X'inhu l-effett tal-wisa 'tajer? Tajers dojoq jew wesgħin huma aħjar fix-xitwa
Kontenut
Jekk tistaqsi espert x'wisa 'tal-għoljiet tinstalla għax-xitwa, x'aktarx tirċievi tweġiba diplomatika: kollox jiddependi fuq il-marka tal-karozza u l-kundizzjonijiet operattivi. Għalhekk, huwa aħjar li tirrikorri għal testijiet, li ħafna drabi jsiru minn dilettanti u speċjalisti tal-karozzi.
Is-sidien tal-karozzi jbiddlu t-tajers darbtejn fis-sena, ħlief f’każijiet b’vetturi ta’ kull staġun. Meta jagħżlu sett għal temp kiesaħ, is-sewwieqa ħafna drabi jiddeċiedu liema tajers huma aħjar fix-xitwa: dejqa jew wiesgħa. Il-kwistjoni teħtieġ konsiderazzjoni komprensiva.
X'inhu wisa 'tajer
Il-karozza toħroġ mill-linja tal-assemblaġġ mgħammra b'tajers b'ċerti parametri: wisa 'u għoli tal-profil, dijametru tal-inżul. L-indikaturi huma murija fuq il-prodott f'din l-ordni. Per eżempju - 215/45 R17. In-numru 215 huwa l-wisa ', li hija d-distanza bejn il-punti opposti estremi tal-ħitan tal-ġenb tat-tajers. Sporġenza fil-forma ta 'marki applikati, trims u badges mhumiex ikkunsidrati.
Il-wisa' tal-profil u l-wisa' tal-wiċċ ta' barra m'humiex dejjem kunċetti identiċi. Iżda hekk kif l-ewwel jiżdied, it-tieni valur jiżdied ukoll. Jekk tiddeċiedi li tieħu għoljiet kbar, allura trid tifhem minn lat prattiku liema tajers huma aħjar fix-xitwa: dejqa jew wiesgħa.
Wisa 'tat-tajer
Bidliet fil-barra jseħħu awtomatikament, u, pjuttost, għall-aħjar: tajers b'saħħithom iżidu s-solidità u r-rispettabilità lill-karozza. Iżda hemm kwistjoni ta 'sikurezza li ma tistax tiġi injorata meta jiġi deċiż jekk huwiex aħjar li tixtri tajers għax-xitwa: wiesgħa jew dejqa.
Dak li jaffettwa
In-naħa estetika u d-dehra sportiva mhumiex il-ħaġa prinċipali fil-kwistjoni dwar jekk tajers dojoq jew wesgħin humiex aħjar fix-xitwa. Huwa importanti li tifhem l-influwenza tal-parametru fuq il-prestazzjoni tas-sewqan tal-karozza: kapaċità cross-country (inkluż off-road), immaniġġjar, aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni.
Il-garża tal-kuntatt fuq għoljiet wesgħin hija akbar, għalhekk id-distanza tal-ibbrejkjar mistennija tkun iqsar, id-dawriet jistgħu jsiru aktar qawwija u b'veloċità għolja. Iżda dawn il-vantaġġi huma kkumpensati minn żvantaġġ sinifikanti fuq asfalt imxarrab bix-xita: ir-riskju ta 'aquaplaning jiżdied. Il-karozza se "float up" aktar malajr, bħallikieku kienet qed tirkeb fuq rampa ta 'daqs nominali.
Garża ta' kuntatt tat-tajers
Magna b'tyres wesgħin tonfoq aktar enerġija biex tegħleb ir-reżistenza, għalhekk il-konsum tal-fjuwil jiżdied b'mod naturali, u l-limitu massimu ta 'veloċità possibbli jinżel ukoll (għalkemm ftit).
Meta r-rota tkun usa 'u toħroġ 'il barra, l-offset tar-rimm jonqos. Fl-istess ħin, ir-rampi jirreaġixxu b'mod aktar qawwi għall-ostakli tat-toroq, u t-tagħbija fuq il-komponenti li jaħdmu tal-magna tiżdied. Kollox imur għall-agħar jekk it-tluq isir negattiv.
U offset miżjud (tajer dejjaq) iġib problema oħra: l-istabbilizzazzjoni tal-ibbrejkjar tisparixxi.
Vantaġġi u żvantaġġi ta 'tyres wesgħin
Id-daqs ottimali tat-tajer huwa ddeterminat mill-manifattur ibbażat fuq l-iktar indikaturi importanti: il-piż tal-vettura u l-qawwa tal-magna. Meta tkun qed tara jekk it-tajers tax-xitwa dojoq jew wesgħin humiex aħjar, għandek bżonn tevalwa l-indikaturi tal-prestazzjoni. Fosthom hemm kwalitajiet kemm pożittivi kif ukoll negattivi.
Il-vantaġġi jinkludu:
- il-vettura ssir aktar attraenti fid-dehra (vantaġġ kontroversjali);
- id-distanza tal-ibbrejkjar titqassar;
- id-dinamika tal-aċċelerazzjoni u l-istabbiltà tal-linja dritta huma miżjuda;
- il-prestazzjoni f'veloċitajiet għolja titjieb.
Riskju akbar ta' hydroplaning
Żvantaġġi tar-roti wesgħin:
- il-piż tat-tajer jiżdied u, għaldaqstant, il-piż tal-vettura mhux mgħobbija;
- fuq toroq imxarrbin id-distanza tal-ibbrejkjar issir itwal;
- jiżdied ir-riskju ta' hydroplaning f'għadajjar ta' aktar minn 20 ċm;
- aktar fjuwil jinħela;
- it-tagħbija fuq ix-chassis tiżdied u l-ħajja tas-servizz tagħhom tonqos.
Vantaġġi u żvantaġġi ta 'tajers dojoq
Is-sewwieqa rari jagħżlu tajers "skinny": biss jekk ma jkunx hemm biżżejjed flus biex jixtru jew id-daqs meħtieġ ma jkunx disponibbli għall-bejgħ. Madankollu, meta tagħżel liema tajers huma aħjar għax-xitwa - usa 'jew idjaq - ta' min jikkunsidra l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu.
Qawwiet ta' għoljiet dojoq:
- l-ubbidjenza ta 'l-istering titjieb, speċjalment fit-toroq b'ostakli lonġitudinali;
- il-koeffiċjent tat-tkaxkir isir aktar baxx, li jwassal għal iffrankar tal-fjuwil;
- il-piż tar-roti u l-magna jitnaqqas;
- il-limiti tal-akkwaplaning jiġu mbuttati lura;
- Inklinazzjonijiet dojoq huma irħas.
Tajers dojoq
Nuqqasijiet:
- l-aċċelerazzjoni u l-kontroll f'veloċitajiet għoljin huma agħar;
- id-distanza tal-ibbrejkjar hija itwal;
- dehra hija inqas preżentabbli.
Testijiet fuq triq tas-silġ
Jekk tistaqsi espert x'wisa 'tal-għoljiet tinstalla għax-xitwa, x'aktarx tirċievi tweġiba diplomatika: kollox jiddependi fuq il-marka tal-karozza u l-kundizzjonijiet operattivi. Għalhekk, huwa aħjar li tirrikorri għal testijiet, li ħafna drabi jsiru minn dilettanti u speċjalisti tal-karozzi. Għall-ittestjar, jintgħażlu tajers mill-istess manifattur, iżda ta 'daqsijiet differenti, u l-istess mudell ta' karozza.
Riżultati tat-test:
- Fit-toroq b'borra friska, tajers dojoq jimpressjonaw bl-imġieba stabbli tagħhom. It-tajer jaħbat mas-silġ u, minħabba l-piż tal-karozza, jegħleb l-ostaklu. Fl-istess ħin, hija "ma tinnotax" l-irregolarità li jbatu minnha t-toroq miksija bil-borra.
- Tajer "żgħir" ma jgħejjax lis-sewwieq tas-sewqan. Huwa aktar faċli li tikkontrolla d-deċelerazzjoni b'tajer dejjaq. Id-distanza tal-ibbrejkjar fuq borra maħlula hija 2% iqsar minn dik ta 'tajer usa'. Fl-istess ħin, dan tal-aħħar huwa lest biex "float up" fi snowdrift fond.
- Il-ħin ta 'aċċelerazzjoni fuq żoni miksija bil-borra ta' għoljiet dojoq huwa wkoll 2% iqsar.
- Verżjonijiet dojoq juru rikba aktar artab.
- Il-livell tal-ħoss ta 'tajers "żgħar" huwa aktar baxx.
Skid tal-karozza
Mill-aspett tal-immaniġġjar fuq toroq mhux nodfa, il-verżjoni "skinny" tar-rampi tirbaħ. Madankollu, din mhix rebħa tant konvinċenti li tiddikjara b'mod inekwivoku liema tajers huma aħjar fix-xitwa: dejqa jew wiesgħa.
Immaniġġjar fuq is-silġ
L-istampa tinbidel għall-oppost meta l-karozza timxi fuq borra jew silġ kompatti. Din il-korsa hija test tal-esperjenza tas-sewqan. Irriżulta li l-wiċċ wiesa 'taqbad il-wiċċ silġ aħjar. Dan huwa spjegat mill-ħafna lamellas li jaqgħu fiż-żona ta 'kuntatt għal kull unità ta' ħin, għalhekk il-konklużjoni dwar il-vantaġġi ta 'tajers dojoq hija prematura.
Id-distanza tal-ibbrejkjar fuq is-silġ (l-istess bħal fuq l-asfalt) ta 'tajer wiesa' hija 1% iqsar - ir-riżultat mhuwiex kbir, iżda qiegħed hemm.
L-aċċelerazzjoni fuq uċuħ li jiżolqu hija aħjar għas-suġġett tat-test "żgħir". Madankollu, f'termini taż-żmien li tieħu biex jitlesta ċirku tas-silġ taħt issikkar u bi żlieq, tirbaħ tajers b'saħħithom. Huma għandhom ukoll inqas konsum ta 'fjuwil.
Jirriżulta li m'hemm l-ebda rebħa konvinċenti ta 'xi tyres fuq oħrajn. L-opinjoni kategorika li tajers wesgħin jew dojoq huma aħjar hija żbaljata.
Ir-rakkomandazzjonijiet ġenerali huma kif ġej:
- f'kundizzjonijiet tax-xitwa tas-silġ, huwa aħjar għal sewwieqa mingħajr esperjenza li jieħdu għoljiet dojoq;
- jekk it-toroq fir-reġjun fejn tintuża l-karozza huma mnaddfa ħażin, l-għażla għandha ssir favur tajers "żgħar";
- fuq toroq lixxi ippakkjati iebes, l-immaniġġjar ta 'gomma qawwija hija aktar faċli: is-sipes, minbarra l-studs, joħolqu ħafna truf tal-qabda li jaqtgħu - u l-wiċċ ta' barra taġixxi bħal Velcro;
- Is-sewqan fuq tajers dojoq huwa aktar komdu: jagħmlu inqas storbju u wkoll "jibla '" ħotob.
Il-manifatturi tal-karozzi dejjem jindikaw il-firxa ta 'valuri li fihom jistgħu jinxtraw it-tajers. Jekk trid tmur lil hinn mill-konfini speċifikati, allura trid tkun ippreparat għal bidliet fl-imġieba tal-magna. Għalhekk, huwa aktar sikur li tixtri d-daqsijiet rakkomandati jew ittejjeb il-prestazzjoni tas-sewqan u l-qawwa tal-unità tal-qawwa, jew tuża komponenti oħra tal-magna aktar affidabbli.
