Kif tiddeċifra kodiċi ta 'żball mingħajr tagħmir tas-servizz

Id-dijanjosi ta 'karozza tista' tkun pjuttost għalja jekk m'għandekx ħabib fil-garaxx, u huwa għalhekk li ħafna sewwieqa jagħżlu li jixtru t-tagħmir onlajn. Kull tip ta 'testers magħmula miċ-Ċiniż huma speċjalment popolari, u xi wħud qed jippruvaw joħolqu t-tagħmir tagħhom stess.

Madankollu, mhux kulħadd jaf li informazzjoni importanti dwar ħsara fil-vettura tista 'tinkiseb mingħajr ebda tagħmir addizzjonali, iżda biss bl-għajnuna tal-pedali. Naturalment, għal dan, għandu jkun installat kompjuter abbord fil-karozza.

Iċċekkja l-Magna

Jekk id-dawl Check Engine jinxtegħel, huwa ċar li wasal iż-żmien li tagħti attenzjoni lill-magna. Il-problema hija li dan is-sinjal huwa informazzjoni ġenerali wisq. Fl-istess ħin, il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni huma mgħammra b’kompjuters abbord li jiġbru informazzjoni pjuttost kompleta dwar l-istat attwali tat-tagħmir.

Jistgħu jipprovdu informazzjoni dwar żbalji u difetti fil-forma ta 'kodiċijiet, u biex tarahom, tista' tuża taħlita tal-pedali tal-karozza.

Fittex kodiċi ta 'żball fuq "mekkaniċi"

Kif tagħmel dan fuq vetturi b'veloċità mekkanika: Fl-istess ħin agħfas l-aċċeleratur u l-pedala tal-brejk u dawwar iċ-ċavetta mingħajr ma tistartja l-magna. Il-kompjuter imbagħad juri l-kodiċijiet ta 'ħsara u żball, jekk ikun hemm. In-numri li jidhru għandhom jiġu miktuba biex tagħmilha aktar faċli biex tiddeċifra. Kull valur individwali jindika problema differenti.

Fittex kodiċi ta 'żball fuq il- "magna"

Kif tagħmel dan fuq karozzi b'veloċitajiet awtomatiċi: Agħfas mill-ġdid l-aċċeleratur u l-pedala tal-brejk u dawwar iċ-ċavetta mingħajr ma tistartja l-magna. Is-selettur tat-trasmissjoni għandu jkun fil-modalità tas-sewqan (D). Imbagħad, waqt li tkun għadek iżżomm saqajk fuq iż-żewġ pedali, trid tintefa 'u terġa' tixgħel (mingħajr ma tistartja l-magna). Wara dan, il-kodiċijiet jidhru fuq id-daxxbord.

Kif tiddeċifra l-kodiċi tal-iżball

Biex tiddetermina għal xiex jikkorrispondi ċertu valur, ta 'min joqgħod attent għall-manwal tal-istruzzjonijiet. Jekk dokumentazzjoni bħal din mhix disponibbli, tista 'tfittex informazzjoni fuq l-Internet.

Dan kollu jgħinek tifhem il-kawża speċifika tal-ħsara qabel ma tikkuntattja lis-servizz. Dan inaqqas il-probabbiltà li t-tekniku jagħmel "dijanjosi" ħażina jew iġiegħlek tagħmel tiswijiet bla bżonn ("ikun tajjeb li tbiddel il-kejbils" jew xi ħaġa bħal dik).

Dejta tal-kaptan

Il-kodiċijiet murija waqt l-awtodijanjosi jissejħu ECN. Bħala regola, huma jikkonsistu f'ittra u erba 'numri. L-ittri jistgħu jfissru dan li ġej: B - body, C - chassis, P - magna u gearbox, U - interunit data bus.

L-ewwel ċifra tista 'tkun minn 0 sa 3 u tfisser, rispettivament, universali, "fabbrika" jew "spare". It-tieni turi s-sistema jew il-funzjoni tal-unità ta 'kontroll, u l-aħħar tnejn juru n-numru tal-kodiċi tal-iżball. B'tali mod mhux cunning, tista 'twettaq dijanjosi indipendenti, li għaliha se jieħdu l-flus fis-servizz.