Kif tissostitwixxi l-bearing taċ-ċentru tad-driveshaft

Il-bearing ċentrali ta 'appoġġ tax-xaft tal-kardan għandu disinn sempliċi u prinċipju ta' tħaddim. Is-sostituzzjoni tagħha tista 'tkun diffiċli minħabba d-disinn kumpless tad-driveshaft.

Driveshaft RWD jew AWD huwa komponent immuntat bir-reqqa u bbilanċjat preċiż li jittrasferixxi l-qawwa mit-trasmissjoni għall-gerijiet taċ-ċentru ta 'wara u mbagħad għal kull tajer u rota ta' wara. Li tgħaqqad iż-żewġ sezzjonijiet tad-driveshaft huwa thrust bearing ċentrali, li huwa bracket tal-metall forma "U" b'bearing tal-gomma iebsa ġewwa. Il-bearing huwa ddisinjat biex iżomm iż-żewġ partijiet tad-driveshaft fi stat solidu biex inaqqas il-vibrazzjoni armonika meta l-vettura taċċellera.

Għalkemm id-disinn u l-funzjoni tiegħu huma oerhört simplifikati, is-sostituzzjoni tal-bearing taċ-ċentru tad-driveshaft mhijiex waħda mill-aktar impjiegi faċli. Ir-raġuni ewlenija li ħafna mekkaniċi homemade jissieltu biex jibdlu l-muntatura taċ-ċentru tad-driveshaft hija dovuta għall-partijiet involuti fl-assemblaġġ mill-ġdid tad-driveshaft.

• Attenzjoni: Peress li l-vetturi kollha huma uniċi, huwa importanti li tifhem li r-rakkomandazzjonijiet u l-istruzzjonijiet hawn taħt huma struzzjonijiet ġenerali. Kun żgur li taqra l-manwal tas-servizz tal-manifattur tal-vettura tiegħek għal struzzjonijiet speċifiċi qabel ma tipproċedi.

Parti 1 minn 5: Determinazzjoni tas-Sintomi ta 'Bearing taċ-Ċentru ta' Drive Shaft li jaħdem ħażin

Ix-xaft tas-sewqan huwa biċċa ta 'preċiżjoni li hija perfettament ibbilanċjata qabel l-installazzjoni fil-fabbrika. Huwa wkoll tagħmir tqil ħafna. Mhux rakkomandat li twettaq dan ix-xogħol waħdek mingħajr għodda xierqa, esperjenza u tagħmir awżiljarju. Jekk m'intix ċert 100% dwar li tissostitwixxi l-bearing taċ-ċentru tad-driveshaft jew m'għandekx l-għodda jew l-assistenza rakkomandati, qabbad mekkanik iċċertifikat mill-ASE jagħmel ix-xogħol għalik.

Bearing ta 'appoġġ taċ-ċentru milbus jew fallut jikkawża diversi sintomi li jistgħu javżaw lis-sewwieq għal problema potenzjali u jeħtieġ li jiġi sostitwit. Hawn taħt hawn xi wħud minn dawn is-sinjali ta 'twissija li għandek toqgħod attent għalihom qabel ma tiddeċiedi li tissostitwixxi l-bearing taċ-ċentru tad-driveshaft.

Pass 1: Iċċekkja għal ħsejjes matt meta taċċellera jew tonqos.. L-aktar sintomu komuni huwa ħoss ta '"clonking" notevoli minn taħt il-pavimenti tal-karozza.

Ħafna drabi tisma' dan meta taċċellera, taqleb il-gerijiet, jew waqt li tkun qed tbbrejkja. Ir-raġuni li dan il-ħoss iseħħ huwa minħabba li l-bearing ta 'ġewwa huwa mikula, u jikkawża li ż-żewġ driveshafts imwaħħla jsiru maħlula waqt l-aċċelerazzjoni u d-deċelerazzjoni.

Pass 2. Oqgħod attent għall-jitter hekk kif taċċellera.. Sinjal ieħor ta 'twissija huwa meta tħoss l-art, l-aċċeleratur jew il-pedala tal-brejk tħawwad meta taċċellera jew ibbrejkja.

Bearing fallut ma jistax isostni d-driveshaft, u bħala riżultat, id-driveshaft jitgħawweġ, u jikkawża l-vibrazzjoni u s-sensazzjoni ta 'lock-up li tista' tinħass fil-karozza kollha meta tinkiser.

Parti 2 minn 5. Spezzjoni fiżika tal-bearing taċ-ċentru tad-driveshaft.

Ladarba tkun iddijanjostikat b'mod korrett il-problema u tkun kunfidenti li l-kawża hija ġarr ta 'appoġġ taċ-ċentru milbus, il-pass li jmiss huwa li tispezzjona fiżikament il-parti. Dan huwa pass importanti li ħafna mekkaniċi do-it-yourself u anke mekkaniċi ġodda ċċertifikati ASE jaqbżu. Qabel ma tipproċedi, staqsi lilek innifsek mistoqsija sempliċi: "Kif nista' nkun ċert 100% li l-problema li qed nipprova nirranġa mhix qed tiċċekkja l-parti manwalment?" B'komponent intern tal-magna, dan huwa diffiċli ħafna li jsir mingħajr iż-żarmar tal-mutur. Madankollu, il-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru jinsab taħt il-vettura u huwa faċli biex jiġi spezzjonat.

Materjali meħtieġa

• Protezzjoni tal-għajnejn
• flashlight
• Ingwanti
• Ġibs jew markatur
• Roller jew slider jekk il-vettura ma tkunx fuq lift

Pass 1: Ilbes ingwanti u gogils.. Ma tridx tibda taqbad jew timmaniġġja oġġetti tal-metall mingħajr protezzjoni tal-idejn.

Il-parti ta 'fuq tal-bearing ta' appoġġ taċ-ċentru tista 'tkun qawwija u tikkawża qatgħat serji fl-idejn, l-għekki u s-swaba'. Barra minn hekk, se jkun hemm ammont kbir ta 'ħmieġ, ħmieġ u debris taħt il-karozza tiegħek. Peress li se tkun qed tħares 'il fuq, huwa probabbli li dan id-debris jidħol f'għajnejk. Filwaqt li huwa preżunt li d-demm, l-għaraq u d-dmugħ huma meħtieġa biex jissewwew il-biċċa l-kbira tal-vetturi, jitnaqqas il-potenzjal għad-demm u d-dmugħ u aħseb l-ewwel fis-sigurtà.

Pass 2: Irrombla taħt il-vettura sa fejn jinsab il-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru.. Ladarba jkollok it-tagħmir tas-sigurtà xieraq f'postu, trid tiżgura li l-vettura tkun imwaħħla sew mal-lift.

Pass 3: Sib id-driveshafts ta 'quddiem u ta' wara.. Skopri fejn jinsabu fuq il-vettura tiegħek.

Pass 4: Sib iż-żennuna taċ-ċentru fejn iż-żewġ drive shafts jiltaqgħu.. Dan huwa l-housing li jġorr iċ-ċentru.

Pass 5: Aqbad id-driveshaft ta 'quddiem u ipprova "ħawwad" ħdejn il-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru.. Jekk ix-xaft tas-sewqan qed jitħawwad jew jidher li jkun maħlul ġewwa l-bearing, il-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Jekk id-driveshaft ikun imqiegħed sew fil-bearing, għandek problema differenti. Wettaq l-istess spezzjoni fiżika mad-driveshaft ta 'wara u ċċekkja għal bearing maħlul.

Pass 6: Immarka l-allinjament tad-driveshafts ta 'quddiem u ta' wara.. Iż-żewġ drive shafts li huma mwaħħla mal-bearings ta 'appoġġ taċ-ċentru huma wkoll imwaħħla ma' naħat opposti tal-vettura.

Id-driveshaft ta 'quddiem huwa mwaħħal max-xaft tal-ħruġ li joħroġ mit-trasmissjoni, u d-driveshaft ta' wara huwa mwaħħal mal-madmad li joħroġ mid-differenzjali tal-fus ta 'wara.

• Twissija: Kif innutat hawn fuq, id-driveshaft huwa bbilanċjat bir-reqqa u għandu jitneħħa biex jissostitwixxi l-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru. In-nuqqas li jitwaħħlu d-driveshafts ta 'quddiem u ta' wara eżattament minn fejn ġew se jirriżulta f'driveshaft żbilanċjat li jivvibra u jista 'jagħmel ħsara serja lill-gearbox jew lill-gerijiet ta' wara.

Pass 7: Sib fejn id-driveshaft ta 'quddiem jeħel mat-trażmissjoni.. Billi tuża ġibs jew markatur, iġbed linja solida direttament taħt ix-xaft tal-output tat-trażmissjoni u allinja din il-linja mal-istess linja mfassla fuq in-naħa ta 'quddiem tad-driveshaft.

Drive shafts li huma konnessi ma 'xaft splined fuq il-gearbox jistgħu jiġu installati biss f'direzzjoni waħda, iżda xorta huwa rakkomandat li timmarka ż-żewġt itruf għall-konsistenza.

Pass 8: Agħmel l-istess marki ta 'kontroll. Sib fejn id-driveshaft ta 'wara jeħel mal-furketta ta' wara u agħmel l-istess marki bħal fl-immaġni ta 'hawn fuq.

Parti 3 minn 5: Installazzjoni tal-Partijiet Korretti u Tħejjija għal Sostituzzjoni

Ladarba tkun iddeterminajt b'mod korrett li l-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru huwa bil-ħsara u jeħtieġ li jiġi sostitwit, trid tipprepara għas-sostituzzjoni. L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hu li taħżen l-ispare parts, l-għodda u l-materjali korretti li ser ikollok bżonn biex tagħmel dan ix-xogħol b’mod sigur u korrett.

Materjali meħtieġa

• Jack u Jack stand
• WD-40 jew żejt penetranti ieħor
• dawl tax-xogħol

Pass 1: Ipprepara l-karozza għax-xogħol. Uża jack biex tgħolli l-vettura sa għoli li jippermetti aċċess faċli għad-driveshaft meta tuża l-għodda.

Jack up rota waħda kull darba u poġġi jack stands taħt appoġġi solidi għall-appoġġ. Ladarba l-karozza tkun assigurata, kun żgur li jkollok dawl biżżejjed biex tara l-qiegħ tal-karozza. Idea tajba tkun dawl tax-xogħol imwaħħal mal-fus ta 'quddiem jew ta' wara.

Pass 2: Illubrikha Boltijiet Rusted. Waqt li tkun taħt il-karozza, ħu bott ta 'WD-40 u roxx ammont ġeneruż ta' fluwidu penetranti fuq kull bolt ta 'immuntar tas-driveshaft (quddiem u wara).

Ħalli ż-żejt penetranti jixxarrab għal 10 minuti qabel ma tneħħih u tgħaddi għall-pass li jmiss.

Parti 4 minn 5: Is-sostituzzjoni tal-Bearing ta' Appoġġ taċ-Ċentru

Materjali meħtieġa

• Faucet ċentrali tar-ram
• Wrench kombinat u sett ta 'estensjoni
• смазка
• Tissostitwixxi l-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru
• Klipp interkambjabbli
• Martell bil-ponta tal-gomma jew tal-plastik
• Socket wrench sett

• dawl tax-xogħol

• Attenzjoni: Iċċekkja mal-manifattur għall-grass tal-bearing rakkomandat għall-vettura tiegħek.

• Attenzjoni: Biex tissostitwixxi l-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru, tixtri l-parti eżatta rrakkomandata mill-manifattur tal-vettura (issostitwixxi l-housing kollu biss, inklużi l-housing ta 'barra, il-bearing ta' ġewwa, u l-bearings tal-plastik ta 'ġewwa).

• Twissija: Tippruvax tissostitwixxi biss il-bearing ta 'ġewwa.

FunzjonijietA: Hemm ħafna nies li jemmnu li huwa possibbli li jitneħħa l-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru u jerġa 'jinstallah bl-użu ta' stampa jew metodi oħra. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, dan il-metodu ma jaħdimx minħabba li l-bearing ma jkunx imwaħħal jew imwaħħal sew. Biex tevita din il-problema, sib ħanut tal-magni lokali li jista 'jneħħi u jinstalla sew il-bearing ta' appoġġ taċ-ċentru.

Pass 1: Neħħi d-driveshaft ta 'quddiem. Id-driveshaft ta 'quddiem huwa mwaħħal max-xaft tal-output tal-gearbox u konness b'erba' boltijiet.

Fuq xi vetturi tar-roti ta 'wara, il-boltijiet tal-blokk tal-bearing huma bil-kamin fi skorfini li huma mwaħħla sew jew iwweldjati mal-qafas. Fuq xi vetturi, ġewż u boltijiet f'żewġ biċċiet jintużaw biex iwaħħlu l-parti ta 'wara tad-driveshaft ta' quddiem mal-bearing taċ-ċentru.

Pass 2: Neħħi l-boltijiet. Biex tagħmel dan, ħu sokit jew socket wrench ta 'daqs xieraq.

Pass 3: Neħħi d-driveshaft ta 'quddiem.. Id-driveshaft ta 'quddiem se jkun imwaħħal sew ġewwa l-appoġġi tax-xaft tal-ħruġ.

Biex tneħħi d-driveshaft, ser ikollok bżonn martell b'ponta tal-gomma jew tal-plastik. Hemm marka solida tal-weldjatura fuq in-naħa ta 'quddiem tad-driveshaft li tintlaqat l-aħjar b'martell biex tinħall id-driveshaft. Bl-użu ta 'martell u b'idejk l-oħra, waqt li ssostni x-xaft tal-iskrun minn taħt, laqat il-marka tal-weldjatura b'mod qawwi. Irrepeti sakemm ix-xaft tas-sewqan ikun maħlul u jista 'jitneħħa minn quddiem.

Pass 4: Neħħi l-boltijiet li jassiguraw ix-xaft tas-sewqan ta 'quddiem mas-sedil tal-bearing. Ladarba l-boltijiet jitneħħew, id-driveshaft ta 'quddiem se jiġi skonnettjat mill-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru.

Pass 5: Poġġi d-driveshaft ta 'quddiem f'post sigur.. Dan jipprevjeni ħsara jew telf.

Pass 6: Neħħi d-Driveshaft ta 'wara. Id-driveshaft ta 'wara huwa mwaħħal mal-furketta ta' wara.

Pass 7: Neħħi d-Driveshaft ta 'wara. L-ewwel, neħħi l-boltijiet li jżommu ż-żewġ komponenti flimkien; imbagħad neħħi bir-reqqa d-driveshaft mill-madmad billi tuża l-istess metodu bħad-driveshaft ta 'quddiem.

Pass 8: Neħħi l-morsa taċ-ċentru li tassigura l-driveshaft ta 'wara mal-bracket ta' appoġġ ċentrali. Dan il-klipp jitneħħa b'tornavit b'xafra dritta.

Ħollha bir-reqqa u żżerżaq wara l-but tal-gomma għall-użu fil-futur.

• Twissija: Jekk il-morsa titneħħa kompletament, ikun diffiċli ħafna li tissostitwiha b'mod korrett; Huwa għalhekk li huwa rakkomandat hawn fuq li tixtri madmad ġdid ta 'sostituzzjoni li jista' jerġa 'jiġi installat biex iwaħħal id-driveshaft ta' wara mal-bearing tal-ispinta taċ-ċentru.

Pass 9: Neħħi l-każ. Wara li tkun neħħejt il-morsa, żżerżaq il-boot minn fuq il-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru.

Pass 10: Neħħi ċ-ċentru ta 'appoġġ tal-housing tal-bearing. Ladarba tkun neħħiet ix-xaft tas-sewqan ta 'wara, tkun lest li tneħħi l-housing taċ-ċentru.

Hemm żewġ boltijiet fuq il-quċċata tal-każ li għandek bżonn tneħħi. Ladarba jitneħħew iż-żewġ boltijiet, għandek tkun tista 'tiżżerżaq faċilment id-driveshaft ta' quddiem u x-xaft tad-dħul ta 'wara 'l barra mill-bearings taċ-ċentru.

Pass 11: Neħħi l-bearing antik. L-aħjar mod biex tlesti dan il-pass huwa li jkollok ħanut tal-mekkanik professjonali tneħħi u tinstalla l-bearing il-ġdid professjonalment.

Huma għandhom aċċess għal għodod aħjar li jippermettulhom jagħmlu dan ix-xogħol aktar faċilment mill-biċċa l-kbira tal-mekkanika do-it-yourself. Elenkati hawn taħt huma l-passi li għandek bżonn issegwi jekk ma jkollokx aċċess għal ħanut tal-magni jew tiddeċiedi li tagħmel dan il-pass lilek innifsek.

Pass 12: Neħħi l-boltijiet. Neħħi dawk li jgħaqqdu d-driveshaft ta 'quddiem mad-driveshaft ta' wara.

Pass 13: Waħħal il-faċċata tad-driveshaft.. Żgurah f'morsa tal-bank.

Pass 14: Ħoll l-iskorfina taċ-ċentru. Dan huwa l-iskorfina li se żżomm il-pjanċa ta 'konnessjoni max-xaft fejn jinsab il-bearing taċ-ċentru.

Pass 15: Knock l-appoġġ taċ-ċentru li jintlibes li jġorr ix-xaft tal-iskrun.. Uża martell u punch tar-ram.

Pass 16: Naddaf it-truf tas-Drive Shaft. Wara li tneħħi l-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru, naddaf it-truf kollha ta 'kull drive shaft b'solvent u pprepara biex tinstalla l-bearing il-ġdid.

• Twissija: Installazzjoni mhux korretta tal-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru tista 'tikkawża ħsara serja lit-trażmissjoni, il-gerijiet ta' wara u l-fusien. Jekk għandek dubju, agħmel li l-mekkanik jew il-ħanut mekkaniku lokali tiegħek iċċertifikat mill-ASE jkollu l-bearing taċ-ċentru ta 'wara installat professjonalment.

Pass 17: Installa l-bearing il-ġdid. Din hija l-aktar parti importanti ta’ dan ix-xogħol. Għal darb'oħra, jekk m'intix ċert 100 fil-mija, ħuh f'ħanut mekkaniku professjonali biex tinstalla bearing ġdid. Dan jista 'jiffranka ammont kbir ta' stress u flus.

Pass 18: Applika Lube. Applika kowt ħafif ta 'grass rakkomandat fuq ix-xaft tal-bearings biex tiżgura lubrikazzjoni xierqa u faċilità ta' jiżżerżqu tal-bearing.

Pass 19: Żerżaq il-bearing fuq ix-xaft dritt kemm jista 'jkun.. Uża martell bil-ponta tal-gomma jew tal-plastik biex tinstalla l-bearing fuq ix-xaft tas-sewqan.

Pass 20: Iċċekkja l-installazzjoni tal-bearing. Kun żgur li l-bearing idur faċilment fuq ix-xaft tas-sewqan mingħajr ebda vibrazzjoni jew moviment.

Pass 21: Erġa' installa l-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru u x-xaft tas-sewqan.. Din hija l-eħfef parti tax-xogħol, peress li kull ma trid tagħmel hu li terġa' tinstalla kull partizzjoni fl-ordni inversa li segwa waqt l-installazzjoni.

L-ewwel, erġa' waħħal il-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru mal-qafas.

It-tieni, żżerżaq id-driveshaft ta 'wara fl-isplines, poġġi l-but tat-trab fuq is-splines, u erġa' waħħal il-madmad.

It-tielet, erġa' waħħal is-driveshaft ta 'wara mal-furketta; kun żgur li l-marki fuq id-driveshaft ta 'wara u l-madmad huma allinjati qabel ma tinstalla l-boltijiet. Issikka l-boltijiet kollha biex tikseb is-settings tal-pressjoni tal-issikkar rakkomandati mill-manifattur. Kun żgur li l-boltijiet u l-ġewż kollha huma ssikkati qabel ma tipproċedi.

Ir-raba ', erġa' waħħal il-faċċata tad-driveshaft max-xaft tal-output tat-trasmissjoni, għal darb'oħra tivverifika l-marki tal-allinjament li għamilt qabel. Issikka l-boltijiet kollha sabiex il-manifatturi jirrakkomandaw issettjar tal-pressjoni tat-torque. Kun żgur li l-boltijiet u l-ġewż kollha huma ssikkati qabel ma tipproċedi.

Il-ħames, aqbad id-driveshaft ta 'quddiem fejn jeħel mal-bearing tal-appoġġ taċ-ċentru u kun żgur li huwa sigur. Agħmel l-istess kontroll mal-driveshaft ta 'wara.

Pass 22: Neħħi l-għodda, il-partijiet użati u l-materjali kollha minn taħt il-karozza.. Dan jinkludi ġakkijiet minn kull rota; poġġi l-karozza lura mal-art.

Parti 5 minn 5: Ittestja l-karozza

Ladarba inti ħadthom sostitwit b'suċċess il-bearing tas-sewqan taċ-ċentru, tkun trid tittestja ssuq il-karozza biex tiżgura li l-kwistjoni oriġinali hija ffissata. L-aħjar mod biex tlesti dan it-test drive huwa li tippjana r-rotta tiegħek l-ewwel. Kun żgur li qed issuq fuq triq dritta bl-inqas ħotob possibbli. Tista 'tagħmel dawriet, biss tipprova tevita toroq istralċ l-ewwel.

Pass 1: Ibda l-karozza. Ħalliha tisħon għat-temperatura operattiva.

Pass 2: Issuq bil-mod fit-triq. Pass fuq il-pedala tal-gass biex taqbad il-veloċità.

Pass 3: Oqgħod attent għal Sintomi Qadim. Kun żgur li taċċellera għal veloċità li tpoġġi l-vettura fl-istess xenarju li fih ġew innutati s-sintomi inizjali.

Jekk iddijanjostikat u sostitwit b'mod korrett il-bearing ta 'appoġġ taċ-ċentru, għandek tkun multa. Madankollu, jekk lestejt kull pass tal-proċess ta 'hawn fuq u għad għandek l-istess sintomi bħalma għamilt oriġinarjament, ikun aħjar li tikkuntattja lil wieħed mill-mekkaniks ta' AvtoTachki ta' esperjenza tagħna biex jgħinek tiddijanjostika l-problema u twettaq it-tiswijiet xierqa.