Kif issolvi l-problemi ta' għatu tal-gass li mhux se tikklikkja

L-għotjien tal-gass ikklikkja meta jkunu f'posthom sewwa. Il-ħsara lill-għatu tal-gass tista 'tkun ikkawżata minn siegla bil-ħsara, korp tal-mili tal-gass, jew debris fl-għonq tal-mili tal-fjuwil.

Forsi wieħed mill-inqas komponenti mekkaniċi maħsuba ta 'kwalunkwe vettura huwa t-tank tal-gass jew l-għatu tal-fjuwil. B'mod stramb, aħna regolarment inneħħu u ninstallaw mill-ġdid din il-biċċa tagħmir sempliċi tal-plastik (jew metall fuq karozzi anzjani) kull meta nimlew il-karozzi tagħna bil-gass. Meta npoġġuha lura fuq it-tank tal-fjuwil, l-għatu għandu "ikklikkja" bħala indikatur lis-sewwieq li l-għatu huwa mwaħħal sew.

Imma x'jiġri meta l-għatu ma tikklikkjax? X'għandna nagħmlu? Dan kif jaffettwa l-prestazzjoni tal-karozza? U x'nistgħu nagħmlu biex insolvu għaliex il-kappa tal-gass mhux se tikklikkja? Fl-informazzjoni hawn taħt, aħna nwieġbu t-tliet mistoqsijiet u nipprovdu xi riżorsi biex jgħinuk tiddetermina għaliex dik il-biċċa żgħira tal-plastik mhix qed taħdem.

Metodu 1 minn 3: Ifhem Sinjali ta 'Twissija jew Kap tal-Gass miksur

Qabel ma tkun tista' tiffissa l-kawża tal-problema, huwa importanti li tifhem x'inhu fil-fatt iddisinjat biex jagħmel il-komponent. Skont il-biċċa l-kbira tal-esperti tal-karozzi, l-għatu taċ-ċellula tal-fjuwil jaqdi żewġ funzjonijiet ewlenin.

L-ewwelnett, biex jipprevjenu l-fjuwil jew fwar ġewwa ċ-ċellula tal-fjuwil milli jnixxu mill-għonq tal-mili, u t-tieni, biex tinżamm pressjoni kostanti ġewwa ċ-ċellula tal-fjuwil. Hija din il-pressjoni li tippermetti li l-fjuwil jgħaddi lejn il-pompa tal-fjuwil u fl-aħħar mill-aħħar jimbotta l-vettura. Meta l-għatu tal-gass ikun bil-ħsara, jitlef il-kapaċità tiegħu li jżomm iċ-ċellula tal-fjuwil issiġillata u jnaqqas ukoll il-pressjoni ġewwa t-tank tal-gass.

Fuq karozzi anzjani, jekk ġara dan, ikkawża aktar inkonvenjent. Madankollu, peress li l-ECM modern ġie introdott u nstab li s-sensuri jimmonitorjaw prattikament kull komponent tal-vettura, għatu tal-gass maħlul jew miksur jista 'jikkawża varjetà ta' problemi li jaffettwaw b'mod negattiv l-operat u l-prestazzjoni tal-vettura tiegħek.

F'ħafna każijiet, meta l-għatu tal-gass ikun bil-ħsara u ma "ikklikkja" meta jiġi installat lura fuq it-tank tal-karburant, se jidhru diversi sinjali ta 'twissija. Uħud mill-indikaturi l-aktar komuni ta 'għatu ħażin tal-gass jistgħu jinkludu dan li ġej:

Inabbiltà li tibda l-magna: F'ħafna mill-agħar xenarji, meta l-għatu tal-gass ma jkunx qed iżomm siġill issikkat jew pressjoni xierqa ġewwa t-tank, is-sensor joħroġ twissija lill-unità ta 'kontroll elettroniku tal-vettura u litteralment jagħlaq il-provvista tal-karburant għall-magna. Mingħajr fjuwil, il-magna ma tistax topera.

Magna mhux maħduma idling: F'xi sitwazzjonijiet il-magna se taħdem, iżda se idle u taċċellera b'mod ħarxa ħafna. Dan ġeneralment ikun ikkawżat minn kunsinna inkonsistenti tal-fjuwil lill-magna minħabba pressjoni tal-fjuwil baxxa jew li tvarja fit-tank tal-gass.

Id-dawl tal-magna tal-kontroll jew id-dawl tal-kappa tal-gass se jixgħel flimkien ma 'diversi kodiċijiet ta' żball: Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, għatu tal-gass li huwa maħlul jew ma "ikklikkja" meta installat se jikkawża diversi kodiċijiet ta 'żball OBD-II li jinħażnu fl-ECU tal-vettura. Meta jiġri dan, l-aktar azzjoni loġika hija li tixgħel id-dawl tal-magna tal-kontroll jew l-għatu tal-gass fuq id-dashboard jew il-cluster tal-istrumenti tiegħek.

F'ħafna każijiet, kodiċijiet ta 'żball li se jkunu kkawżati minn għatu tal-gass maħlul se jinkludu dan li ġej:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Kull wieħed minn dawn il-kodiċijiet għandu deskrizzjoni speċifika li tista 'tiġi interpretata minn mekkanik professjonali bi skaner diġitali.

Metodu 2 minn 3: Spezzjona l-għatu tal-gass għal ħsara

Jekk iseħħ xi wieħed mis-sintomi ta 'hawn fuq, jew jekk tinstalla l-għatu tal-gass tiegħek u tinnota li sempliċement ma "ikklikkja" bħalma tagħmel is-soltu, il-pass li jmiss għandu jkun li tispezzjona fiżikament l-għatu tal-gass. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, ir-raġuni li l-għatu tal-gass tiegħek mhux se tikklikkja hija minħabba ħsara lil xi parti tal-kappa tal-gass.

Fuq vetturi moderni, it-tapp tal-gass huwa magħmul minn diversi partijiet separati, inklużi:

Valv għat-tnaqqis tal-pressjoni: L-aktar parti importanti ta 'għatu tal-gass modern huwa l-valv tas-sigurtà. Din il-parti tinsab ġewwa l-għatu tal-gass u tippermetti li jiġi rilaxxat ammont żgħir ta 'pressjoni mill-għatu meta t-tank isir pressjoni żejda. F'ħafna każijiet, il-ħoss ta '"ikklikkjar" li tisma' huwa kkawżat minn dan il-valv tal-pressjoni li jiġi rilaxxat.

Kuxxinett: Taħt l-għatu tal-gass hemm siegla tal-gomma li hija mfassla biex toħloq siġill bejn il-bażi tal-għonq tal-mili tal-fjuwil u l-għatu tal-gass. Din il-parti ġeneralment tkun il-komponent li jkun bil-ħsara minħabba tneħħija eċċessiva. Jekk is-siegla tal-kappa tal-gass tkun maqrusa, maħmuġa, maqsuma jew imkisser, dan jista 'jikkawża li l-għatu tal-gass ma joqgħodx sewwa u x'aktarx ma "tikklikkjax."

Hemm ftit partijiet oħra, iżda ma jaffettwawx il-kapaċità li jitwaħħlu l-brieret mat-tank tal-gass. Jekk il-partijiet ta 'hawn fuq li jikkawżaw li l-għatu tal-gass ma "ikklikkjax" huma mħassra, l-għatu tal-gass ikun jeħtieġ li jiġi sostitwit. Fortunatament, il-plakek tal-gass huma pjuttost irħas u oerhört faċli biex jinbidlu.

Fil-fatt, isir parti importanti mill-manutenzjoni u l-manutenzjoni ta 'rutina; peress li aktar u aktar manifatturi jinkluduha fil-programmi ta 'manutenzjoni tagħhom. Huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-għatu tal-gass tiegħek kull 50,000 mil.

Biex tiċċekkja l-għatu tal-gass tiegħek għal ħsara, segwi l-passi hawn taħt, iżda ftakar li kull għatu tal-gass huwa uniku għall-vettura tiegħek; għalhekk irreferi għall-manwal tas-servizz tal-vettura tiegħek għal passi eżatti jekk disponibbli.

Pass 1: Spezzjona l-għatu tal-gass għal ħsara lis-siegla: L-eħfef mod biex tiffissa għatu tal-gass li mhux se tikklikkja huwa li tneħħi u tispezzjona l-gasket tal-kappa tal-gass. Biex tneħħi din il-gasket, sempliċement uża tornavit ta 'xafra ċatta biex tneħħi s-siegla mill-korp tal-għatu tal-gass u neħħi s-siegla.

Dak li għandek tfittex huwa kwalunkwe sinjali ta 'ħsara fil-siegla, inkluż:

• Xquq fuq kwalunkwe parti tas-siegla
• Is-siegla hija ġġammjata jew maqluba qabel ma tneħħiha mill-għatu tal-gass.
• Partijiet tal-gasket miksura
• Kwalunkwe materjal tal-gasket li jitħalla fuq l-għatu tal-gass wara li tneħħi s-siegla.
• Sinjali ta 'kontaminazzjoni eċċessiva, debris, jew partiċelli oħra fuq il-gasket jew għatu tal-gass

Jekk tinnota xi waħda minn dawn il-problemi hija viżibbli waqt l-ispezzjoni tiegħek, tixtri għatu ġdid tal-gass rakkomandat mill-OEM u installa wieħed ġdid fuq il-vettura tiegħek. Taħlix ħin tixtri siegla ġdida peress li maż-żmien se tintemm jew il-kappa tal-gass tiżviluppa problemi oħra.

Pass 2: Spezzjona l-valv li jnaqqas il-pressjoni: Dan it-test huwa ftit aktar diffiċli għall-konsumatur medju. Il-valv ta 'ħelsien mill-pressjoni jinsab ġewwa l-għatu tal-gass u sfortunatament ma jistax jitneħħa mingħajr ma jitkisser l-għatu. Madankollu, hemm test sempliċi biex jiddetermina jekk il-valv ta 'l-egżost huwiex bil-ħsara. Poġġi ħalqek fuq iċ-ċentru tal-għatu tal-gass u iġbed jew iġbed man-nifs ġol-għatu tal-gass. Jekk tisma 'ħoss simili għal papra "quack" allura s-siġill qed jaħdem kif suppost.

Is-siegla u l-valvi ta 'ħelsien mill-pressjoni huma l-uniċi żewġ komponenti fuq l-għatu tal-gass innifsu li jikkawżaw li ma "tikklikkjax" jew tissikka sew. Jekk dawn iż-żewġ partijiet jiġu kkontrollati, imxi għall-aħħar metodu elenkat hawn taħt.

Metodu 3 minn 3: Spezzjona l-għonq tal-mili tal-gass

F'xi każijiet rari ħafna, l-għonq tal-mili tal-gass (jew fejn il-viti tal-kappa tal-gass) isir misdud bil-ħmieġ, debris, jew il-parti tal-metall hija fil-fatt bil-ħsara. L-aħjar mod biex tiddetermina jekk din il-parti hijiex il-ħati huwa li ssegwi dawn il-passi individwali:

Pass 1: Neħħi l-għatu tal-gass mill-għonq tal-mili tal-fjuwil..

Pass 2: Spezzjona l-għonq tal-mili tat-tank. Spezzjona ż-żona fejn il-viti għat-tapp fit-tank tal-gass għal sinjali ta 'ħmieġ eċċessiv, debris, jew grif.

F'xi każijiet, speċjalment fuq tankijiet tal-gass anzjani b'tappijiet tal-metall, l-għatu jista 'jiġi installat mgħawweġ jew cross-threaded, u joħloq numru ta' grif fuq il-korp tat-tank tal-gass. Fuq il-biċċa l-kbira taċ-ċelloli tal-fjuwil moderni dan sempliċement mhuwiex prattiku jew possibbli.

**Pass 3: Iċċekkja għal xi ostakoli fuq l-għonq tal-mili tal-fjuwil. Kemm jinstema 'ġenn, xi drabi oġġett barrani bħal fergħa, weraq, jew oġġett ieħor jinqabad fl-għonq tal-mili tal-fjuwil. Dan jista 'jikkawża konnessjoni misduda jew maħlula bejn l-għatu tal-gass u t-tank tal-fjuwil; li jista’ jikkawża li l-għatu ma “tikklikkjax”.

Jekk il-korp tal-mili tal-gass ikun bil-ħsara, jeħtieġ li jiġi sostitwit minn mekkanik professjonali. Dan huwa improbabbli ħafna, iżda jista 'jiġri f'xi każijiet rari.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sostituzzjoni tal-għatu tal-gass fuq kwalunkwe karozza, trakk jew SUV hija faċli ħafna. Madankollu, jekk it-tapp tal-gass qed jikkawża l-kodiċi ta 'żball, jista' jkun jeħtieġ li jitneħħa minn mekkanik professjonali bi skaner diġitali biex il-karozza terġa 'taħdem. Jekk għandek bżonn għajnuna b'għatu tal-gass bil-ħsara jew kodiċijiet ta 'żball mill-ġdid minħabba tapp tal-gass bil-ħsara, ikkuntattja lil wieħed mill-mekkaniċi lokali tagħna għal sostituzzjoni ta' għatu tal-gass.