Kif ir-riħ jaffettwa l-konsum tal-enerġija ta 'vettura elettrika. ABRP Juri Kalkoli Għal Tesla Mudell 3
Forsi l-aħjar pjanifikatur tar-rotot għall-EVs, A Better Route Planner (ABRP) għandu post tal-blog interessanti li juri l-effett tar-riħ fuq il-konsum tal-enerġija ta 'EV. It-tabella hija għal Tesla Model 3, iżda ovvjament tista 'tiġi applikata għal elettriċisti oħra li jqisu koeffiċjenti ta' drag differenti (Cx / Cd), wiċċ ta 'quddiem (A) u wiċċ tal-ġenb.
Konsum tar-riħ u tal-enerġija f'Tesla Model 3 b'veloċitajiet ta' 100 u 120 km / h
Ovvjament, id-dejta miġbura minn ABRP turi li l-akbar problema hija r-riħ li jonfoħ quddiem il-karozza. F'10 m/s (36 km/h, buffuri qawwija) il-vettura tista' teħtieġ 3 kW addizzjonali biex tegħleb ir-reżistenza tal-arja. 3 kW huwa ħafna? Jekk Tesla Model 3 jikkonsma 120 kWh / 16,6 km f'100 km / h (ara TEST: Tesla Model 3 SR + "Magħmul fiċ-Ċina"), ikun jeħtieġ 120 kWh biex ikopri 1 km - eżattament 19,9 sigħat ta 'sewqan .
3 kWh addizzjonali se jipprovdu 3 kWh, għalhekk il-konsum huwa 15 fil-mija aktar u l-firxa hija 13 fil-mija inqas. ABRP jagħti saħansitra aktar tifsira: + 19 fil-mija, għalhekk riħ qawwi mir-ras jikkonsma kważi 1/5 tal-enerġija!
U mhux li se nirkupraw it-telf kollu wara d-dawran. Anke jekk ikollna riħ minn wara ta '10 m / s, il-konsum tal-enerġija se jonqos b'madwar 1-1,5 kW. iffrankar ta '6 fil-mija... Huwa sempliċi ħafna: ir-riħ jonfoħ minn wara b'veloċità inqas mill-veloċità tal-karozza, jikkawża tali reżistenza għall-arja, bħallikieku l-karozza qed issuq ftit aktar bil-mod milli fil-fatt. Għalhekk, m'hemm l-ebda mod kif nirkupraw daqskemm nitilfu b'sewqan normali.
Mhux inqas importanti riħ tal-ġenbli ħafna drabi hija sottovalutata. F'buffuri ta '10 m / s, it-Tesla Model 3 jista' jeħtieġ 1 sa 2 kW biex tegħleb ir-reżistenza tal-arja, rapporti ABRP. żieda fil-konsum tal-enerġija bi 8 fil-mija:
L-influwenza tar-riħ fuq id-domanda għall-enerġija ta 'karozza li tiċċaqlaq. Riħ ta' quddiem = Riħ ta' quddiem, Riħ ta' wara, Riħ ta' wara = Poppa, Leeward, Riħ Salib = Riħ Salib. Veloċità tar-riħ f'metri kull sekonda fuq l-iskali t'isfel u tal-ġenb, 1 m / s = 3,6 km / h. Minbarra l-qawwa meħtieġa skond il-qawwa tar-riħ (c) ABRP / sors
It-Tesla Model 3 hija karozza Cx 0,23 estremament baxxa. Karozzi oħra għandhom aktar, bħall-koeffiċjent ta 'drag ta' Hyundai Ioniq 5 Cx ta '0,288. Minbarra l-koeffiċjent tat-tkaxkir, l-uċuħ ta 'quddiem u tal-ġenb tal-karozza huma wkoll importanti: iktar ma tkun għolja l-karozza (karozza tal-passiġġieri < crossover < SUV), akbar se jkunu, u akbar tkun ir-reżistenza. Konsegwentement, karozzi li huma crossovers u li jagħtu aktar spazju lis-sewwieqa jużaw aktar enerġija.
Nota mill-edituri www.elektrowoz.pl: waqt it-test kommemorattiv tal-Kia EV6 vs Tesla Model 3, kellna riħ mit-tramuntana, i.e. fuq in-naħa u ftit wara, b'veloċità ta 'diversi kilometri fis-siegħa (3-5 m / s). Il-Kia EV6 tista’ tbati aktar minn dan minħabba s-siluwett tagħha ogħla u inqas fit-tond.
Dan jista' jinteressak:
