Kif telimina l-isaffar taċ-ċinturin tal-alternatur

Waqt it-tħaddim tal-karozza, is-sid jiffaċċja ħafna problemi, inkluża sitwazzjoni spjaċevoli biċ-ċinturin tal-alternator. Jibda, milli jidher għall-ebda raġuni, "jsaffar", u guess mill-ewwel għaliex dan qed jiġri mhux daqshekk faċli. Fil-każ tagħna, mhux qed nitkellmu dwar ċinturin milbus jew antik. Kollox huwa ċar hawn - I sostitwit kollox. Le, kollox huwa ferm aktar interessanti, u, bħal fi storja eċċitanti ta' ditektifs Ingliż, se nfittxu relazzjoni kawżali.

Spezzjoni taċ-ċinturin u tfittxija għal raġunijiet għaliex iċ-ċinturin isaffar.

Allura, għaliex iċ-ċinturin l-ġdid tal-alternator "jiffissa"? Kif jirriżulta, hemm diversi raġunijiet għal dan, u kollha kemm huma huma ppreżentati hawn taħt.

Fil-qosor dwar iċ-ċinturin biċ-ċappetti

Is-sewqan taċ-ċinturin huwa l-aktar mod komuni biex tittrasferixxi r-rotazzjoni għar-rotor tal-ġeneratur. Il-metodu ilu jintuża għal żmien twil u huwa differenti minn oħrajn fis-sempliċità tiegħu: hemm biss żewġ taljoli fuq ix-xaftijiet, li huma konnessi b'ċinturin.

Iċ-ċinturin innifsu huwa responsabbli għal ħafna. Huwa hu li huwa responsabbli biex jittrasmetti rotazzjoni minn tarjola għal tarjola. Għandek tkun taf li parti waħda taċ-ċinturin hija aktar stretta mill-oħra. Hija d-differenza bejn dawn it-tensjonijiet li tiddetermina l-forza ta 'ġbid u l-koeffiċjent tagħha.

Iċ-ċinturin jipprovdi trasmissjoni ċara u huwa kwiet fit-tħaddim. Prodotti ta 'kwalità għolja huma kapaċi jifilħu tagħbijiet fit-tul, itaffu xokkijiet u jerks. Huma kompatti, jieħdu ftit spazju, iżda fl-istess ħin joperaw diversi komponenti importanti tal-vettura: ġeneratur, pompa, kompressur tal-arja kondizzjonata u pompa tal-power steering.

Ir-rotor tal-ġeneratur għandu jdur kontinwament. Dan huwa ffaċilitat biss minn konnessjoni taċ-ċinturin mal-crankshaft. It-taljoli li huma invitati fuq ix-xaftijiet tal-ġeneratur u l-krankshaft huma konnessi b'ċinturin, li għandu jkun flessibbli.

Il-"whistling" taċ-ċinturin huwa simili għal clang disgusting. Huwa kkawżat mill-fatt li ċ-ċinturin jiżloq. Il-ħoss minn tali sfafar huwa spjaċevoli u jista 'jinstema' f'distanza kbira. Naturalment, m'għandekx issuq f'sitwazzjoni bħal din.

Whistle taċ-ċinturin u l-kawżi tiegħu

Xi sidien tal-karozzi jirreferu għall-fatt li allegatament iċ-ċinturin huwa ta 'kwalità fqira u twettaq sostituzzjoni, iżda kollox jibda mill-ġdid. Għal din ir-raġuni, sabiex ma jitlifx ħin prezzjuż u flus żejda, huwa rakkomandat li tispezzjona s-sewqan taċ-ċinturin kollu. L-analiżi tal-kundizzjonijiet li taħthom tidher whistle huwa l-iktar ġudizzju utli li jagħmel sid ta’ karozza.

Il-kontroll jaqa' għal dan li ġej:

• verifika tal-integrità taċ-ċinturin (naqblu mal-verżjoni li llum anke prodotti ġodda jistgħu jkunu ta’ kwalità fqira);
• verifika tat-tensjoni (kif tafu, squeaks taċ-ċinturin spiss iseħħu minħabba tensjoni dgħajfa);
• l-indafa tax-xaft hija kkontrollata (ukoll raġuni waħda għal "whistling", kif iddettaljat hawn taħt);
• il-linja ta 'żewġ taljoli hija kkontrollata għal ċm ukoll.

Ħames raġunijiet bażiċi għaliex il-ġeneratur isaffar

Din li ġejja hija lista tal-kawżi l-aktar komuni tas-saffar taċ-ċinturin tal-alternator:

1. L-indafa tal-partijiet tal-karozzi hija regola importanti li sid il-vettura għandu jikkonforma magħha. Żejt, li hija każwali laqat iċ-ċinturin jew xaft, tikkawża squeak spjaċevoli. Dan jiġri minħabba l-fatt li ċ-ċinturin jitlef il-qabda preċedenti tiegħu fuq il-wiċċ tax-xaft u jiżloq.
   Jekk tneħħi ċ-ċinturin, u mbagħad neħħi bir-reqqa t-traċċi kollha taż-żejt bi rag mxarrba fil-gażolina, allura l-problema tista 'tiġi solvuta.
2. Iċ-ċinturin jista 'biss sag u tensjoni dgħajfa se jikkawża whistle. Is-soluzzjoni hija pjuttost ovvja - ikun meħtieġ li tħares taħt il-barnuża, iċċekkja kif iċ-ċinturin huwa ssikkat u jekk ikun dgħajjef, imbagħad issikkah.
3. Whistle jista 'jibda minħabba linja tat-taljola mhux korretta. Kif tafu, żewġ taljoli għandhom ikunu strettament f'linja waħda u inklinazzjoni żgħira twassal għal ħoss spjaċevoli.
   Huwa meħtieġ li tivverifika l-qari u ssettja t-taljoli kif meħtieġ.
4. Ċinturin issikkat wisq jista’ jwassal ukoll għas-saffar. sidien tal-karozzi probabbilment jafu li ċinturin iebes ħafna jipprevjeni t-taljoli milli jduru b'mod normali. Speċjalment ta 'spiss din is-sitwazzjoni tiġi osservata fl-istaġun tal-kesħa u t-tisfira tieqaf malli l-magna tal-kombustjoni interna tisħon u ċ-ċinturin jerġa' jieħu l-forma tiegħu;
5. Iġarrbu fallut jista 'jikkawża li l-arness "jsaffar". Aħna nibdlu l-bearing għal wieħed ġdid jew nirrestawrawha bi grass tal-bearing.

Id-dispożizzjonijiet ta' hawn fuq huma dawk ewlenin. Imma dan ma jfissirx li ma jistax ikun hemm raġunijiet oħra. L-iktar ħaġa importanti hija li twieġeb għall-problema fil-ħin u tieħu miżuri urġenti biex teliminahom, allura tinsa kif isaffar iċ-ċinturin tal-alternator.