Kif tiċċekkja l-ġeneratur u kun żgur li qed jiċċarġja kif suppost? noffru!

Ħafna sewwieqa qed jistaqsu kif jiċċekkjaw l-iċċarġjar tal-ġeneratur. Mhuwiex diffiċli wisq, iżda ġeneralment tieħu żewġ persuni biex jagħmlu dan. Tinkwetax, m'għandhomx għalfejn ikunu familjari mal-mekkanika awtomatika jew l-elettriku. Biex tkejjel, multimeter sempliċi mixtri f'supermarket kbir, pereżempju, f'ħanut tal-ħardwer, huwa biżżejjed.

X'għandu jkun qed jiċċarġja fil-karozza?

Nistaqsi x'għandu jkun qed jiċċarġja fil-karozza? Tipikament, installazzjonijiet tal-karozzi jeħtieġu batterija 12V. Għalhekk, l-alternator għandu jiġi ċċarġjat f'14.4 V. Dan biex jiġi żgurat li l-konsumaturi tal-enerġija jkollhom kurrent suffiċjenti waqt li l-batterija tkun qed tiġi ċċarġjata.

Billi tkun taf dan, inti tista 'tistaqsi kif tittestja l-ġeneratur? Wara kollox, m'għandux display li juri l-valur kurrenti tal-vultaġġ iġġenerat. M'hemm imkien biex tpoġġi l-kejbils mill-multimeter fih lanqas. Iċ-ċavetta hawnhekk hija l-batterija.

Kif tkejjel il-ħlas ta 'ġeneratur f'karozza?

Trid tkun taf kif tkejjel il-ħlas ta 'ġeneratur? Il-ġeneratur ma jaħdimx meta l-magna ma tkunx qed taħdem. Għal din ir-raġuni, il-kejl tal-vultaġġ fuq il-batterija bil-karozza mitfija ma jagħti xejn. B'dan il-mod, tista 'tiċċekkja biss jekk il-batterija hijiex iċċarġjata sew. 

U kif tiċċekkja l-ġeneratur u l-operat korrett tiegħu? Biex tagħmel dan, għandek bżonn tgħaqqad il-multimeter mal-batterija - il-wajer iswed mal-minus, u l-aħmar mal-plus. Wara li tibda l-magna, huwa meħtieġ li ssegwi l-valuri murija fuq il-wiri.

Il-kurrent tal-iċċarġjar tal-alternator u l-proċedura tal-kejl

Kif imsemmi hawn fuq, idealment meta tkejjel il-kurrent tal-iċċarġjar tal-alternator ikollok riżultati madwar 14.4 volt. Kif issir taf? Wara li tqabbad il-meter mal-batterija, persuna waħda trid issettjah għal 20 V u tosserva l-qari fuq il-wiri. It-tieni persuna f'dan il-ħin tibda l-magna. 

Kif tivverifika b'mod effettiv il-ġeneratur? Fil-bidu nett, wara li tixgħel it-tqabbid u ddawwar iċ-ċavetta biex tibda l-unità, ibda l-ebda konsumatur. Iċċekkja kif l-alternator jiċċarġja l-batterija mingħajr tagħbija.

Ġeneratur li jaħdem se jagħti kurrent fil-livell tal-14.4 V imsemmi jew ftit ogħla. Huwa importanti li l-valuri ma jaqbżux f'daqqa u jibqgħu kontinwament fl-istess livell.

Ikkoreġi l-Vultaġġ u t-Tagħbija tal-Ġeneratur

Kif tiċċekkja l-vultaġġ korrett tal-ġeneratur? Sempliċement li tiċċekkja l-apparat mingħajr ma tixgħel id-dwal jew it-tisħin ftit li xejn jgħidlek dwar l-istatus tal-iċċarġjar. Allura kif tittestja ġeneratur biex tikseb riżultati affidabbli? Bil-magna taħdem, ixgħel ir-riċevituri kurrenti min-naħa tagħhom. Tajjeb li tixgħel diversi f'daqqa, preferibbilment dawk li jikkunsmaw ħafna elettriku. Dawn jinkludu:

• dawl tat-traffiku;
• mirja msaħħna, sedili u tieqa ta' wara;
• fluss ta 'arja;
• radju.

Kif tiċċekkja l-ġeneratur u kif għandu jiġi ċċarġjat taħt tagħbija?

Ladarba inti tippermetti dan kollu ta 'hawn fuq, għandek tara waqgħa fil-vultaġġ madwar il-meter. Sa liema valur? Ir-regolatur tal-vultaġġ fil-ġeneratur iħoss il-kurrent miġbud u jirrispondi għal żieda fil-vultaġġ iġġenerat. Madankollu, taħt l-influwenza tar-riċevituri, tinżel minn 14.4 V għal ftit inqas minn 14 V. Jekk qed taqra din l-informazzjoni fuq il-wiri tal-multimeter, l-alternator tiegħek huwa tajjeb.

Vultaġġ tal-iċċarġjar tal-alternator mhux korrett - kif jimmanifesta ruħu?

Liema valuri jindikaw vultaġġ żbaljat tal-iċċarġjar tal-alternator? F'sitwazzjoni fejn il-valuri jaqgħu taħt 13 V jew saħansitra 12 V, l-iċċarġjar fil-karozza ma jaħdimx b'mod korrett. Imbagħad għandek bżonn tirriġenera l-ġeneratur jew tixtri wieħed ġdid. 

Hemm mod ieħor biex tittestja l-ġeneratur? Fil-prinċipju, iva, għax sinjal ieħor ikun l-instabilità tal-kejl. Jekk il-vultaġġ ivarja ħafna, ir-regolatur tal-vultaġġ jista 'ma jaħdimx bl-aħjar mod. Naturalment, tista 'tkun ċert biss jekk tavviċina l-proċess ta' verifika b'mod korrett.

Kif tiċċekkja l-ġeneratur mingħajr żbalji?

Hemm ftit żbalji sempliċi li għandek toqgħod attent għalihom. Oqgħod attent ħafna għal dawn il-mistoqsijiet:

• kun żgur li l-wajers huma f'kuntatt mat-terminals meta l-magna tkun qed taħdem;
• tħallix li l-wajers jiġu skonnettjati mill-meter;
• tixgħelx ir-riċevituri għal mument biss, iżda ħallihom jaħdmu għal mill-inqas 30 sekonda;
• uża t-tagħbija massima fuq il-ġeneratur u ixgħel it-tagħbijiet l-aktar qawwija kollha.

Batterija bil-ħsara - kif tiċċekkja?

Jekk int żgur li l-alternator tiegħek qed jaħdem iżda l-karozza tiegħek mhux se tibda minħabba qtugħ tad-dawl, allura batterija mikula tista’ tkun it-tort. Il-batteriji huma kkontrollati b'idrometru li jiddetermina d-densità tas-soluzzjoni. L-aħjar huwa 1,28 g/cm3, f'1,25 g/cm3 il-batterija jeħtieġ li tiġi ċċarġjata mill-ġdid. Taħt 1,15 g/cm3 hemm riskju ta 'ħsara permanenti tal-batterija u sostituzzjoni.

Bl-użu ta 'miter speċjali, tista' wkoll tiddetermina l-vultaġġ taċ-ċirkwit miftuħ. Il-verifika għandha titwettaq wara waqfa bil-lejl qabel ma ddaħħal iċ-ċavetta fis-serratura tal-ignition u tibda l-magna. Jekk ir-riżultat huwa inqas minn 12,4 volt, il-batterija jeħtieġ li tiġi ċċarġjata mill-ġdid. Vultaġġ taħt l-10 volt waqt startjar kiesaħ jindika xedd tal-batterija.

Issa taf kif tittestja l-ġeneratur. Din il-proċedura mhix diffiċli.. Għalhekk, m'hemm l-ebda kontraindikazzjonijiet għall-awto-sodisfar. L-aħjar huwa li tagħmel dan b'żewġ persuni, minflok ma taħdem bejn il-karozza u l-kompartiment tal-magna. Imbagħad se tagħti l-aħjar riżultati.