Kif tittestja karozza użata?

Is-suq tal-karozzi użati għandu għażla vasta għal kulħadd. Madankollu, ix-xiri ta 'karozza jeħtieġ approċċ serju. Anke jekk qed tippjana li tixtri vettura affidabbli, ħadd ma jista 'jiggarantixxi li s-sid preċedenti kien jimpurtah minnha.

Għalhekk, huwa importanti ħafna li tiċċekkja bir-reqqa s-sistemi u l-unitajiet ewlenin kollha - magna, gearbox, sistema elettrika u oħrajn qabel ma tikkonkludi ftehim. Fl-aħħarnett, għandek bżonn tagħmel test drive, u wara normalment tittieħed deċiżjoni biex tixtri karozza.

Illum il-ġurnata, kull bejjiegħ li jivvaluta r-reputazzjoni tiegħu joffri lill-klijenti tiegħu test drive. Huwa l-istess man-negozjanti tal-karozzi użati. Jekk xi ħadd għadu jirrifjuta jew jibda jittardja u jibża ', il-prospett għandu joqgħod attent. Aħjar minn hekk, abbanduna l-ftehim mill-ewwel.

Jekk ma jkollokx ċerti drawwiet u għarfien, ikun tajjeb li ssib assistent li jifhem il-karozzi. Jekk m'għandekx persuna bħal din - ħabib jew konoxxenti, allura tista 'saħansitra tikri speċjalista minn servizz serju. Iva, int se tonfoq il-flus, imma int se tiffranka fuq tiswijiet futuri possibbli.

Ħafna nies jaħsbu li waqt test drive, huwa biżżejjed li tixgħel il-gass, tiċċekkja s-sistema tal-awdjo u l-arja kondizzjonata. U wara ftit kilometri, ħawwad idejn il-bejjiegħ. Huwa probabbli ħafna li fi ftit ġimgħat, jibdew jidhru diversi problemi. Għalhekk, dan l-approċċ mhuwiex serju u ma tantx jista 'jissejjaħ test drive reali.

7 Għajnuniet għal Test Drive Sħiħ Qabel Tixtri:

1. L-għażla tal-prijoritajiet

Fis-suq tal-karozzi użati, huwa diffiċli ħafna li ssib l-eżempju perfett bi prezz attraenti. Madankollu, xi drabi dan jiġri, iżda l-ewwel trid tiddeċiedi dwar il-prijoritajiet ewlenin tiegħek, jiġifieri, dak li hu l-aktar importanti għalik - kilometraġġ baxx, prezz baxx, kundizzjoni teknika tajba, jew dan kollu flimkien.

2. Spezzjoni viżwali

F'dan l-istadju, għandek bżonn tiċċekkja l-kundizzjoni tal-karozza - ġewwa, korp, chassis, spazju taħt il-barnuża. Jekk it-tarf tal-magna jinxtamm maħruq, trid toqgħod attent. Kun żgur li tiċċekkja l-livell taż-żejt tal-magna. Jekk il-wiċċ ikollu kisja sewda, allura ma nbidilx għal żmien twil.

3. Ara dak li joħroġ mill-muffler.

Oqgħod attent għal duħħan li joħroġ mill-muffler waqt test drive. Meta tibdel il-gerijiet jew tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur, duħħan iswed jew blu m'għandux joħroġ mis-sistema.

4. Spezzjoni tat-tajers

Il-pass li jmiss huwa li tispezzjona bir-reqqa r-roti, jew aħjar it-tajers tal-karozza. Ma għandhomx juru xedd irregolari. Jekk tinnota dan, huwa possibbli li wħud mis-sospensjoni u l-partijiet tal-istering jintlibsu.

5. Iċċekkja x-xogħol taż-żebgħa tal-karozza.

Huwa importanti li tiċċekkja l-kundizzjoni taż-żebgħa u taż-żebgħa fuq il-karozzerija tal-karozza biex tiżgura li l-karozza ma kinitx involuta f'inċident. Tista 'anki tuża kalamita ordinarja - jekk ikun hemm saff oħxon ta' primer taħt iż-żebgħa, mhux se jeħel.

6. Strieħ fuq is-sentimenti tiegħek stess.

Jekk il-kabina hija storbjuża jew is-sit tiegħek skomdu, tista 'tabbanduna l-vettura maħsuba b'mod sikur u tikkunsidra għażliet oħra. Kun żgur li tiċċekkja kif jaħdmu l-brejkijiet billi tagħfas il-pedala bla xkiel u sewwa. Jekk possibbli, iċċekkja s-sistemi kollha li jużaw dijanjostika tal-kompjuter.

7. Dawwar l-isteering bla xkiel u kemmxejn.

Waqt is-sewqan, dawwar bir-reqqa l-isteering 15-il grad lejn il-lemin u mbagħad 15-il grad lejn ix-xellug. Anke b'veloċità għolja, il-karozza m'għandhiex taqta 'qalbek. Jekk jiġri dan, allura t-tajers jintlibsu. U din żgur hija problema.