Kif tissostitwixxi l-assemblaġġ tad-driegħ tal-kontroll

L-armi tal-kontroll huma l-punt ta 'immuntar għall-assemblaġġ tar-rota u l-brejk. Jeħtieġ li jiġi sostitwit jekk ikun bil-ħsara jew jekk il-boxxli u l-ġonot tal-ballun ikunu mikula.

L-armi tal-kontroll huma parti importanti mis-sospensjoni tal-vettura tiegħek. Huma jipprovdu punt ta 'immuntar għall-assemblaġġ tar-rota, inkluż il-buttun tar-rota u l-assemblaġġ tal-brejk. L-armi tal-kontroll jipprovdu wkoll punt ta 'pern biex ir-rota tiegħek timxi 'l fuq u' l isfel, kif ukoll iddur lejn ix-xellug u l-lemin. Id-driegħ ta 'kontroll t'isfel ta' quddiem huwa mwaħħal bit-tarf ta 'ġewwa mal-qafas tal-magna jew tas-sospensjoni bl-użu ta' bushings tal-gomma, u t-tarf ta 'barra huwa mwaħħal mal-buttun tar-rota bl-għajnuna ta' ball joint.

Jekk id-driegħ tal-kontroll ikun bil-ħsara minħabba impatt, jew jekk il-boxxli u/jew il-ġonta tal-ballun jeħtieġ li jiġu sostitwiti minħabba l-użu, huwa aktar prattiku li tissostitwixxi d-driegħ tal-kontroll kollu peress li ġeneralment tiġi kompluta b'boxxli u ball joint ġodda.

Parti 1 minn 2: Għolli l-karozza tiegħek

Materjali meħtieġa

• Jack
• Jack joqgħod

• Ċokkijiet tar-roti

• Attenzjoni: Kun żgur li tuża jack u stands b'kapaċità adegwata biex jerfgħu u jsostnu l-vettura tiegħek. Jekk m'intix ċert mill-piż tal-vettura tiegħek, iċċekkja t-tikketta VIN, li normalment tinsab fuq ġewwa tal-bieba tas-sewwieq jew fuq il-ġabra tal-bieb innifsu, biex issir taf il-klassifikazzjoni tal-piż gross tal-vettura (GVWR) tiegħek.

Pass 1: Sib il-punti tal-ġacking tal-karozza tiegħek. Minħabba li ħafna mill-vetturi huma baxxi mal-art u għandhom twaġen jew trejs kbar taħt in-naħa ta 'quddiem tal-vettura, huwa aħjar li tnaddaf naħa waħda kull darba.

Ittella’ l-vettura fil-punti rakkomandati minflok ma tipprova tgħolliha billi tiżżerżaq il-jack taħt in-naħa ta’ quddiem tal-vettura.

• Attenzjoni: Xi vetturi għandhom marki ċari jew qtugħ taħt il-ġnub tal-vettura li jinsabu ħdejn kull rota biex jindikaw il-punt korrett tal-ġacking. Jekk il-vettura tiegħek ma jkollhiex dawn l-istruzzjonijiet, irreferi għall-manwal tas-sid tiegħek biex tiddetermina l-postijiet korretti tal-punt tal-jack. Meta tissostitwixxi l-komponenti tas-sospensjoni, huwa aktar sikur li ma ttellax il-vettura minn xi wieħed mill-punti tas-sospensjoni.

Pass 2: Waħħal ir-rota. Poġġi chocks jew blokki tar-roti quddiem u wara mill-inqas rota waħda jew iż-żewġ roti ta' wara.

Għolli l-vettura bil-mod sakemm it-tajer ma jibqax f'kuntatt mal-art.

Ladarba tasal għal dan il-punt, sib l-iktar punt baxx taħt il-karozza fejn tista 'tpoġġi l-jack.

• Attenzjoni: Kun żgur li kull sieq tal-jack tkun f'post b'saħħtu, bħal taħt cross member jew chassis, biex isostni l-vettura. Wara l-installazzjoni, niżżel il-vettura bil-mod fuq l-istand billi tuża jack tal-art. Tbaxxix il-jack kompletament u żommu fil-pożizzjoni estiża.

Parti 2 minn 2: Tissostitwixxi d-driegħ tas-sospensjoni

Materjali meħtieġa

• Għodda għas-Separatur tal-Ball Joint
• Breaker mhux obbligatorju
• Martell
• Ratchet / sokits
• Tissostitwixxi l-lieva(i) tal-kontroll
• Ċwievet - miftuħa / għatu

Pass 1: neħħi r-rota. Billi tuża ratchet u sokit, ħoll il-ġewż fuq ir-rota. Neħħi bir-reqqa r-rota u warrabha.

Pass 2: Issepara l-ball joint mill-buttun.. Agħżel is-sokit tad-daqs xieraq u l-wrench. Il-ġonta tal-ballun għandha stud li tidħol fil-buttun tar-rota u hija mwaħħla b'ġewż u bolt. Ħassarhom.

Pass 3: Separa l-Ball Joint. Daħħal is-separatur tal-ball joint bejn il-ball joint u l-buttun. Laqtuha bil-martell.

Tinkwetax jekk tieħu ftit hits tajbin biex tisseparahom.

• Attenzjoni: L-età u l-mili kultant jagħmluha diffiċli biex jiġu separati.

Pass 4: Separa d-driegħ tal-kontroll mid-detentur. Fuq xi vetturi, tkun tista 'tneħħi l-bolt tad-driegħ tal-kontroll billi tuża ratchet/sokit fuq naħa waħda u wrench fuq l-oħra. Oħrajn jistgħu jeħtieġu li tuża żewġ ċwievet minħabba restrizzjonijiet ta 'spazju.

Ladarba tneħħi l-iskorfina u l-bolt, id-driegħ tal-kontroll għandu jiġbed. Uża muskolu żgħir biex tneħħih jekk meħtieġ.

Pass 5: Installa l-Arm tal-Kontroll il-Ġdid. Installa d-driegħ tas-sospensjoni l-ġdid fl-ordni invers tat-tneħħija.

Bolt in-naħa ta 'appoġġ tad-driegħ tal-kontroll f'postha, imbagħad imbotta l-ġonta tal-ballun mal-buttun, kun żgur li timbottaha kollha ġewwa qabel ma tissikka l-bolt.

Erġa 'installa r-rota u baxxi l-vettura ladarba l-lieva tal-kontroll tkun sigura. Jekk meħtieġ, irrepeti l-proċedura fuq in-naħa opposta.

Kun żgur li tiċċekkja l-allinjament tar-rota tiegħek wara kwalunkwe tiswija tas-sospensjoni. Jekk m'intix komdu tagħmel dan il-proċess lilek innifsek, għandek tekniku ċċertifikat, bħal wieħed minn AvtoTachki, ibdel l-assemblaġġ tad-driegħ għalik.