Kif iżżomm il-karozza tiegħek friska fis-sajf
Is-sajf jista’ jkun staġun brutali għal kull ħaġa li tiċċaqlaq. Filwaqt li kulma rridu nikessħu huwa xarba kiesħa u arja kondizzjonata, il-karozza tiegħek teħtieġ ftit aktar attenzjoni biex iżżommha taħdem. Dan ifisser li tingħata attenzjoni għal kif taħdem l-ewwel il-karozza u tfittex bidliet żgħar li jistgħu jwasslu għal problemi kbar jekk jiġu injorati. Iżda l-prevenzjoni ta' tiswijiet għaljin ikkawżati minn ħsara tas-sħana tista' tkun sempliċi u bla tbatija jekk taf x'għandek tfittex.
Parti 1 minn 1: Tkessiħ tal-karozza fis-sajf
Pass 1: Iċċekkja l-filtri tal-arja tal-kabina.. Wieħed mill-aktar komponenti ovvji li għandek toqgħod attent għalihom sabiex iżżomm il-karozza tiegħek friska hija l-arja kondizzjonata.
Użu fit-tul ta 'spiss ifisser trab u partiċelli oħra jibnu fuq il-filtri tal-arja kondizzjonata tiegħek, li jistgħu jikkawżaw l-imblukkar tal-fluss tal-arja.
Il-filtru tal-arja tal-kabina x'aktarx jinsab wara jew taħt il-kaxxa tal-ingwanti tal-karozza tiegħek.
Normalment it-tneħħija u l-imsaħ tal-filtru ta 'malajr se jiċċaraw kwalunkwe kwistjoni tal-fluss tal-arja, sakemm il-filtru innifsu jkun f'kundizzjoni tajba. Jekk dan ma jkunx biżżejjed, ibdel il-filtru kemm jista 'jkun malajr.
Pass 2: Oqgħod attent għat-temperatura tal-arja kondizzjonata. Jekk il-kondizzjonatur tal-arja ma jonfoħx daqshekk kiesaħ kif kien, speċjalment jekk il-filtru tal-arja jkun nadif, il-problema tista 'tkun b'komponent.
Ikollok mekkanik, pereżempju minn AvtoTachki, iċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ biex tiżgura li jkun fil-livell korrett.
L-arja kondizzjonata tiegħek tista 'tkun suxxettibbli għal kwalunkwe numru ta' kwistjonijiet li ma jistgħux jiġu ffissati b'soluzzjoni rapida u faċli u għandhom jiġu ċċekkjati u ffissati malajr kemm jista 'jkun minn professjonist.
Pass 3 Iċċekkja l-batterija. Meta l-ġranet jisħnu, il-batterija tiegħek titpoġġa taħt aktar stress milli f'ġurnata b'temperatura medja.
Is-sħana hija inevitabbli, iżda l-vibrazzjoni tista 'wkoll tħassar il-batterija tiegħek, għalhekk kun żgur li hija sigura qabel ma jolqot is-sajf.
Il-konnessjonijiet kollha għandhom ukoll ikunu ħielsa mis-sadid u l-korrużjoni, li jistgħu jiġu aggravati bis-sħana u aktar jagħmlu ħsara lill-batterija.
Jekk il-batterija għadha pjuttost ġdida, jiġifieri inqas minn tliet snin, m'għandekx għalfejn tinkwieta biex tiċċekkja d-durabilità tagħha, iżda kwalunkwe batterija 'l fuq minn dik l-età għandha tiġi ċċekkjata sabiex tkun taf kemm fadal ħin il-batterija.
Pass 4: Taqbeżx Bidla taż-Żejt. Is-sistemi tal-lubrikazzjoni tal-vettura tiegħek huma ddisinjati biex jippermettu li l-komponenti tal-metall jiżżerżqu bla xkiel filwaqt li jnaqqsu l-frizzjoni li toħloq sħana li tista 'tagħmel ħsara serja jew saħansitra tiddiżattiva l-magna tiegħek.
Filwaqt li karozzi ġodda tipikament jistgħu jitilgħu sa 5,000 mil qabel il-bidla taż-żejt li jmiss, karozzi anzjani għandhom iżommu għal 2,000-3,000 mil bejn il-bidliet. Iċċekkja l-livell taż-żejt ta 'spiss, u jekk huwa baxx, it up up, u jekk huwa iswed, ibiddlu kompletament.
Pass 5: Iċċekkja l-likwidu li jkessaħ. Il-likwidu li jkessaħ, kif jissuġġerixxi ismu, huwa responsabbli biex ineħħi s-sħana mill-magna tiegħek, li jipprevjeni ħsara lill-partijiet.
Il-likwidu li jkessaħ mhuwiex bħaż-żejt fis-sens li jeħtieġ li jinbidel ta 'spiss. Għandek tistenna diversi snin bejn il-bidliet tal-likwidu li jkessaħ.
Kemm tista' tistenna qabel ma tibdel il-likwidu li jkessaħ jiddependi fuq l-għamla u l-kundizzjonijiet tas-sewqan. Jistenna li l-mili tat-tkessiħ preċedenti tiegħek idum kullimkien minn 20,000 sa 50,000 mil.
Iċċekkja l-informazzjoni tal-manifattur fuq it-tikketta tal-likwidu li jkessaħ li qed tuża, jew ikkonsulta mekkanik biex issir taf meta wasal iż-żmien li tbiddel il-likwidu li jkessaħ.
Pass 6: Iċċekkja kull tajer tiegħek. Is-sħana tespandi l-arja maqbuda fit-tajers, li tista 'tibni kemm waqt is-sewqan kif ukoll taħt l-influwenza tal-kundizzjonijiet tat-temp.
Tajers minfuħa żżejjed matul ix-xhur tas-sajf jistgħu jwasslu għal aktar titqib, iżda lanqas m'għandhomx jintefħu biżżejjed.
Għall-aktar riżultati preċiżi, iċċekkja l-pressjoni f'kull tajer tiegħek meta l-karozza tkun kiesħa u ma tkunx ġiet misjuqa għal diversi sigħat.
Nefħa jew neflaħ it-tajers skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-PSI stabbiliti mill-manifattur tat-tajers. Dawn ir-rakkomandazzjonijiet normalment jistgħu jinstabu fuq stiker li jinsab ġewwa l-bieba fuq in-naħa tas-sewwieq.
Is-sajf għandu jkun staġun ta’ divertiment u rilassament, u xejn ma jħassarha bħal karozza msaħħna żżejjed fil-ġenb tat-triq f’nofs vjaġġ. B'dawn is-suġġerimenti f'moħħu, il-karozza tiegħek tkun ferm aktar effiċjenti biex iġorr il-piż tas-sħana tas-sajf - u l-aħjar minn kollox, l-ebda wieħed minnhom ma jiswa ħafna flus jew jieħu ħafna ħin jekk int diliġenti.
Madankollu, jekk qed tesperjenza xi problemi bit-tisħin żejjed tal-vettura tiegħek, allura għandek iċċekkja l-vettura tiegħek malajr kemm jista 'jkun biex tevita ħsara fil-magna. F'dan il-każ, il-mekkaniks ta 'AvtoTachki jistgħu jiġu d-dar jew l-uffiċċju tiegħek biex jiddijanjostikaw il-problema ta' sħana żejda u jagħmlu t-tiswijiet meħtieġa biex jiżguraw li l-karozza tiegħek tkun lesta biex issuq.
