Kif tissostitwixxi r-relay tal-istartjar

Ir-relays tal-istartjar huma difettużi jekk ikun hemm problema biex tibda l-magna, l-istartjar jibqa 'mqabbad wara li jibda, jew ħoss ta' tikklikkja jiġi mill-istartjar.

Ir-relay tal-istartjar, komunement magħruf bħala s-solenojd tal-istartjar, huwa l-parti tal-vettura li taqleb kurrent elettriku kbir għall-istartjar fid-dawl ta 'kurrent ta' kontroll żgħir u li mbagħad isuq il-magna. Il-qawwa tiegħu ma tistax tiġi distinta minn dik ta 'transistor, ħlief li juża solenojd elettromanjetiku minflok semikonduttur biex jirriproduċi l-iskambju. F'ħafna vetturi, is-solenojd huwa wkoll imqabbad mal-ger tal-istartjar mal-ger ring tal-magna.

Ir-rilejs tal-bidu kollha huma elettrokalamiti sempliċi, li jikkonsistu f'kolja u armatura tal-ħadid mgħobbija bir-rebbiegħa. Meta l-kurrent jgħaddi mill-coil tar-relay, l-armatura timxi, u żżid il-kurrent. Meta l-kurrent jintefa, l-armatura tikkuntratta.

Fir-relay tal-istartjar, meta ċ-ċavetta tkun imdawwar fit-tqabbid tal-karozza, il-moviment tal-armatura jagħlaq par ta 'kuntatti tqal li jservu bħala pont bejn il-batterija u l-istartjar. Sabiex ir-relay tal-istartjar jaħdem sew, għandu jirċievi qawwa suffiċjenti mill-batterija. Batteriji ċċarġjati biżżejjed, konnessjonijiet imsadda, u kejbils tal-batterija bil-ħsara jistgħu jipprevjenu lir-relay tal-istartjar milli jieħu biżżejjed enerġija biex jaħdem sew.

Meta jiġri dan, is-soltu tinstema' klikk meta ċ-ċavetta tal-ignition tiddawwar. Minħabba li fih partijiet li jiċċaqilqu, ir-relay tal-istartjar innifsu jista 'wkoll ifalli maż-żmien. Jekk dan ifalli, it-tqabbid ma jagħmel l-ebda ħoss meta ċ-ċavetta tat-tqabbid tkun imdawwar.

Hemm żewġ tipi ta 'relays starter: relays starter interni u relays starter esterni. Ir-relays interni tal-istartjar huma mibnija fl-istartjar. Ir-relay huwa swiċċ immuntat barra l-akkomodazzjoni tal-istartjar fl-akkomodazzjoni tiegħu stess. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet meta l-istartjar ifalli, normalment ikun ir-relay tal-istartjar li jfalli, mhux l-armatura jew l-irkaptu.

Ir-relays tal-istartjar esterni huma separati mill-istartjar. Normalment huma mmuntati fuq il-fender jew fuq il-firewall tal-karozza. Dan it-tip ta 'starter relay huwa mħaddem direttament mill-batterija u jopera biċ-ċavetta mill-pożizzjoni tal-bidu. Ir-relay tal-istartjar estern jaħdem bl-istess mod bħar-relay tal-istartjar intern; madankollu, aktar reżistenza hija applikata għaċ-ċirkwiti. Hemm wajers mir-relay tal-istartjar estern għall-istartjar li jistgħu jiġġeneraw sħana żejda jekk il-wajer ikun ta 'daqs ħażin.

Ukoll, ir-relays esterni tal-istartjar huma ġeneralment faċli biex jiġu aċċessati sabiex xi ħadd ikun jista 'jqabbad konnessjoni tal-fjus ma' amplifikatur stereo. Dan huwa normalment multa; madankollu, meta l-booster ikun attiv u l-mutur tal-istartjar isir attiv, ir-relay jista 'jiġġenera wisq sħana, jeqred il-punti ta' kuntatt internament u jagħmel ir-relay tal-istartjar ineffettiv.

Is-sintomi ta 'relay tal-istartjar ħażin jinkludu problemi biex tibda l-karozza, l-istartjar jibqa' mixgħul wara li tibda l-magna, u ħoss li tikklikkja ġej mill-istartjar. Xi drabi r-relay tal-istartjar jibqa 'enerġizzat, u jikkawża li l-irkaptu tal-istartjar jibqa' mqabbad mal-ger ring tal-magna anke meta l-magna tkun qed iddur waħedha. Barra minn hekk, kuntatti imsadda jistgħu jipprovdu reżistenza għolja għar-relay, u jipprevjenu konnessjoni tajba tar-relay.

Kodiċi tad-dawl tal-magna relatati mar-relay tal-istartjar fuq vetturi kkontrollati mill-kompjuter:

P0615, P0616

Parti 1 minn 4: Iċċekkjar tal-Istatus tar-Relay tal-Istarter

Materjali meħtieġa

• Baking soda
• ilma

Pass 1: Ipprova tibda l-magna. Biex tagħmel dan, daħħal iċ-ċavetta fis-swiċċ tat-tqabbid u dawwarha fil-pożizzjoni tal-bidu.

Hemm 3 ħsejjes differenti li jistgħu jiġu trażmessi meta r-relay tal-istartjar jonqos: ir-relay tal-istartjar jikklikkja aktar milli jinqabad l-istartjar, it-tħin qawwi tal-irkaptu tal-istartjar jibqa 'ingaġġat, u l-ħoss tal-magna li jibda bil-mod.

Jista 'jkun li smajt wieħed mill-ħsejjes meta r-relay tal-istartjar falla. It-tliet ħsejjes jistgħu jinstemgħu meta r-relay tal-istartjar ikun dewweb il-kuntatti ġewwa.

Jekk il-kuntatti huma mdewba ġewwa r-relay tal-istartjar, tista' tinstema' klikk meta tipprova tibda l-magna. Meta tipprova terġa 'tibda l-magna, il-magna tista' tibda bil-mod mal-istartjar. Il-kuntatti mdewba jistgħu jżommu l-irkaptu tal-istartjar f'kuntatt mal-ger taċ-ċirku wara li jibda.

Pass 2: Neħħi l-għatu tal-pannell tal-fjus, jekk preżenti.. Sib il-fjus taċ-ċirkwit tar-relay tal-istartjar u kun żgur li huwa f'kondizzjoni tajba.

Jekk il-fjus jintefaħ, ibdelha, imma tippruvax tibda l-vettura mingħajr ma tiċċekkja ċ-ċirkwiti tal-bidu.

Pass 3: Ħares lejn il-batterija u iċċekkja t-terminals. Konnessjoni ħażina tal-batterija tikkawża sintomi ta 'relay starter ħażin.

• Attenzjoni: Jekk il-postijiet tal-batterija huma msadda, naddafhom qabel ma tkompli bl-ittestjar. Tista 'tuża baking soda u ilma mħallta biex tnaddaf il-batterija tal-korrużjoni. Ukoll, ser ikollok bżonn tuża pinzell terminali biex tneħħi l-korrużjoni iebsa. Jekk tagħmel hekk, ilbes gogils protettivi.

Pass 4: Iċċekkja t-terminals u l-konnessjonijiet tal-kejbil għar-relay tal-istartjar u l-art tad-djar tal-istartjar.. Tarf maħlul tat-terminal jindika konnessjoni miftuħa fi ħdan ir-relay tal-istartjar.

Kejbils sfużi jikkawżaw problemi fiċ-ċirkwit tal-bidu u joħolqu sitwazzjoni fejn il-bidu ma jkunx possibbli.

Pass 5: Iċċekkja l-jumper fuq ir-relay intern tal-istartjar.. Kun żgur li ma tinħaraqx u kun żgur li l-wajer żgħir mill-iswiċċ tal-ignition ma jkunx maħlul.

Parti 2 minn 4: Ittestjar taċ-Ċirkwit tar-Relay tal-Batterija u tal-Istarter

Materjali meħtieġa

• Tester tat-tagħbija tal-batterija
• DVOM (volt diġitali/ohmmetru)
• Nuċċalijiet tas-sigurtà
• Sun Vat-40 / Ferret-40 (Mhux obbligatorju)
• Jumper starter

Pass 1: Ilbes il-gogils tiegħek. Taħdimx fuq jew ħdejn il-batterija mingħajr protezzjoni għall-għajnejn.

Pass 2 Qabbad ix-Sun Vat-40 jew Ferret-40 mal-batterija.. Dawwar il-pum u iċċarġja l-batterija għal 12.6 volt.

Il-batterija għandha żżomm ħlas 'il fuq minn 9.6 volt.

Pass 3: Erġa' ttestja l-batterija b'Sun Vat-40 jew Ferret-40.. Dawwar il-pum u iċċarġja l-batterija għal 12.6 volt.

Il-batterija għandha żżomm ħlas 'il fuq minn 9.6 volt.

Jekk il-vultaġġ tal-batterija huwa taħt it-12.45 volt qabel ma tgħabbiha, trid tiċċarġja l-batterija sakemm tkun iċċarġjata kompletament. Ċarġ sħiħ huwa 12.65 volt, u ħlas ta '75 fil-mija huwa 12.45 volt.

• Twissija: Tittestjax il-batterija għal aktar minn 10 sekondi, inkella l-batterija tista 'tfalli jew tnixxi l-aċidu. Stenna 30 sekonda bejn it-testijiet biex tħalli l-batterija tiksaħ.

• AttenzjoniA: Jekk m'għandekx Sun Vat-40 jew Ferret-40, tista 'tuża kwalunkwe tester tat-tagħbija tal-batterija.

Pass 4: Qabbad is-sensor induttiv. Qabbad pickup induttiv (wajer amp) minn Sun Vat-40 jew Ferret-40 mal-kejbil tar-relay tal-istartjar.

Dan huwa l-wajer mill-batterija għar-relay tal-istartjar.

Pass 5: Tipprova tibda l-karozza. Bix-Sun Vat-40 jew Ferret-40 quddiemek, dawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni tal-bidu u pprova tibda l-vettura.

Żomm kont ta 'kemm il-vultaġġ jinżel u kemm jiżdied il-kurrent. Ikteb il-qari biex tqabbelhom mas-settings tal-fabbrika. Tista 'tuża l-jumper tal-istartjar biex tevita l-iswiċċ tat-tqabbid biex tiżgura li l-iswiċċ tat-tqabbid ikun f'kundizzjoni tajba.

• AttenzjoniA: Jekk m'għandekx Sun Vat-40 jew Ferret-40, tista 'tuża d-DVOM, volt/ohmmeter diġitali, b'pickup induttiv (output amp) biex tivverifika l-kurrent fuq il-kejbil mill-batterija sal- starter relay biss. . Ma tkunx tista' tiċċekkja l-waqgħa tal-vultaġġ matul dan it-test bid-DVOM.

Parti 3 minn 4: Is-sostituzzjoni tar-Relay tal-Istarter

Materjali meħtieġa

• sokit wrenches
• rettili
• Xkupilja tas-snien li tintrema
• DVOM (volt diġitali/ohmmetru)
• Jack
• Jack joqgħod
• Iffrankar ta 'batterija ta' disa 'volt
• Ratchet b'sokits metriċi u standard
• Nuċċalijiet tas-sigurtà
• Ħabel tas-sigurtà
• Jumper starter
• Pinzell tat-tindif terminali
• Ċokkijiet tar-roti

Pass 1: Ipparkja l-vettura tiegħek fuq wiċċ livell u sod.. Kun żgur li t-trasmissjoni tkun fil-park (għal trażmissjoni awtomatika) jew l-ewwel gear (għal trażmissjoni manwali).

Pass 2: Poġġi ċokk tar-roti madwar it-tajers li tħallew fuq l-art.. F'dan il-każ, iċ-ċokk tar-roti jdawru r-roti ta 'quddiem minħabba li n-naħa ta' wara tal-karozza se tittella'.

Applika l-brejk tal-ipparkjar biex timblokka r-roti ta 'wara.

Pass 3: Installa batterija ta 'disa' volt fil-lajter tas-sigaretti.. Dan iżomm il-kompjuter tiegħek aġġornat u s-settings tiegħek aġġornati fil-karozza.

Jekk ma jkollokx batterija ta 'disa' volt, l-ebda big deal.

Pass 4: Skonnettja l-batterija. Iftaħ il-kappa tal-karozza jekk ma tkunx diġà miftuħa biex skonnettja l-batterija.

Neħħi l-kejbil tal-art mit-terminal negattiv tal-batterija billi titfi l-enerġija għall-iswiċċijiet tat-tieqa tal-enerġija.

Pass 5: Għolli l-karozza. Illa' l-vettura fil-punti indikati sakemm ir-roti jkunu kompletament barra mill-art.

Pass 6: Waħħal il-ġakkijiet. Il-jack stands għandhom ikunu jinsabu taħt il-jacking points.

Niżżel il-karozza fuq il-ġakkijiet. Fil-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni, il-punti tat-twaħħil tal-jack stand huma fuq weldjatura eżatt taħt il-bibien tul il-qiegħ tal-karozza.

Fuq ir-relay estern tal-istartjar:

Pass 7: Neħħi l-kamin tal-immuntar u l-kejbil mir-relay għall-istartjar.. Kun żgur li ttikketta l-kejbil.

Pass 8: Neħħi l-kamin tal-immuntar u l-kejbil mir-relay għall-batterija.. Kun żgur li ttikketta l-kejbil.

Pass 9: Neħħi l-kamin tal-immuntar u l-wajer mir-relay għall-iswiċċ tal-ignition.. Tinsiex ittikketta l-wajer.

Pass 10 Neħħi l-boltijiet tal-immuntar li jassiguraw ir-relay mal-fender jew il-firewall.. Neħħi r-relay mill-parentesi, jekk preżenti.

Fuq ir-relay intern tal-istartjar:

Pass 11: Aqbad il-creeper u idħol taħt il-karozza.. Sib l-istartjar għall-magna.

Pass 12: Skonnettja l-kejbil mir-relay għall-batterija. Kun żgur li ttikketta l-kejbil.

Pass 13: Skonnettja l-kejbil mill-housing tal-istartjar għall-blokka taċ-ċilindri.. Kun żgur li ttikketta l-kejbil.

• Attenzjoni: Tmurx bil-kulur peress li l-biċċa l-kbira tal-wajers tal-bidu huma suwed u jistgħu jkunu tal-istess tul.

Pass 14: Skonnettja l-wajer żgħir mir-relay għall-iswiċċ tal-ignition.. Tinsiex ittikketta l-wajer.

Pass 15: Neħħi l-boltijiet tal-immuntar tal-istartjar.. Uħud mill-irjus tal-boltijiet huma mgeżwra b'wajer tas-sigurtà.

Ikollok bżonn taqta 'l-wajer tas-sigurtà b'cutters tal-ġenb qabel ma tneħħi l-boltijiet.

• Attenzjoni: Meta tneħħi l-istartjar, kun ippreparat għall-magna. Xi starters jistgħu jiżnu sa 120 libbra skond it-tip ta 'vettura li tkun qed taħdem magħha.

Pass 16: Neħħi l-istartjar mill-magna.. Ħu l-istartjar u poġġih fuq il-bank.

Pass 17: Neħħi l-viti tal-immuntar mir-relay fuq l-istartjar.. Waqqa r-relay.

Iċċekkja l-kundizzjoni tal-kuntatti fejn ir-relay huwa konness. Jekk il-kuntatti huma OK, tista 'tnaddafhom b'ċarruta mingħajr lint. Jekk il-kuntatti huma mħassra, l-assemblaġġ tal-istartjar għandu jiġi sostitwit.

Fuq ir-relay estern tal-istartjar:

Pass 18: Installa r-Relay fil-Bracket. Installa boltijiet tal-immuntar biex tassigura r-relay għal fender jew firewall.

Pass 19: Installa l-kamin li jassigura l-wajer mir-relay għall-iswiċċ tal-ignition..

Pass 20: Installa l-kejbil u l-kamin tal-immuntar mir-relay sal-batterija..

Pass 21: Installa l-kejbil u l-kamin tal-immuntar minn relay għal starter..

Fuq ir-relay intern tal-istartjar:

Pass 22: Installa r-relay il-ġdid mal-housing tal-istartjar.. Installa l-viti tal-immuntar u waħħal ir-relay tal-istartjar il-ġdid mal-istartjar.

Pass 23: Imsaħ l-istartjar u mur taħt il-karozza magħha.. Installa l-istartjar fuq il-blokka taċ-ċilindru.

Pass 24: Installa l-bolt tal-immuntar biex tassigura l-istartjar.. Waqt li żżomm l-istartjar, installa l-bolt tal-immuntar b'idejk l-oħra biex tassigura l-istartjar mal-magna.

Ladarba l-bolt ta 'l-immuntar ikun ġewwa, tista' tirrilaxxa l-istartjar u għandha tibqa 'f'postu.

Pass 25: Installa s-sett li jifdal ta 'boltijiet ta' immuntar. Għalhekk, l-istartjar huwa kompletament imwaħħal mal-blokka taċ-ċilindri.

• Attenzjoni: Jekk xi gaskits jaqgħu barra wara li tneħħi l-istartjar, poġġihom lura ġewwa. Tħallixhom f'posthom. Ukoll, jekk kellek tneħħi l-wajer tas-sigurtà mill-irjus tal-boltijiet, kun żgur li tinstalla wajer tas-sigurtà ġdid. Tħallix il-wajer tas-sigurtà peress li l-boltijiet tal-istartjar jistgħu jinħallux u jaqgħu barra.

Pass 26: Installa kejbil mill-blokka tal-magna għall-housing tal-istartjar..

Pass 27: Installa l-kejbil mill-batterija sal-post tar-relay..

Pass 28: Installa wajer żgħir mill-iswiċċ tal-ignition għar-relay..

Pass 29: Erġa' qabbad il-kejbil tal-art mal-post negattiv tal-batterija.. Neħħi l-fjus tad-disa' volt mill-lajter tas-sigaretti.

Pass 30: Issikka l-morsa tal-batterija. Kun żgur li l-konnessjoni hija tajba.

Jekk ma kellekx power saver ta’ disa’ volt, ikollok tirrisettja s-settings kollha fil-karozza tiegħek, bħar-radju, power seats, u power mirja.

Pass 31: Għolli l-karozza. Illa' l-vettura fil-punti indikati sakemm ir-roti jkunu kompletament barra mill-art.

Pass 32: Neħħi l-Jack Stands.

Pass 33: Niżżel il-karozza sabiex l-erba’ roti kollha jkunu fuq l-art.. Iġbed il-ġakk u warrabha.

Pass 34: Neħħi ċ-chocks tar-roti.

Parti 4 minn 4: Test tas-sewqan ta' karozza

Pass 1: Daħħal iċ-ċavetta fis-swiċċ tat-tqabbid u dawwarha fil-pożizzjoni tal-bidu.. Il-magna għandha tibda b'mod normali.

Pass 2: Issuq il-karozza madwar il-blokka. Waqt test drive, kun żgur li tiċċekkja l-gauges għad-dwal tal-batterija jew tal-magna.

Jekk id-dawl tal-magna jixgħel wara li tissostitwixxi r-relay tal-istartjar, is-sistema tal-istartjar tista 'teħtieġ dijanjostiċi ulterjuri jew jista' jkun hemm problema elettrika fiċ-ċirkwit tal-iswiċċ tal-ignition. Jekk il-problema tippersisti, ikkuntattja wieħed mill-ispeċjalisti ċċertifikati ta 'AvtoTachki għal sostituzzjoni.