Kif Jaħdem l-Assistenza għaż-Żamma tal-Karreġġjata

Bħalissa, il-produtturi tal-karozzi qed jużaw dejjem aktar teknoloġiji varji li jissimplifikaw b'mod sinifikanti s-sewqan. L-innovazzjonijiet reċenti jinkludu interfaces tal-kontroll tal-vetturi semi-awtomatiċi u awtomatiċi. Issa dawn huma prototipi li qed jiġu implimentati b'mod attiv f'xi mudelli kemm tas-segmenti premium kif ukoll tal-massa. Biex tifhem liema benefiċċji jirċievi sewwieq meta jinstalla sistema ta 'kontroll tal-karreġġjata fil-vettura tiegħu, huwa meħtieġ li wieħed jifhem il-prinċipju operattiv, il-funzjonijiet ewlenin, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta' tali tagħmir.

X'inhu Lane Keeping Assist?

Isem oriġinali tas-sistema Sistema ta 'Twissija tat-Tluq mill-Karreġġjata (LDWS), li ssarraf fir-Russu ħsejjes bħal “Sistema ta’ Prevenzjoni tad-Devjazzjoni tal-Korsija.” Dan is-software u l-ħardwer jippermettulek tirċievi sinjal f'waqtu li s-sewwieq telaq mill-karreġġjata: saq lejn traffiku li ġej jew lil hinn mill-konfini tat-triq.

L-ewwelnett, l-użu ta 'sistema bħal din huwa mmirat għal sewwieqa li jqattgħu ħin twil wara r-rota u jistgħu jiddevjaw mill-fluss tat-traffiku prinċipali minħabba ngħas jew tnaqqis fl-attenzjoni. Billi tibgħat sinjali permezz tal-vibrazzjoni u l-ħoss tal-isteering wheel, l-interface jipprevjeni inċidenti u jipprevjeni sewqan mhux awtorizzat barra mit-triq.

Preċedentement, tagħmir bħal dan kien installat prinċipalment f'sedans premium. Imma issa tista 'ssib dejjem aktar is-sistema fil-karozzi tal-baġit jew tal-familja li jistinkaw biex itejbu s-sikurezza tat-traffiku.

Skop tas-sistema

Il-funzjoni ewlenija tal-assistent taż-żamma tal-karreġġjata hija li jipprevjeni inċidenti potenzjali billi jgħin lis-sewwieq iżomm id-direzzjoni fil-karreġġjata tal-awtostrada magħżula. L-effettività ta' din is-sistema hija ġġustifikata fuq toroq federali b'marki tat-toroq applikati għalihom.

Fost funzjonijiet oħra tas-sistema taż-żamma tal-karreġġjata, huma disponibbli l-għażliet li ġejjin:

• twissi lis-sewwieq dwar il-ksur tal-konfini tal-karreġġjata minn diversi indikaturi, inkluża l-vibrazzjoni tal-isteering;
• aġġustament tat-trajettorja stabbilita;
• viżwalizzazzjoni tal-operazzjoni tal-interface b'informazzjoni kostanti lis-sewwieq fuq id-daxxbord;
• rikonoxximent tat-trajettorja li matulha tkun miexja l-vettura.

Bl-użu ta 'kamera, li hija mgħammra b'matriċi sensittiva għad-dawl u installata fuq in-naħa ta' quddiem tal-karozza, is-sitwazzjoni tiġi ffilmjata u trażmessa f'format ta 'immaġni monokroma lill-unità ta' kontroll elettroniku. Hemmhekk jiġi analizzat u pproċessat għall-użu sussegwenti mill-interface.

F'liema elementi jikkonsisti l-LDWS?

Is-sistema tikkonsisti mill-komponenti li ġejjin:

• Ċavetta tal-kontroll - tniedi l-interface. Jinsabu fuq il-console taċ-ċentru, il-pannell tal-istrumenti jew il-lieva tas-sinjal tad-dawran.
• Kamera tal-vidjo – taqbad l-immaġni li tinsab quddiem il-karozza u tiddiġitalizzaha. Bħala regola, tinsab wara l-mera ta 'wara fuq il-windskrin f'unità magħquda ma' l-element ta 'kontroll.
• Unità ta 'kontroll elettroniku.
• Swiċċ tal-kolonna tal-istering – jinforma lis-sistema dwar bidla kkontrollata tal-karreġġjata (pereżempju, meta tbiddel il-korsiji).
• L-attwaturi huma elementi li jinnotifikaw dwar devjazzjoni minn rotta partikolari u li joħorġu mill-karreġġjata. Jistgħu jkunu rappreżentati minn: power steering elettromekkaniku (jekk tkun meħtieġa korrezzjoni tal-moviment), mutur tal-vibrazzjoni fuq l-isteering, sinjal tal-ħoss u lampa ta 'twissija fuq id-dashboard.

L-immaġni li tirriżulta mhix biżżejjed biex is-sistema topera bis-sħiħ, għalhekk l-iżviluppaturi inkludew numru ta 'sensuri għal interpretazzjoni aktar preċiża tad-dejta:

1. Sensuri IR - iwettqu l-funzjoni li jagħrfu l-marki tat-toroq bil-lejl bl-użu ta 'radjazzjoni fl-ispettru infra-aħmar. Huma jinsabu fil-parti t'isfel tal-karrozzerija tal-karozza.
2. Sensuri tal-lejżer - għandhom l-istess prinċipju operattiv bħall-apparati IR, li jipproġettaw linji ċari fuq rotta partikolari għall-ipproċessar sussegwenti b'algoritmi speċjali. Ħafna drabi jkunu jinsabu fil-bamper ta 'quddiem jew il-gradilja tar-radjatur.
3. Sensor tal-vidjo - jaħdem l-istess bħal video recorder regolari. Jinsabu fuq il-windskrin wara l-mera li tara wara.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Vetturi moderni huma mgħammra b'diversi tipi ta 'sistemi ta' kontroll tal-karreġġjata. Madankollu, il-prinċipju operattiv tagħhom huwa l-istess u jikkonsisti fiż-żamma tat-traffiku fil-karreġġjata tal-awtostrada magħżula. It-trajettorja tista 'tiġi stabbilita minn sensuri li jinsabu ġewwa l-kabina fil-parti ċentrali ta' fuq tal-windskrin jew barra l-karozza: fuq il-qiegħ, radjatur jew bamper. Is-sistema tibda taħdem meta tintlaħaq ċerta veloċità - madwar 55 km/h.

Il-kontroll tat-traffiku jitwettaq kif ġej: is-sensuri se jirċievu data kurrenti dwar il-marki tat-toroq f'ħin reali. L-informazzjoni tiġi trażmessa lill-unità ta 'kontroll, u hemmhekk, permezz ta' pproċessar b'kodiċijiet ta 'softwer u algoritmi speċjali, hija interpretata għal aktar użu. Jekk il-karozza titlaq mill-karreġġjata magħżula jew is-sewwieq jiddeċiedi li jibdel il-karreġġjati mingħajr ma jixgħel is-sinjal tad-dawran, l-interface tqis dan bħala azzjoni mhux awtorizzata. Skont it-tip ta’ LDWS installat, in-notifiki jistgħu jvarjaw, pereżempju, vibrazzjoni tal-isteering wheel, sinjali tal-ħoss jew tad-dawl, eċċ.

Fost l-aħħar żviluppi f’dan il-qasam hemm funzjonijiet li jqisu manuvri kumplessi possibbli tul ir-rotta, skont il-mapep tan-navigazzjoni. Għalhekk, l-aħħar mudelli ta 'karozzi Cadillac huma mgħammra b'interfaces b'dejta inkorporata għal rotta partikolari dwar il-manuvri meħtieġa, inklużi dawriet, tluq mill-karreġġjata jew tibdil ta' korsiji, eċċ.

Użu ta' sistemi ta' kontroll tal-karreġġjata minn manifatturi differenti tal-karozzi

Sistemi moderni huma żviluppati bbażati fuq żewġ tipi ewlenin ta 'teknoloġiji:

• LKS (Sistema ta’ Żamma tal-Kreġġjata) – ikun kapaċi jieħu l-azzjonijiet meħtieġa biex il-karozza tirritorna lejn il-karreġġjata irrispettivament mis-sewwieq jekk ma jirrispondix għal sinjali u twissijiet esterni.
• LDS (Lane Departure System) – javża lis-sewwieq li l-vettura qed titlaq mill-karreġġjata.

It-tabella hawn taħt turi l-ismijiet tas-sistemi u l-marki korrispondenti tal-karozzi li fihom jintużaw.

Isem tas-sistema		Marki tal-karozzi
Sistema ta ’Monitoraġġ		Toyota
żamma	appoġġ Sistema	Nissan
	jassistu	Mercedes-Benz
	Għajnuna	Ford
Żomm Sistema ta' Assistenza		Fiat u Honda
Tluq	Prevenzjoni	Infiniti
	Sistema ta 'Twissija	Volvo, Opel, General Motors, Kia, Citroen u BMW
jassistu		SEAT, Volkswagen u Audi

Vantaġġi u żvantaġġi

It-tagħmir għandu numru ta 'vantaġġi:

1. F'veloċitajiet għoljin, l-eżattezza tal-ipproċessar tad-dejta tiżdied b'kontroll sħiħ tal-moviment tal-vettura.
2. Il-ħila li tissorvelja l-istat li fih ikun is-sewwieq tal-karozza.
3. Is-sewwieq jista '"jikkomunika" f'ħin reali mas-sistema li timmonitorja s-sitwazzjoni madwar il-karozza. Il-ħila li jaqilbu għal kontroll sħiħ jew mod ta 'istering parzjali. Dan jinkiseb billi jiġu rikonoxxuti l-pedestrians, is-sinjali tat-toroq u l-attivazzjoni tal-funzjoni tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza.

Minħabba l-fatt li l-interface hija fil-biċċa l-kbira taħt żvilupp u adattament għal kundizzjonijiet reali, għandha mhux biss vantaġġi, iżda wkoll numru ta 'żvantaġġi:

1. Għal tħaddim tajjeb tal-mekkaniżmi kollha tas-sistema, il-wiċċ tat-triq għandu jkun livell b'marki ċari. Id-diżattivazzjoni tal-interface sseħħ minħabba kontaminazzjoni tal-kisi, nuqqas ta 'marki, jew interruzzjoni kostanti tal-mudell.
2. Il-kontroll jiddeterjora minħabba tnaqqis fil-livell ta 'rikonoxximent tal-marki fuq korsiji dojoq, li jwassal biex is-sistema taqleb għal mod passiv b'diżattivazzjoni sussegwenti.
3. Il-lane assist jaħdem esklussivament fuq toroq jew awtostradi ippreparati apposta li huma mgħammra skont standards eżistenti.

Interfejs LDWS huma sistemi uniċi li jgħinu lis-sewwieq isegwi waħda mill-korsiji magħżula fuq l-autobahn. Tali appoġġ tekniku għall-karozza jnaqqas b'mod sinifikanti r-rata ta 'inċidenti, li hija speċjalment importanti meta ssuq għal żmien twil. Minbarra l-vantaġġi viżibbli, is-sistema ta 'kontroll tal-karreġġjata għandha żvantaġġ wieħed sinifikanti - il-kapaċità li taħdem biss fuq dawk it-toroq li huma mgħammra skont l-istandards eżistenti u b'marki mmarkati b'mod ċar.