Kif iżżid il-mili tal-gass

Jekk ma ssuqx karozza elettrika, il-vettura tiegħek tkun teħtieġ waqfiet regolari biex tagħti l-fjuwil. Xi drabi jkun hemm sitwazzjonijiet meta l-labra tal-gauge tal-fjuwil taqa 'aktar malajr milli suppost. Inti tista 'ma tasal sa fejn inti mistenni fuq tank wieħed tal-fjuwil.

Hemm diversi fatturi li jistgħu jikkawżaw mili baxx, inklużi:

• Problemi tal-irfinar tal-magna
• Idling frekwenti tal-magna
• Użu ta 'żejt tal-magna li ma jnaqqasx il-frizzjoni
• Sensers tal-ossiġnu u filtri tal-arja li jaħdmu ħażin
• Permanenti fuq l-arja kondizzjonata
• Spark plugs difettużi jew li jaħdmu ħażin
• Injetturi tal-fjuwil ħżiena
• Filtru tal-fjuwil misdud
• Kwalità fqira tal-fjuwil
• Tajers offset
• Caliper tal-brejk imwaħħal
• Nibdlu d-drawwiet tas-sewqan
• Sewqan b'veloċitajiet għoljin
• Kwistjonijiet operattivi relatati mal-emissjonijiet
• Il-ħin meħtieġ biex tissaħħan il-magna fix-xitwa.

Hemm diversi modi kif iżżid il-konsum tal-fjuwil tal-vettura tiegħek li taħdem bil-gażolina.

Parti 1 minn 5: Agħżel il-grad it-tajjeb tal-fjuwil

Il-magna tal-gass tal-karozza tiegħek trid taħdem bla xkiel biex taħdem b'mod effiċjenti. Jekk il-fjuwil użat fil-magna tiegħek ma jkunx adattat għall-vettura tiegħek, il-kilometraġġ jista' jiġi affettwat b'mod negattiv.

Pass 1: Iddetermina l-grad korrett tal-fjuwil. Iċċekkja l-bieba tal-fjuwil għall-grad xieraq ta 'fjuwil rakkomandat mill-manifattur tal-vettura.

Kun żgur li tuża l-grad korrett tal-fjuwil għall-vettura tiegħek biex tikseb kilometraġġ massimu kif ukoll l-aħjar prestazzjoni mill-vettura tiegħek.

Pass 2: Iddetermina jekk il-vettura tiegħek hijiex kompatibbli E85..

E85 huwa taħlita ta 'karburant ta' etanol u gażolina u fih sa 85% etanol. E85 jista 'jkun utli bħala sors aktar nadif ta' fjuwil, iżda vetturi biss iddisinjati biex jaħdmu bil-fjuwil E85 jistgħu jaħdmu tajjeb.

Jekk il-vettura tiegħek għandha isem ta' fjuwil flessibbli jew "FFV" f'isimha, tista' tuża E85 fit-tank tal-fjuwil tiegħek.

• Attenzjoni: Il-fjuwil E85 huwa ferm irħas mill-gażolina konvenzjonali, iżda l-konsum tal-fjuwil, anke f'vettura tal-fjuwil flessibbli, jitnaqqas meta jintuża l-fjuwil E85. Meta tuża fjuwil konvenzjonali, l-effiċjenza tal-fjuwil tista' tonqos b'¼.

Pass 3: Uża fjuwil regolari fil-vettura flex-fuel tiegħek.

Għall-aħjar ekonomija tal-fjuwil, uża fjuwil ta' kwalità regolari f'magna kompatibbli mal-flex fuel.

Tista 'tistenna aktar distanza għal kull tank bil-fjuwil konvenzjonali minflok flex fuel, għalkemm l-ispejjeż tal-fjuwil jistgħu jkunu ogħla.

Parti 2 minn 5. Sewqan intelliġenti f'kundizzjonijiet tat-temp li qed jinbidlu

Li tikseb l-aħjar ekonomija tal-fjuwil fil-karozza tiegħek jista' jfisser li tħossok ftit inqas komdu għal ftit minuti meta tibda ssuq.

Pass 1: Tqassar il-ħin tat-tisħin tiegħek f'temp iffriżat.

Ħafna drabi huwa maħsub li t-tisħin tal-karozza tiegħek f'kundizzjonijiet tax-xitwa ffriżati huwa tajjeb għall-karozza tiegħek. Madankollu, il-karozza tiegħek teħtieġ biss 30-60 sekonda biex il-fluwidi jimxu sew mis-sistemi tagħha qabel ma tkun lesta biex issuq.

Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jsaħħnu l-karozza tagħhom biex jagħmluha komda għall-passiġġieri ġewwa, imma jekk l-ekonomija tal-fjuwil hija t-tħassib ewlieni tiegħek, tista 'tagħmel mingħajr it-tisħin ta' 10-15-il minuta.

Ilbes saffi li jistgħu jitneħħew faċilment waqt is-sewqan ladarba l-karozza tkun tissaħħan. Uża oġġetti bħal xalpi, kpiepel, u mittens biex tagħmel l-ewwel vjaġġ tiegħek aktar komdu.

Investi f'heater ta' ġewwa tal-karozza biex issaħħan l-intern tal-karozza tiegħek u tneħħi s-silġ it-twieqi tiegħek mingħajr ma jkollok għalfejn tibda l-magna.

Pass 2: Tqassar il-ħin tat-tkessiħ tiegħek fis-sajf. Jista' jsir sħun ħafna ġewwa l-karozza tiegħek fis-sajf fi kważi l-partijiet kollha tal-Istati Uniti, speċjalment jekk ix-xemx tkun tixwit ġewwa.

Kull meta ma tkunx qed issuq il-karozza tiegħek, installa viżiera tax-xemx fuq il-windskrin tiegħek biex tirrifletti r-raġġi tax-xemx li jsaħħnu l-karozza tiegħek għal temperaturi insopportabbli. Tista' wkoll tipprova tipparkja l-karozza tiegħek fid-dell fejn possibbli.

Mexxi l-magna għal ftit minuti biss biex tħalli l-arja kondizzjonata tkessaħ l-intern.

Pass 3 Ipprova tevita traffiku qawwi u temp ħażin.. F'kundizzjonijiet ħżiena tat-temp bħal borra u xita, ibdel il-ħin tat-tluq tiegħek lejn id-destinazzjoni tiegħek sabiex il-vjaġġ tiegħek ma jikkoinċidix mal-kundizzjonijiet tat-traffiku tas-siegħa rush.

Il-borra jew ix-xita jagħmlu lis-sewwieqa aktar attenti u aktar bil-mod, li jistgħu jirriżultaw f’ħinijiet itwal ta’ vjaġġar jew vjaġġar.

Ħalli qabel jew wara s-siegħa rush biex tevita traffiku qawwi u tevita ħruq bla bżonn tal-fjuwil fil-parkeġġ.

Parti 3 minn 5: Wettaq Manutenzjoni Regolari tal-Vetturi

Jekk il-karozza tiegħek ma tinżammx sew, jeħtieġ aktar sforz mill-magna tiegħek biex tħaddem, li mbagħad teħtieġ aktar fjuwil. Karozza miżmuma sew se taħraq inqas fjuwil. Iċċekkja l-iskeda tal-manutenzjoni tal-vettura tiegħek biex issir taf meta u kemm-il darba għandha ssir is-servizz.

Pass 1: Iċċekkja u aġġusta l-pressjoni tat-tajers.. It-tajers tiegħek huma l-unika parti tal-karozza tiegħek li tkun f'kuntatt mal-art u huma l-akbar sors ta' tkaxkir tal-karozza tiegħek.

Iċċekkja u aġġusta l-pressjoni tat-tajers kull darba li timla l-karozza tiegħek bil-gażolina. Uża l-kompressur fl-istazzjon tal-gass biex tgħolli l-pressjoni tat-tajer jekk tkun baxxa.

• Attenzjoni: Jekk il-pressjoni tat-tajers hija biss 5 psi inqas minn dik rakkomandata, il-konsum tal-fjuwil jiżdied bi 2%.

Pass 2: Nibdlu ż-Żejt tal-Magna. Ibdel iż-żejt tal-magna fl-intervall rakkomandat, ġeneralment kull 3,000-5,000 mil.

Ixxotta u imla mill-ġdid iż-żejt tal-magna u ibdel il-filtru taż-żejt kull darba li l-vettura tiegħek teħtieġ bidla taż-żejt.

Jekk iż-żejt tal-magna tiegħek huwa maħmuġ, il-frizzjoni tiżdied fil-magna nnifisha, u jeħtieġ li jinħaraq aktar fjuwil biex jiċħdu l-effetti tal-frizzjoni.

Pass 3: Ibdel l-ispark plugs. Ibdel l-ispark plugs tiegħek fl-intervall rakkomandat, ġeneralment kull 60,000 mil jew hekk.

Jekk l-ispark plugs tiegħek ma jaħdmux tajjeb jew ma jaħarqux, il-fjuwil fiċ-ċilindri tal-magna tiegħek ma jinħaraqx kompletament u b'mod effiċjenti.

Spezzjona l-ispark plugs u tibdilhom bl-ispark plugs korretti għall-magna tiegħek. Jekk m'intix komdu tibdel l-ispark plugs lilek innifsek, staqsi mekkanik minn AvtoTachki biex jagħmel dan għalik.

Pass 4: Ibdel il-filtru tal-arja tal-magna meta jkun maħmuġ. Tista' titlef 5% jew aktar fl-effiċjenza tal-fjuwil jekk il-filtru tal-arja tiegħek ikun maħmuġ.

Meta l-filtru ta 'l-arja jkun misdud jew maħmuġin ħafna, il-magna tiegħek ma tkunx qed tieħu biżżejjed arja biex tinħaraq b'mod nadif. Il-magna taħraq aktar fjuwil biex tipprova tikkumpensa u tipprova taħdem bla xkiel.

Parti 4 minn 5: Issolvi l-problemi dwar l-Emissjonijiet u s-Sistema tal-Fjuwil

Jekk is-sistema tal-egżost jew is-sistema tal-fjuwil tiegħek turi sinjali ta 'problemi, bħad-dawl tal-magna tal-kontroll li qed jixgħel, tħaddim mhux maħdum, exhaust iswed, jew riħa ta' bajd immuffat, issewwihom immedjatament biex tevita li fjuwil eċċessiv jinħaraq.

Pass 1: Waħħal kwalunkwe problema bid-dawl Check Engine.. Jekk tkun mixgħula, iddijanjostika u issewwi d-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja mill-aktar fis possibbli.

• Funzjonijiet: Id-dawl tal-Magna Iċċekkja primarjament jindika problemi tal-magna, iżda huwa wkoll relatat mas-sistema tal-fjuwil jew problemi relatati mal-emissjonijiet.

Pass 2: Iċċekkja għal problemi bil-konvertitur katalitiku.. Riħa ta 'bajd immuffat tindika problema bil-konvertitur katalitiku, li tissuġġerixxi jew falliment intern tal-konvertitur katalitiku jew problema bis-sistema tal-fjuwil, li tista' tkun qed tuża ħafna aktar fjuwil min-normal. Ibdel il-konvertitur katalitiku jekk meħtieġ.

Pass 3: Iċċekkja l-magna għal problemi tal-fjuwil.. Jekk il-magna tiegħek qed taqbad ħażin, jew mhux qed taħraq il-fjuwil kif suppost, ma ddaħħalx biżżejjed fjuwil fiċ-ċilindri, jew qed jitwassal wisq fjuwil.

Pass 4: Iċċekkja l-egżost. Jekk l-egżost huwa iswed, dan jindika li l-magna tiegħek ma tistax taħraq il-fjuwil b'mod effiċjenti fiċ-ċilindri tagħha.

Dan jista 'jkun ikkawżat minn wisq karburant jiġi injettat fiċ-ċilindri jew jekk il-magna ma tkunx qed taħdem sew.

Ħafna emissjonijiet tal-magni u problemi tas-sistema tal-fjuwil huma kumplessi u diffiċli biex jiġu djanjostikati. Jekk m'intix komdu tagħmel dijanjostiċi u tiswijiet lilek innifsek, ikkuntattja mekkanik imħarreġ minn AvtoTachki li se jagħmel dan għalik.

Parti 5 minn 5: Ibdel id-drawwiet tas-sewqan tiegħek

Il-konsum tal-fjuwil tal-karozza tiegħek jiddependi ħafna fuq kif issuqha.

Il-pariri li ġejjin jgħinuk tiffranka l-fjuwil waqt is-sewqan:

Pass 1. Jekk possibbli, aċċellera ftit.. Iktar ma tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur, aktar jitwassal fjuwil lill-magna tiegħek, li jippermetti li l-karozza tiegħek taċċellera aktar malajr.

Aċċelerazzjoni aktar mgħaġġla se żżid drastikament il-konsum tal-fjuwil, filwaqt li aċċelerazzjoni moderata se tiffranka l-fjuwil fit-tul.

Pass 2: Installa Highway Cruise Control. Jekk qed issuq fuq awtostrada bi traffiku ħieles, issettja l-cruise control għal konsum moderat tal-fjuwil.

Il-kontroll tal-kruċiera huwa aħjar milli suppost biex iżomm veloċità kostanti, jelimina żidiet fil-qawwa u tnaqqis fir-ritmu li jaħarqu fjuwil mhux meħtieġ.

Pass 3: Tnaqqas il-mod kmieni billi tixgħel. Jekk tuża l-aċċeleratur sal-aħħar sekonda qabel l-ibbrejkjar, tuża aktar fjuwil milli kieku tħoll l-aċċeleratur u tixrib ftit qabel ma tiddeċelera għal waqfien sħiħ.

Jekk issegwi dawn il-metodi sempliċi, tista 'tgħin lill-karozza tiegħek taħdem b'mod aktar effiċjenti, iżżid il-qawwa tagħha u tnaqqas il-konsum tal-fjuwil.

Jekk ma tistax issib il-kawża tal-mili tal-gass baxx, ikkuntattja mekkanik iċċertifikat, bħal AvtoTachki, biex jispezzjona l-vettura tiegħek. Kemm jekk għandek bżonn tissostitwixxi l-ispark plugs, tibdel iż-żejt u l-filtru, jew isewwi u tiddijanjostika l-indikatur tal-Magna Check, l-ispeċjalisti ta 'AvtoTachki jistgħu jagħmlu dan għalik.