Kif Jaħdmu s-Sistemi tal-Egżost

Kollox jibda fil-magna

Biex tifhem kif jaħdem l-exhaust ta 'karozza, huwa meħtieġ li jkun hemm fehim bażiku tal-magna kollha kemm hi. Magna ta 'kombustjoni interna fil-forma l-aktar sempliċi tagħha hija pompa ta' l-arja kbira. Tiġbor fl-arja, tħallat mal-fjuwil, iżid spark, u taqbad it-taħlita tal-arja u l-fjuwil. Il-kelma ewlenija hawnhekk hija "kombustjoni". Minħabba li l-proċess li jagħmel vettura tiċċaqlaq jinvolvi kombustjoni, hemm skart, bħalma hemm skart assoċjat ma 'kwalunkwe forma ta' kombustjoni. Meta jinxtegħel nar f'nar, il-prodotti tal-iskart huma duħħan, nugrufun u rmied. Għal sistema ta 'kombustjoni interna, il-prodotti tal-iskart huma gassijiet, partiċelli tal-karbonju u partiċelli ċkejkna sospiżi f'gassijiet, magħrufa kollettivament bħala gassijiet tal-egżost. Is-sistema tal-egżost tiffiltra dan l-iskart u tgħinhom joħorġu mill-karozza.

Filwaqt li s-sistemi moderni tal-egżost huma pjuttost kumplessi, dan mhux dejjem kien il-każ. Kien biss il-passaġġ tal-Att dwar l-Arja Nadifa tal-1970 li l-gvern kellu l-abbiltà li jistabbilixxi l-ammont u t-tip ta 'gassijiet tal-egżost prodotti minn vettura. L-Att dwar l-Arja Nadifa ġie emendat fl-1976 u għal darb'oħra fl-1990, u ġiegħel lill-produtturi tal-karozzi jipproduċu karozzi li jissodisfaw standards stretti ta 'emissjonijiet. Dawn il-liġijiet tejbu l-kwalità tal-arja fil-biċċa l-kbira taż-żoni metropolitani ewlenin tal-Istati Uniti u wasslu għas-sistema tal-egżost kif nafuha llum.

Partijiet tas-sistema tal-egżost

• Valv tal-egżost: Il-valv ta 'l-exhaust jinsab fir-ras taċ-ċilindru u jinfetaħ wara l-puplesija tal-kombustjoni tal-pistun.

• Pistin: Il-pistun jimbotta l-gassijiet tal-kombustjoni 'l barra mill-kamra tal-kombustjoni u fil-manifold ta' l-egżost.

• Manifold tal-egżost: Il-manifold tal-egżost iġorr emissjonijiet mill-pistun għall-konvertitur katalitiku.

• Konvertitur katalitiku Il-konvertitur katalitiku jnaqqas l-ammont ta 'tossini fil-gassijiet għal emissjonijiet aktar nodfa.

• Pajp tal-egżost Il-pajp ta 'l-exhaust iġorr emissjonijiet mill-konvertitur katalitiku sal-muffler.

• Muffler Is-silencer inaqqas il-ħoss iġġenerat waqt il-kombustjoni u l-emissjonijiet tal-egżost.

Essenzjalment, is-sistema ta 'l-egżost taħdem billi tiġbor skart mill-proċess ta' kombustjoni u mbagħad tmexxih minn serje ta 'pajpijiet għal partijiet differenti tas-sistema ta' l-egżost. L-egżost joħroġ mill-ftuħ maħluqa mill-moviment tal-valv ta 'l-egżost u huwa dirett lejn il-manifold ta' l-egżost. Fil-manifold, il-gassijiet tal-egżost minn kull wieħed miċ-ċilindri jinġabru flimkien u mbagħad jiġu sfurzati fil-konvertitur katalitiku. Fil-konvertitur katalitiku, l-egżost huwa mnaddaf parzjalment. L-ossidi tan-nitroġenu jinqasmu fil-partijiet rispettivi tagħhom, nitroġenu u ossiġnu, u l-ossiġnu jiżdied mal-monossidu tal-karbonju, u joħloq dijossidu tal-karbonju inqas tossiku iżda għadu perikoluż. Fl-aħħarnett, it-tailpipe iġorr l-emissjonijiet aktar nodfa lejn is-silencer, li jnaqqas il-ħoss li jakkumpanja meta l-gassijiet tal-egżost jiġu rilaxxati fl-arja.

Magni tad-diżil

Kien hemm twemmin twil li l-egżost tad-diżil huwa ferm aktar maħmuġ mill-gażolina bla ċomb. Dak id-duħħan iswed ikrah li joħroġ mill-exhausts ġgant tat-trakk jidher u jinxtamm ħafna agħar minn dak li joħroġ minn silencer tal-karozza. Madankollu, ir-regolamenti dwar l-emissjonijiet tad-diesel saru ħafna aktar stretti matul l-aħħar għoxrin sena, u fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, kemm jista’ jidher ikrah, l-exhaust tad-diesel huwa nadif daqs dak ta’ karozza li taħdem bil-gass. Il-filtri tal-partikuli tad-diżil ineħħu 95% tad-duħħan tal-karozzi tad-diżil (sors: http://phys.org/news/2011-06-myths-diesel.html), li jfisser li tara aktar nugrufun minn kull ħaġa oħra. Fil-fatt, l-egżost tal-magna diesel fih inqas dijossidu tal-karbonju mill-egżost tal-magna tal-gass. Minħabba kontroll aktar strett tal-emissjonijiet tad-diżil kif ukoll kilometraġġ miżjud, il-magni diesel huma aktar komunement użati f'vetturi iżgħar, inklużi mudelli Audi, BMW u Jeep.

L-aktar sintomi komuni u tiswija

Tiswijiet tas-sistema tal-egżost huma komuni. Meta jkun hemm tant partijiet li jiċċaqilqu f'sistema waħda li taħdem b'mod kostanti, tiswijiet ġenerali huma inevitabbli.

• Manifold tal-egżost maqsum Il-vettura jista 'jkollha manifold ta' l-egżost ikkrekkjat li se tinstema bħal ħoss ta 'tikkjar qawwi ħdejn il-magna li tinstema' bħal arloġġ ġgant.

• Kuxxinett tad-Donut difettuż: Se jkun hemm ukoll ħoss qawwi ta 'tikkjar, iżda dan normalment jista' jinstema 'minn taħt il-karozza meta l-passiġġier ikun bilqiegħda fil-karozza bil-bieb miftuħ.

• Konvertitur katalitiku misdud: Se jimmanifesta ruħu bħala telf qawwi ta 'qawwa u riħa qawwija ta' xi ħaġa maħruqa.

• Pajp tal-egżost jew silencer Rusty: Il-ħoss tal-egżost li joħroġ mis-silencer se jsir notevolment aktar qawwi.

• Senser O2 difettuż: Iċċekkja d-dawl tal-magna fuq id-daxxbord

Modernizzazzjoni tas-sistema tal-egżost tal-karozza

Hemm diversi titjib li jista 'jsir lis-sistema ta' l-egżost biex titjieb il-prestazzjoni, ittejjeb il-ħoss, u tittejjeb l-effiċjenza. L-effiċjenza hija importanti għat-tħaddim bla xkiel ta 'karozza u dawn it-titjib jistgħu jsiru minn mekkaniċi ċċertifikati li jordnaw partijiet ta' sostituzzjoni tas-sistema tal-egżost li jaqblu ma 'dawk oriġinali fuq il-karozza. Meta wieħed jitkellem dwar il-prestazzjoni, hemm sistemi ta 'exhaust li jistgħu jagħtu spinta lill-qawwa tal-karozza, u xi wħud jistgħu saħansitra jgħinu fl-ekonomija tal-fjuwil. Din it-tiswija teħtieġ l-installazzjoni ta’ sistema ta’ exhaust kompletament ġdida. F'termini ta 'ħoss, il-ħoss tal-karozza jista' jmur minn ħoss standard għal ħoss li jista 'jiġi deskritt l-aħjar bħala raucous, sal-punt fejn il-ħoss tal-karozza huwa komparabbli ma' roar. Tinsiex li meta taġġorna l-exhaust tiegħek, għandek bżonn ittejjeb id-dħul tiegħek ukoll.