Kif isewwi l-pompa tal-power steering lilek innifsek

Power steering (GUR) huwa parti mill-mekkaniżmu tal-istering u huwa disponibbli fuq kważi kull karozza moderna. Il-power steering jippermettilek tnaqqas b'mod sinifikanti l-isforz fiżiku meħtieġ biex iddawwar ir-rota tal-isteering, u ttejjeb ukoll il-manuvrabbiltà u l-istabbiltà tal-karozza fit-triq. Jekk is-sistema idrawlika tfalli, il-kontroll tal-istering jinżamm iżda jsir aktar strett.

Is-sistema kollha kemm hi hija pjuttost affidabbli u rari tikkawża problemi għas-sidien tal-karozzi. Huwa meħtieġ biss li jiġi mmonitorjat il-livell taż-żejt fit-tank tal-ħażna u, f'każ ta 'tnaqqis notevoli, iddijanjostika l-issikkar tas-sistema, issib u telimina tnixxijiet, speċjalment fil-punti fejn il-pajpijiet huma konnessi mal-fittings.

Is-sostituzzjoni regolari ta 'fluwidu tax-xogħol maħmuġ u eżawrit se testendi b'mod sinifikanti l-ħajja tal-booster idrawliku. Dan għandu jsir mill-inqas darba kull sentejn.

Għandek ukoll tagħti attenzjoni lill-kundizzjoni taċ-ċinturin tas-sewqan tal-pompa. Jiġri li huwa meħtieġ li jiġi aġġustat jew issikkat, u f'każ ta 'xedd, tibdilha. Biex tissikka jew tneħħi ċ-ċinturin, ġeneralment ikollok bżonn li tħoll il-bolt tat-twaħħil u ċċaqlaq il-kaxxa tal-pompa fid-direzzjoni mixtieqa.

dijanjostiċi tal-livell tal-likwidu u ippumpjar tal-lock tal-arja

Il-livell tal-likwidu jinbidel mat-temperatura. Biex tissaħħan sa madwar 80 ° C, b'veloċità idle tal-magna tal-kombustjoni interna, dawwar ir-rota tal-isteering sett ta 'drabi minn pożizzjoni estrema għal oħra. Dan jgħin ukoll biex jitneħħew il-bwiet tal-arja mis-sistema idrawlika.

Żommx ir-rota ta 'l-isteering fil-pożizzjoni estrema għal aktar minn ħames sekondi, sabiex il-likwidu ma jagħlix u jagħmel ħsara lill-pompa jew komponenti oħra ta' l-istering. imbagħad waqqaf il-magna tal-kombustjoni interna u djanjostika l-livell tal-fluwidu tax-xogħol.

Jekk ikun fadal arja fis-sistema, din tikkompressa meta l-magna tkun qed taħdem. Dan jikkawża li l-livell tal-likwidu jinżel. Għalhekk, għal darb'oħra djanjostika l-livell fit-tank bil-magna taħdem biex tiżgura li ma jkunx hemm differenza.

Żid likwidu jekk meħtieġ.

Din il-proċedura sempliċi f'ħafna każijiet issolvi problemi bil-power steering. Inkella, dijanjostiċi addizzjonali jkunu meħtieġa.

Sinjali ta' ħsara fil-power steering u l-kawżi possibbli tagħhom

Tnaqqis tal-livell tal-fluwidu tax-xogħol:

• Tnixxija minħabba pajpijiet, siġilli jew gaskits bil-ħsara.

Ħsejjes estranji, isaffar waqt li ddawwar l-isteering bil-magna taħdem:

• iċ-ċinturin tas-sewqan huwa maħlul jew milbus;
• berings milbus jew xaft tal-pompa;
• valvoli misduda;
• likwidu iffriżat.

F'idle jew b'veloċità baxxa, hija meħtieġa forza sinifikanti biex iddawwar l-isteering:

• pompa tal-power steering difettuża;
• sistema idrawlika misduda;
• livell baxx ta 'fluwidu.

Meta jitneħħa ċ-ċinturin tas-sewqan, jinħass il-logħob lonġitudinali jew trasversali tax-xaft tal-pompa:

• il-pompa tal-pompa jeħtieġ li tiġi sostitwita.

Vibrazzjonijiet jew xokkijiet meta ddawwar l-isteering waqt is-sewqan:

• iċ-ċinturin tas-sewqan huwa maħlul jew milbus;
• pompa tal-power steering difettuża;
• valv ta 'kontroll difettuż;
• livell baxx ta 'fluwidu;
• arja fis-sistema.

Vibrazzjonijiet jew xokkijiet jistgħu wkoll ikunu kkawżati minn raġunijiet mhux relatati mal-power steering - ibbilanċjar mhux korrett tar-roti, sospensjoni jew fallimenti fl-istering. Dijanjostika preċiża tal-power steering hija possibbli biss fuq stand idrawliku speċjali.

Il-pompa tal-power steering teħtieġ attenzjoni speċjali

L-aktar element kritiku u vulnerabbli tal-power steering huwa l-pompa, li hija misjuqa mill-magna tal-karozza u tippompja l-fluwidu tax-xogħol f'ċirkwit magħluq. Normalment hija pompa tat-tip vane, li hija distinta mill-kwalità u l-prestazzjoni għolja.

Il-pressjoni idrawlika li toħloq tista 'tilħaq 150 bar. Ir-rotor tal-pompa huwa mdawwar permezz ta 'ċinturin drive mill-crankshaft. Waqt it-tħaddim, il-pompa hija soġġetta għal tagħbijiet sinifikanti. Huwa hu li ħafna drabi jsir sors ta 'problemi fit-tħaddim tal-mekkaniżmu ta' l-istering u jeħtieġ tiswija jew sostituzzjoni.

Il-falliment tal-pompa jista 'jkun ikkawżat minn sħana żejda, kontaminazzjoni tas-sistema idrawlika, ammont insuffiċjenti ta' fluwidu tax-xogħol jew in-nuqqas ta 'konformità tiegħu mar-rekwiżiti.

Jekk tkompli ssuq b'pompa tal-istering idrawlika difettuża, dan jista 'eventwalment iwassal għal falliment ta' komponenti oħra tal-power steering. Għalhekk, ma jkunx ta 'min jittardja t-tiswija jew is-sostituzzjoni.

Tista 'tikkuntattja servizz tal-karozzi, jew tista' tiffranka ammont deċenti ta 'flus u tipprova ssewwa l-pompa lilek innifsek. Ma teħtieġx tagħmir sofistikat jew kwalifiki speċjali. Huwa biżżejjed li jkollok ix-xewqa, il-ħin u xi esperjenza fit-twettiq tax-xogħol mekkaniku, kif ukoll l-attenzjoni u l-eżattezza.

Preparazzjoni għat-tiswija tal-pompa

Għal awto-żarmar u tiswija tal-pompa tal-power steering, ser ikollok bżonn ċerti għodod, spare parts u materjali.

• Ħafna drabi, il-bearing jonqos, għalhekk kun żgur li taħżen fuq waħda ġdida. Normalment ikollu dijametru ta 'barra ta' 35 mm u huwa mmarkat 6202, għalkemm għażliet oħra huma possibbli.
• Żewġ o-rings tal-gomma, siġill taż-żejt, siegla u żewġ woxers tar-ram. Dan kollu jista 'jiġi sostitwit b'kit ta' tiswija għall-pompa tal-power steering, li tista 'tinstab fil-ħanut tal-karozzi.



• Spirtu abjad irqaq jew WD-40.
• Drapp tat-tindif.
• Sandpaper minn P1000 sa P2000. Jista 'jieħu ħafna jekk ikun hemm bżonn ta' tħin.
• Siringa kbira u kontenitur għall-ippumpjar taż-żejt mit-tank.

Għodda meħtieġa:

• wrenches u irjus għal 12, 14, 16 u 24;
• puller taċ-ċirku;
• martell;
• tornaviti;
• iżżejjed;
• drill elettriku u drill bit 12 mm jew akbar.

Biex tevita żbalji waqt l-assemblaġġ mill-ġdid, ipprepara spazju tax-xogħol b'folji tal-karti numerati. ta 'min ikollha bank tax-xogħol b'morsa.

Żarmar tal-pompa, issolvi l-problemi

Jista 'jkun hemm xi differenzi fid-disinn tal-pompa għal magni ta' marki differenti, iżda l-passi bażiċi għaż-żarmar u t-tiswija huma simili. L-ewwel trid tippompja ż-żejt mis-sistema b'siringa. imbagħad skonnettja t-tubi u plagg it-toqob tal-iżbokk b'ċraret sabiex il-ħmieġ ma jidħolx ġewwa.

Biex tneħħi l-pompa, għandek bżonn ħoll il-bolt li jwaħħalha mal-parentesi, u l-bolt tas-sistema ta 'aġġustament tat-tensjoni taċ-ċinturin tas-sewqan. Qabel iż-żarmar, il-pompa mneħħija għandha tinħasel b'solvent. Neħħi l-qoxra ta' wara.

Biex tagħmel dan, skont id-disinn, għandek bżonn tħoll 4 boltijiet jew tneħħi ċ-ċirku ta 'żamma billi tħabbatha b'pin (tista' tuża dwiefer) mit-toqba fuq il-ġenb. aktar, billi ttektek il-ġisem bil-martell, niksbu li r-rebbiegħa ta 'ġewwa tagħfas il-qoxra. Biex tiffaċilita t-tneħħija, tista 'sprej madwar il-kontorn b'lubrikant WD-40.

Nieħdu bir-reqqa l-ġewwieni, niftakru l-post tal-partijiet u npoġġuhom fl-ordni. Noħroġ ir-rotor bil-pjanċi. Neħħi ċ-ċirku tal-lastku tas-siġillar billi tgħaqqadha b'tornavit. Iġbed iċ-ċilindru tax-xogħol (stator).

Fuq in-naħa ta 'fuq tagħha hemm marki (ittra u numru) għall-installazzjoni korretta.

Hawn taħt hemm pjanċa oħra, molla u siġill taż-żejt.



Wara ż-żarmar, aħna naħslu l-partijiet kollha bi spirtu abjad u nispezzjonaw bir-reqqa.

Aħna nagħtu attenzjoni għall-istat tal-iskanalaturi tat-tanbur tar-rotor, it-truf tagħhom għandhom ikunu uniformi, jaqtgħu u ħielsa minn burrs u difetti oħra li jistgħu jinterferixxu mal-moviment ħieles tax-xfafar.

Inkella, l-irregolaritajiet għandhom jiġu eliminati b'fajl tal-labra u sandpaper. Għandek ukoll tiffunzjona bir-reqqa l-pjanċi nfushom (xfafar). Evita ż-żeal żejjed u tiżżejjed.



Il-wiċċ ellittiku ta 'ġewwa taċ-ċilindru tax-xogħol għandu jkun lixx. Ħafna drabi huma d-difetti tal-ellissi li huma l-kawża tal-prestazzjoni fqira tal-pompa. Jekk ikun hemm skanalaturi jew skanalaturi mid-daqqiet tax-xfafar, dawn ikollhom jiġu xkatlat.

Il-proċess tat-tħin manwali huwa pjuttost twil u impenjattiv. Jista 'jsir aktar faċli jekk tuża drill elettriku. Aħna wrap sandpaper fuq drill b'dijametru ta '12 mm jew ftit aktar u clampha fil-drill chuck. Aħna itħan, nibdlu l-ġilda hekk kif tintelib u gradwalment nimxu minn oħxon għal aktar fina.



Biex tasal sal-bearing, ikollok tħabbat ix-xaft billi ttektek bil-martell.

Jekk il-bearing għandu jiġi sostitwit, neħħi ċ-ċirku ta 'żamma b'puller. imbagħad għandek bżonn tagħfas il-bearing barra mix-xaft u tinstalla waħda ġdida.

Tul it-triq, ta 'min ibiddel is-siġill taż-żejt, kif ukoll l-o-rings u l-washers kollha.

Aħna niġbru kollox fl-ordni invers. Meta tinstalla l-pjanċi fl-iskanalaturi tat-tanbur, kun żgur li l-ġenb fit-tond tagħhom qed iħares 'il barra.

Wara li tissewwa l-pompa, huwa rakkomandat ħafna li l-fluwidu tax-xogħol jiġi sostitwit kompletament.

Jista 'jieħu ftit ħin biex itħan ix-xfafar u l-istator. F'dan il-każ, il-pompa tista 'huma ftit.