Kif tittestja s-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'multimetru
Kontenut
Meta komponent elettriku fis-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil tiegħek ifalli, ċertament tistenna li l-magna tiegħek taħdem ħażin.
Fit-tul, jekk dawn il-problemi ma jiġux indirizzati, il-magna tiegħek se tbati, tonqos gradwalment, u tista 'tieqaf taħdem għal kollox.
Is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle huwa komponent wieħed bħal dan.
Madankollu, is-sintomi ta 'TPS difettuż huma ġeneralment l-istess bħal dawk ta' komponenti elettriċi difettużi oħra, u mhux ħafna nies jafu kif jiddijanjostikaw problemi magħha.
Din il-gwida tispjega dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar l-iċċekkjar tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle, inkluż dak li jagħmel lill-magna u kif tagħmel test rapidu b'multimetru.
Ejja nibdew.
X'inhu sensor tal-pożizzjoni tat-throttle?
Is-Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle (TPS) huwa komponent elettriku fis-sistema tal-ġestjoni tal-fjuwil tal-vettura tiegħek li jikkontrolla l-fluss tal-arja lejn il-magna.
Huwa mmuntat fuq il-korp tat-throttle u jimmonitorja direttament il-pożizzjoni tat-throttle u jibgħat sinjali lis-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil biex jiżgura li t-taħlita korretta ta' arja u fjuwil tiġi fornuta lill-magna.
Jekk it-TPS ikun difettuż, ser tesperjenza ċerti sintomi bħal problemi fil-ħin tal-ignition, żieda fil-konsum tal-fjuwil, u idling irregolari tal-magna, fost ħafna oħrajn.
Multimeter huwa għodda kbira li għandek bżonn biex tiċċekkja l-komponenti elettriċi tal-karozza tiegħek u se tkun utli jekk tiffaċċja xi wieħed minnhom.
Issa ejja naraw kif tiddijanjostika s-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle?
Kif tittestja s-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'multimetru
Issettja l-multimeter għall-medda ta 'vultaġġ 10 VDC, poġġi ċ-ċomb negattiv iswed fuq it-terminal tal-art TPS u ċ-ċomb pożittiv aħmar fuq it-terminal tal-vultaġġ ta' referenza TPS. Jekk il-meter ma jurix 5 volts, it-TPS huwa difettuż.
Dan huwa test wieħed biss f'sensiela ta' testijiet li tagħmel fuq is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle u issa se ngħaddu fid-dettalji.
- Naddaf it-throttle
Qabel ma tgħaddas fis-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'multimetru, hemm ftit passi preliminari li għandek tieħu.
Waħda minn dawn hija t-tindif tal-body tat-throttle, peress li d-debris fuqu jista 'jipprevjenih milli jiftaħ jew jagħlaq sew.
Skonnettja l-assemblaġġ tal-arja nadifa mis-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle u iċċekkja l-korp tat-throttle u l-ħitan għal depożiti tal-karbonju.
Xarrab ċraret b'karburatur cleaner u imsaħ kull debris fejn taraha.
Wara li tagħmel dan, kun żgur li l-valv tat-throttle jinfetaħ u jagħlaq kompletament u sew.
Wasal iż-żmien li timxi fuq is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle.
Dan huwa apparat żgħir tal-plastik li jinsab fuq in-naħa tal-korp tat-throttle li għandu tliet wajers differenti konnessi miegħu.
Dawn il-wajers jew tabs tal-konnettur huma importanti għat-testijiet tagħna.
Jekk qed ikollok problemi biex issib wajers, iċċekkja l-gwida tagħna għat-traċċar tal-wajers.
Iċċekkja l-wajers tat-TPS u t-terminals għal ħsara u akkumulazzjoni ta 'ħmieġ. Ħu ħsieb ta 'kwalunkwe impuritajiet u kompli għall-pass li jmiss.
- Sib l-art tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle
Is-sejbien tal-art tal-pożizzjoni tat-throttle jiddetermina jekk hemmx problema u jgħin ukoll fil-kontrolli sussegwenti.
Issettja l-multimeter għall-medda ta 'vultaġġ ta' 20 VDC, ixgħel it-tqabbid mingħajr ma tibda l-magna, u mbagħad poġġi ċ-ċomb tat-test pożittiv aħmar fuq il-post pożittiv tal-batterija tal-karozza (immarkat "+").
Issa poġġi ċomb tat-test negattiv iswed fuq kull ċomb jew terminali tal-wajer TPS.
Inti tagħmel dan sakemm wieħed jurik qari ta '12 volt. Dan huwa t-terminal tal-art tiegħek u t-TPS tiegħek għadda minn dan it-test.
Jekk l-ebda waħda mit-tabs ma turi qari ta’ 12-il volt, allura t-TPS tiegħek ma jkunx ertjat sew u jista’ jkun jeħtieġ li jissewwa jew jinbidel kompletament.
Jekk ikun ertjat, iċċekkja t-tab tal-ert u ipproċedi għall-pass li jmiss.
- Sib it-terminal tal-vultaġġ ta' referenza
Bil-ignition tal-vettura tiegħek għadha mixgħula u l-multimeter issettjat għall-medda ta 'vultaġġ DC 10V, poġġi l-wajer iswed fuq it-terminal tal-art TPS u poġġi l-wajer aħmar fuq kull wieħed miż-żewġ terminali l-oħra.
It-terminal li jagħtik madwar 5 volts huwa t-terminal tal-vultaġġ ta 'referenza.
Jekk ma tieħux qari ta '5 volt, dan ifisser li hemm problema fiċ-ċirkwit TPS tiegħek u tista' tiċċekkja jekk il-wajers humiex laxki jew imsadda.
Min-naħa l-oħra, jekk il-multimeter jaqra b'mod xieraq, allura l-vultaġġ ta 'referenza xieraq qed jiġi applikat għat-terminal tas-sinjal TPS.
It-terminal tas-sinjalar huwa t-tielet terminal li ma ġiex ittestjat.
Qabbad il-wajers lura mas-sensors tal-pożizzjoni tat-throttle u ipproċedi għall-pass li jmiss.
- Iċċekkja l-vultaġġ tas-sinjal TPS
It-test tal-vultaġġ tas-sinjal huwa t-test finali li jiddetermina jekk is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle tiegħek hux qed jaħdem sew.
Dan jgħin biex jiġi djanjostikat jekk it-TPS huwiex jaqra b'mod preċiż it-throttle meta jkun kompletament miftuħ, nofsu miftuħ jew magħluq.
Issettja l-multimeter għall-medda ta 'vultaġġ ta' 10 VDC, poġġi ċ-ċomb iswed tat-test fuq it-terminal tal-art TPS u ċ-ċomb tat-test aħmar fuq it-terminal tal-vultaġġ tas-sinjal.
Jista 'jkun diffiċli li tpoġġi l-ċomb tal-multimeter fuq it-terminals peress li t-TPS huwa diġà konness mill-ġdid mat-throttle.
F'dan il-każ, tuża labar biex tirreverse-sonda l-wajers (ittaqqab kull wajer TPS bil-pin) u waħħal il-multimeter leads ma 'dawn il-brilli (preferibbilment b'klipps tal-alligator).
F'throttle wiesa ', il-multimeter għandu jaqra bejn 0.2 u 1.5 volts jekk is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle ikun f'kundizzjoni tajba.
Il-valur muri jiddependi fuq il-mudell tat-TPS tiegħek.
Jekk il-multimeter jaqra żero (0), xorta tista 'tipproċedi għall-passi li jmiss.
Gradwalment iftaħ it-throttle u ara l-qari tal-multimeter jinbidel.
Il-multimetru tiegħek huwa mistenni li juri valur li dejjem jiżdied hekk kif tiftaħ it-throttle.
Meta l-pjanċa tkun miftuħa għal kollox, il-multimetru għandu juri wkoll 5 volts (jew 3.5 volts fuq xi mudelli TPS).
It-TPS jinsab f'kundizzjoni ħażina u jeħtieġ li jiġi sostitwit fil-każijiet li ġejjin:
- Jekk il-valur jaqbeż bil-kbir meta tiftaħ il-pillola.
- Jekk il-valur jeħel fuq numru għal perjodu twil.
- Jekk il-valur ma jilħaqx 5 volts meta t-throttle ikun miftuħ għal kollox
- Jekk il-valur jinqabeż jew jinbidel b'mod mhux xieraq billi ttektek ħafif is-sensor b'tornavit
Dawn kollha huma ideat dwar it-TPS, li jeħtieġ li jiġi sostitwit.
Madankollu, jekk is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle tiegħek huwa mudell aġġustabbli, bħal dawk użati f'karozzi anzjani, allura hemm aktar x'tagħmel qabel ma tiddeċiedi li tissostitwixxi s-sensor.
Direzzjonijiet għal Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle Varjabbli
Sensuri tal-pożizzjoni tat-throttle aġġustabbli huma t-tipi li tista 'tħoll u taġġusta billi ddawwarhom lejn ix-xellug jew il-lemin.
Jekk it-TPS aġġustabbli tiegħek qed juri xi wieħed mis-sintomi msemmija hawn fuq, tista' tkun trid taġġustah mill-ġdid qabel ma tiddeċiedi li tissostitwiha.
L-ewwel pass f'dan huwa li ħoll il-boltijiet tal-immuntar li jassigurawha mal-korp tat-throttle.
Ladarba dan isir, terġa 'tħoss it-terminals peress li t-TPS għadu konness mat-throttle.
Qabbad iċ-ċomb negattiv tal-multimetru mat-terminal tal-art TPS u ċ-ċomb pożittiv mat-terminal tas-sinjal.
Bit-tqabbid mixgħul u t-throttle magħluq, dawwar it-TPS lejn ix-xellug jew il-lemin sakemm ikollok il-qari korrett għall-mudell TPS tiegħek.
Meta tikseb il-qari korrett, sempliċement żomm it-TPS f'din il-pożizzjoni u issikka l-boltijiet tal-immuntar fuqha.
Jekk it-TPS għadu mhux qed jaqra sew, huwa ħażin u għandek bżonn tissostitwiha.
Hawn hu video dwar kif tista 'taġġusta s-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle.
Dan il-proċess jiddependi fuq il-mudell TPS aġġustabbli li qed tuża, u xi wħud jistgħu addizzjonalment jeħtieġu dipstick jew gauge biex jagħmlu aġġustamenti.
Kodiċi tal-Iskaner OBD għas-Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle
Li tikseb kodiċijiet tal-iskaner OBD mill-magna tiegħek hija waħda mill-eħfef modi biex issib problemi tas-sensorju tal-pożizzjoni tat-throttle.
Hawnhekk hawn tliet Kodiċijiet ta' Problemi Dijanjostiċi (DTCs) li għandek toqgħod attent għalihom.
- PO121: Jindika meta s-sinjal TPS ma jkunx konsistenti mas-sensorju tal-Pressjoni Assoluta tal-Manifold (MAP) u jista' jkun ikkawżat minn sensor TPS li ma jaħdem ħażin.
- PO122: Dan huwa vultaġġ TPS baxx u jista 'jkun ikkawżat mit-terminal tas-sensor TPS tiegħek ikun miftuħ jew shorted għall-art.
- PO123: Dan huwa vultaġġ għoli u jista 'jkun ikkawżat minn art tas-sensorju ħażina jew billi jitqassar it-terminal tas-sensor mat-terminal tal-vultaġġ ta' referenza.
Konklużjoni
Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar il-verifika tas-sensorju tal-pożizzjoni tat-throttle.
Kif tistgħu taraw mill-passi, il-mudell jew it-tip ta 'TPS li tuża jiddetermina x'għandek tiċċekkja u kif dawn il-proċessi jitwettqu.
Filwaqt li t-testijiet huma sempliċi, ara mekkanik professjonali jekk ikollok problemi.
Mistoqsijiet komuni
Kemm għandu jkun hemm volt fit-TPS?
Is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle huwa mistenni li jaqra 5V meta t-throttle jingħalaq u jaqra 0.2 sa 1.5V meta t-throttle ikun miftuħ.
X'jagħmel sensor tal-pożizzjoni tat-throttle ħażin?
Xi sintomi ta 'TPS ħażina jinkludu veloċità limitata tal-vettura, sinjali ħżiena tal-kompjuter, problemi ta' ħin tal-ignition, problemi ta 'ċaqliq, idle mhux maħdum, u konsum akbar ta' fjuwil, fost oħrajn.
X'inhuma t-3 wajers fis-sensorju tal-pożizzjoni tat-throttle?
It-tliet wajers fis-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle huma l-wajer ta 'l-art, il-wajer ta' referenza tal-vultaġġ, u l-wajer tas-sensorju. Il-wajer tas-sensorju huwa l-komponent ewlieni li jibgħat is-sinjal xieraq lis-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil.
