Kif tgħaddi mit-Test tal-Emissjonijiet
Ħadd ma jrid ifalli test outlier jew smog: dan ifisser li trid issib x'ikkawża l-falliment u tirranġaha. Imbagħad ikollok bżonn terġa 'lura biex terġa' tittestja.
Ħafna mill-istati jeħtieġu testijiet ta 'smog qabel it-tiġdid. Ir-rekwiżiti jvarjaw minn stat għal ieħor: xi stati jeħtieġu li tagħmel test kull sena, oħrajn jistgħu jeħtieġu li tagħmel test kull sentejn. Stati oħra jistgħu jeħtieġu li vettura tilħaq ċerta età qabel ma jkun meħtieġ test. Tista' tiċċekkja r-rekwiżiti tal-istat tiegħek mad-DMV lokali tiegħek.
L-ittestjar għal smog jew emissjonijiet ġie introdott fis-snin sebgħin meta daħal fis-seħħ l-Att dwar l-Arja Nadifa. Il-verifiki ta' l-ismog jikkonfermaw li s-sistema ta' l-emissjonijiet tal-vettura qed taħdem sew u l-vettura mhix qed tarmi sustanzi li jniġġsu fl-arja.
Jekk int inkwetat li l-karozza tiegħek tista' ma tgħaddix mit-test ta' l-ismog li jmiss, hemm passi li tista' tieħu biex iżżid iċ-ċansijiet tiegħek li tgħaddi punteġġ. Hawn huma ftit suġġerimenti biex jgħinu biex tiżgura li l-karozza tiegħek ma titħammeġx fit-test tal-ismog li jmiss tiegħek.
Parti 1 minn 1: Tħejjija tal-Vettura għal Test tal-Emissjonijiet
Pass 1: Iċċekkja d-dawl tal-Magna jekk ikun mixgħul. Id-dawl Check Engine huwa kważi kollu relatat mas-sistema tal-emissjonijiet tiegħek.
Jekk din id-dawl ta’ twissija partikolari tkun mixgħula, ser ikollok bżonn li l-vettura tiġi spezzjonata u msewwija qabel ma tibgħatha għal kontroll ta’ smog. Fi kważi l-każijiet kollha, il-vettura se tfalli jekk id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja jixgħel.
Waħda mir-raġunijiet l-aktar komuni għaliex id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja jixgħel hija sensorju tal-ossiġnu difettuż. Is-sensor ta 'l-ossiġnu jimmonitorja t-taħlita ta' gass u arja fornuta lill-injetturi tal-fjuwil, sabiex it-taħlita tista 'tiġi aġġustata jekk tkun qed taħdem għanja jew dgħif. Senser tal-ossiġnu difettuż jikkawża li l-kontroll tal-ismog ifalli.
Is-sostituzzjoni tas-sensorju tal-ossiġnu hija tiswija relattivament affordabbli. L-injorar ta' falliment tas-sensur tal-ossiġnu jista' jirriżulta f'ħsara fil-konvertitur katalitiku li tiswa ħafna flus.
It-teħid hawnhekk huwa li tirranġa kwalunkwe kwistjoni bid-dawl tal-Magna tal-Iċċekkjar qabel ma toħroġ għal test tal-ismog.
Pass 2: Issuq il-karozza. Il-vettura trid tinstaq b'veloċità awtostrada għal madwar ġimagħtejn qabel ma tiġi sottomessa għal test ta' smog.
Sewqan b'veloċitajiet ogħla jsaħħan il-konvertitur katalitiku biżżejjed biex jinħaraq kull żejt u gass li jkun fadal. Il-konvertitur katalitiku jikkonverti emissjonijiet ta 'ħsara qabel ma jħallu l-tailpipe.
Is-sewqan fil-belt ma jippermettix li l-konvertitur jisħon biżżejjed biex jagħmel xogħolu bis-sħiħ, għalhekk meta ssuq fuq l-awtostrada, il-gażolina u ż-żejt li jifdal fil-konvertitur jinħarqu. Dan jgħin lill-karozza tgħaddi mit-test tal-ismog.
Pass 3: Ibdel iż-żejt qabel it-test tal-ismog. Għalkemm dan ma jiggarantixxix riżultat pożittiv, iż-żejt maħmuġ jista 'jerħi kontaminanti addizzjonali.
Pass 4: Irranġa l-karozza madwar ġimagħtejn qabel it-test.. Ibdel il-filtri kollha u agħmel mekkanik jispezzjona l-pajpijiet kollha biex jiżgura li ma jkunx hemm xquq jew waqfiet.
- Attenzjoni: F'ħafna każijiet, il-mekkanik jiskonnettja l-batterija waqt li jagħmel tune-up, li jikkawża li l-kompjuter tal-karozza jerġa 'jibda. Il-vettura mbagħad trid tinstaq għal ftit ġimgħat biex ikollha biżżejjed dejta dijanjostika għal test ta' smog.
Pass 5 Iċċekkja t-tajers tiegħek biex tiżgura li huma minfuħa sew.. Ħafna mill-istati jagħmlu l-ittestjar tad-dinamometru tal-karozza, li jpoġġi t-tajers tal-karozza fuq rombli biex il-magna tkun tista 'taħdem b'veloċità għolja mingħajr ma tiċċaqlaq.
Tajers minfuħa inqas se jagħmlu l-magna taħdem aktar diffiċli u jistgħu jaffettwaw ir-riżultati tiegħek.
Pass 6: Spezzjona l-għatu tal-gass. L-għatu tat-tank tal-gass ikopri s-sistema tal-fjuwil u jekk ikun imxaqqaq jew installat ħażin, id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja jixgħel. Dan se jikkawża li l-vettura tiegħek tfalli mit-test tal-ismog. Jekk it-tapp ikun bil-ħsara, ibdelha qabel l-ittestjar.
Pass 7: Ikkunsidra l-użu ta 'addittiv tal-fjuwil li jista' jgħin biex jitnaqqsu l-emissjonijiet.. L-addittivi tal-fjuwil normalment jitferra 'direttament fit-tank tal-gass meta r-riforniment ta' karozza.
L-addittivi jitnaddfu minn depożiti tal-karbonju li jakkumulaw fis-sistema tad-dħul u tal-egżost. Jista 'wkoll jgħin lill-karozza tgħaddi mit-test tal-ismog.
Pass 8: Ibgħat il-vettura tiegħek għal test minn qabel. F'xi stati, l-istazzjonijiet tal-kontroll tal-ismog jagħmlu testijiet minn qabel.
Dawn it-testijiet jittestjaw is-sistema tal-emissjoni bl-istess mod bħat-testijiet standard, iżda r-riżultati mhumiex irreġistrati fid-DMV. Dan huwa mod żgur biex tivverifika jekk il-vettura tiegħek hix se tgħaddi.
Għalkemm hemm ħlas għall-pre-test, jekk għandek dubji serji dwar iċ-ċansijiet tal-vettura tiegħek li tgħaddi mill-pre-test, huwa rakkomandat ħafna li tieħu l-pre-test. Allura inti jista 'jkollok il-karozza msewwija qabel it-test uffiċjali.
Pass 9: Issuq il-karozza tiegħek b'veloċità awtostrada għal mill-inqas 20 minuta qabel tasal fl-istazzjon tal-kontroll tal-ismog.. Dan se jsaħħan il-karozza u jiżgura li taħdem sew. Issaħħan ukoll is-sistema tal-kombustjoni u l-egżost qabel l-ittestjar.
Pass 10: Ħalli mekkanik liċenzjat jirranġa kwalunkwe problema jekk il-vettura tiegħek ma tgħaddix mit-test tal-emissjonijiet.. Il-mekkaniks mobbli b'esperjenza tagħna se jkunu kuntenti li jiġu d-dar jew l-uffiċċju tiegħek biex jagħmlu kwalunkwe tiswijiet jew aġġustamenti meħtieġa biex jiżguraw li tgħaddi t-tieni test ta 'smog tiegħek. Jekk tieħu l-ħin biex tiżgura li l-vettura tiegħek tkun ippreparata għal test tal-emissjonijiet, ma jkollokx għalfejn tiffaċċja l-ansjetà u l-imbarazzament potenzjali, biex ma nsemmux l-inkonvenjenza li ma tgħaddix mit-test. Nittamaw li bil-passi elenkati hawn fuq, tkun tista' tipprepara l-karozza tiegħek għat-test tal-emissjonijiet mingħajr problemi.
