tkun issostitwixxi b'suċċess is-swiċċ tal-brejk tal-cruise control, il-problemi għandhom jiġu ffissati. Madankollu, tkun trid tittestja l-karozza biex tiżgura li l-kwistjoni oriġinali tiġi solvuta. L-aħjar mod biex tlesti dan it-test drive huwa li tippjana r-rotta tiegħek l-ewwel. Peress li se tkun qed tittestja l-cruise control, kun żgur li ssib awtostrada bi ftit traffiku biex tittestja l-apparat.

Jekk għandek problemi bil-cruise control li jintefa wara ċertu perjodu ta 'żmien, għandek tittestja l-vettura għal mill-inqas dak l-istess perjodu ta' żmien.

Pass 1: Ibda l-karozza. Ħalliha tisħon għat-temperatura operattiva

Pass 2 Qabbad l-iskaner tiegħek. Kun żgur li tqabbad skaner dijanjostiku (jekk għandek wieħed) u reset kwalunkwe kodiċi ta 'żball.

Ladarba dan isir, wettaq skan ġdid u ddetermina jekk kodiċijiet ta 'żball ġodda jidhrux qabel rikba tat-test.

Pass 3: Issuq bil-Veloċità tal-Highway. Issuq il-karozza tiegħek lejn il-korsa tat-test u aċċellera għall-veloċità tal-awtostrada.

Pass 4: Issettja l-cruise control għal 55 jew 65 mph.. Wara li l-cruise control ikun issettjat, agħfas il-pedala tal-brejk ħafif biex tiżgura li l-cruise control jinżel.

Pass 5: Erġa' ssettja l-cruise control u ssuq 10-15-il mil.. Kun żgur li l-cruise control ma jintefax awtomatikament.

Is-sostituzzjoni tas-swiċċ tal-brejk tal-cruise control hija faċli ħafna jekk għandek l-għodda t-tajba u tkun taf il-post eżatt tal-apparat. Jekk qrajt dawn l-istruzzjonijiet u għad m'intix ċert 100% dwar it-tlestija ta' din it-tiswija, jekk jogħġbok ikkuntattja lil wieħed mill-mekkaniks lokali tiegħek ċertifikati ta' AvtoTachki ASE biex jagħmel ix-xogħol li jissostitwixxi l-iswiċċ tal-brejk tal-cruise control għalik.