Kif tiċċekkja s-sospensjoni tal-karozza tiegħek
Tiswija tal-karozzi

Kif tiċċekkja s-sospensjoni tal-karozza tiegħek

F'Moska, hemm ħafna stazzjonijiet tas-servizz involuti fl-issolvi l-problemi tat-tagħmir tal-ġiri. Huwa rakkomandat li tiġi evalwata mhux biss l-ispiża tas-servizzi pprovduti, iżda wkoll ir-reviżjonijiet tal-klijenti, peress li nies tas-sengħa diżonesti jistgħu jqarrqu lis-sid tal-karozza billi jindikaw il-preżenza ta 'difetti li mhumiex verament hemm. It-tfittxija hija rakkomandata li ssir fuq siti magħrufa fejn tiġi ppreżentata l-klassifikazzjoni tal-artisti.

Id-dijanjosi ta 'sospensjoni ta' karozza bi ftit esperjenza b'mekkaniżmi mhix diffiċli u tista 'titwettaq f'kamra mhux mgħammra (garaxx). Tista 'tiċċekkja bis-sħiħ il-kundizzjoni tal-karozza li taħdem fi stazzjon ta' servizz speċjalizzat.

X'inhi d-dijanjostika tas-sospensjoni tal-karozzi

Il-kontroll tas-sospensjoni huwa tfittxija u eliminazzjoni ta 'ħsarat fix-chassis tal-karozza. Il-kundizzjoni tagħha hija responsabbli mhux biss għall-moviment komdu tal-karozza, iżda taffettwa wkoll is-sigurtà - fil-preżenza ta 'xi ħsarat, it-tħaddim tal-vettura mhux permess.

Kif tiċċekkja s-sospensjoni tal-karozza tiegħek

Meta wasal iż-żmien li tiċċekkja s-sospensjoni tiegħek?

Is-sospensjoni hija l-aktar parti vulnerabbli tal-karozza, peress li hija soġġetta għal tagħbija żejda kostanti. Elementi tas-sistema huma kkunsidrati konsumabbli - spare parts li perjodikament jinbidlu bħala użu intensiv. L-esperti jirrakkomandaw li ssir dijanjosi mill-inqas kull 10 elf kilometru.

X'jinkludi

Il-kontroll tas-sospensjoni jikkonsisti fil-valutazzjoni tal-kundizzjoni tar-roti (diski, tajers), shock absorbers, mekkaniżmi li jiċċaqilqu fuq quddiem u fuq wara. Ix-xogħol ta' rutina għandu jitwettaq fl-ordni li ġejja:

  • kull 15-il elf km, huwa rakkomandat li tagħmel l-allinjament tar-roti biex tevita l-ilbies irregolari tat-tajers;
  • wara 60 elf km, il-kundizzjoni tal-vireg anti-roll hija evalwata, tissostitwixxi, jekk meħtieġ, il-boxxli jew il-parti kollha kemm hi;
  • berings huma spezzjonati darba jew darbtejn fis-sena għal backlash;
  • nodi oħra huma kkontrollati mill-inqas darba fis-sena.

Il-valutazzjoni tal-istat tax-chassis titwettaq manwalment jew bl-użu ta 'tagħmir speċjalizzat (it-tieni għażla hija preferibbli).

Għaliex għandek bżonn

Sospensjoni sintonizzata sew li tkun f'kundizzjoni tajba tiżgura s-sikurezza tas-sewqan u tnaqqas ir-riskju ta 'inċident. Meta tqum sitwazzjoni perikoluża fit-triq, l-effettività tas-sistemi tal-ibbrejkjar u l-istering tipprevjeni ħabta ma 'vettura oħra. Sejbien f'waqtu ta 'ħsarat se jsalva lis-sid tal-karozza minn spejjeż kbar fil-futur, peress li difett f'nodu wieħed jinvolvi ħsara lil dak tal-ġirien.

Kif tiċċekkja s-sospensjoni tal-karozza tiegħek

Ball joint waqa'

Huwa obbligatorju li tiċċekkja l-karozza użata mixtrija, peress li s-sid preċedenti ma setax jikkontrolla l-kundizzjoni tax-chassis, u t-tħaddim ta 'karozza difettuża hija ta' theddida għall-ħajja.

Tipi ta 'dijanjostika

Skont it-tagħmir użat, hemm tipi ta 'dijanjostiċi tas-sospensjoni tal-karozzi.

akustiku

Din titwettaq wara spezzjoni fuq il-backlash detector (jew kontroll manwali), jekk ma jiġu identifikati l-ebda problemi. Biex twettaqha, għandek bżonn tixtri apparat li jikkonsisti f'diversi sensuri u unità ta 'kontroll. Spezzjoni sħiħa se tieħu madwar erba 'sigħat.

Il-proċedura tidher bħal din:

  1. Is-sensuri huma mwaħħla ma 'diversi elementi tal-karozza li jaqraw vibrazzjonijiet tal-ħoss u jittrasmettuhom lill-unità ta' kontroll.
  2. Meta tgħaddi ħruxijiet fit-triq, iseħħu ħsejjes li mhumiex karatteristiċi ta' tagħmir ta' tħaddim li jaħdem.
Ir-rappreżentant tas-servizz alternattivament jixgħel u jitfi s-sensuri, u jiddetermina s-sors tal-problema.

Elettroniċi

Dan it-tip ta 'dijanjostika jintuża biss għall-karozzi moderni u jikkonsisti fil-konnessjoni ta' kompjuter mal-unità ta 'kontroll elettroniku tal-vettura. Jekk ikun hemm malfunzjoni fl-elementi tax-chassis, is-sensuri se jindikaw dan, u żball se jinkiteb fil-"imħuħ" tal-karozza. Wara li jidentifika d-difett, ikun aktar faċli għall-foreman li jiskopri f'liema node seħħet it-tqassim, u jkun jista 'jivvaluta viżwalment l-iskala tal-problema.

Vibrodiagnostics

L-istand li jivvibra huwa pjattaforma li titbandal f'direzzjonijiet differenti, timita l-moviment fuq uċuħ irregolari tat-toroq sabiex tidentifika difetti fit-tagħmir tal-ġiri. Is-sensuri jittrasmettu informazzjoni dwar it-tħaddim tas-sospensjoni lill-kompjuter, li jindika l-preżenza jew in-nuqqas ta 'malfunzjoni. Programm speċjali jqabbel id-dejta riċevuta ma 'dawk standard għal marka partikolari ta' karozza u janalizza l-grad ta 'devjazzjoni tal-parametri minn dawk stabbiliti mill-manifattur. Fl-istazzjon tas-servizz, verifika tas-sospensjoni vibrodinamika hija permessa biss għal karozzi moderni; mhux se taħdem biex jiġu djanjostikati karozzi "età".

Kif tiċċekkja s-sospensjoni tal-karozza tiegħek

Sospensjoni tal-karozza miksura

Dijanjostiċi fuq ix-shaker jistgħu jagħtu riżultati żbaljati. F'ħafna każijiet, dan mhuwiex dovut għal difett fit-tagħmir, iżda għall-kwalifiki tal-kaptan, li ma jistax jidentifika b'mod korrett il-ħsara.

Kif tagħmel dijanjostika tas-sospensjoni

Tista 'twettaq stħarriġ tax-chassis lilek innifsek billi tuża mezzi improvizzati, jew billi tafda x-xogħol lill-kaptani f'servizz tal-karozzi.

idejn tagħhom stess

L-awtodijanjosi u t-tiswija normalment isiru f'garaxx b'minimu ta 'għodod. L-esperti jirrakkomandaw li tiċċekkja x-chassis bil-modi li ġejjin:

  • spezzjona viżwalment in-nodi għal malfunzjoni tal-qfieli, difett fl-elementi tal-gomma, tnixxija ta 'likwidi;
  • issuq karozza bi twieqi miftuħa u tisma 'l-istorbju estranju emerġenti, tiddetermina l-post tal-ħsara;
  • issuq ġo fossa jew passaġġ, "ġbid" b'idejk fuq l-elementi kollha mobbli sabiex tfittex logħob jew "qarsa".

Jekk hemm xi dubju dwar il-prestazzjoni ta 'parti partikolari, huwa rakkomandat li tikkuntattja ħanut speċjalizzat tat-tiswija tal-karozzi.

Fuq vibrostands

Il-proċess huwa rakkomandat li jitwettaq taħt is-superviżjoni ta 'speċjalisti. Il-karozza hija ssettjata għal newtrali u misjuqa fuq il-pjattaforma. Skont il-mudell ta 'tagħmir dijanjostiku, f'xi każijiet, sensuri huma installati addizzjonalment fuq il-partijiet tas-sospensjoni li għandhom jiġu ċċekkjati.

Kif tiċċekkja s-sospensjoni tal-karozza tiegħek

Tqaxxir tal-gomma tal-blokk siekta

Ir-riżultat tat-test jintwera fuq l-iskrin u analizzat minn speċjalista. Fl-aħħar tad-dijanjosi, isir eżami viżwali biex tikkonferma d-dijanjosi.

Fuq il-lift

Spezzjoni fuq lift hija simili għal spezzjoni fuq flyover jew f'fossa, bl-unika differenza tkun li l-kaptan għandu l-aħjar ħila li jċaqlaq il-karozza, għalhekk, għandu aċċess għal aktar unitajiet ta 'sospensjoni.

Fejn nista 'nikseb dijanjosi

F'Moska, hemm ħafna stazzjonijiet tas-servizz involuti fl-issolvi l-problemi tat-tagħmir tal-ġiri. Huwa rakkomandat li tiġi evalwata mhux biss l-ispiża tas-servizzi pprovduti, iżda wkoll ir-reviżjonijiet tal-klijenti, peress li nies tas-sengħa diżonesti jistgħu jqarrqu lis-sid tal-karozza billi jindikaw il-preżenza ta 'difetti li mhumiex verament hemm. It-tfittxija hija rakkomandata li ssir fuq siti magħrufa fejn tiġi ppreżentata l-klassifikazzjoni tal-artisti.

Ara wkoll: Umidifikatur tar-rack ta 'l-istering - regoli ta' skop u installazzjoni

Sinjali Wasal Żmien li Tibdel is-Sospensjoni tal-Karozza Tiegħek

Punti importanti li għandek tagħti attenzjoni lil:

  • kull difett fil-wiċċ tat-triq jiġi trasferit lis-salon;
  • waqt is-sewqan, il-karozza tiġbed lejn il-ġenb;
  • waqt ibbrejkjar qawwi, in-naħa ta 'quddiem tal-karozza titgħawweġ bla bżonn u "jgħaqqad";
  • iseħħ xedd irregolari tat-tajers;
  • hemm tbajja taż-żejt fuq il-partijiet.

Kwalunkwe sinjali ta 'hawn fuq jeħtieġ dijanjostiċi immedjati ta' sospensjoni.

Kontroll tas-sospensjoni tal-karozzi, dijanjostika do-it-yourself

Żid kumment