Kif tissostitwixxi l-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera

Is-swiċċ tal-cruise control jfalli meta l-cruise control ma jidħolx jew jaċċellera. Jista' jkollok bżonn ta' swiċċ ġdid jekk il-vettura ma tmurx.

Meta s-sistemi ta 'kontroll tal-kruċiera ġew introdotti għall-ewwel darba, dawn kienu tipikament attivati ​​minn serje ta' swiċċijiet li kienu jvarjaw minn kontrolli tad-dashboard għal swiċċijiet addizzjonali tas-sinjali tad-dawran. Hekk kif tavvanza t-teknoloġija, waħda mill-ewwel sistemi li tissodisfa l-ħtiġijiet dejjem jikbru tal-grupp tal-konsumaturi tal-karozzi kienet il-cruise control. Biex itejbu s-sikurezza u l-kumdità tas-sewqan, ħafna manifatturi tal-karozzi mexxew is-swiċċ tal-attivazzjoni tal-kontroll tal-kruċiera għat-truf ta 'barra tal-isteering.

Is-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera tipikament jikkonsisti f'ħames funzjonijiet separati li jippermettu lis-sewwieq jattiva u jikkontrolla l-issettjar tal-kontroll tal-kruċiera bil-kbir jew kull saba' ieħor fuq l-isteering.

Il-ħames funzjonijiet fuq is-swiċċijiet kollha tal-cruise control illum tipikament jinkludu:

• Fuq il-buttuna: Din il-buttuna se armata s-sistema tal-cruise control u armataha billi tagħfas il-buttuna issettjata.
• Buttuna Mitfi: Din il-buttuna hija biex titfi s-sistema sabiex ma tistax tiġi attivata aċċidentalment bi żball.
• Buttuna Installa/Tħaffef: Din il-buttuna tistabbilixxi l-veloċità tal-cruise control wara li tilħaq il-veloċità mixtieqa. Meta tagħfas din il-buttuna għal darb'oħra u żżommha 'l isfel normalment iżid il-veloċità tal-vettura.
• Buttuna jerġa (RES): Il-buttuna Resume tippermetti lis-sewwieq biex jerġa’ jattiva s-setting tal-cruise control għall-veloċità preċedenti jekk kellu jiskonnettja s-sistema temporanjament minħabba konġestjonijiet tat-traffiku jew jonqos billi jagħfas il-pedala tal-brejk.
• buttuna Kosta: Il-funzjoni tal-kosta tippermetti li r-rikkieb lejn il-kosta, li tipikament jintuża meta jsuq għan-niżla jew fi traffiku qawwi.

Flimkien mal-kontroll manwali, ħafna mis-sistemi ta 'kontroll tal-kruċiera tal-lum għandhom sistema ta' għeluq fakultattiva għas-sigurtà. Għas-sewwieqa tat-trażmissjoni awtomatika, is-swiċċ tar-rilaxx tal-brejk jintuża bħala mezz sekondarju ta 'diżingaġġ, filwaqt li s-sewwieqa tat-trażmissjoni manwali li jiddependu fuq il-pedala tal-klaċċ biex ibiddlu l-irkaptu spiss ikollhom kemm swiċċ tal-brejk kif ukoll swiċċ tal-pedala tal-klaċċ. It-tħaddim tajjeb ta’ dawn is-sistemi kollha huwa vitali għas-sikurezza tal-vettura u l-attivazzjoni xierqa tal-cruise control.

Xi drabi l-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera fuq il-kolonna tal-istering jinkiser jew ifalli minħabba użu fit-tul, ilma jew kondensazzjoni ġewwa l-isteering, jew problemi elettriċi bl-iswiċċ. Fuq xi vetturi, is-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera għadu jinsab fuq is-sinjal tad-dawran. Għall-finijiet ta 'dan it-tutorja, aħna se niffukaw fuq l-aktar tip komuni ta' swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera, li jinsab fuq l-isteering.

• Attenzjoni: F'dan l-artikolu, se niffukaw fuq li nipprovdu struzzjonijiet ġenerali għat-tneħħija tas-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera. F'ħafna każijiet, il-post eżatt tal-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera huwa differenti, kif huma l-istruzzjonijiet għat-tneħħija u tibdilha.

Parti 1 minn 3: L-identifikazzjoni tas-sintomi ta 'swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera difettuż

Il-mod ewlieni li l-biċċa l-kbira tal-mekkaniks jafu li ċertu komponent huwa bil-ħsara u jeħtieġ li jiġi sostitwit huwa bbażat fuq il-kodiċi ta 'żball. Fuq il-biċċa l-kbira tal-iskaners OBD-II, il-kodiċi ta 'żball P-0568 jindika li hemm problema bl-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera, ġeneralment kwistjoni ta' enerġija jew ċirkwit qasir. Madankollu, jekk ma tieħux dan il-kodiċi ta 'żball, jew jekk m'għandekx skaner biex tniżżel il-kodiċijiet ta' żball, it-tlestija tal-awto-test tagħti lill-mekkanik punt ta 'tluq aħjar biex jidentifika l-komponent korrett li huwa miksur.

Minħabba li hemm swiċċijiet tat-toggle multipli fuq il-kaxxa tal-iswiċċ tal-kontroll, wieħed jew kwalunkwe mill-ħsarat tal-kontroll tal-kruċiera li ġejjin jeħtieġ li l-mekkanik jissostitwixxi ż-żewġ swiċċijiet tal-kontroll tal-kruċiera, peress li l-ħsara tista 'teżisti f'wieħed jew fit-tnejn mill-iswiċċijiet tat-toggle; iżda mingħajr ma tissostitwixxihom u tittestjahom, ma tkunx taf żgur liema waħda hija difettuża. Dejjem huwa aħjar li tissostitwixxi t-tnejn fl-istess ħin.

Xi wħud mis-sinjali l-oħra ta 'swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera ħażin jew difettuż jinkludu:

• Il-cruise control ma jixgħelx: Jekk tagħfas il-buttuna "on", id-dawl ta 'twissija fuq il-pannell tal-istrumenti għandu jixgħel. Jekk dan l-indikatur ma jixgħelx, dan jindika li l-buttuna tal-enerġija hija bil-ħsara jew li jkun seħħ ċirkwit qasir fl-assemblaġġ tal-buttuna tal-kontroll tal-kruċiera. Jekk il-kawża hija short circuit, l-iskaner x'aktarx juri l-kodiċi OBD-II P-0568.

• Il-kontroll tal-kruċiera ma jaċċellerax meta tagħfas il-buttuna "taċċellera".: Falliment komuni ieħor tas-swiċċ tal-cruise control huwa meta tagħfas il-buttuna ta 'l-ispinta u l-cruise control ma jżidx il-veloċità tal-vettura. Dan is-sintomu jista 'jkun relatat ukoll ma' relay difettuż, servo tal-cruise control, jew unità ta 'kontroll.

• Cruise control ma jerġax lura għall-veloċità oriġinali meta l-buttuna "res" hija ppressata: Il-buttuna res fuq is-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera wkoll ħafna drabi tfalli. Din il-buttuna hija responsabbli biex tirritorna l-cruise control għas-settings oriġinali tiegħu jekk kellek tiddiżattiva temporanjament il-cruise control billi tagħfas il-pedala tal-brejk jew tagħfas il-klaċċ. Jekk tagħfas din il-buttuna u d-dawl tal-kontroll tal-kruċiera jixgħel fuq is-sing u l-kontroll tal-kruċiera ma jerġax jissettja, is-swiċċ normalment ikun il-ħati.

• Cruise control ma jaħdimx bl-inerzjaA: Karatteristika popolari tal-kontroll tal-kruċiera hija l-karatteristika ta '"kosta", li tippermetti lis-sewwieqa li jiskonnettjaw temporanjament il-kontroll tat-throttle meta jiltaqgħu mat-traffiku, meta jmorru għan-niżla, jew jekk meħtieġ biex inaqqsu l-veloċità. Jekk is-sewwieq jagħfas il-buttuna tal-kosta u l-cruise control ikompli jaċċellera, is-swiċċ tal-cruise control jista 'jkun difettuż.

Parti 2 minn 3: Tissostitwixxi l-Iswiċċ tal-Kontroll tal-Kruċiera

F'dan it-tutorja, aħna ser ikopru l-għodod, il-passi, u l-pariri biex tissostitwixxi s-sistema tal-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera li tinsab fuq iż-żewġ naħat tal-isteering. Dan il-format jidher l-aktar f'vetturi magħmula fl-aħħar għaxar snin. Madankollu, hemm swiċċijiet tal-cruise control li huma rranġati bħala sinjali tad-dawran jew lievi separati mwaħħla mal-kolonna tal-istering. Jekk il-vettura tiegħek għandha swiċċ tal-cruise control li jinsab fuq l-isteering, segwi l-istruzzjonijiet hawn taħt. Jekk tinsab xi mkien ieħor, irreferi għall-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek għal struzzjonijiet eżatti.

• Twissija: Tippruvax dan ix-xogħol jekk ma jkollokx l-għodda t-tajba, peress li tkun qed tneħħi l-airbag mill-isteering, li huwa mezz ta 'sigurtà serju li m'għandux jiġi mmaniġġjat bi traskuraġni.

Materjali meħtieġa

• Sett ta' socket wrenches u ratchet b'estensjoni
• flashlight
• Tornavit b'xafra ċatta
• tornavit Philips
• Sostituzzjoni tas-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera
• Nuċċalijiet tas-sigurtà

Il-passi meħtieġa biex jissostitwixxu l-iswiċċ fuq iż-żewġ naħat ta 'l-isteering huma l-istess jekk għandek grupp ta' swiċċ tal-cruise control li jinsab fuq l-istess naħa ta 'l-isteering; l-unika differenza hija li minflok tħassar żewġ buttuni tar-radju separati, int se tħassar waħda biss. Il-konnessjonijiet u l-passi biex jitneħħew huma kważi identiċi.

• Attenzjoni: Bħal dejjem, irreferi għall-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek għal istruzzjonijiet eżatti.

Pass 1: Skonnettja l-batterija. Sib il-batterija tal-vettura u skonnettja l-kejbils tal-batterija pożittivi u negattivi qabel tkompli.

Pass 2 Neħħi l-għata tal-boltijiet tal-kolonna tal-istering.. Hemm żewġ plakek tal-plastik fuq iż-żewġ naħat tal-isteering wheel li għandhom jitneħħew qabel ma l-għata tal-kolonna tal-istering tkun tista 'titneħħa. Bl-użu ta ' tornavit flathead, b'attenzjoni pry iż-żewġ tkopri mill-ġenb tal-kolonna tal-istering. Se jkun hemm tab żgħira fejn tista 'daħħal xafra tat-tornavit biex tneħħihom.

Pass 3: Neħħi l-boltijiet tal-immuntar tal-kolonna tal-istering.. Billi tuża ratchet b'estensjoni twila u sokit ta '8mm, ħoll iż-żewġ boltijiet ġewwa t-toqob fil-kolonna ta' l-istering. Neħħi l-bolt tan-naħa tas-sewwieq l-ewwel, imbagħad ibdel il-bolt tan-naħa tal-passiġġier. Poġġi l-boltijiet u l-għata tal-isteering wheel fi tazza jew skutella sabiex ma jintilfux.

Pass 4: Neħħi l-grupp taċ-ċentru tal-airbag.. Aqbad l-unità ta 'l-airbag biż-żewġ idejn u neħħiha b'attenzjoni miċ-ċentru ta' l-isteering. Dan il-cluster huwa mwaħħal mal-konnettur elettriku u mal-cluster, għalhekk oqgħod attent li ma tiġbedx wisq.

Pass 5: Skonnettja l-konnettur elettriku mill-modulu tal-borża ta 'l-arja.. Neħħi l-konnettur elettriku mwaħħal mal-unità tal-borża tal-arja sabiex ikollok spazju ħieles biex taħdem. Skonnettja bir-reqqa l-konnettur elettriku billi tagħfas fuq il-klipps tal-ġnub jew it-tabs u tiġbed fuq iż-żoni tal-ġenb tal-plastik iebes (mhux il-wajers infushom). Wara li l-konnettur elettriku jkun tneħħa, poġġi l-unità tal-borża tal-arja f'post sigur.

Pass 6: Neħħi l-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera.. Is-swiċċijiet huma konnessi ma' bracket li issa huwa aċċessibbli minn kull naħa wara li tkun neħħejt l-airbag. Uża tornavit Philips biex tneħħi l-boltijiet li jassiguraw is-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera mal-parentesi. Normalment dak ta 'fuq ikollu wajer ta' l-art imwaħħal taħt il-bolt. Ladarba l-boltijiet ikunu tneħħew, is-swiċċ tal-cruise control ikun maħlul u tista 'tneħħih.

Pass 7: Skonnettja l-arness tal-kontroll tal-kruċiera..

Pass 8: Irrepeti l-passi ta 'hawn fuq għall-iswiċċ ieħor tal-ġenb tal-kontroll tal-kruċiera..

Pass 9: Ibdel is-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera l-antik b'wieħed ġdid.. Wara li tneħħi ż-żewġ swiċċijiet, installa mill-ġdid is-swiċċijiet il-ġodda billi ssegwi l-istruzzjonijiet f'ordni bil-maqlub kif deskritt hawn taħt. Erġa 'installa l-arness tal-wajer u erġa' waħħal is-swiċċ mal-parentesi, kun żgur li terġa' tinstalla l-wajer tal-art taħt il-bolt ta' fuq. Imla dan il-proċess fuq iż-żewġ naħat.

Pass 10. Qabbad ix-xedd tal-wajers mal-modulu tal-borża tal-arja..

Pass 11: Erġa' qabbad il-modulu tal-borża tal-arja.. Poġġi l-grupp tal-airbag dritt fl-istess post li kien oriġinarjament ġewwa l-isteering. Kun żgur li tallinja t-toqob li minnhom il-boltijiet se jidħlu fil-ġenb tal-kolonna tal-istering.

Pass 12: Ibdel il-boltijiet tal-Kolonna tal-Istering. Kif innutat hawn fuq, kun żgur li l-boltijiet huma allinjati u mdaħħla ġewwa l-parentesi li żżomm l-unità tal-borża tal-arja mal-isteering wheel.

Pass 13: Ibdel iż-żewġ għata tal-plastik.

Pass 14: Qabbad il-kejbils tal-batterija.

Parti 3 minn 3: Ittestja l-karozza

Qabel ma tibda tittestja l-iswiċċ il-ġdid tal-cruise control tiegħek, hija idea tajba li tiżgura li l-iswiċċ prinċipali (buttuna mixgħul) qed jaħdem. Biex tittestja dan, sempliċement ibda l-magna u agħfas il-buttuna "on" fuq is-swiċċ tal-cruise control. Jekk id-dawl tal-kontroll tal-kruċiera jixgħel fid-dash jew fil-cluster tal-istrumenti, is-swiċċ għandu jkun qed jaħdem sew.

Il-pass li jmiss ikun li jitlesta test tat-triq biex verament tivverifika jekk it-tiswijiet sarux b'mod korrett. Jekk għandek problemi bil-cruise control li jintefa wara ċertu perjodu ta 'żmien, għandek tittestja l-vettura għal mill-inqas dak l-istess perjodu ta' żmien. Hawn huma xi suġġerimenti dwar kif tieħu test drive.

Pass 1: Ibda l-karozza. Ħalliha tisħon għat-temperatura operattiva.

Pass 2: Iċċekkja l-kodiċi. Qabbad skaner dijanjostiku u niżżel kwalunkwe kodiċi ta 'żball eżistenti jew ħassar il-kodiċijiet li dehru oriġinarjament.

Pass 3: Ikseb il-karozza tiegħek fuq l-awtostrada. Sib post fejn tista' ssuq mingħajr periklu għal mill-inqas 10-15-il minuta bil-cruise control mixgħul.

Pass 4: Issettja l-cruise control għal 55 jew 65 mph.. Agħfas il-buttuna mitfija u jekk id-dawl tal-kontroll tal-kruċiera fuq is-sing jintefa u s-sistema tintefa, il-buttuna qed taħdem sew.

Pass 5: Irrisettja l-cruise control tiegħek. Ladarba tkun issettjata, agħfas il-buttuna ta' spinta biex tara jekk il-cruise control iżidx il-veloċità tal-vettura. Jekk iva, allura l-iswiċċ huwa OK.

Pass 6: Iċċekkja l-buttuna tal-kosta. Waqt is-sewqan b'veloċità u bi ftit traffiku fit-triq, agħfas il-buttuna tal-kosta u kun żgur li t-throttle huwa disingaġġat. Jekk iva, itlaq il-buttuna tal-kosta u ċċekkja li l-cruise control jerġa' lura għas-settings tiegħu.

Pass 7: Erġa' ssettja l-cruise control u ssuq 10-15-il mil.. Kun żgur li l-cruise control ma jintefax awtomatikament.

Is-sostituzzjoni tas-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera hija tiswija pjuttost sempliċi. Madankollu, jekk qrajt dan il-manwal u għad m'intix ċert 100% li ssegwih, jekk jogħġbok ikkuntattja lil wieħed mill-mekkaniks lokali tiegħek ċertifikati AvtoTachki ASE biex jissostitwixxi l-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera għalik.