Kif tissostitwixxi t-truf tal-vireg tal-irbit
Tie vireg huma biss wieħed mill-ħafna komponenti fis-sistema ta 'l-istering tiegħek. L-istering jikkonsisti f'rota tal-isteering, kolonna tal-istering, gear tal-istering, tie rods u, ovvjament, roti. Fil-qosor, il-vireg tal-irbit huma l-partijiet li jgħaqqdu l-apparat tal-istering mar-roti ta 'quddiem tal-karozza tiegħek. Għalhekk, meta ddawwar ir-rota tal-isteering, il-vireg tal-irbit jgħinu lill-mekkaniżmu tal-istering biex jipponta r-roti ta 'quddiem fid-direzzjoni li trid.
Tie rods huma suġġetti għal ħafna abbuż peress li jintużaw il-ħin kollu meta l-karozza tkun miexja. Dan l-ilbies jista 'jiġi aċċellerat jekk il-vettura tiegħek tiġi modifikata, bħal bit-trakk mgħolli jew il-vettura titbaxxa, minħabba bidla fil-ġeometrija tas-sospensjoni. Il-kundizzjonijiet tat-toroq jistgħu wkoll jikkontribwixxu għal xedd eċċessiv, bħal minn toroq u ħofor mhux miżmuma.
Din it-tiswija tista’ ssir id-dar minn sid il-karozza; madankollu, huwa rakkomandat ħafna li tiċċekkja u taġġusta l-camber immedjatament wara t-tiswija biex tiżgura ilbies tajjeb u anke tat-tajers.
- Funzjonijiet: It-truf tal-vireg tal-irbit jiġu f'disinji differenti u jvarjaw skont il-vettura. Kun żgur li tixtri truf tal-vireg tal-irbit li huma adattati għall-vettura tiegħek.
Parti 1 minn 1: Sostituzzjoni tat-Tifijiet tal-Tie Rod
Materjali meħtieġa
- ½" breaker
- Sokit ½", 19 mm u 21 mm
- ratchet ⅜ pulzier
- Sokit sett ⅜, 10-19 mm
- Wrenches kombinati, 13mm-24mm
- Labar (2)
- Paul Jack
- Ingwanti
- markatur likwidu
- Stands tal-ġakk tas-sigurtà (2)
- Nuċċalijiet tas-sigurtà
- Torba(i)
- Għodda għat-Tneħħija tal-Vira tal-Irbit
Pass 1: Ipparkja l-vettura fuq wiċċ livell u ħoll il-ġewż tal-immuntar.. Uża breaking bar u sokit ta 'daqs xieraq biex ittaffi l-lug nuts fuq iż-żewġ roti ta' quddiem, iżda tneħħihomx s'issa.
Pass 2: Għolli l-karozza. Uża l-jack biex tgħolli r-roti ta 'quddiem mill-art u waħħal il-vettura fl-arja bl-istands tal-jack.
- Funzjonijiet: Meta tgħolli vettura, tista 'dejjem tneħħiha mill-qafas fuq trakkijiet u niskata weldjaturi fuq karozzi. Normalment tara vleġeġ, pads tal-gomma, jew biċċa rinfurzata taħt il-karozza li jeħtieġ li titneħħa. Jekk għandek dubju fejn tgħolli, jekk jogħġbok irreferi għall-manwal tas-sid tiegħek biex issib punti ta' rfigħ xierqa għall-vettura speċifika tiegħek.
Pass 3: Neħħi l-ġewż tal-lug u l-bar.. Dan jippermettilek taċċessa l-komponenti tal-istering.
Pass 4: Dawwar ir-rota tal-isteering fid-direzzjoni t-tajba. It-tarf tal-irbit għandu jiġi estiż barra l-vettura.
Biex timbotta t-tarf tal-lemin tal-virga ta 'l-irbit, ir-rota ta' l-isteering għandha tkun imdawwar lejn ix-xellug, u viċi versa.
Dan jagħtina ftit aktar spazju biex nagħmlu t-tiswijiet.
Pass 5: Ipprepara biex tneħħi t-tarf tal-Tie Rod. Uża wrench kombinat tad-daqs korrett biex tħoll il-ġewż tal-qfil tat-tarf tal-virga tal-irbit.
Ħoll il-ġewż biżżejjed biex tesponi l-ħjut fuq it-tarf tal-virga tal-irbit ta 'barra u mmarka l-ħjut b'markatur. Din it-tikketta tgħinna fil-futur meta ninstallaw tarf tal-virga tal-irbit ġdid.
Pass 6: Neħħi l-cotter pin mit-tarf tal-irbit.. Imbagħad sib is-sokit tad-daqs xieraq u ⅜ ratchet.
Ħoll u neħħi l-iskorfina tal-kastell li tassigura t-tarf tal-virga tal-irbit mal-għaksa tal-istering.
Pass 7: Neħħi t-tarf antik tal-virga tal-irbit. Uża puller tal-virga tal-irbit biex tneħħi t-tarf tal-virga tal-irbit mill-kavità tagħha fl-għaksa tal-istering.
Issa dawwar it-tarf tal-irbit kontra l-arloġġ biex tneħħiha mill-irbit ta 'ġewwa. Għaddi kull dawra sħiħa hekk kif tneħħi l-irbit - dan, flimkien mal-marki ta' qabel, se jintuża biex tinstalla tarf tal-irbit ġdid.
Pass 8: Installa t-tarf tal-virga tal-irbit il-ġdid. Invita t-tarf il-ġdid tal-irbit bl-istess numru ta 'dawriet li ħadet biex tneħħi l-qadima. Għandha taqbel qrib ħafna tal-marki li saru qabel.
Daħħal it-tarf l-ieħor tal-virga tal-irbit fil-kavità tal-għaksa tal-istering. Installa u ssikka l-iskorfina li tassigura t-tarf tal-virga tal-irbit mal-għaksa tal-istering.
Daħħal cotter pin ġdid mit-tarf tal-virga tal-irbit u l-iskorfina tal-immuntar.
Billi tuża wrench kombinat, issikka l-iskorfina tal-qfil waqt li twaħħal il-virga ta 'l-irbit ta' barra mal-virga ta 'l-irbit ta' ġewwa.
Pass 9: Irrepeti kif meħtieġ. Meta tissostitwixxi ż-żewġ vireg ta 'l-irbit ta' barra, irrepeti l-passi 1-8 fuq in-naħa opposta.
Pass 10 Erġa 'installa t-tajers, issikka l-ġewż sew, u baxxi l-vettura.. Ladarba t-tajer jerġa' jinxtegħel u l-ġewż ikunu ssikkati, uża l-jack biex tneħħi s-saqajn tal-jack tas-sigurtà u tbaxxi l-vettura mal-art.
Issikka l-ġewż tal-morsa minn ½ sa ¾ dawra sakemm issikkat.
Tista 'tkun kburi li bdilt b'suċċess it-truf tal-vireg tal-vettura tiegħek. Minħabba li l-vireg tal-irbit tiegħek jikkontrollaw l-angolu tas-sieq, huwa rakkomandat ħafna li tieħu l-vettura tiegħek fl-eqreb ħanut tal-karozzi jew tat-tajers biex il-kamber ta 'quddiem jiġi aġġustat. Dan se jiżgura li t-tajers tiegħek jilbsu b'mod ugwali waqt li tkun qed issuq, kif ukoll li tuża t-torque biex tissikka l-ġewż skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-fabbrika. Jekk m'intix komdu tagħmel din it-tiswija lilek innifsek, tista 'tistieden mekkanik iċċertifikat, pereżempju, minn AvtoTachki, li jiġi d-dar tiegħek jew jaħdem biex jissostitwixxi t-truf tal-vireg tal-irbit.