Kif tittestja ġeneratur mingħajr multimeter
Għodda u Suġġerimenti

Kif tittestja ġeneratur mingħajr multimeter

Fl-2022 u lil hinn, naraw li l-karozzi jeħtieġu b'mod iddisprat komponenti elettroniċi jaħdem kif suppost. Wieħed minnhom huwa alternatur, u mhux kulħadd jaf eżatt x'inhu u kif jaħdem.

Meta jinqalgħu problemi magħha, kif jissolvew? Multimeter juri li huwa għodda utli, iżda anke dik tista 'ma tkunx tiegħek jew ta' kulħadd. 

Dan l-artiklu issolvi l-problema tiegħek peress li jgħidlek x'inhu alternator u jurik ħafna metodi biex tiddijanjostikah. mingħajr ma tuża multimetertista' tużaha kollha għall-kummerċ. Ejja nibdew.

X'inhu ġeneratur

L-alternator huwa l-komponent fil-vettura tiegħek li jipproduċi kurrent alternanti (AC). Tikkonverti l-enerġija kimika (karburant) f'enerġija elettrika u tagħti s-setgħa lil kull komponent elettroniku fil-karozza tiegħek. 

Inti tista 'tistaqsi għal xiex il-batterija hija jekk il-ġeneratur jagħmel dan.

Il-batterija tgħin biss biex tibda l-karozza. Ladarba l-karozza tibda, l-alternator jieħu f'idejh u jagħti s-setgħa lill-komponenti elettroniċi kollha tal-karozza tiegħek, inklużi l-fanali ta 'quddiem, is-sistema tal-arja kondizzjonata, u l-kelliema. Saħansitra żżomm il-batterija iċċarġjata.

XNUMX kreditu

Jekk l-alternator huwa difettuż, allura, kif tistenna, is-sistema elettronika tal-karozza tiegħek definittivament se tfalli. Għalhekk l-importanza tal-alternator issir ovvja.

Multimeter huwa wieħed mill-aħjar għodod biex tiċċekkja s-saħħa tal-ġeneratur tiegħek. Madankollu, jista 'ma jkunx disponibbli għalik fl-ebda ħin. 

Pereżempju, jekk issib ruħek f'xi rbit, kif tiddijanjostika l-ġeneratur tiegħek? 

Sintomi ta 'ġeneratur difettuż

Il-fenomeni li ġejjin jindikaw ħsara fil-ġeneratur.

  • Fanali ta' quddiem dim, li jleqqu b'mod mhux tas-soltu jew li jteptep
  • Tqabbid tal-magna bla suċċess jew diffiċli
  • Aċċessorji difettużi (komponenti tal-vettura li jużaw l-elettriku)
  • L-indikatur tal-batterija fuq id-dashboard jixegħel

Kif tittestja ġeneratur mingħajr multimeter

Biex tittestja alternatur mingħajr multimetru, tista 'tara jekk tagħmilx ħoss squealing, iċċekkja jekk hemmx żieda qawwija-karozza li taħdem tieqaf taħdem wara li tiskonnettja l-kejbils tal-konnessjoni jew tiskonnettja t-terminal negattiv tal-batterija waqt li l-magna tkun qed taħdem.

Hemm aktar għal dawn u ħafna metodi oħra. 

  1. Test tal-batterija

Qabel ma ssir kompletament suspettuż ta 'l-alternator u adsa fih, huwa importanti li wieħed jinnota li l-problema tista' tkun il-batterija. Dan huwa speċjalment importanti jekk huwa qadim jew il-problema ewlenija hija li l-karozza tiegħek mhux se tibda. 

F'dan il-każ, għandek bżonn tiċċekkja l-konnessjonijiet bejn il-batterija u l-alternator. Konnessjonijiet sfużi jew imsadda fit-terminali tal-batterija jistgħu jipprevjenu l-kurrent elettriku milli jgħaddi b'mod funzjonali. 

Jekk il-batterija tkun tajba, iżda l-karozza ma tibda jew turi s-sintomi msemmija hawn fuq, l-alternator jista 'jkun difettuż. Barra minn hekk, hemm modi oħra biex tiċċekkja għal falliment tal-alternator billi tuża l-batterija.

L-ewwel, jekk il-batterija tkompli tiskarika, l-alternator huwa suspettat. 

Mod ieħor biex tiċċekkja huwa li tibda l-karozza u skonnettja t-terminal negattiv tal-batterija. Trid tieħu attenzjoni żejda meta tagħmel dan, u jekk l-alternator ikun difettuż, il-magna tistalla meta t-terminal jiġi skonnettjat.

  1. Metodu ta 'bidu ta' malajr

Dan huwa mod kif tneħħi l-batterija mill-istampa u taħdem biss mal-ġeneratur.

Meta tibda karozza mingħajr batterija u b'alternator li jaħdem, huwa mistenni li jkompli jaħdem anke jekk tneħħi l-jumper cables.

B'ġeneratur difettuż, il-karozza tieqaf immedjatament.

Kif tittestja ġeneratur mingħajr multimeter
  1. Isma 'l-squeal tal-ġeneratur 

Peress li l-magna idles, inti tisma 'ħsejjes ġejjin minn taħt il-barnuża tal-karozza u tipprova tiskopri l-ħoss squealing ġejjin mill-alternator. Dan jista 'jindika ċinturin serpentine maħlul.

Kif tittestja ġeneratur mingħajr multimeter
  1. Test manjetiku

Ir-rotor u l-istator ta 'alternator joħolqu kamp elettromanjetiku waqt it-tħaddim. Hemm metodi ta 'test kiesaħ u sħun għal dan, u ser ikollok bżonn għodda tal-metall bħal tornavit biex twettaq it-testijiet.

  • Test kiesaħ: Hawnhekk iddawwar it-tqabbid tal-magna fil-pożizzjoni "On" mingħajr ma tibda l-karozza u tuża għodda tal-metall biex tmiss l-alternator. Jekk jeħel, m'hemm l-ebda problema, imma jekk le, allura l-alternator jista 'jkun difettuż.
  • Test sħun: Hawnhekk iżżomm il-magna taħdem u idle minn 600 sa 1000 rpm. Imbagħad tuża l-għodda tiegħek biex tivverifika jekk hemmx xi attrazzjoni manjetika mill-alternator.

Jekk ma jkunx ċar, dan il-video jpinġi stampa ħaj.

  1. Test tal-voltmetru

Jekk il-karozza tiegħek għandha sensor tal-vultaġġ, sempliċement iżżid il-veloċità tal-magna u tiċċekkja biex tara jekk is-senser ivarjax ftit. Jekk ma taħdimx jew turi qari baxx meta l-magna tiegħek togħla sa 2000 rpm, l-alternator jista 'jkun difettuż. 

  1.  Test tar-radju

Ir-radju tiegħek jista 'jintuża wkoll biex iwettaq test sempliċi tal-alternator. Dak li tagħmel hu li tixgħel, tixgħel ir-radju għal volum u frekwenza minima, u tisma' b'attenzjoni. 

Jekk tisma 'ħoss ta' daqq, l-alternator tiegħek jista' jkun difettuż. 

  1. Test tal-aċċessorji

"Aċċessorji" jirreferu għall-komponenti tal-vettura tiegħek li jużaw żmerill elettroniku jew qawwa biex joperaw. Dawn jinkludu l-kelliema tiegħek, il-windshields, is-sistema tal-arja kondizzjonata, id-dawl ta’ ġewwa, u r-radju, fost oħrajn. 

Jekk xi wħud minn dawn l-aċċessorji huma difettużi, l-alternator tiegħek jista 'jkun il-ħati.

Tiswija ta 'ġeneratur difettuż

L-applikazzjoni tal-garża għall-ġeneratur tiegħek mhix daqshekk diffiċli peress li tista 'tagħmel it yourself. Kulma għandek bżonn huwa dijagramma taċ-ċinturin serpentine kif ukoll informazzjoni dwar it-tiswija speċifika għall-vettura tiegħek biex tużaha bħala gwida.

Fortunatament, jistgħu jinstabu faċilment onlajn.

Indipendentement, it-teħid tat-tagħmir tiegħek f'ħanut tat-tiswija tal-karozzi jpoġġih f'idejn il-professjonisti u ma jiswax ħafna flus.

Mistoqsijiet komuni

Kif tittestja ġeneratur mingħajr multimeter?

Mingħajr multimeter, tara jekk il-karozza tieqafx wara li tixgħel jew tiskonnettja l-kejbils tal-batterija, tisma 'ħsejjes strambi mill-alternator, jew tiċċekkja għal aċċessorji difettużi.

Kif tiċċekkja l-ġeneratur manwalment?

Biex tittestja l-alternator manwalment, tiċċekkja t-terminali tal-unità b'multimeter jew tara jekk il-magna tibqax mixgħula wara li tiskonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija. 

X'inhu l-eħfef mod biex tiċċekkja l-ġeneratur?

L-eħfef mod biex tittestja l-ġeneratur huwa li tuża voltmeter. Issettja d-DCV tal-voltmeter 'il fuq minn 15, qabbad il-pronpa sewda mat-terminal negattiv u l-pront aħmar mat-terminal pożittiv, u ċċekkja għal qari ta' madwar 12.6.

Kif nista 'niċċekkja jekk l-alternator tiegħi huwiex difettuż?

It-twettiq tat-testijiet permezz tal-batterija tiegħek jirriżulta li huwa l-mod it-tajjeb biex tiċċekkja għal alternatur difettuż. Int jew tibdel il-batterija u l-konnessjonijiet għal oħrajn tajbin, skonnettja t-terminal negattiv waqt li l-magna tkun qed taħdem, jew tara jekk il-batterija tkomplix tiskula anki jekk hix tajba.

Żid kumment