Kif tneħħi t-tnabar tal-brejk ta 'wara fuq VAZ 2101-2107
It-tnabar tal-brejk tar-roti ta 'wara fuq il-VAZ 2101-2107 m'għandhomx għalfejn jitneħħew daqshekk spiss, iżda dan jikkawża ħafna problemi lis-sidien tal-"klassiku", peress li din il-proċedura mhix pjaċevoli. Maż-żmien, il-korp tat-tanbur u l-hubs jeħel ma 'xulxin b'mod qawwi ħafna u jsir kważi impossibbli li jwaqqah. Iżda xorta waħda, ser nibda b'metodu aktar ċivilizzat ta 'rtirar. Għal dan ser ikollok bżonn:
- Jack
- Wrench tal-bużżieqa
- 7 ras fil-fond b'pum jew ratchet
- Lubrikant penetranti
Allura, l-ewwelnett, għolli n-naħa ta 'wara tal-karozza b'jack u ħoll ir-rota:
Imbagħad neħħi r-rota u roxx bi grass penetranti fuq il-ġonot tal-studs u t-tanbur tal-brejk 2107:
Issa nħoll iż-żewġ pinnijiet tal-gwida tanbur:
Meta jkunu ġew ittrattati, tista 'tipprova tħabbat it-tanbur minn ġewwa billi ttektek bil-mod bil-martell minn xi tip ta' sottostrat. Jekk b'dan il-mod ma kienx possibbli li titbaxxa, tista 'twettaq l-operazzjoni li ġejja.
Nidħlu fil-karozza u nibdew il-magna, nixgħel ir-raba 'veloċità u dawwar ir-rota sospiża b'tali mod li l-veloċità fuq l-ispeedometer tkun mill-inqas 60-70 km / h. U agħfas sew il-pedala tal-brejk. F'dan il-mument, il-pads jibdew jimblukkaw it-tanbur tal-brejk, u l-buttun għandu t-tendenza li jdur aktar, huwa f'dan il-mument li d-diska tkisser minn postha u mbagħad tista 'tiġi knocked down mingħajr ħafna diffikultà.
Jekk meħtieġ, tista 'tirrepeti l-proċedura b'aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni (b'rota sospiża) diversi drabi sakemm tikseb ir-riżultat mixtieq.
