Kif tagħżel batterija tal-muturi? Gwida ta' konsulenza u xiri fuq Motobluz

Gwida għax-Xiri

Kif tagħżel il-batterija t-tajba għal mutur

U int, x'taf dwar il-batterija tiegħek? Dan il-kubu tal-plastik misterjuż imwaħħal mal-magni kollha tagħna huwa, madankollu, il-punt tat-tluq tal-passjoni tagħna. Din il-gwida għandha l-għan li tagħtik iċ-ċwievet kollha biex tifhem, tinstalla, tuża u żżomm aħjar il-batterija tal-motoċikletta tiegħek. Qari t-tajjeb u oqgħod attent minn short circuits!

Batterija tal-muturi hija aktar minn sempliċi reazzjoni kimika bejn il-pjanċi tal-metall u l-likwidu li fih huma mgħaddsa. F'din il-parti, aħna se ngħidulek kollha dwar din il-parti importanti taċ-ċirkwit elettriku tar-rota tiegħek.

It-tweġiba tista 'tidher ovvja: ibda mutur, ovvjament! Madankollu, din mhix l-unika funzjoni tagħha. Ma 'kull ġenerazzjoni ta' muturi, aħna niddependu aktar u aktar fuq l-enerġija elettrika. L-ewwel provvista ta 'komponenti tad-dawl, imbagħad dawk relatati mal-mekkanika (injezzjoni, unità ABS, eċċ.), u finalment diversi apparati periferali (miters elettroniċi, dawl) u aċċessorji oħra (GPS, tagħmir tat-tisħin, allarm, eċċ.) Eċċ.). Il-batterija taġixxi bħala buffer meta l-ġeneratur ma jipprovdix jew jipproduċi ftit wisq kurrent.

Minbarra dan il-konsum, li se jitqies bħala attiv, il-batterija tbati wkoll minn awtoskariku. Dan huwa telf kostanti u naturali ta 'ammont żgħir ta' enerġija, jum wara jum. Xi drabi tieħu biss ftit ġimgħat biex il-batterija ma tiskulax.


Minħabba li hija t-tħaddim tal-magna li terġa 'tiċċarġja l-batterija. Il-ġeneratur, immexxi mill-crankshaft, jibgħatlu elettroni ġodda. Meta mimli, ir-regolatur jipprevjeni tagħbija żejda.

Il-batterija hija kreatura żgħira u fraġli. L-iżvantaġġi ewlenin tiegħu:

• Kiesaħ

L-ewwelnett, huwa l-aktar kriminal famuż. Waqgħa fit-temperatura tnaqqas l-intensità tar-reazzjoni kimika responsabbli għall-ġenerazzjoni tal-kurrent fil-batterija. Għalhekk, huwa aħjar li tipparkja l-motoċikletta 'l bogħod mit-termometru li jaqa'. U, mill-mod, niexef, peress li l-umdità tippromwovi l-ossidazzjoni tal-kuntatti, li għandha effett detrimentali fuq kuntatti elettriċi tajbin.

• Vjaġġi ripetuti qosra huma fattur importanti ieħor fit-tnaqqis tal-prestazzjoni tal-batterija. L-istartjar jippompja d-doża tiegħu ta 'meraq kull darba li jibda, u l-ġeneratur m'għandux ħin biex iċċarġja biżżejjed il-batterija. Ftit ftit, il-provvista ta 'amplifikaturi tonqos bħal ġluba ta' niket, sal-jum meta l-batterija tmut u tħallik fil-kesħa. Jekk ma jkollokx l-opportunità li tivvjaġġa diversi għexieren ta 'kilometri kull darba, perjodikament ikollok tirrikorri għas-servizzi ta' ċarġer. Dan huwa essenzjali għal tluq sikur u sigur l-għada filgħodu.
• Aċċessorji elettriċi huma dejjem attivi meta l-ignixin jintefa (per eżempju, allarm) se jwassal inexorbbilment għal sagging jekk tħalli l-motoċikletta fil-garaxx għal żmien twil.
• Ħruġ sħiħ: jista 'jittratta d-daqqa finali lil batterija ta' motoċikletta. Jekk tħalli batterija skarikata għal żmien twil wisq, l-awto-kwittanza tista 'tikkawża li tilħaq il-punt ta' ebda ritorn. Irkba jew ipplaggja l-ċarġer tiegħek waqt waqfiet twal!

Is-sostituzzjoni hija ġeneralment meħtieġa meta l-batterija tiġi skarikata. Imma, wara li ma lħaqniex dan l-għan, bi ftit riflessjoni, xi drabi nistgħu nipprevedu l-falliment. Jekk tinnota li l-bidu qed isir dejjem aktar delikat, minkejja mixjiet pjuttost twal, staqsi lilek innifsek mistoqsijiet. Terminali miksija bi kristalli bojod jindikaw ukoll li s-servizz qed joqrob. Madankollu, il-falliment tal-batterija jista 'jseħħ matul il-lejl mingħajr ebda sinjali ta' twissija. Ċarġer intelliġenti se jħallik tiddeċiedi: ġeneralment huwa ddisinjat biex jipprovdi twissija jekk il-batterija tiegħek ma jkollhiex fiha għal żmien twil. Storja biex ma tispiċċax fi qagħda meta ma jkollokx għalfejn!

Kif tibdel il-batterija tal-motoċikletta tiegħek?

1. Itfi t-tqabbid, imbagħad skonnettja l-ewwel it-terminal "-" u mbagħad it-terminal "+" tal-batterija użata.
2. Ħoll il-klipps li jżommu u neħħi l-pajp tad-drenaġġ (għall-batteriji regolari).
3. Naddaf il-kompartiment sabiex il-batterija l-ġdida tidħol sew fiha.
4. Installa batterija ġdida u ibdel is-sistema ta 'żamma.
5. Qabbad it-terminal aħmar mat-terminal "+", it-terminal iswed mat-terminal "-". Installa pajp tad-drenaġġ ġdid (jekk għandek wieħed) u ħalliha tnaddaf l-isblukkar biex tevita li l-ħniek tal-aċidu ma titjirx xi ħaġa fraġli.
6. Ibda u rikba kemm jista 'jkun!

• V (għall-volts): Il-vultaġġ tal-batterija huwa ġeneralment ta '12-il volt għal muturi moderni, 6 volts għal dawk anzjani.
• A (għal sigħat ampere): Jkejjel il-ħlas elettriku tal-batterija, fi kliem ieħor il-kapaċità totali tagħha. Batterija 10Ah tista 'tipprovdi qawwa medja ta' 10A għal siegħa jew 1A għal sagħtejn.
• CCA (għall-kurrent tal-cranking kiesaħ jew qawwa tal-cranking kiesaħ): Dan huwa l-kurrent fornut mill-batterija meta tibda l-motoċikletta. Din l-informazzjoni tgħin biex titqabbel l-effiċjenza vera tal-batteriji, iżda l-manifatturi rari jipprovduha. Fi kliem sempliċi, iktar ma jkun għoli s-CCA, iktar ikun faċli li tibda l-karozza.

• Elettrolit: Dan huwa l-likwidu li fih il-pjanċi tal-metall tal-batterija huma għamet, aċidu sulfuriku. Jekk jogħġbok innota li l-ilma demineralizzat huwa miżjud mal-likwidu.
• Terminali: Dawn huma l-arbli ta 'batterija ta' motoċikletta li fuqhom huma mwaħħla t-terminals (konnetturi) taċ-ċirkwit elettriku tal-mutur.