Kif tiċċekkja l-kwalità ta 'kontra l-iffriżar, sabiex ma tkunx f'sitwazzjoni perikoluża aktar tard

L-ebda magna tal-kombustjoni interna ma se ddum fit-tul mingħajr tkessiħ f'waqtu. Ħafna muturi huma mkessħa b'likwidu. Imma kif tkun taf li l-antifreeze fil-karozza eżawrixxa r-riżorsi tiegħu u jeħtieġ li jiġi sostitwit? Ejja nippruvaw insemmu.

Għaliex l-antifreeze jeħtieġ li jinbidel

Hemm ħafna partijiet li jiċċaqilqu f'magna li jisħnu waqt it-tħaddim. Is-sħana għandha titneħħa minnhom fil-ħin. Għal dan, l-hekk imsejħa qmis hija pprovduta f'muturi moderni. Din hija sistema ta 'kanali li permezz tagħhom jiċċirkola l-antifreeze, li tneħħi s-sħana.

L-industrija moderna toffri lis-sidien tal-karozzi firxa wiesgħa ta 'antifreezes.

Maż-żmien, il-proprjetajiet tiegħu jinbidlu, u hawn għaliex:

• impuritajiet barranin, ħmieġ, l-iżgħar partiċelli tal-metall mill-qmis jistgħu jidħlu fl-antifreeze, li inevitabbilment iwassal għal bidla fil-kompożizzjoni kimika tal-likwidu u għal deterjorazzjoni fil-proprjetajiet tat-tkessiħ tiegħu;
• waqt it-tħaddim, l-antifreeze jista 'jissaħħan sa temperaturi kritiċi u jevapora gradwalment. Jekk ma timlax il-provvista tagħha fil-ħin, il-mutur jista 'jitħalla mingħajr tkessiħ.

Konsegwenzi ta 'sostituzzjoni mhux f'waqtha ta' kontra l-iffriżar

Jekk is-sewwieq nesa jibdel il-likwidu li jkessaħ, hemm żewġ għażliet:

• sħana żejda tal-mutur. Il-magna tibda tfalli, ir-revoluzzjonijiet iseħħu f'wiċċ l-ilma, iseħħu dips tal-qawwa;
• imblukkar tal-muturi. Jekk is-sewwieq injora s-sinjali elenkati fil-paragrafu preċedenti, il-magna tiġġammja. Dan huwa akkumpanjat minn ħsara serja, li l-eliminazzjoni tagħha teħtieġ tiswijiet kbar. Imma anke hu mhux dejjem jgħin. Fil-biċċa l-kbira tas-sitwazzjonijiet, huwa aktar profittabbli għal sewwieq li jbiegħ karozza difettuża milli jsewwiha.

Intervall tal-bidla tal-likwidu li jkessaħ

L-intervalli bejn is-sostituzzjonijiet kontra l-iffriżar jiddependu kemm fuq il-marka tal-karozza u l-karatteristiċi tekniċi tagħha, kif ukoll fuq il-apparat li jkessaħ innifsu. Fl-aktar każ ġenerali, huwa rakkomandat li l-fluwidu jinbidel kull 3 snin. Dan jipprevjeni l-korrużjoni fil-mutur. Iżda l-manifatturi tal-karozzi popolari għandhom l-opinjoni tagħhom stess dwar din il-kwistjoni:

• fuq il-karozzi Ford, l-antifreeze jinbidel kull 10 snin jew kull 240 elf kilometru;
• GM, Volkswagen, Renault u Mazda m'għandhomx bżonn cooler ġdid għall-ħajja tal-vettura;
• Mercedes teħtieġ antifreeze ġdid kull 6 snin;
• BMWs jiġu sostitwiti kull 5 snin;
• fil-karozzi VAZ, il-fluwidu jinbidel kull 75 elf kilometru.

Klassifikazzjoni ta 'antifreezes u pariri tal-manifattur

Illum, il-likwidu li jkessaħ huma maqsuma f'diversi klassijiet, li kull waħda minnhom għandha l-karatteristiċi tagħha:

• G11. Il-bażi ta 'din il-klassi ta' kontra l-iffriżar hija ethylene glycol. Għandhom ukoll addittivi speċjali, iżda fi kwantitajiet minimi. Kważi l-kumpaniji kollha li jipproduċu din il-klassi ta 'kontra l-iffriżar jagħtu parir li jbiddluhom kull sentejn. Dan jippermettilek tipproteġi l-mutur mill-korrużjoni kemm jista 'jkun;
  

  L-Artiku huwa r-rappreżentant tipiku u l-aktar popolari tal-klassi G11.
• G12. Din hija klassi ta 'likwidu li jkessaħ mingħajr nitriti. Huma bbażati wkoll fuq ethylene glycol, iżda l-grad tal-purifikazzjoni tiegħu huwa ħafna ogħla minn dak ta 'G11. Il-manifatturi jagħtu parir li jibdlu l-fluwidu kull 3 snin u jużawh f'muturi li jesperjenzaw tagħbijiet miżjuda. Għalhekk, il-G12 huwa speċjalment popolari mas-sewwieqa tat-trakkijiet;
  

  L-antifreeze G12 Sputnik jinstab fuq l-ixkafef domestiċi kullimkien
• G12+. Il-bażi ta 'kontra l-iffriżar hija polypropylene glycol b'pakkett ta' addittivi kontra l-korrużjoni. Mhuwiex tossiku, jiddekomponi malajr u jiżola sew iż-żoni msadda. Rakkomandat għall-użu f'muturi b'partijiet tal-aluminju u tal-ħadid fondut. Tibdil kull 6 snin;
  

  Felix jappartjeni għall-familja tal-antifreeze G12+ u għandu prezz raġonevoli.
• G13. Antifreezes ta 'tip ibridu, fuq bażi ta' carboxylate-silicate. Rakkomandat għat-tipi kollha ta 'magni. Għandhom kumpless kumpless ta 'addittivi kontra l-korrużjoni, għalhekk huma l-aktar għaljin. Jinbidlu kull 10 snin.
  

  Speċjalizzati kontra l-iffriżar G13 VAG għall-karozzi Volkswagen

Tissostitwixxi l-antifreeze skond il-mili tal-karozza

Kull manifattur tal-karozza jirregola l-ħin tas-sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ. Iżda s-sewwieqa jużaw karozzi b'rati differenti, u għalhekk ikopru distanzi differenti. Għalhekk, ir-rakkomandazzjonijiet uffiċjali tal-manifattur huma dejjem aġġustati għall-mili tal-karozza:

• antifreezes domestiċi u antifreezes G11 jinbidlu kull 30-35 elf kilometru;
• fluwidi tal-klassijiet G12 u ogħla jinbidlu kull 45–55 elf kilometru.

Il-valuri tal-kilometraġġ speċifikati jistgħu jitqiesu kritiċi, peress li huwa warajhom li l-proprjetajiet kimiċi tal-antifriża jibdew jinbidlu gradwalment.

Strip test fuq mutur milbus

Ħafna sidien tal-karozzi jixtru karozzi minn idejhom. Il-magni f'karozzi bħal dawn huma mikula, ħafna drabi ħafna, li l-bejjiegħ, bħala regola, huwa sieket dwarhom. Għalhekk, l-ewwel ħaġa li għandu jagħmel sid ġdid huwa li jiċċekkja l-kwalità tal-antifreeze f'magna mikula. L-eħfef mod biex tagħmel dan huwa li tuża sett ta 'strixxi indikaturi speċjali, li jistgħu jinxtraw fi kwalunkwe maħżen tal-partijiet.

Sett ta 'strixxi indikaturi bi skala jista' jinxtara fi kwalunkwe maħżen tal-partijiet tal-karozzi.

Is-sewwieq jiftaħ it-tank, ibaxxi l-istrixxa hemmhekk, u mbagħad iqabbel il-kulur tiegħu ma 'skala speċjali li tiġi mal-kit. Regola ġenerali: iktar ma tkun skura l-istrixxa, agħar tkun l-antifreeze.

Vidjow: verifika kontra l-iffriżar bi strixxi

Test tal-istrixxa kontra l-iffriżar

Valutazzjoni viżwali ta' kontra l-iffriżar

Xi drabi l-kwalità fqira tal-likwidu li jkessaħ hija viżibbli għall-għajn. L-antifreeze jista' jitlef il-kulur oriġinali tiegħu u jsir abjad. Kultant isir imsaħħab. Jista' wkoll jieħu kulur kannella. Dan ifisser li fih wisq sadid, u l-korrużjoni tal-partijiet bdiet fil-magna. Fl-aħħarnett, ir-ragħwa tista 'tifforma fit-tank ta' espansjoni, u saff oħxon ta 'ċipep tal-metall iebes jifforma fil-qiegħ.

Jekk ir-ragħwa tidher fit-tank, l-antifreeze għandu jinbidel b'mod urġenti.

Dan jissuġġerixxi li l-partijiet tal-magna bdew jitkissru u l-antifreeze għandu jiġi sostitwit b'mod urġenti, wara li tlaħlaħ il-magna.

Għalli test

Jekk ikun hemm xi dubju dwar il-kwalità tal-anti-friża, jista 'jiġi ttestjat bit-togħlija.

1. Ftit antifreeze jitferra fi skutella tal-metall u jissaħħan bil-gass sakemm jagħli.
   

   Tista 'tuża bott tal-landa nadif biex tittestja kontra l-iffriżar billi tagħli.
2. Għandha tingħata attenzjoni mhux għall-punt tat-togħlija, iżda għar-riħa tal-likwidu. Jekk ikun hemm riħa distinta ta 'ammonja fl-arja, ma jistax jintuża kontra l-iffriżar.
3. Il-preżenza tas-sediment fil-qiegħ tad-dixxijiet hija kkontrollata wkoll. Antifreeze ta 'kwalità għolja ma jagħtihiex. Partiċelli solidi tas-sulfat tar-ram normalment jippreċipitaw. Meta jidħlu fil-magna, se joqgħodu fuq l-uċuħ kollha tal-ħakk, li inevitabbilment iwassal għal sħana żejda.

Test tal-iffriżar

Metodu ieħor biex jinstabu kontra l-iffriżar foloz.

1. Imla flixkun tal-plastik vojt b'100 ml ta' likwidu li jkessaħ.
2. L-arja mill-flixkun għandha tiġi rilaxxata billi tfarrakha ftit u tissikka s-sufra (jekk l-antifreeze jirriżulta li jkun iffalsifikat, mhux se jkisser il-flixkun meta jiffriża).
3. Il-flixkun imfarrak jitqiegħed fil-friża f'-35°C.
4. Wara sagħtejn, il-flixkun jitneħħa. Jekk matul dan iż-żmien l-antifreeze biss kristallizzat ftit jew baqa 'fluwidu, jista' jintuża. U jekk ikun hemm silġ fil-flixkun, dan ifisser li l-bażi tal-apparat li jkessaħ mhix ethylene glycol b'addittivi, iżda ilma. U huwa assolutament impossibbli li timla dan il-falz fil-magna.
   

   Antifreeze foloz li nbidel fis-silġ wara ftit sigħat fil-friża

Għalhekk, kull sewwieq jista 'jiċċekkja l-kwalità ta' l-antifreeze fil-magna, peress li hemm ħafna metodi għal dan. Il-ħaġa prinċipali hija li tuża l-likwidu li jkessaħ tal-klassi rakkomandata mill-manifattur. U meta tużaha, kun żgur li tagħmel aġġustament għall-mili tal-karozza.