Kif tiffissa arja kondizzjonata tal-karozza miksura

A arja kondizzjonata tal-karozza tista 'tieqaf taħdem għal varjetà ta' raġunijiet. L-ispezzjoni tal-arja kondizzjonata tal-karozza tiegħek qabel isewwiha lilek innifsek tista 'tiffranka l-flus.

Jista 'jkun frustranti ħafna meta l-arja kondizzjonata tal-karozza tiegħek tintefa, speċjalment f'ġurnata sħuna meta jkollok bżonnha l-aktar. Fortunatament, hemm biss ftit passi sempliċi biex jgħinuk tiddijanjostika l-vettura tiegħek b'A/C miksur. Mhux biss se jgħinuk tiddijanjostika l-problema, iżda tgħinek ukoll tifhem aħjar kif taħdem is-sistema AC tal-vettura tiegħek, li twassal għal tiswijiet li mhux biss huma rapidi, iżda wkoll preċiżi.

Qabel ma tipproċedi bi kwalunkwe wieħed mill-passi dijanjostiċi li ġejjin, trid tiżgura li l-vettura tiegħek tinxtegħel, il-magna tkun qed taħdem, u l-irkaptu tal-parkeġġ u l-brejk tal-ipparkjar huma ingaġġati. Dan se jiżgura wkoll l-operazzjoni l-aktar sigura possibbli.

Parti 1 minn 3: Kontroll Intern tal-Karozza

Pass 1: Ixgħel l-AC. Ixgħel il-mutur tal-fann tal-karozza u agħfas il-buttuna biex tixgħel l-arja kondizzjonata. Dan jista' jkun ukoll ittikkettat MAX A/C.

Hemm indikatur fuq il-buttuna AC li jixgħel meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula. Kun żgur li dan l-indikatur jixgħel meta tilħaq MAX A/C.

Jekk ma jixgħelx, jew is-swiċċ innifsu huwa difettuż jew iċ-ċirkwit AC mhux qed jirċievi enerġija.

Pass 2: Kun żgur li jonfoħ l-arja. Kun żgur li tista 'tħoss l-arja jonfoħ mill-ventijiet. Jekk ma tistax tħoss l-arja miexja, ipprova taqleb bejn issettjar ta’ veloċità differenti u ħoss jekk l-arja tiċċaqlaq mill-ventijiet.

Jekk ma tistax tħoss l-arja, jew jekk tħoss li l-arja tgħaddi biss mill-ventijiet f'ċerti settings, il-problema tista 'tkun bil-mutur tal-fann AC jew ir-reżistenza tal-mutur tal-fann. Xi drabi l-muturi tal-fann u/jew ir-reżistenza tagħhom ifallu u jieqfu jwasslu kemm arja sħuna kif ukoll kiesħa mill-ventijiet.

Pass 3: Iċċekkja s-saħħa tal-fluss tal-arja. Jekk tista 'tħoss l-arja, u l-mutur tal-fann jippermetti li l-fannijiet jipproduċu l-arja fil-veloċitajiet kollha, imbagħad trid tħoss il-qawwa reali tal-arja li tgħaddi minnha.

Huwa dgħajjef anke fl-ogħla settings? Jekk qed tesperjenza forza dgħajfa, trid tiċċekkja l-filtru tal-arja tal-kabina tal-karozza tiegħek u kun żgur li xejn ma jfixkel il-passaġġ tan-nifs tiegħek.

Pass 4: Iċċekkja t-temperatura tal-arja. Sussegwentement, ser ikollok bżonn tiċċekkja t-temperatura tal-arja li qed tipproduċi l-arja kondizzjonata.

Uża termometru, bħal termometru tal-laħam, u waħħalha fil-vent ħdejn it-tieqa tal-ġenb tas-sewwieq. Dan jagħtik idea tat-temperatura tal-arja li qed tipproduċi l-arja kondizzjonata.

Tipikament, il-kondizzjonaturi tal-arja jonfħu kesħin f'temperaturi sa 28 grad Fahrenheit, iżda f'ġurnata tassew sħuna meta t-temperatura tilħaq 90 grad, l-arja tista 'titla' biss sa 50-60 grad Fahrenheit.

• Funzjonijiet: It-temperatura ambjentali (barra) u l-fluss ta 'l-arja b'mod ġenerali wkoll għandhom rwol importanti fit-tħaddim korrett ta' l-arja kondizzjonata. Arja kondizzjonata li taħdem sew se tnaqqas it-temperatura ġewwa l-karozza b'medja ta '30-40 grad inqas minn barra.

Dawn ir-raġunijiet kollha jistgħu jkunu l-kawża ta 'arja kondizzjonata li ma taħdemx u se jeħtieġu l-involviment ta' mekkanik iċċertifikat bħala l-pass li jmiss.

Parti 2 minn 3: Iċċekkjar ta 'barra tal-karozza u taħt il-barnuża

Pass 1. Iċċekkja għal ostruzzjonijiet tal-fluss tal-arja.. L-ewwel trid tiċċekkja l-gradilja u l-bamper kif ukoll iż-żona madwar il-kondensatur biex tiżgura li xejn ma jimblokka l-fluss tal-arja. Kif semmejna qabel, debris li jimblokka l-fluss ta 'l-arja jista' jipprevjeni l-arja kondizzjonata tiegħek milli taħdem sew.

Pass 2: Iċċekkja ċ-ċinturin AC. Issa ejja mmorru taħt il-barnuża u ċċekkja ċ-ċinturin AC. Xi vetturi għandhom biss ċinturin għall-kompressur A/C. Dan it-test isir l-aħjar bil-magna mitfija u ċ-ċavetta mneħħija mill-ignition. Jekk iċ-ċinturin huwa tassew f'postu, agħfas fuqu b'subgħajk biex tiżgura li jkun maħlul. Jekk iċ-ċinturin ikun nieqes jew maħlul, spezzjona t-tensjoni taċ-ċinturin, ibdel u installa l-komponenti, u ċċekkja mill-ġdid l-arja kondizzjonata għal tħaddim tajjeb.

Pass 3: Isma u Spezzjona l-Kumpressur. Issa tista 'terġa' tibda l-magna u terġa' lura fil-bajja tal-magna.

Kun żgur li AC huwa ssettjat għal GĦOLJA jew MAX u l-fann tal-mutur tal-fann huwa ssettjat għal GĦOLJA. Spezzjona viżwalment il-kompressur A/C.

Ħares u isma 'l-ingaġġ tal-klaċċ tal-kompressur fuq it-tarjola AC.

Huwa normali li l-kompressur jixgħel u jintefa ċiklu, madankollu jekk ma jaħdimx jew jinxtegħel/jitfi malajr (fi żmien ftit sekondi), jista 'jkollok livell baxx ta' refriġerant.

Pass 4: Iċċekkja l-fjusis. Jekk ma tismax jew ma tarax il-kompressur tal-A/C jaħdem, iċċekkja l-fjusijiet u r-rilejs xierqa biex tiżgura li qed jaħdmu sew.

Jekk issib fjusis jew relays ħżiena, huwa importanti li tibdilhom u tivverifika mill-ġdid it-tħaddim tal-arja kondizzjonata tiegħek.

Pass 5: Iċċekkja l-wajers. Fl-aħħarnett, jekk il-kompressur xorta mhux se jixgħel u/jew jintefa u s-sistema AC ġiet iċċekkjata għall-ammont xieraq ta 'refriġerant, allura l-wajers tal-kompressur AC u kwalunkwe swiċċijiet tal-pressjoni għandhom jiġu kkontrollati b'voltmetru diġitali. biex jiġi żgurat li dawn il-komponenti jirċievu l-qawwa li jeħtieġu biex jiffunzjonaw.

Parti 3 minn 3: Id-dijanjosi ta' Ħsara fl-A/C billi tuża AC Manifold Gauges

Pass 1: Itfi l-magna. Itfi l-magna tal-vettura tiegħek.

Pass 2: Sib il-portijiet tal-pressjoni. Iftaħ il-barnuża u sib il-portijiet ta 'pressjoni għolja u baxxa fuq is-sistema AC.

Pass 3: Installa s-sensuri. Installa s-sensuri u erġa ibda l-magna billi tissettja l-AC għal massimu jew massimu.

Pass 4: Iċċekkja l-pressjoni tad-demm tiegħek. Skont it-temperatura tal-arja ta 'barra, il-pressjoni fuq in-naħa tal-pressjoni baxxa għandha tipikament tkun ta' madwar 40 psi, filwaqt li l-pressjoni fuq in-naħa ta 'pressjoni għolja tipikament tvarja minn 170 sa 250 psi. Jiddependi fuq id-daqs tas-sistema AC kif ukoll it-temperatura ambjentali barra.

Pass 5: Iċċekkja l-qari tiegħek. Jekk wieħed jew iż-żewġ qari tal-pressjoni huma barra mill-firxa, l-A/C tal-vettura tiegħek mhux qed jaħdem.

Jekk is-sistema hija baxxa jew kompletament bla refriġerant, għandek tnixxija u jeħtieġ li tiġi ċċekkjata kemm jista 'jkun malajr. It-tnixxijiet normalment jinstabu fil-kondensatur (minħabba li jinsab eżatt wara l-grill tal-karozza u min-naħa tiegħu huwa suxxettibbli li jittaqqab minn blat u debris ieħor tat-triq), iżda tnixxijiet jistgħu jseħħu wkoll fil-junctions ta 'fittings tal-pajpijiet u manek. Tipikament, tara ħmieġ żejtni madwar konnessjonijiet jew tnixxijiet. Jekk it-tnixxija ma tistax tiġi skoperta viżwalment, it-tnixxija tista 'tkun żgħira wisq biex tidher, jew saħansitra fil-fond ġewwa d-dashboard. Dawn it-tipi ta 'tnixxija ma jistgħux jidhru u għandhom jiġu spezzjonati minn mekkanik iċċertifikat, bħal minn AvtoTachki.com.

Pass 6: Iċċarġja mill-ġdid is-sistema. Ladarba ssib tnixxija u ssewwiha, is-sistema trid tiġi ċċarġjata bl-ammont korrett ta 'refriġerant u s-sistema trid tiġi ċċekkjata mill-ġdid għal tħaddim korrett.

Il-verifika għal arja kondizzjonata li ma taħdemx hija biss l-ewwel pass fi proċess itwal. Il-pass li jmiss tiegħek huwa li ssib xi ħadd li għandu l-għarfien, l-esperjenza, u l-għodod iċċertifikati biex iwettaq it-tiswijiet b’mod sikur u korrett. Madankollu, issa għandek aktar informazzjoni li tista’ tgħaddi lill-mekkanik tal-mowbajl tiegħek għal tiswijiet aktar veloċi u preċiżi. U jekk tħobb il-libertà li tagħmel tiswijiet id-dar jew fuq ix-xogħol, tista 'ssib xi ħadd bħal dak ma' AvtoTachki.com