Kif tieħu ħsieb magna tal-karozza?
Il-komponenti mekkaniċi kollha ta' karozza huma importanti, iżda s-sistema tas-sewqan u, fuq kollox, il-magna dejjem jidhru li huma l-aktar importanti. Fortunatament, il-vaganzi u l-isfruttament tal-vaganzi jikkawżawlu relattivament ftit problemi. Magni jħobbu kilometraġġ għoli u joperaw f'temperatura partikolari, għalhekk anki qsim ta' awtostrada pjuttost malajr (iżda raġonevoli) mhux se jkun ta' tensjoni kbira.
Is-soluzzjoni tal-problemi u t-tiswijiet possibbli tal-magni qabel vjaġġ twil japplikaw għal karozzi li diġà għandhom ħafna problemi. 
sew. Nistgħu nassumu li l-mili ogħla huwa madwar 100 km u aktar. Mhux irrakkomandat li ssir reviżjoni kbira tal-magna ewlenija immedjatament qabel il-vaganza (jekk jiġri dan, għandek tħalli l-ħin għat-tħaddim inizjali u l-ispezzjoni tal-mekkaniżmu msewwija), iżda jekk il-karozza tiegħek diġà għandha mili għoli ħafna , ta 'min joqgħod attent għal tnixxijiet possibbli taż-żejt u t-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ. Huwa possibbli li waqt l-użu kwiet tal-belt, iseħħu tnixxijiet minuri taż-żejt tal-magna, li ma jikkawżawx tħassib lis-sewwieq.
Madankollu, meta s-siġilli — bażikament is-siġilli tal-crankshaft ta’ quddiem u ta’ wara — ma jibqgħux jagħmlu xogħolhom tajjeb, is-sewqan itwal bil-magna taħdem waħedha jista’ jwassal għal tnixxijiet ta’ żejt serji ħafna. Naturalment, huwa aħjar li ma tmurx fuq vjaġġ twil b'karozza f'din il-kundizzjoni, għalhekk huwa rakkomandat li dawn is-siġilli jiġu sostitwiti, li fiha nnifisha hija tiswija pjuttost idejqek. Nifhmu wkoll li f'xi każijiet biss (b'mod aktar preċiż, meta l-iwweldjar innifsu jkun bil-ħsara, pereżempju, bit-twebbis) din it-tiswija se ġġib effett dejjiemi u tajjeb. Ħafna drabi l-kawża tat-tnixxija hija pjuttost xedd tal-magna (logħob tal-boxxli, xedd taċ-ċrieki tal-pistun u gassijiet tal-egżost li jidħlu fil-crankcase). B'dijanjostika bħal din, trid taħseb dwar reviżjoni kbira jew sostituzzjoni tal-magna, inkella jkun aħjar li tmur vaganza f'karozza oħra.
Meta tivvjaġġa fi ġranet sħan, il-kundizzjoni tas-sistema tat-tkessiħ tista 'tkun kritika. L-ewwel iċċekkja l-pajpijiet tal-gomma jew tal-metall, il-konnessjonijiet tagħhom, ir-radjatur u madwar il-pompa tal-likwidu li jkessaħ. Ta 'min iċċekkja t-tensjoni taċ-ċinturin tas-sewqan tal-pompa, jew saħansitra aħjar, sostituzzjoni preventiva taċ-ċinturin. Il-fenomenu ta 'telf ta' refriġerant huwa dejjem ta 'tħassib, speċjalment meta l-likwidu jisparixxi, iżda "ma tafx kif." Dan jista 'sinjal xi ħaġa li ma tidhirx. 
tnixxijiet, iżda jistgħu wkoll jindikaw ħsara serja fil-magna. Fi kwalunkwe każ, kwalunkwe ħsara viżibbli, biex ma nsemmux tnixxijiet, għandha tissewwa. Infakkru wkoll li anke fis-sajf ma tistax tuża ilma nadif bħala likwidu li jkessaħ. A coolant speċjali għar-radjaturi jipproteġihom mill-korrużjoni, u aktar importanti, jagħli f'temperatura ħafna ogħla mill-ilma.
Is-sewqan fil-belt ma jpoġġix ħafna stress fuq il-magna, allura sistema ta 'tkessiħ parzjalment effettiva biss tista' tkun biżżejjed. Waqt aktar vjaġġar, speċjalment fil-muntanji (aktar milli fuq l-awtostrada, peress li t-tkessiħ huwa tajjeb f'veloċitajiet għoljin), il-magna tista 'tissaħħan iżżejjed, pereżempju, jekk ir-radjatur ikun parzjalment misdud. Il-konklużjoni sempliċi hija li bi tħejjija għal vjaġġ għandek tittestja l-magna bil-qawwa u ssaħħan il-magna u s-sistema kollha tas-sewqan biex tara x'inhuma r-riżultati.
Min-naħa tiegħu, is-sewqan bil-mod fil-konġestjonijiet tat-traffiku fis-sħana "jittestja" il-prestazzjoni tal-fann tar-radjatur (jekk ikun immexxi bl-elettriku) 
u, fuq kollox, is-swiċċ termali tiegħu, installat fir-radjatur, u l-provvisti elettriċi kollha (m'għandux jiġi konfuż mas-sensor l-ieħor użat biex titkejjel it-temperatura tal-magna). It-tħaddim ta 'din is-sistema għandu jiġi ċċekkjat assolutament qabel ma titlaq, li fil-fatt huwa pjuttost faċli, minħabba li huwa biżżejjed li toqgħod f'ġamm tat-traffiku bil-magna taħdem biex tivverifika jekk il-fann tar-radjatur jixgħelx jew le. Normalment dan ikun fejn isseħħ il-ħsara lis-sensorju msemmi qabel - parti rħas, żgħira u ħafna drabi faċilment aċċessibbli minn barra, li, madankollu, ma tistax tiġi sostitwita ad hoc, għaliex dan jeħtieġ li tbattal ir-radjatur u tuża wrench kbir. Mill-mod, din il-parti (ġdida) hija waħda mill-ftit li nirrakkomandaw li tieħu miegħek meta l-karozza tiegħek tkun diġà qadima. Se jieħu ftit spazju, u t-tiswijiet ikunu aktar effettivi meta ma jkollokx għalfejn tfittex is-sensor it-tajjeb 'il bogħod mid-dar.
Ejjew inżidu li fil-każ ta 'ħsara bħal din, ma tmurx fil-workshop b'magna msaħħna żżejjed, iżda skonnettja l-plagg tal-qawwa tal-fann u qabbad temporanjament il-wajers sabiex taħdem b'mod kostanti.
