Kif tagħżel ir-roti tal-liga għal karozza

Ir-roti tal-liga jidhru ħafna aktar sbieħ minn dawk ordinarji ttimbrati. Rota mitfugħa tagħti lill-karozza immaġni speċjali, u tagħmilha tidher qisha karozza sportiva. Jekk tpoġġi diska bħal din fuq karozza tal-klassi "C", "D" jew "E", allura dan jenfasizza biss l-istatus għoli tas-sid.

Kif tagħżel ir-roti tal-liga, x'għandek tagħti attenzjoni?

Esperti l-ewwelnett jirrakkomandaw li jagħżlu r-roti, u tabilħaqq kwalunkwe spare parts, biss fi ħwienet negozjanti ċċertifikati. Mhuwiex sigriet li issa huwa faċli ħafna li tixtri foloz, li mhux biss titlef id-dehra tagħha maż-żmien, iżda tista 'wkoll twassal għal konsegwenzi irreparabbli.

Manjesju jew aluminju?

Ir-roti tal-liga jattiraw sewwieqa bil-piż baxx tagħhom. Meta tmur f'ħanut tal-partijiet tal-karozzi, tista 'tiġi mistagħġeb bil-ġid tal-għażla; joffru roti ta' varjetà wiesgħa ta 'konfigurazzjonijiet, b'numri differenti ta' spikkijiet. L-uċuħ tal-kromju jiddi fix-xemx u s-sewwieqa diġà jistgħu jimmaġinaw kif se tidher il-karozza tagħhom wara li jbiddlu r-roti.

Id-diski huma magħmula prinċipalment minn ligi tal-aluminju jew tal-manjeżju. Huma dawn il-metalli li għandhom marġini enormi ta 'saħħa u duttilità, iżda xorta s-sewwieq irid jaħseb dwar il-mistoqsija - li hija aħjar?

It-tweġiba hija ambigwa, kollox jiddependi fuq il-kundizzjonijiet operattivi. Kemm il-manjeżju kif ukoll l-aluminju huma miksija mal-kuntatt mal-arja b'film rqiq tal-ossidu, li jipproteġi l-metall minn influwenzi negattivi. Iżda fuq diski tal-manjeżju, dan il-film ma jistax jiflaħ b'suċċess l-effetti ta 'reaġenti kimiċi, li jitferra' fit-toroq f'tunnellati fil-perjodu tal-ħarifa-xitwa. Il-film tal-ossidu fuq l-aluminju faċilment jiflaħ l-influwenza ta 'diversi ambjenti aggressivi, u mhux ta' b'xejn li l-oġġetti tal-kċina tal-aluminju jistgħu jservu għal żmien twil.

L-aluminju, kif inhu magħruf mill-kimika, mhuwiex suxxettibbli għall-korrużjoni daqs il-ħadid jew l-azzar. Il-manjesju, għall-kuntrarju, jeħtieġ protezzjoni kostanti; il-film tal-ossidu jinqered maż-żmien, speċjalment f'temperaturi għoljin u taħt l-influwenza ta 'ambjent alkalin. Jiġifieri, l-aluminju huwa definittivament aħjar, u barra minn hekk, roti bħal dawn huma irħas.

Ħaġa oħra li titkellem favur l-aluminju hija l-fatt li l-aluminju huwa aktar duttili. Ligi tal-manjeżju biż-żieda ta 'diversi metalli - titanju jew żirkonju - għandhom saħħa enormi, iżda tagħbijiet u vibrazzjonijiet kostanti jwasslu għal xedd gradwali, jiġifieri, roti tal-manjeżju huma installati fuq dawk il-karozzi li huma ppjanati li jintużaw fuq uċuħ tat-toroq ta' kwalità għolja.

Daqsijiet tad-diska

Naturalment, ir-roti jeħtieġ li jintgħażlu skont id-daqs u l-parametri tal-karozza tiegħek. Jiġifieri, jekk ir-raġġ tiegħek huwa R14, allura għandek bżonn tagħżel l-istess rota tal-liga. Tista ', ovvjament, tagħżel raġġ akbar, f'liema każ ikollok tibdel it-tajers għal dawk ta' profil baxx, iżda d-dijametru tar-rota nnifisha mhux se jinbidel.

Tajers ta 'profil baxx jipprovdu stabbiltà aħjar fuq l-awtostrada, iżda wkoll jintlibsu aktar malajr, speċjalment fuq toroq ta' kwalità fqira.

Parametru importanti huwa l-offset tad-diska - id-distanza mill-punt tat-twaħħil tad-diska għall-assi ċentrali tas-simetrija. Dan il-parametru għandu jikkonforma bis-sħiħ mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Il-firxa hija mkejla f'millimetri, b'xi mudelli jippermettu differenza ta '5 millimetri. Jekk trid twettaq irfinar għal karozza sportiva, allura t-tibdil tal-offset għandu jsir minn professjonisti u s-sostituzzjoni tad-diski waħedha mhux se tkun biżżejjed. Imħallef għalik innifsek:

• hekk kif l-offset jonqos, il-binarju ssir usa ', u l-pressjoni fuq il-buttun u l-bearings tar-roti tiżdied;
• meta jiżdiedu, ir-roti ser jistrieħu kontra l-assemblaġġ tal-brejk.

Jiġifieri, is-sospensjoni se jkollha tinħadem mill-ġdid bis-serjetà.

Għandek bżonn ukoll li tagħti attenzjoni lill-irbit - id-diska għandha jaqbel kemm man-numru ta 'boltijiet ta' immuntar u d-daqsijiet tagħhom, kif ukoll id-dijametru tat-toqba ċentrali. Jekk id-dijametru tat-toqba tal-immuntar jista 'jiġi aġġustat bl-użu ta' ċrieki tal-adapter speċjali, li ħafna drabi huma inklużi fil-kit, allura t-toqob għall-boltijiet tar-roti għandhom jaqblu eżattament. Id-dijametru tal-boltijiet tal-immuntar - PCD - huwa indikat b'numru doppju - in-numru ta 'boltijiet u d-dijametru: 4 * 100 jew 5 * 114,3 - jiġifieri, 4 toqob b'dijametru ta' 100 mm. Jekk tagħżel, pereżempju, 4 * 98 jew 4 * 102, allura sempliċement ma tkunx tista 'tissikka kompletament il-boltijiet kollha.

Wisa' tar-rimm - indikat f'pulzieri. Il-wisa 'tal-rimm hija 25-30 fil-mija inqas mill-wisa' tal-profil tat-tajer. Hija permessa devjazzjoni ta '0,5-1,5 pulzieri, iżda jekk id-differenza hija akbar, allura, l-ewwelnett, ikun diffiċli li t-tajer jitqiegħed fuq ir-rimm, u t-tieni, il-karatteristiċi tas-sewqan jiddeterjoraw.

F'dan il-video, speċjalista jitkellem dwar kif tagħżel ir-roti għal karozza u għaliex hija daqshekk importanti.

Tagħbija…