Kif tissostitwixxi l-pompa tal-power steering

Il-pompi tal-power steering ma jaħdmux tajjeb meta jkun hemm riħa ta 'fluwidu tal-power steering ħruq jew ħsejjes mhux tas-soltu jiġi mill-pompa.

Ħafna mill-karozzi moderni huma mgħammra b'verżjoni aġġornata tas-sistema tal-power steering idrawlika introdotta fl-1951. Għalkemm id-disinn u l-konnessjonijiet inbidlu matul is-snin, il-proċess bażiku taċ-ċirkolazzjoni tal-fluwidu tal-power steering permezz ta 'din is-sistema idrawlika jibqa' l-istess. . Kien u ħafna drabi għadu mħaddem mill-pompa tal-power steering.

F'sistema ta 'l-istering bil-qawwa idrawlika, il-fluwidu jiġi ppumpjat minn serje ta' linji u pajpijiet lejn ir-rack ta 'l-istering, li jiċċaqlaq meta s-sewwieq idawwar ir-rota ta' l-isteering lejn ix-xellug jew il-lemin. Din il-pressjoni idrawlika żejda għamlet il-vettura ħafna aktar faċli biex tidderieġi u kienet eżenzjoni milqugħa. Is-sistemi attwali tal-power steering tal-aktar avvanzata huma kkontrollati elettrikament minn komponenti tal-power steering imwaħħla mal-kolonna tal-istering jew mal-gearbox innifsu.

Qabel ma ġiet sostitwita minn sistemi EPS, il-pompa tal-power steering kienet imwaħħla mal-blokka tal-magna jew mal-parentesi ta 'appoġġ ħdejn il-magna. Il-pompa hija misjuqa minn serje ta 'ċinturini u taljoli mwaħħla mat-tarjola taċ-ċentru tal-crankshaft jew ċinturin serpentin li jsuq diversi komponenti inklużi l-arja kondizzjonata, l-alternator u l-pompa ta' l-istering. Hekk kif it-tarjola ddur, iddawwar ix-xaft tad-dħul ġewwa l-pompa, li toħloq pressjoni ġewwa l-kisi tal-pompa. Din il-pressjoni taġixxi fuq il-fluwidu idrawliku fil-linji li jgħaqqdu l-pompa mal-apparat tal-istering.

Il-pompa tal-power steering hija dejjem attiva meta l-magna tal-vettura tkun qed taħdem. Dan il-fatt, flimkien mar-realtà li s-sistemi mekkaniċi kollha jintlibsu maż-żmien, huma l-fatturi ewlenin li jikkawżaw li dan il-komponent jinkiser jew jintlibes.

F'ħafna każijiet, il-pompa tal-power steering għandha ddum madwar 100,000 mil. Madankollu, jekk iċ-ċinturin tal-power steering jinkiser jew komponenti interni oħra ġewwa l-pompa jintlibsu, isir inutli u jeħtieġ jew ċinturin ġdid, taljola, jew pompa ġdida. Meta tissostitwixxi pompa, il-mekkaniċi tipikament jissostitwixxu l-linji idrawliċi primarji li jgħaqqdu l-pompa mal-ġibjun tal-fluwidu u l-apparat tal-istering.

• AttenzjoniA: Ix-xogħol li jissostitwixxi s-sensor tal-pressjoni tal-power steering huwa pjuttost sempliċi. Il-post eżatt tal-pompa tal-power steering jiddependi fuq l-ispeċifikazzjonijiet u d-disinn tal-manifattur. Dejjem irreferi għall-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek għal struzzjonijiet eżatti dwar kif tissostitwixxi dan il-komponent u kun żgur li ssegwi l-passi tas-servizz tagħhom għall-komponenti anċillari li jiffurmaw is-sistema tal-power steering qabel ma tlesti x-xogħol.

• Twissija: Kun żgur li tilbes gogils tas-sigurtà u ingwanti meta taħdem fuq dan il-proġett. Il-fluwidu idrawliku huwa korrużiv ħafna, għalhekk huwa rakkomandat li tilbes ingwanti tal-plastik meta tissostitwixxi dan il-komponent.

Parti 1 minn 3: L-identifikazzjoni tas-sintomi ta 'pompa tal-power steering difettuża

Hemm diversi partijiet separati li jiffurmaw is-sistema kollha tal-power steering. Il-komponent ewlieni li jipprovdi pressjoni għal-linji idrawliċi huwa l-pompa tal-power steering. Meta jinkiser jew jibda jfalli, hemm ftit sinjali ta’ twissija:

Ħsejjes li ġejjin mill-pompa: Il-pompa tal-power steering ħafna drabi tagħmel ħsejjes ta 'tħin, clanging jew whining meta l-komponenti interni huma mħassra.

Riħa ta 'fluwidu tal-power steering maħruqa: F'xi każijiet, il-pompa tal-power steering tiġġenera sħana żejda jekk xi partijiet interni jitkissru. Dan jista 'jikkawża li l-fluwidu tal-power steering jisħon u fil-fatt jinħaraq. Dan is-sintomu huwa wkoll komuni meta s-siġilli fuq il-pompa tal-power steering jinqasam, u jikkawża li l-fluwidu tal-power steering joħroġ minnhom.

F'ħafna każijiet, il-pompa tal-power steering mhix qed taħdem minħabba li l-coil jew iċ-ċinturin tas-sewqan jinkiser u jeħtieġ li jiġi sostitwit. Ukoll, it-taljola ta 'l-istering ta' l-enerġija ta 'spiss jinkiser jew jintlibes. Jekk tinnota dawn is-sintomi u tispezzjona l-pompa tal-power steering, l-aħjar għażla tiegħek hija li tissostitwixxi dan il-komponent. Dan ix-xogħol huwa pjuttost faċli li jsir, iżda dejjem għandek taqra l-proċeduri eżatti li jirrakkomanda l-manifattur tal-vettura tiegħek fil-manwal tas-servizz tiegħek.

Parti 2 minn 3: Sostituzzjoni tal-Pompa tal-Istering tal-Power

Materjali meħtieġa

• Wrenches tal-Linja Idrawliċi
• Għodda għat-tneħħija tat-taljola
• Socket wrench jew ratchet wrench
• Pallet
• Tissostitwixxi l-power steering drive jew V-ribbed belt
• Sostituzzjoni tat-taljola tal-power steering
• Sostituzzjoni tal-pompa tal-power steering
• Tagħmir protettiv (nuċċalijiet tas-sigurtà u ingwanti tal-plastik jew tal-gomma)
• Ċraret tal-ħanut
• Bil-kamin

Skont il-biċċa l-kbira tal-esperti, dan ix-xogħol għandu jieħu madwar sagħtejn sa tliet sigħat. Kun żgur li għandek ħin biżżejjed biex taħdem fuq dan il-proġett u pprova tlesti kollox f'ġurnata waħda sabiex ma titlifx l-ebda passi.

Qabel ma tibda dan ix-xogħol, kun żgur li għandek provvista tajba ta 'ċraret taħt kwalunkwe linji idrawliċi li tista' tneħħi. Il-fluwidu idrawliku huwa diffiċli ħafna biex jitneħħa mill-komponenti tal-metall u l-pajpijiet se jnixxu meta jitneħħew.

Pass 1: Skonnettja l-batterija tal-karozza. Qabel ma tneħħi xi partijiet, sib il-batterija tal-vettura u skonnettja l-kejbils tal-batterija pożittivi u negattivi.

Dan il-pass għandu dejjem ikun l-ewwel ħaġa li tagħmel meta taħdem fuq kwalunkwe vettura.

Pass 2: Għolli l-karozza. Agħmel dan b'lift idrawliku jew ġakkijiet u ġakkijiet.

Pass 3: Neħħi l-għatu tal-magna u l-aċċessorji.. Dan jagħtik aċċess faċli għall-pompa tal-power steering.

Il-biċċa l-kbira tal-vetturi għandhom aċċess faċli għas-sensor tal-pressjoni tal-power steering, filwaqt li oħrajn jeħtieġu li tneħħi diversi komponenti inklużi: għata tal-magna, shroud tal-fann tar-radjatur u fann tar-radjatur, assemblaġġ tad-dħul tal-arja, alternatur, kompressur A/C, u balancer armoniku.

Dejjem irreferi għall-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek għal struzzjonijiet eżatti dwar dak li għandek bżonn tneħħi.

Pass 4: Neħħi ċinturin poly V jew ċinturin tas-sewqan.. Biex tneħħi ċ-ċinturin V-ribbed, ħoll ir-roller tat-tensjoni li jinsab fuq in-naħa tax-xellug tal-magna (meta tħares lejn il-magna).

Ladarba t-taljola tat-tensjoni tkun maħlula, tista 'tneħħi ċ-ċinturin pjuttost faċilment. Jekk il-pompa tal-power steering tiegħek hija misjuqa minn ċinturin tas-sewqan, ikollok bżonn ukoll tneħħi dak iċ-ċinturin.

Pass 5: Neħħi l-għatu tal-magna tal-qiegħ.. Il-biċċa l-kbira tal-vetturi domestiċi u barranin għandhom għata tal-magna waħda jew tnejn taħt il-magna.

Dan huwa komunement magħruf bħala skid plate. Biex tikseb aċċess għal-linji tal-pompa tal-power steering, ikollok tneħħihom.

Pass 6: Neħħi l-shroud tal-fann tar-radjatur u l-fann innifsu.. Dan jiffaċilita l-aċċess għall-pompa tal-power steering, taljola u linji ta 'appoġġ, li għandhom jitneħħew.

Pass 7: Skonnettja l-linji li jmorru għall-pompa tal-power steering.. Bl-użu ta 'sokit u ratchet jew wrench tal-linja, neħħi l-linji idrawliċi li huma konnessi mal-qiegħ tal-pompa tal-power steering.

Din hija ġeneralment il-linja tal-għalf li tgħaqqad mal-gearbox. Kun żgur li tpoġġi taġen taħt il-karozza qabel ma tipprova dan il-pass peress li l-fluwidu tal-power steering se jixxotta.

Pass 8: Ixxotta l-Fluwidu tal-Istering tal-Power. Ħalliha tixxotta mill-pompa għal ftit minuti.

Pass 9: Neħħi l-bolt tal-immuntar taħt il-pompa tal-power steering.. Normalment ikun hemm bolt tal-immuntar li jgħaqqad il-bolt tal-istering tal-enerġija jew mal-bracket jew mal-blokka tal-magna. Neħħi dan il-bolt b'sokit jew socket wrench.

• Attenzjoni: Il-vettura tiegħek jista' ma jkollhiex boltijiet ta' immuntar li jinsabu taħt il-pompa tal-power steering. Dejjem irreferi għall-manwal tas-servizz tiegħek biex tiddetermina jekk dan il-pass huwiex meħtieġ għall-applikazzjoni partikolari tiegħek.

Pass 10: Neħħi l-linji idrawliċi awżiljarji mill-pompa tal-power steering.. Wara li tkun neħħejt il-linja ewlenija tal-għalf, neħħi l-linji l-oħra mehmuża.

Dan jinkludi l-linja tal-provvista mill-ġibjun tal-power steering u l-linja tar-ritorn mill-gearbox. Fuq xi vetturi, xedd tal-wajers huwa mqabbad mal-pompa tal-power steering. Jekk il-vettura tiegħek għandha din l-għażla, neħħi x-xedd tal-wajers f'dan l-istadju tal-proġett tat-tneħħija.

Pass 11: Neħħi t-taljola tal-pompa tal-power steering.. Biex tneħħi b'suċċess it-taljola tal-pompa tal-power steering, ser ikollok bżonn l-għodda t-tajba.

Huwa spiss imsejjaħ bħala remover taljola. Il-proċess tat-tneħħija tat-taljola huwa deskritt hawn taħt, iżda dejjem għandek taqra l-manwal tas-servizz tal-manifattur biex tara liema passi jirrakkomanda.

Dan jinvolvi t-twaħħil ta 'għodda għat-tneħħija tat-tarjola mat-tarjola u s-sewqan ta' skorfini fuq it-tarf tat-tarjola. Bl-użu ta 'sokit u ratchet, ħoll bil-mod it-tarjola waqt li żżomm il-ġewż tal-immuntar tat-tarjola bi spanner xieraq.

Dan il-proċess huwa bil-mod ħafna, iżda meħtieġ sabiex titneħħa sew it-taljola tal-power steering. Kompli ħoll it-tarjola sakemm it-tarjola titneħħa mill-pompa tal-power steering.

Pass 12: Neħħi l-boltijiet tal-immuntar. Bl-użu ta 'impact wrench jew sokit ratchet konvenzjonali, neħħi l-boltijiet li jassiguraw il-pompa tal-power steering mal-bracket jew il-blokka taċ-ċilindru.

Normalment huwa meħtieġ li tħoll żewġ jew tliet boltijiet. Ladarba dan ikun lest, neħħi l-pompa l-qadima u ħudha fuq il-bank tax-xogħol għall-pass li jmiss.

Pass 13: Mexxi l-parentesi tal-immuntar mill-pompa l-qadima għal dik il-ġdida.. Il-biċċa l-kbira tal-pompi ta 'power steering ta' sostituzzjoni ma jiġux b'parentesi ta 'immuntar għall-vettura speċifika tiegħek.

Dan ifisser li jkollok tneħħi l-parentesi l-antika mill-pompa l-antika u tinstallaha fuq il-parentesi l-ġdida. Sempliċement neħħi l-boltijiet li jassiguraw il-parentesi mal-pompa u installaha fuq il-pompa l-ġdida. Kun żgur li tinstalla dawn il-boltijiet bil-locker tal-ħajt.

Pass 14: Installa l-pompa l-ġdida tal-power steering, taljola u ċinturin.. Kull darba li tinstalla pompa tal-power steering ġdida, ser ikollok bżonn tinstalla taljola u ċinturin ġodda.

Il-proċess ta 'installazzjoni ta' din il-blokka huwa eżattament l-oppost tat-tneħħija tagħha u huwa nnutat hawn taħt għar-referenza tiegħek. Bħal dejjem, irreferi għall-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek għal passi speċifiċi peress li dawn ivarjaw għal kull manifattur.

Pass 15: Waħħal il-pompa mal-blokka taċ-ċilindri.. Waħħal il-pompa mal-blokka tal-magna billi tgħaqqad il-boltijiet mill-parentesi fil-blokka.

Issikka l-boltijiet qabel tmur għat-torque rakkomandat.

Pass 16: Installa t-taljola l-ġdida bl-għodda ta 'installazzjoni tat-tarjola.. Qabbad il-linji idrawliċi kollha mal-pompa l-ġdida tal-power steering (inkluża l-linja t'isfel tal-għalf).

Pass 17: Erġa 'installa l-Partijiet li Fadal. Ibdel il-partijiet kollha mneħħija għal aċċess aħjar.

Installa l-poly V-belt u ċ-ċinturin tas-sewqan il-ġdid (irreferi għall-manwal tas-servizz tal-manifattur għall-proċedura ta 'installazzjoni korretta).

Erġa' installa l-fann u l-għata tar-radjatur, il-kisi tal-magna aktar baxxi (skid plates), u kwalunkwe partijiet li kellek tneħħi oriġinarjament, fl-ordni invers tat-tneħħija tagħhom.

Pass 18: Imla l-fluwidu fil-ġibjun tal-power steering..

Pass 19: Naddaf il-qiegħ tal-karozza. Qabel ma tispiċċa x-xogħol, kun żgur li tneħħi l-għodda, id-debris u t-tagħmir kollu minn taħt il-vettura sabiex ma tgħaddix fuqhom bil-vettura tiegħek.

Pass 20: Qabbad il-kejbils tal-batterija.

Parti 3 minn 3: Test tas-sewqan ta' karozza

Ladarba tkun ħadthom installati mill-ġdid il-komponenti kollha li tneħħew u kkompletati l-fluwidu tal-power steering sal-linja "sħiħa", għandek bżonn tgħolli s-sistema tal-power steering. Dan isir l-aħjar billi tibda l-magna waqt li r-roti ta 'quddiem ikunu fl-arja.

Pass 1: Imla s-Sistema tal-Istering tal-Power. Ibda l-karozza u dawwar ir-rota tal-isteering xellug u lemin diversi drabi.

Waqqaf il-magna u żid fluwidu mar-reservoir tal-power steering. Kompli dan il-proċess sakemm ir-reservoir tal-fluwidu tal-power steering jeħtieġ li jkun hemm topping.

Pass 2: Test tat-Toroq. Wara li tissostitwixxi l-pompa tal-power steering, huwa rakkomandat test tajjeb fit-triq ta '10 sa 15-il mil.

Ibda l-vettura l-ewwel u spezzjona n-naħa ta' taħt tal-vettura għal tnixxijiet qabel ma tieħu l-vettura għal kwalunkwe test tat-triq.

Jekk qrajt dawn l-istruzzjonijiet u għad m'intix ċert dwar it-twettiq ta' din it-tiswija, agħmel li wieħed mill-mekkaniks lokali tiegħek ċertifikati ta' AvtoTachki ASE jiġi d-dar jew ix-xogħol tiegħek u jwettaq is-sostituzzjoni tal-pompa tal-power steering għalik.