Kif Tiċċekkja l-Ħruġ tal-Batterija b'Multimetru (Gwida ta' 5 Passi)

In-nies spiss ma jiċċekkjawx il-batteriji tal-karozzi tagħhom għal spikes tal-vultaġġ, iżda jekk isir perjodikament, jista 'jkun għodda preventiva kbira. Dan it-test tal-batterija huwa importanti biex il-vettura tiegħek tibqa' taħdem b'mod effiċjenti f'kull ħin.

Dan l-artikolu jgħinek faċilment titgħallem kif tiċċekkja l-ħruġ tal-batterija b'multimetru. Ser ngħinek tiddetermina l-kawża tal-problema tal-batterija tiegħek, kif ukoll kif tirranġaha.

L-iċċekkjar tal-ħruġ tal-batterija b'multimetru huwa sempliċi ħafna.

• 1. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija tal-karozza.
• 2. Iċċekkja u ssikka mill-ġdid il-kejbil negattiv u t-terminal tal-batterija.
• 3. Neħħi u ibdel il-fjusis.
• 4. Iżola u rranġa l-problema.
• 5. Ibdel il-kejbil negattiv tal-batterija.

Ewwel Passi

Tista 'tixtri batterija ġdida u wara ftit issib li hija diġà mejta jew bil-ħsara. Għalkemm dan jista 'jkun minħabba diversi raġunijiet, huwa prinċipalment minħabba tnixxija parassitika.

Se nispjega fid-dettall x'inhu u għaliex huwa importanti li tagħmel test tal-ħruġ tal-batterija biex tevita kwalunkwe inkonvenjent u spiża.

X'inhu drenaġġ parassitiku?

Essenzjalment, il-karozza tkompli tiġbed l-enerġija mit-terminali tal-batterija anke meta l-magna tkun mitfija. Dan jista 'jkun minħabba ħafna raġunijiet. Peress li l-biċċa l-kbira tal-karozzi llum għandhom ħafna partijiet tal-karozzi u partijiet elettriċi avvanzati, normalment ikun mistenni ammont żgħir ta 'drain parassitiku.

L-iskarigu parassitiku tal-batterija jqassar il-ħajja tal-batterija. Dan għaliex jikkawża li l-vultaġġ jinżel maż-żmien. Huwa għalhekk li l-batterija tiegħek tispiċċa wara xi żmien u l-magna ma tibdax.

Fortunatament, id-drain tal-batterija hija problema li tista 'tiġi ffissata d-dar mingħajr ebda spiża żejda.

Kemm għandu jkollha volt batterija tal-karozza?

Batteriji tal-karozzi ġodda u kompletament iċċarġjati għandu jkollhom vultaġġ ta '12.6 volt. Dan huwa l-vultaġġ standard għall-batteriji kollha. Jekk il-karozza tiegħek ma tibdax sew wara li ddawwar iċ-ċavetta, allura l-batterija tiegħek hija mejta u x'aktarx trid tiġi sostitwita.

Batteriji tal-karozzi ġodda jistgħu jinxtraw minn ħanut tal-partijiet tal-karozzi qrib tiegħek jew ħanut online ta’ fiduċja. (1)

Hawn taħt hawn lista ta 'dak kollu li għandek bżonn biex tittestja għad-drain tal-batterija.

X'għandek bżonn

Biex tagħmel test tad-drenaġġ sempliċi, ser ikollok bżonn l-oġġetti li ġejjin:

• Multimetru diġitali. Għandu jkejjel mill-inqas 20 amps. Tista 'tixtrih mill-eqreb ħanut online tiegħek jew ħanut tal-partijiet tal-karozzi. Nirrakkomanda li tagħżel multimetri tad-ditta, peress li dan jiggarantixxi l-kwalità tal-multimetru.
• Wrench - tneħħi t-terminali tal-batterija, iċċekkja għall-ħruġ tal-batterija. Daqsijiet jistgħu jinkludu 8 u 10 millimetri.
• Tnalji huma għat-tneħħija tal-fjus mill-pannell tal-fjus tal-batterija.

Kif tiċċekkja l-iskarigu ta 'batterija tal-karozza b'multimeter

Ikollok bżonn issegwi dawn il-passi sempliċi b'mod korrett biex tevita żbalji li jiswew ħafna flus.

Biex tibda dan il-proċess, l-ewwel trid itfi l-magna u neħħi ċ-ċavetta mill-ignition.

Iftaħ il-barnuża tal-karozza tiegħek. Itfi t-tagħmir elettriku kollu li jista' jinxtegħel. Dawn jinkludu radju u heater/air conditioner. Xi wħud minn dawn is-sistemi jistgħu jikkawżaw rendering falz u għandhom jiġu diżattivati ​​l-ewwel.

Imbagħad agħmel dan li ġej:

Pass 1 Neħħi l-kejbil negattiv tal-batterija.

Ikollok bżonn tneħħi l-kejbil negattiv mit-terminal tal-batterija. Dan biex jipprevjeni li l-batterija titqassar jekk tkun qed tittestja mit-tarf pożittiv.

Il-kejbil negattiv huwa ġeneralment iswed. Xi drabi jista 'jkollok bżonn tuża wrench biex tħoll il-kejbil.

Pass 2: Iċċekkja t-tensjoni fuq il-kejbil negattiv u t-terminali tal-batterija.

Wara dan, qabbad il-multimetru mal-kejbil negattiv li ħoll.

Biex twaqqaf il-multimeter, tikkonnettja ċ-ċomb iswed mal-input komuni tal-multimeter, ittikkettat (COM). Is-sonda ħamra tidħol fid-daħla tal-amplifikatur (A).

Biex tikseb riżultati korretti, nirrakkomanda li tixtri multimetru li jista 'jirreġistra qari sa 20 amps. Dan għaliex batterija kompletament iċċarġjata se turi 12.6 volt. Imbagħad issettja l-arloġġ għall-qari tal-amp.

Wara li twaqqaf il-multimeter, poġġi ċ-ċomb aħmar tat-test mill-parti tal-metall tat-terminal negattiv tal-batterija. Is-sonda sewda se tidħol fit-terminal tal-batterija.

Jekk il-multimeter jaqra madwar 50mA, il-batterija tal-vettura tiegħek hija mejta.

3. Neħħi u ibdel il-fjusis.

Wieħed mill-aktar metodi komuni għall-iċċekkjar għall-iskarigu parassitiku tal-batterija huwa li jitneħħew il-fjusis kollha u tibdilhom wieħed kull darba. Dan isir waqt li jkun għadu jiċċekkja l-qari tal-multimeter.

Innota kwalunkwe tnaqqis fil-qari tal-multimeter. Fjus li jikkawża li l-qari tal-multimeter jinżel jikkawża skarigu parassitiku tal-batterija.

Ikollok bżonn tneħħi l-fjus u tibdilha b'waħda differenti jekk tkun ċert li qed tikkawża tnixxija parassitika. Jekk dan huwa l-uniku komponent li jnixxi, tista 'tneħħih u terġa' tgħaqqad il-batterija.

4. Iżola u rranġa l-problema

Jekk tneħħi fjus jew ċirkwit u ssib li qed tikkawża l-problema, tista 'tdejjaq il-problema u tirranġaha. Tista 'tneħħi komponenti individwali jekk huwa ċirkwit sħiħ billi tiċċekkja d-dip tal-multimeter.

Tista 'tkun trid tirreferi għad-disinji tal-manifattur biex issir taf fejn jinsab kull komponent.

Ladarba tidentifika l-problema, tista' tirranġaha lilek innifsek jew, jekk m'intix ċert, tikri mekkanik biex jirranġaha għalik. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, tista 'ssolvi l-problema billi tiddiżattiva l-komponent jew tneħħih mis-sistema.

Nirrakkomanda li tagħmel test ieħor biex tara jekk it-test tal-fossa ħadimx u kollox qed jaħdem sew.

5. Ibdel il-kejbil negattiv tal-batterija.

Ladarba tkun żgur li l-iżbokk mitluf ikun marret, tista 'tissostitwixxi l-kejbil tal-batterija b'terminal negattiv.

Għal xi karozzi, ikollok terġa tuża wrench biex tagħmilha stretta u mhux faċli. Għal vetturi oħra, ibdel il-kejbil mat-terminal u għatti.

Tqabbil tat-Test

Filwaqt li hemm ħafna testijiet biex tittestja batterija, nirrakkomanda li tuża l-metodu multimeter. Dan għaliex huwa sempliċi u faċli biex titwettaq. Metodu ieħor li juża klampi tal-ampere huwa utli għall-kejl ta 'vultaġġi żgħar tal-batteriji.

Minħabba dan, huwa aħjar li tuża multimetru, peress li jkejjel firxa wiesgħa ta 'valuri barra mill-firxa. Huwa wkoll aktar faċli li tixtri multimeter fi ħwienet tal-ħardwer jew ħwienet online. (2)

Bħala sinteżi

Jekk il-karozza tiegħek qed ikollha problemi biex tibda meta ċ-ċavetta tal-ignition tkun mixgħula, allura tista 'tiċċekkjaha lilek innifsek. Nispera li sibt dan l-artikolu dwar l-iċċekkjar tal-ħruġ tal-batterija b'multimetru ta 'għajnuna.

Tista 'tiċċekkja artikoli oħra relatati hawn taħt. Sa dak li jmiss tagħna!

• Kif tittestja batterija b'multimetru
• Kif tittestja kapaċitatur b'multimetru

Rakkomandazzjonijiet

(1) sors onlajn affidabbli - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574

(2) ħwienet onlajn - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html