Kif tippjana vjaġġ ta 'karozza elettrika, kif tipprepara għal vjaġġ ta' elettriċista - pariri għal persuni mhux professjonisti

Il-Forum EV qajjem mistoqsija li konna ltqajna qabel f'emails: kif nippjanaw vjaġġ EV. Iddeċidejna li ta’ min niġbru din l-informazzjoni f’test wieħed. Flimkien, l-esperjenza tiegħek u tagħna għandha tkun ta’ suċċess. L-għodod jistgħu wkoll ikunu ta' għajnuna għalik.

Ippjanar vjaġġ bil-karozza elettrika

Tabella tal-kontenut

• Ippjanar vjaġġ bil-karozza elettrika
  • Għarfien: M'għandekx fiduċja WLTP, tfittex labar oranġjo tul it-triq
  • Apps mobbli: PlugShare, ABRP, GreenWay
  • Ippjanar tar-rotot
  • Jippjanaw rotta Varsavja -> Krakovja
  • Iċċarġjar fid-destinazzjoni

– X’ħmieġ! Xi ħadd se jgħid. - Ilbes ġakketta u mmur fejn irrid mingħajr ma nippjana!

Dan huwa minnu. In-numru ta' stazzjonijiet tal-petrol fil-Polonja u l-Ewropa huwa tant kbir li m'għandekx bżonn li tippjana l-vjaġġ tiegħek: aqbeż fuq l-iktar rotta mgħaġġla rakkomandata minn Google Maps u lest. Mill-esperjenza tal-edituri tal-Autoblog, il-vetturi elettriċi jistgħu jkunu ftit aktar ikkumplikati. Huwa għalhekk li ddeċidejna li aħna t-tnejn intom, u nirrispettawhom gwida bħal din.

Meta ssuq elettriċista, issib li hawn taħt niddeskrivu t-truisms li f'karozza tal-kombustjoni interna jikkorrispondu għal "bdil taż-żejt darba fis-sena", "bdil tal-filtru tal-arja kull sentejn", "verifika tal-batterija qabel ix-xitwa" . ... Imma xi ħadd irid jiddeskriviha.

Jekk inti stess jew tippjana li tixtri Tesla, 80 fil-mija tal-kontenut hawn ma japplikax għalik.

Għarfien: M'għandekx fiduċja WLTP, tfittex labar oranġjo tul it-triq

Ibda bi ħlas sħiħ. Mhux sa 80, mhux sa 90 fil-mija. Ħu vantaġġ mill-fatt li inti f'post familjari. Tinkwetax dwar il-fatt li l-batteriji jippreferu jaħdmu f'kompartiment idjaq, mhix il-problema tiegħek - il-kumdità tiegħek hija l-iktar ħaġa importanti meta tivvjaġġa. Aħna nassigurakom li xejn mhu se jiġri lill-batterija.

Regola ġenerali: Firxiet WLTP jinsabu... Afda lil Nyeland, afda lill-EV meta nikkalkulaw il-firxiet reali, jew tikkalkulahom lilek innifsek. Fuq l-awtostrada bil-veloċità tal-awtostrada: "Qed nipprova nżomm ma '120 km / h," il-firxa massima hija ta' madwar 60 fil-mija tal-WLTP. Fil-fatt, din hija probabbilment l-unika darba li l-valur WLTP se jkun utli meta tippjana vjaġġ.

Aktar informazzjoni importanti: għażla ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi biss fuq PlugShare, immarkati b'labar oranġjo... Trust me, trid toqgħod għal 20-30-40 minuta, mhux erba 'sigħat. Tinsiex dwar l-adapter jew il-cable (Juice Booster komplut jew alternattiva hija biżżejjed). Għax meta tasal hemm, tista’ ssib li hemm żbokk li ma tistax twaħħal fih.

Hemm ħaġa oħra importanti li fakkarna l-Qarrej u li rari tinteressak f'karozza tal-kombustjoni interna: pressjoni tat-tajers korretta jew saħansitra ogħla. Tista 'tittestjah fil-livell tal-magna, tista' tittestjah fil-kompressur. M'għandux ikun hemm inqas arja fit-tajers milli rakkomandat mill-manifattur. Jekk qed issuq aktar fejn jista 'jkollok problemi bil-chargers, tħossok liberu li tippompja aktar. Aħna nfusna bet li + 10 fil-mija hija pressjoni sigura.

Fl-aħħarnett, ftakar li żżid il-firxa hekk kif tnaqqas il-mod. Tkunx ostaklu (sakemm ma jkollokx), imma tinjorax il-fatt li ta' min issegwi r-regoli. Jekk tmur aktar bil-mod, tista 'tmur aktar malajr..

Apps mobbli: PlugShare, ABRP, GreenWay

Meta tixtri għal elettriċista, jagħmel sens li jkollok apps mobbli multipli. Hawn taħt huma dawk universali għall-Polonja kollha:

• karta tal-istazzjon tal-iċċarġjar: PlugShare (Android, iOS)
• Planner tal-ivvjaġġar: A Better Route Planner (Android, iOS),
• Netwerks tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar: GreenWay Polska (Android, iOS), Orlen Charge (Android, iOS).

Ta’ min jirreġistra fuq in-netwerk GreenWay. Nippreżentawlek in-netwerk Orlen bħala Pjan B possibbli, disponibbli kważi fil-Polonja kollha, iżda ma nirrakkomandawx li tużah. L-apparati mhumiex affidabbli, il-hotline ma tistax tgħin. U l-ċarġers jixtiequ jimblokkaw 200 PLN irrispettivament minn jekk il-proċess ikunx beda.

Ippjanar tar-rotot

Il-prinċipju ta’ gwida tagħna huwa kif ġej: tipprova tarmi l-batterija kemm jista 'jkunli r-riforniment tal-enerġija jibda b'poteri għoljin, filwaqt li ma ninsewx li jkollok stazzjon tal-iċċarġjar ieħor fejn jintlaħaq. Allura l-ewwel waqfa hija madwar 20-25 fil-mija tal-batterija, u jekk meħtieġ infittxu alternattiva madwar il-5-10 fil-mija pessimisti. Jekk ma jkunx hemm tali apparati, aħna niddependu fuq l-infrastruttura eżistenti mingħajr ma ngħaqqdu. Sakemm ma nafux il-karozza u ma nafux kemm nistgħu nkaxkruha.

Ma 'Tesla, huwa faċli ħafna. Inti sempliċiment tidħol fid-destinazzjoni tiegħek u tistenna li l-karozza tagħmel il-bqija. Minħabba li Tesla mhix biss karozzi, iżda wkoll netwerk ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar veloċi u superchargers. Flimkien mal-karozza tixtri aċċess għaliha:

B'mudelli minn marki oħra, tista 'tistabbilixxi rotta għalihom fin-navigazzjoni, iżda ... dan mhux dejjem se jkun tajjeb. Jekk karozza għandha lista skaduta ta 'punti ta' ċċarġjar, tista 'toħloq mogħdijiet fancy bħal dik ta' hawn taħt. Hawn hu l-Volvo XC40 Recharge Twin (qabel: P8), iżda offerti simili għall-iċċarġjar fi stazzjonijiet ta’ 11kW saru wkoll fil-mudelli Volkswagen jew Mercedes:

Ġeneralment: Ikkunsidra r-rotot immarkati mill-karozza bħala indikattivi.... Jekk ma tħobbx is-sorpriżi, uża PlugShare (disponibbli online hawn: Mappa tal-Istazzjon tal-Iċċarġjar tal-Vetturi Elettriku), jew jekk trid tippjana l-vjaġġ tiegħek ibbażat fuq il-kapaċitajiet tal-vettura tiegħek, uża ABRP.

Nagħmluh hekk: nibdew b'ħarsa ġenerali lejn it-triq immarkata minn ABRPminħabba li l-applikazzjoni qed tipprova tipprovdi l-aħjar ħin ta 'vjaġġar (dan jista' jinbidel fil-parametri). Imbagħad inniedu PlugShare biex naraw iż-żona madwar iċ-ċarġers suġġerita minn ABRP, għax x'jiġri jekk kien hemm xi ħaġa ħdejn il-bar qabel (lunch break)? Jew forsi jkun hemm maħżen fl-istazzjon li jmiss (waqfa tax-xiri)? Ejja nħarsu lejn eżempju speċifiku:

Jippjanaw rotta Varsavja -> Krakovja

Hekk hekk: nhar il-Ħamis, 30 ta’ Settembru, qed inniedu l-Volvo XC40 Recharge fuq ir-rotta ta’ Varsavja, Lukowska -> Krakow, Kroverska. L-awtur ta 'dan il-kliem imur ma' martu u t-tfal biex jiċċekkja l-adegwatezza tal-karozza f'kundizzjonijiet reali (test tal-ivvjaġġar tal-familja). Mill-esperjenza Naf li jkollna nagħmlu waqfa waħda biex nieklu u niġbdu għadamna... Jekk m'għandekx tfal jew inti biss adulti abbord, il-preferenzi tiegħek jistgħu jkunu differenti.

Z Mappa Google (stampa 1) turi li għandi nsuq 3:29 siegħa. Issa, bil-lejl, dan huwa probabbilment il-valur reali, iżda meta nibda madwar 14.00:3:45, nistenna li l-ħin ikun 4:15 - 4:30, skont it-traffiku. Saq din ir-rotta f'karozza diesel fit-1:XNUMX flimkien ma 'siegħa ta' parkeġġ (għax il-bitħa kienet :), għadd mill-indirizz tal-bidu sad-destinazzjoni, jiġifieri tgħaddi minn Varsavja u Krakovja.

ABRP (Figura 2) joffri waqfa waħda għall-iċċarġjar f'Sukha. Imma ma nixtieqx nieqaf daqshekk malajr u nippreferi ma nieħux riskji ma' Orlen, għalhekk niċċekkja x'iktar nista' nagħżel. plugshare (Immaġini # 3, Immaġni # 4 = għażliet magħżula: Stazzjonijiet Mgħaġġla / CCS / Pinnijiet Oranġjo biss).

Għandi karozza mill-bieraħ, diġà għamilt test wieħed f'125 km / h (massimu mingħajr biljett ta 'expressway) u naf kemm xedd u kedd nistenna. Batterija Volvo XC40 Recharge Twin għandu madwar 73 kWh, u mit-test ta' Nyland naf li għandi bejn wieħed u ieħor dak l-ammont għad-dispożizzjoni tiegħi.

Allura nista' nagħmel imħatri jew fuq GreenWay fi Kielce, jew fl-istazzjon Orlen ħdejn Endrzejow - dawn huma l-aħħar żewġ buttuni qabel Krakovja. It-tielet għażla hija li ssuq ftit aktar bil-mod mil-limitu legali u tieqaf biss fid-destinazzjoni tiegħek. Naturalment hemm ukoll Għażla 3a: ieqaf fejn għandek bżonn meta tkun għajjien jew tibda tikteb... B'vettura elettrika b'konsum ta 'enerġija kemmxejn inqas jew batterija akbar, immur bl-għażla 3a. Fil-Volvo jien nista' fuq Orlen ħdejn Jędrzewieu. (Czyn, PlugShare HERE) - Ma nafx biżżejjed dwar din il-karozza biex inkun imħasseb.

Iċċarġjar fid-destinazzjoni

Fid-destinazzjoni, l-ewwel niċċekkja jekk għandix aċċess għal punt tal-iċċarġjar. Sfortunatament, ħafna sidien tal-postijiet jpoġġu gideb fuq Booking.com, għalhekk fil-pass li jmiss niskennja ż-żona biha plugshare. Naturalment, nippreferi punti aktar bil-mod (għax torqod matul il-lejl xorta) u punti ħielsa (għax inħobb niffranka l-flus). Niċċekkja wkoll l-operaturi lokali, pereżempju, fi Krakovja huwa GO + EAuto - dawn huma dawk "għexieren ta 'karti u applikazzjonijiet" li kultant tista' taqra dwarhom fuq l-Internet.

Kif se tmur? Ma nafx. B'Kia e-Soul jew VW ID.4, inkun pjuttost kalm, għax diġà jien familjari ma 'dawn il-karozzi. L-istess jgħodd għal VW ID.3 Pro S, Kia e-Niro u naħseb Ford Mustang Mach-E jew Tesla Model S / 3 / X / Y. Żgur Se naqsam magħkom l-ispiża u l-impressjonijiet tal-vjaġġ lejn il-Lokomottiva Elettrika..

U jekk trid issir taf dwar ir-rotta personalment jew tara l-Volvo XC40 tal-elettriku mill-qrib, jista’ jkun li l-Ġimgħa filgħaxija jew is-Sibt filgħodu nkun fiċ-ċentru tax-xiri M1 fi Krakovja. Imma jien se nikkonferma din l-informazzjoni (jew le) bil-post eżatt u l-informazzjoni dwar l-għassa.

Dan jista' jinteressak: