Kif jaħdem it-tisħin tal-karozza?

Kif jaħdem it-tisħin tal-karozza fuq in-naħa tal-blower, in-naħa tal-blower u ċ-ċirkwit tal-ilma? Tabilħaqq, l-istudju tat-tisħin jikkonsisti fl-istudju ta ’żewġ ċirkwiti differenti: wieħed li jipproduċi s-sħana u l-ieħor li jqassamha ġewwa l-karozza.

L-ewwel, ejja nibdew biċ-ċirkwit tat-tisħin fuq in-naħa tal-ventilazzjoni.

Ara wkoll: ħsarat assoċjati mat-tisħin ta 'karozza

Ċirkwit tat-tisħin (in-naħa tal-ventilazzjoni)

Hawnhekk hawn dijagramma tal-ventilazzjoni tal-karozza sabiex tkun taf kif l-intensità tas-sħana hija rregolata (ara wkoll it-tħaddim tal-arja kondizzjonata awtomatika). Jekk hemm arja kondizzjonata, evaporatur ikun preżenti (dan huwa l-każ fid-dijagramma ta 'l-eżempju tiegħi), inkella t-taħlita tkun tikkonsisti f'arja ambjentali (barra) u arja msaħħna mir-radjatur. Iktar ma jinfetħu l-umidifikaturi quddiem ir-radjatur, iktar ikun hemm sħana. Tista 'taqra aktar dwar kif taħdem il-blower hawn.

L-arja tissaħħan xi ftit jew wisq skont is-sħana tar-radjatur tat-tisħin, il-ftuħ tal-blinds u l-intensità (kesħa) tal-evaporatur tal-arja kondizzjonata. Meta t-tisħin jinxtegħel, l-evaporatur (jew aħjar il-kompressur tal-kondizzjonatur tal-arja) jintefa u l-blinds jinfetħu għall-massimu.

Il-heater huwa wkoll parti integrali mill-apparat li jħallat is-silġ. Hawnhekk, permezz taċ-ċpar taħt il-windskrin (ma tistax tpoġġi wisq resistors tat-tisħin, bħal, per eżempju, fuq it-tieqa ta 'wara)

Dijagramma taċ-ċirkwit tat-tisħin (ċirkwit tal-ilma tar-radjatur)

Flimkien mas-sistema tat-tkessiħ tal-vettura, il-heater juża ilma mill-magna biex isaħħan il-kompartiment tal-passiġġieri. Għalhekk, ta 'min jinnota li t-tisħin ma jikkawżax konsum eċċessiv, b'differenza mill-arja kkundizzjonata, li teħtieġ enerġija biex tikkompressa l-gass (permezz tat-taljola tal-crankshaft). Imma ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn kif jaħdem iċ-ċirkwit u kif huwa kkontrollat.

F'din id-dijagramma li qed nuri ċirkwit tat-tkessiħ ukoll sabiex tkun tista 'tara kif żewġ ktajjen

konnessi

... Għax trid tkun taf li s-sħana tal-ilma li tinsab fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ tintuża biex issaħħan il-vettura. Madankollu, trid

tiffoka fuq il-quċċata

li ċ-ċirkwit tat-tisħin. It-tisħin huwa mitfi hawn, attwatur / valv (fuq ix-xellug) jipprevjeni l-ilma sħun (enfasizzat bl-aħmar) miċ-ċirkwit tat-tkessiħ milli jidħol fir-radjatur tat-tisħin (wieħed żgħir fin-naħa ta 'fuq, dak ta' isfel huwa għall-ilma li jkessaħ fil-magna).

Meta aħna ixgħel it-tisħin, Imbagħad krejn (rokna ta 'fuq tax-xellug) ħallih jiġri ilma ħruq għall-ftit Radjatur li mbagħad issir sħuna ħafna. a VENTILATUR mur allura ibgħat l-arja fil-kompartiment tal-passiġġier permezz taż-żennuni tal-ventilazzjoni. Fl-aħħar, ikollok arja sħuna

Fuq karozzi anzjani, il-valv kien operat permezz ta 'lieva (konnessjoni tal-kejbil bejn ir-regolatur u l-valv), filwaqt li karozzi reċenti jużaw valvi tas-solenojdi / solenojdi kkontrollati elettrikament minn kompjuter (li jippermettu l-arja kkundizzjonata awtomatika).

Tisħin tal-magna u sħana żejda?

Jekk il-magna tissaħħan iżżejjed, il-heater għandu jinxtegħel għall-massimu biex jgħin lill-magna tibred. Tabilħaqq, il-ventijiet tal-arja tiegħek imbagħad iservu bħala radjaturi awżiljarji addizzjonali u l-ilma jiksaħ aktar malajr.