Kif issuq gwida

Il-gearbox tippermetti li l-karozza taqleb bla xkiel bejn il-gerijiet. Fi trasmissjoni awtomatika, il-kompjuter abbord ibiddel il-gerijiet għalik. F'karozza bi trasmissjoni manwali, l-ewwel trid tirrilaxxa l-pedala tal-gass, ...

Il-gearbox tippermetti li l-karozza taqleb bla xkiel bejn il-gerijiet. Fi trasmissjoni awtomatika, il-kompjuter abbord ibiddel il-gerijiet għalik. F'karozza bi trażmissjoni manwali, l-ewwel trid tirrilaxxa s-sieq tiegħek mill-pedala tal-gass, agħfas il-klaċċ, ċċaqlaq il-lieva tal-bidla għall-ger, u mbagħad terġa 'tilħi l-klaċċ waqt li tagħfas il-pedala tal-gass. is-sewwieqa għandhom problemi meta jsuqu l-ewwel karozza bi trażmissjoni manwali.

It-trażmissjonijiet manwali joffru ekonomija aħjar tal-fjuwil minn trasmissjoni awtomatika, kif ukoll prestazzjoni u sewqan aħjar minħabba aktar gerijiet. U waqt li ssuq karozza bi trażmissjoni manwali teħtieġ aktar sforz milli sempliċiment taqleb fil-ger, tolqot il-gass u titbiegħed, ladarba titgħallem kif tibbilanċja l-gass u l-klaċċ u titgħallem kif tibdel il-gerijiet, issir esperjenza pjaċevoli. jagħtik aktar kontroll fuq il-karozza fit-triq.

Parti 1 minn 2: Kif taħdem trasmissjoni manwali

Biex tassew tieħu vantaġġ mill-ekonomija tal-fjuwil, il-prestazzjoni u l-kontroll miżjuda li toffri trasmissjoni manwali, jeħtieġ li jkollok fehim ta 'kif taħdem, inkluż il-post tal-lieva taċ-ċaqliq u l-partijiet varji involuti fil-proċess ta' ċaqliq.

Pass 1: Ittratta l-klaċċ. Il-klaċċ tat-trażmissjoni manwali disengages it-trasmissjoni mill-magna meta tieqaf u tibdel il-gerijiet.

Dan jippermetti li l-magna tibqa’ taħdem anke meta ma jkunx meħtieġ li l-vettura tibqa’ miexja. Il-klaċċ jipprevjeni wkoll it-torque milli jiġi trasferit għat-trażmissjoni meta jaqleb il-gerijiet, li jippermetti lis-sewwieq biex itejjeb jew jinżel faċilment billi juża s-selettur tal-gerijiet.

It-trasmissjoni hija disengaged bl-użu tal-pedala tax-xellug fuq in-naħa tas-sewwieq tal-vettura, imsejħa l-pedala tal-klaċċ.

Pass 2: Ifhem iċ-ċaqliq tiegħek. Normalment jinsabu fuq l-art tal-vettura, xi seletturi tal-gerijiet jinsabu fuq il-kolonna tas-sewqan, fuq in-naħa tal-lemin jew taħt l-isteering.

Il-shifter iħallik taqleb fil-ger li trid, u ħafna minnhom għandhom il-mudell tal-bidla li jużaw stampat fuqhom.

Pass 3. Ittratta t-trasferiment. It-trażmissjoni fiha x-xaft prinċipali, gerijiet planetarji u klaċċijiet varji li jidħlu u jinżel skond il-ger mixtieq.

Tarf wieħed tat-trasmissjoni huwa konness permezz ta 'klaċċ mal-magna, filwaqt li t-tarf l-ieħor huwa konness ma' drive shaft biex jibgħat l-enerġija lir-roti u b'hekk jimbotta l-vettura.

Pass 4: Ifhem irkaptu Planetarju. Il-gerijiet planetarji huma ġewwa t-trasmissjoni u jgħinu biex iddawwar ix-xaft tas-sewqan.

Skont it-tagħmir, il-karozza timxi b'veloċitajiet differenti, minn bil-mod fl-ewwel għal għoli fil-ħames jew is-sitt gear.

Irkaptu planetarju jikkonsistu f'ger tax-xemx li huwa mwaħħal max-xaft prinċipali u gerijiet planetarji, li kull wieħed minnhom jinsab ġewwa ring gear. Hekk kif l-irkaptu tax-xemx idur, l-irkaptu planetarju jiċċaqlaq madwaru, jew madwar l-ingranaġġ jew imsakkar fih, skont it-tagħmir li jkun fih it-trasmissjoni.

Trażmissjoni manwali fiha gerijiet multipli tax-xemx u planetarji ssettjati biex jingaġġaw jew jinżelbu kif meħtieġ meta togħla jew tonqos f'vettura waqt is-sewqan.

Pass 5: Nifhmu l-Proporzjonijiet tal-Gear. Meta tibdel il-gerijiet fit-trażmissjoni manwali tiegħek, tkun qed tidħol f'proporzjonijiet tal-gerijiet differenti, bi proporzjon tal-gerijiet aktar baxx li jikkorrispondi għal gear ogħla.

Il-proporzjon tal-ger huwa ddeterminat min-numru ta 'snien fuq l-irkaptu planetarju iżgħar b'relazzjoni man-numru ta' snien fuq l-irkaptu tax-xemx akbar. Iktar ma jkun hemm snien, iktar ikun mgħaġġel it-tagħmir idur.

Parti 2 minn 2: L-użu ta 'Trażmissjoni Manwali

Issa li tifhem kif taħdem trasmissjoni manwali, wasal iż-żmien li titgħallem kif tużaha waqt is-sewqan fit-triq. L-aktar parti importanti tal-użu ta 'trasmissjoni manwali hija li titgħallem taħdem il-gass u l-klaċċ flimkien biex jiċċaqilqu u jieqfu. Trid tkun taf ukoll fejn huma l-gerijiet u kif taqleb mingħajr ma tħares lejn il-lieva tal-bidla. Bħal kollox, dawn il-ħiliet għandhom jiġu mal-ħin u l-prattika.

Pass 1: Kun af il-Layout. Għall-ewwel darba f'karozza bi trasmissjoni manwali, għandek bżonn tiffamiljarizza ruħek mat-tqassim.

Iddetermina fejn jinsabu l-gass, il-brejk u l-klaċċ. Għandek issibhom f'din l-ordni mil-lemin għax-xellug fuq in-naħa tas-sewwieq tal-karozza. Sib il-lieva tal-gerijiet, li tinsab x'imkien fiż-żona tal-console taċ-ċentru tal-karozza. Fittex biss pum b'mudell ta 'shift fuq nett.

Pass 2: Mur fl-ewwel post. Wara li tiffamiljarizza ruħek mat-tqassim tal-karozza, wasal iż-żmien li tibda l-karozza.

L-ewwel, kun żgur li l-lieva tal-bidla tkun fl-ewwel gear. Biex tagħmel dan, agħfas kompletament il-klaċċ u rilaxx il-pedala tal-gass. Hekk kif il-pedala tal-gass tiġi rilaxxata, mexxi s-selettur għall-ewwel gear.

Imbagħad itlaq il-pedala tal-klaċċ filwaqt li tagħfas bil-mod il-pedala tal-gass. Il-karozza trid timxi 'l quddiem.

• Funzjonijiet: Mod tajjeb ħafna biex tipprattika ċ-ċaqliq huwa li titfi l-magna u tapplika l-brejk ta 'emerġenza.

Pass 3: Aqleb għat-tieni. Wara li ksibt veloċità suffiċjenti, għandek bżonn taqleb għat-tieni gear.

Hekk kif taqbad il-veloċità, għandek tisma 'r-revoluzzjonijiet tal-magna kull minuta (RPM) jiżdiedu. Ħafna vetturi ta 'trasmissjoni manwali jeħtieġu upshifting f'madwar 3,000 rpm.

Hekk kif tikseb esperjenza fis-sewqan ta' karozza ta' trasmissjoni manwali, għandek issir aktar konxju ta' meta tibdel il-gerijiet. Għandek tisma 'l-ħoss tal-magna bħallikieku qed tibda tagħbija żejda. Hekk kif tiċċaqlaq għal sekonda, ir-revs għandhom jinżlu u mbagħad jerġgħu jibdew jogħlew.

Pass 4: Inqabbad gerijiet ogħla. Kompli ibdel il-gerijiet sakemm tilħaq il-veloċità mixtieqa tiegħek.

Skont il-vettura, in-numru ta 'gerijiet tipikament ivarja minn erba' sa sitta, b'gerijiet ogħla riżervati għal vetturi ta 'prestazzjoni għolja.

Pass 5: Iċ-ċaqliq u Waqqaf. Meta jonqos, inti qed jonqos.

Tista' tnaqqas il-mod kif tnaqqas. Għażla oħra hija li tpoġġi l-karozza fin-newtrali, tnaqqas il-mod, u mbagħad taqleb f'ger li jaqbel mal-veloċità li qed tivvjaġġa biha.

Biex tieqaf, poġġi l-karozza fin-newtrali u, waqt li tagħfas il-klaċċ, agħfas ukoll il-pedala tal-brejk. Wara li tieqaf għal kollox, sempliċement ibdel l-ewwel ger biex tkompli ssuq.

Wara li tkun spiċċajt issuq u pparkjat, poġġi l-vettura tiegħek fin-newtrali u applika l-brejk tal-ipparkjar. Il-pożizzjoni newtrali hija l-pożizzjoni tal-bidla bejn il-gerijiet kollha. Is-selettur tal-ger għandu jiċċaqlaq liberament fil-pożizzjoni newtrali.

Pass 6: Issuq bil-maqlub. Biex taqleb trasmissjoni manwali fir-reverse, poġġi l-lieva tal-bidla fil-pożizzjoni opposta tal-ewwel gear, jew kif indikat fuq is-selettur tal-gerijiet għas-sena, il-marka u l-mudell tal-vettura tiegħek.

Dan jinkludi ċaqliq għar-rivers, għalhekk kun żgur li tieqaf għal kollox qabel ma terġa' taqleb fl-ewwel gear. Inkella, it-trasmissjoni tista 'tiġi bil-ħsara.

Pass 7: Waqqaf fl-Għoljiet. Oqgħod attent meta tieqaf fuq inklinazzjoni meta ssuq vettura tat-trasmissjoni manwali.

Vetturi bi trasmissjoni manwali jistgħu jirromblaw lura meta jitwaqqfu fuq inklinazzjoni. Li tibqa' f'postha hija faċli biżżejjed peress li kull ma trid tagħmel hu li żżomm il-klaċċ u l-brejk fl-istess ħin waqt li tieqaf.

Mod wieħed huwa li żżomm il-pedali tal-klaċċ u tal-brejk magħfusa. Meta jkun imissek issuq, erfa' l-pedala tal-klaċċ sakemm tħoss li l-gerijiet jibdew jaqilbu ftit. F'dan il-punt, ċċaqlaq malajr is-sieq tax-xellug tiegħek mill-pedala tal-brejk għall-pedala tal-gass u ibda tagħfas, bil-mod irfigħ sieqek mill-pedala tal-klaċċ.

Metodu ieħor huwa li tuża l-brejk tal-idejn flimkien mal-klaċċ. Meta jkollok bżonn tagħti l-karozza ftit tal-gass, pass fuq il-pedala tal-gass filwaqt li tirrilaxxa l-pedala tal-klaċċ bil-mod filwaqt li tirrilaxxa l-brejk tal-idejn.

It-tielet metodu jissejjaħ il-metodu heel-toe. Meta jkollok bżonn tagħti spinta lill-karozza tiegħek, dawwar is-sieq tal-lemin tiegħek, li tkun fuq il-pedala tal-brejk, filwaqt li żżomm is-sieq tax-xellug tiegħek fuq il-pedala tal-klaċċ. Bil-mod ibda tagħfas il-pedala tal-gass bl-għarqub tal-lemin tiegħek, imma kompli agħfas il-pedala tal-brejk.

Bil-mod itlaq il-klaċċ, u tagħti lill-karozza aktar gass. Ladarba tħoss li huwa sigur li tneħħi sieqek mill-pedala tal-klaċċ mingħajr ma tibża' li l-karozza tixgħel lura, mexxi sieq il-lemin tiegħek għal kollox fuq l-aċċeleratur u erħi l-brejk.

Is-sewqan ta 'karozza bi trażmissjoni manwali huwa faċli jekk taf kif tagħmel dan. Bil-prattika u l-esperjenza, int se tikkontrolla malajr it-tħaddim ta 'trażmissjoni manwali. Jekk għal xi raġuni għandek problema bit-trażmissjoni manwali tal-karozza tiegħek, tista' titlob lil mekkanik biex issir taf x'għandek tagħmel biex terġa' taħdem sew; u jekk tinnota xi ħsejjes tat-tħin ġejjin mill-gearbox tiegħek, ikkuntattja lil wieħed mit-tekniċi ta' AvtoTachki għal kontroll.