Kif Tittestja Sensor Hall b'multimetru (Gwida)

Потеря мощности, громкий шум и ощущение, что двигатель каким-то образом заблокирован, являются признаками того, что либо вы имеете дело с мертвым контроллером, либо с датчиками кривошипа на эффекте Холла внутри вашего двигателя. 

Выполните следующие действия, чтобы проверить датчик Холла с помощью мультиметра.

Сначала установите цифровой мультиметр на постоянное напряжение (20 вольт). Подсоедините черный провод мультиметра к черному проводу датчика Холла. Красная клемма должна соединяться с положительным красным проводом группы проводов датчика Холла. Вы должны получить показания 13 вольт на цифровом мультиметре. Приступайте к проверке выхода других проводов.

Датчик Холла представляет собой преобразователь, который генерирует выходное напряжение в ответ на магнитное поле. В этой статье вы узнаете, как проверить датчик Холла с помощью мультиметра.    

Что происходит, когда датчики Холла выходят из строя?

Выход из строя датчиков Холла означает, что контроллер (плата, которая питает двигатель и управляет им) не имеет важной информации, необходимой для надлежащей синхронизации мощности двигателя. Двигатель получает питание по трем проводам (фазам). Три фазы требуют правильной синхронизации, иначе двигатель застрянет, потеряет мощность и издаст раздражающий звук.

Вы подозреваете, что ваши датчики Холла неисправны? Вы можете провести тест с помощью мультиметра, выполнив следующие три шага.

1. Отключение и очистка сенсора

Первый шаг влечет за собой снятие датчика с блока цилиндров. Остерегайтесь грязи, металлической стружки и масла. Если что-то из этого присутствует, очистите их.

2. Расположение датчика распредвала/датчика коленчатого вала

Изучите схему двигателя, чтобы определить местонахождение датчика распределительного вала или датчика положения коленчатого вала в электронном модуле управления (ECM) или датчике распределительного вала. Затем прикоснитесь одним концом перемычки к сигнальному проводу, а другим концом к наконечнику положительного щупа. Отрицательный щуп должен касаться надежного заземления шасси. Рассмотрите возможность использования перемычки с зажимами типа «крокодил» при подключении отрицательного щупа к заземлению шасси — если это необходимо.

3. Чтение напряжения на цифровом мультиметре

Затем установите цифровой мультиметр на постоянное напряжение (20 вольт). Подсоедините черный провод мультиметра к черному проводу датчика Холла. Красная клемма должна соединяться с положительным красным проводом группы проводов датчика Холла. Вы должны получить показания 13 вольт на цифровом мультиметре.

Приступайте к проверке выхода других проводов.

Затем подключите черный провод мультиметра к черному проводу жгута проводов. Красный провод мультиметра должен соприкасаться с зеленым на жгуте проводов. Проверьте, показывает ли напряжение пять или более вольт. Обратите внимание, что напряжение зависит от входа схемы и может варьироваться от одного устройства к другому. Однако оно должно быть больше нуля вольт, если датчики Холла в порядке.

Медленно перемещайте магнит под прямым углом к ​​передней части датчика положения. Проверьте, что происходит. По мере приближения к датчику напряжение должно увеличиваться. По мере удаления напряжение должно уменьшаться. Ваш датчик коленвала или его соединения неисправны, если нет изменения напряжения.

Bħala sinteżi

Датчики Холла предлагают многочисленные преимущества, такие как столь необходимая надежность, высокая скорость работы и предварительно программируемые электрические выходы и углы. Пользователи также любят его из-за его способности работать в различных диапазонах температур. Они широко используются в мобильных транспортных средствах, оборудовании автоматизации, морском погрузочно-разгрузочном оборудовании, сельскохозяйственной технике, машинах для резки и перемотки, а также технологических и упаковочных машинах. (1, 2, 3)

Agħti ħarsa lejn uħud mill-artikoli tagħna hawn taħt.

• Kif tittestja kapaċitatur b'multimetru
• Kif tiċċekkja s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft b'multimeter
• Kif tittestja sensor tal-crankshaft bi tliet wajers b'multimeter

Rakkomandazzjonijiet

(1) надежность — https://www.linkedin.com/pulse/how-achieve-reliability-maintenance-excellence-walter-pesenti

(2) температурные диапазоны – https://pressbooks.library.ryerson.ca/vitalsign/

глава/какие-нормальные-температурные-диапазоны/

(3) сельскохозяйственная техника – https://www.britannica.com/technology/farm-machinery