Kif jaħdmu t-tajers

Taf li t-tajers huma parti importanti mill-karozza tiegħek u mingħajrhom ma tmur imkien. Madankollu, hemm ħafna aktar għal dan il-komponent tal-vettura tiegħek milli tista 'timmaġina. Xi jfissru n-numri tat-tajers Meta ssuq ġewwa...

Taf li t-tajers huma parti importanti mill-karozza tiegħek u mingħajrhom ma tmur imkien. Madankollu, hemm ħafna aktar għal dan il-komponent tal-vettura tiegħek milli tista 'timmaġina.

Xi jfissru n-numri tat-tajers?

Meta tmur tixtri għal tajer ġdid, trid iddaħħal sensiela ta' numri u ittri jekk trid taqbila eżatta. Madankollu, ħafna nies ma jafux xi jfisser is-sett kollu jew parti minnu. Kull parti minn dawn in-numri u ittri hija importanti għat-tajer partikolari tiegħek.

• Klassi tat-tajers: L-ewwel ittra tindika liema klassi tal-vettura għandek. Pereżempju, "P" tindika karozza tal-passiġġieri, filwaqt li "LT" tindika li hija tajer ta 'trakkijiet ħfief.

• Wisa' tas-sezzjoni: L-ewwel sett ta 'numri ġeneralment jikkonsisti fi tliet numri u jkejjel il-wisa' tat-tajer f'millimetri minn ħajt tal-ġenb għal ħajt tal-ġenb. Huwa se jgħid xi ħaġa bħal "185" jew "245".

• Proporzjon ta 'l-aspett: wara l-backslash ikollok sett ta’ żewġ numri. Dan in-numru jirreferi għall-għoli tal-ħajt tal-ġenb tat-tajer. Dan huwa persentaġġ tan-numru preċedenti. Pereżempju, tista 'tara 45, li jfisser li l-għoli huwa 45% tal-wisa' tat-tajer.

• Klassifikazzjoni tal-veloċità: hija ittra, mhux numru, għax tipprovdi klassifikazzjoni, mhux veloċità eżatta, li tindika l-veloċità massima li tista 'tikseb fuq it-tajer. Z hija l-ogħla klassifikazzjoni.

• Bini: L-ittra li jmiss tindika t-tip ta' tajer tiegħek. L-ittra "R" tindika li dan huwa tajer radjali, li jfisser li fih diversi saffi ta 'drapp b'saffi addizzjonali madwar iċ-ċirkonferenza biex issaħħaħ it-tajer. It-tajers radjali huma l-aktar komuni għall-karozzi. Tista 'tara wkoll "B" għal ċinturin djagonali jew "D" għal djagonali.

• Dijametru tar-rota: In-numru li jmiss jindika liema daqs tar-rota huwa adattat għal dan it-tajer. Numri komuni jinkludu 15 jew 16 għall-karozzi, 16-18 għal SUVs, u 20 jew ogħla għal ħafna trakkijiet. Id-daqs huwa mkejjel f'pulzieri.

• Indiċi tat-tagħbija: Juri kemm il-piż jista 'jappoġġa t-tajer. Huwa importanti li tuża tajers li jistgħu jappoġġaw il-piż meħtieġ.

• Klassifikazzjoni tal-veloċità: Din l-ittra tgħidlek kemm tista’ ssuq mil fis-siegħa fuq it-tajer.

Għaliex Jgħodd id-Daqs tat-Tajers

Id-dijametru tat-tajer tiegħek huwa importanti għaliex jaffettwa l-ġbid u l-istabbiltà tal-vettura tiegħek. Ġeneralment, tajer usa jkun aktar stabbli minn wieħed dejjaq. Tajers kbar huma aktar suxxettibbli għall-ħsara minn tajers iżgħar. Tajers b'ħitan tal-ġenb iqsar jistgħu joħolqu rikba aktar aħrax, filwaqt li ħitan tal-ġenb itwal iżidu l-kumdità tar-rikba tiegħek. Għal ħafna nies, hija l-kombinazzjoni ta 'prestazzjoni u kumdità li tagħmilhom jagħżlu tajers ta' daqs speċifiku.

Nifhmu l-Partijiet ta 'Tajer

Il-wiċċ ta' barra jew il-gomma li tara fuq tajer hija biss parti minn dak li jifforma tajer. Ħafna komponenti oħra huma moħbija taħt dan il-kisi.

• Ballun: Ix-xoffa tikkonsisti minn kejbil ta 'l-azzar miksi bil-gomma li jżomm it-tajer f'postu fuq ir-rimm u jiflaħ il-forza meħtieġa għall-installazzjoni.

• Djar: tikkonsisti f'diversi saffi ta 'drappijiet differenti, magħrufa wkoll bħala saffi. In-numru ta 'saffi ta' tajer huwa direttament relatat mas-saħħa tiegħu. It-tajer medju tal-karozzi jikkonsisti f'żewġ saffi. L-aktar drapp komuni użat fil-vetturi llum huwa korda tal-poliester miksija bil-gomma biex tgħaqqad mal-bqija tal-komponenti tat-tajers. Meta dawn is-saffi jimxu perpendikolari mal-wiċċ ta 'barra, jissejħu radjali. It-tajers bias bias għandhom ħxuna rranġati f'angolu.

• Ċinturini: Mhux it-tajers kollha għandhom ċinturin, iżda dawk b'ċinturini ta 'l-azzar jitqiegħdu taħt il-wiċċ ta' barra għat-tisħiħ. Jgħinu biex jipprevjenu titqib u jipprovdu kuntatt massimu fit-triq għal aktar stabbiltà.

• Tappijiet: Dawn jintużaw fuq xi vetturi biex iżommu komponenti oħra f'posthom, l-aktar komuni li jinstabu f'tajers ta 'prestazzjoni għolja.

• ħajt tal-ġenb: Dan il-komponent jipprovdi stabbiltà mal-ġenb tat-tajer u jipproteġi l-ġisem mit-tnixxija tal-arja.

• tread: Saff ta 'barra tat-tajer magħmul minn diversi tipi ta' gomma naturali u sintetika; jibda bla xkiel sakemm jinħolqu mudelli. Meta l-komponenti jingħaqdu flimkien, jinħoloq mudell ta 'wiċċ ta' barra. Il-fond tat-tread jaffettwa l-prestazzjoni tat-tajers. Tajer b'mudell ta 'wiċċ ta' barra aktar profond għandu aktar qabda, speċjalment fuq uċuħ rotob. Il-mudell tat-tread baxx jipprovdi prestazzjoni aħjar iżda jnaqqas il-qabda meħtieġa għat-trazzjoni. Huwa għalhekk li t-tajers tat-tlielaq huma pprojbiti fil-biċċa l-kbira tat-toroq.

Staġjonali vs Staġun Kollha

It-tajers tal-karozzi jistgħu jkunu għal kull staġun jew staġjonali. It-tajers staġjonali huma ddisinjati biex jissodisfaw il-kundizzjonijiet tat-triq l-aktar komuni f'dan iż-żmien tas-sena. Pereżempju, it-tajers tax-xitwa huma ddisinjati għas-sewqan fuq il-borra u s-silġ, filwaqt li t-tajers tas-sajf huma adattati aħjar għal bankina niexfa. It-tajers għal kull staġun huma ddisinjati għal kwalunkwe kundizzjoni.

• Tajers tas-sajf: Dawn it-tajers ħafna drabi jitqiesu bħala tajers ta 'prestazzjoni għolja bi blokki kbar ta' tread riġidu bi skanalaturi wesgħin biex jevakwaw l-ilma. it-tajers huma ddisinjati għal temp sħun.

• Tajers tax-xitwa jew tax-xitwa: Għandhom gomma u tread aktar artab li jipprovdu trazzjoni adegwata f'temperaturi baxxi b'disinn tal-wiċċ ta' barra li jipprovdi trazzjoni fil-borra; spiss karatteristika sipes irqaq, magħrufa bħala sipes, li travers blokki tal-wiċċ ta 'barra biex itejbu aktar it-trazzjoni.

• Tajers tal-istaġun kollu: Dan it-tip ta 'tajer għandu blokki tat-tread multi-sipe ta' daqs medju u gomma adattata għall-firxa tat-temperatura.

Għaliex huwa importanti li jintefħu

It-tajer iżomm l-arja biex jagħtiha l-forma u l-ebusija korretti għall-vettura biex tivvjaġġa fit-triq. L-ammont ta 'arja ġewwa tajer huwa mkejjel fi pressjoni għal kull pulzier kwadru jew imsejjaħ psi. Dan in-numru jirreferi għall-parti tat-tajer li tkun f'kuntatt mat-triq, jew il-garża ta 'kuntatt. Din hija l-parti tat-tajer li mhix kompletament tonda.

Tajer minfuħ kif suppost se jidher kważi tond, filwaqt li tajer minfuħ taħt se jidher aktar ċatt. In-numru ta 'liri għal kull pulzier kwadru li għandu jinżamm fit-tajer huwa dak li huwa meħtieġ biex il-garża ta' kuntatt tkun id-daqs korrett.

Tajer minfuħ iżżejjed jew mhux minfuħ huwa f'riskju ogħla ta 'ħsara. Inaqqas ukoll l-istabbiltà tal-vettura waqt is-sewqan. Pereżempju, tajer b'wisq arja mhux se jkollu biżżejjed kuntatt mat-triq u huwa aktar probabbli li jdur jew jitlef il-kontroll, speċjalment f'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq.

Kif jimxu t-tajers

It-tajers suppost iġorru l-vettura fit-triq, iżda jeħtieġ ħafna sforz mill-vettura biex twettaq dan il-kompitu. Il-qawwa meħtieġa tiddependi fuq il-piż tal-vettura u l-veloċità li biha tkun qed tivvjaġġa. It-tajers jeħtieġu ħafna frizzjoni biex iżommuhom jiċċaqilqu. Dan l-ammont ta 'frizzjoni huwa affettwat mill-piż tal-vettura, li joħloq koeffiċjent ta' frizzjoni tat-tidwir. Għal tajer medju, il-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-irrumblar jew CRF huwa 0.015 darbiet il-piż tal-vettura.

It-tajer jiġġenera sħana minħabba frizzjoni b'akkumulazzjoni ogħla ta 'sħana meta tkun meħtieġa aktar forza biex tiċċaqlaq il-vettura. L-ammont ta 'sħana jiddependi wkoll fuq l-ebusija tal-wiċċ. L-asfalt joħloq aktar sħana għat-tajer, filwaqt li uċuħ rotob bħar-ramel jisħnu inqas. Min-naħa l-oħra, is-CRF jiżdied fuq uċuħ rotob minħabba li hemm bżonn ta 'aktar qawwa biex iċċaqlaq it-tajers.

Problemi tat-tajers

It-tajers jeħtieġ li jiġu servis biex iżidu l-ħajja u l-użu tagħhom. Tajers li huma minfuħa żżejjed jilbsu aktar fiċ-ċentru tal-wiċċ ta 'barra, filwaqt li l-inflazzjoni baxxa tikkawża xedd fuq barra tat-tajer. Meta t-tajers ma jkunux allinjati, jilbsu b'mod irregolari, speċjalment ġewwa u barra. Żoni li jintlibsu huma aktar suxxettibbli li jaqbdu oġġetti li jaqtgħu jew li jagħmlu toqob fihom meta tgħaddi minn fuq oġġetti li jaqtgħu.

Tajers li jintlibsu ħafna ma jistgħux jissewwew ladarba jkunu ċatti. It-tiswija teħtieġ ċertu ammont ta 'wiċċ ta' barra. Problema oħra tqum meta ċinturin tal-azzar jinkiser f'tajer b'ċinturin. M'għadux jissewwa u għandu jiġi sostitwit.

It-tajers jiġu b'garanziji differenti skont il-mili mistenni. Jistgħu jvarjaw minn 20,000 mil għal aktar minn 100,000 mil. Tajer medju se jdum bejn 40,000 u 60,000 mil b'manutenzjoni xierqa. Il-ħajja ta 'tajer hija direttament relatata mal-inflazzjoni xierqa tiegħu, posizzjonar mill-ġdid kif meħtieġ, u t-tip ta' wiċċ li huwa l-aktar spiss miskub fuq.