Istruzzjonijiet biex tissostitwixxi ġeneratur b'VAZ 2107
B'ħafna ħsarat fil-ġeneraturi li jistgħu jseħħu fuq il-VAZ 2107, trid tneħħiha kompletament sabiex tissostitwixxi xi partijiet. Dan l-artikolu se jiddeskrivi fid-dettall il-proċess ta 'sostituzzjoni (tneħħija) tal-ġeneratur fuq karozza VAZ 2107 u mudelli "klassiċi" oħra.
Qabel ma niddeskrivi l-proċedura kollha għax-xogħol, se nagħti l-lista meħtieġa ta 'għodod li ser ikollok bżonn:
- Socket heads 17 u 19 mm
- Bar ta 'estensjoni u gimbal
- Munqar tal-Kap fid-19
- Martell ferm mixtieq
Kif tneħħi ġeneratur fuq VAZ 2107
L-ewwel għandek bżonn tiftaħ il-barnuża u neħħi t-terminal mill-batterija, tista 'negattiv. Imbagħad l-iskorfina li tassigura l-wajers pożittivi fuq il-ġeneratur, kif muri hawn taħt:
U aħna skonnettjaw il-wajer mix-xkupilji u mill-pont tad-dijodu (żewġ plugs):
Imbagħad neħħi ċ-ċinturin drive tal-ġeneratur għal VAZ 2107, biss wara li tista 'tkompli taħdem.
Biex tħoll il-ġewż tat-tensjoni malajr u mingħajr problemi bla bżonn, huwa meħtieġ li tuża ratchet b'ġonot tal-kardan u ras. Jekk għodda bħal din mhix fil-idejn, allura tista 'tipprova tagħmel dan b'wrench open-end.
Imbagħad nitilgħu taħt il-karozza u nużaw ċavetta 19 biex ħoll il-bolt kbir tal-immuntar mill-qiegħ. Hekk jidher kollox:
Normalment huwa diffiċli li tiġbed il-bolt tal-qiegħ bl-idejn, sabiex tkun tista 'tħabbatha b'manku ta' martell.
U bl-idejn, tista 'tiġbedha kompletament, kif muri hawn taħt:
Jekk il-protezzjoni tal-magna tneħħiet qabel, allura mingħajr ebda problemi noħorġu l-ġeneratur VAZ 2107 minn taħt:
Ir-riżultat huwa l-istampa li ġejja, l-apparat jitneħħa mill-karozza u tista 'tibda tinstalla:
Il-prezz ta 'ġeneratur ġdid ivarja minn 2000 sa 4000 rublu. Jiddependi fuq il-modifika (b'integral jew mingħajr), kif ukoll fuq il-manifattur. Bħala regola, KZATE huma l-aktar għaljin u ta 'l-ogħla kwalità, bħal PRAMO.
Kumment wieħed
Alexander
Sewwa, ħabib tiegħi, aktar minn darba għen biex ma ddawwarx boltijiet bla bżonn))