Kif tiċċekkja l-pompa tal-karburant? - awto-dijanjosi

Il-pompa tal-gażolina ta 'karozza tista' tissejjaħ mingħajr eżaġerazzjoni waħda mill-aktar komponenti importanti, peress li tiżgura provvista uniformi ta 'karburant għall-magna. Naqbel li mingħajr dettall daqshekk importanti, is-sewqan ta 'karozza jkun problematiku.

Preċedentement, minflok pompa tal-gażolina, intużaw pajpijiet sempliċi, li aġixxew skond il-liġi magħrufa ta 'bastimenti ta' komunikazzjoni ta 'Arkimede, u dan għamel aġġustamenti serji kemm għad-disinn tal-karozza kif ukoll għall-kwalità tar-rikba - il-pressjoni fis-sistema ma setgħetx tiġi regolata.

Bħalissa qed jintużaw żewġ tipi ta' pompi tal-fjuwil:

mekkaniċi;
elettriku.

L-ewwel tip jintuża f'magni tal-karburatur u l-kompitu ewlieni tiegħu huwa li żżomm pressjoni kostanti fis-sistema tal-fjuwil. Dawk elettriċi huma aktar avvanzati, huma installati fuq karozzi b'injettur, il-pressjoni u l-volum tal-fjuwil li jidħol fil-magna huma regolati permezz ta 'sensors elettroniċi.

Kif jgħidu s-sewwieqa b'esperjenza, il-pompa tal-fjuwil tista 'topera f'żewġ modi:

xogħlijiet;
ma jaħdimx.

Din hija, ovvjament, ċajta. Ikun possibbli li żżid stadju intermedju - "jaħdem, iżda ħażin". Fiex espress?

Sintomi ta' ħsara fil-pompa tal-fjuwil

Huwa faċli li raden li jekk il-pompa tal-gass tibda taħdem b'mod intermittenti, allura l-problemi jkunu serji ħafna - il-fjuwil mhux se jiġi fornut lis-sistema b'mod korrett. Bħala riżultat, waqt is-sewqan nistgħu nistennew is-sorpriżi li ġejjin:

problemi bil-bidu - meta tagħfas il-gass, jinħass dips, il-ġbid tisparixxi, allura f'daqqa waħda tidher, il-karozza "jdgħajjef";
il-karozza tibda mit-tieni jew it-tielet darba, għalkemm l-istartjar qed jaħdem b'mod normali;
f'veloċitajiet għolja, il-karozza tħawwad - il-provvista irregolari tal-gażolina taffettwa;
telf ta' trazzjoni;
il-magna tieqaf meta tagħfas il-gass - dan huwa l-aħħar stadju meta l-pompa tal-fjuwil verament ma taħdimx.

X'jikkawża dawn il-problemi kollha? Il-pompa ma tkunx qed taħdem, jew il-filtru tal-karburant huwa misdud.

Kif tiċċekkja l-pompa tal-karburant? – awto-dijanjosi

Il-filtru tal-karburant huwa kwistjoni separata, kważi fis-sistemi kollha tinsab wara l-pompa tal-gażolina, rispettivament, il-gażolina mhux ittrattata tgħaddi mill-pompa, li jista 'jkun fiha numru kbir ta' partiċelli mekkaniċi żgħar.

U għalkemm problemi bħal dawn mhumiex terribbli għall-pompa tal-fjuwil, iżda maż-żmien xorta jidhru - il-pressjoni tal-fjuwil tinżel, il-pompa taħdem bl-istorbju.

Dan huwa ppronunzjat b'mod speċjali waqt il-bidu tal-magna - l-istartjar jieħu f'idejh is-sehem tal-iljun tal-qawwa tal-batterija, il-vultaġġ fin-netwerk jinżel, il-pompa milbusa ma tkunx tista 'tipprovdi biżżejjed fluss tal-fjuwil. Bħala riżultat, il-mutur jiġġarrab.

Iċċekkjar tal-pompa tal-fjuwil - dijanjosi ta 'problemi

Tista 'tiċċekkja l-pompa tal-fjuwil b'modi differenti: spezzjoni esterna, kejl tal-pressjoni fis-sistema tal-fjuwil, bl-użu ta' tester jew bozza tad-dawl - l-għażla tiddependi mit-tip ta 'pompa.

L-ispezzjoni esterna tista 'tintuża biss għal magni tal-karburatur, peress li għandhom pompa tal-gażolina immuntata barra t-tank. Għandu jingħad ukoll li f'karozzi bħal dawn jista 'jkun hemm żewġ pompi biex joperaw f'modi differenti. Jistgħu jinstabu kemm taħt il-barnuża kif ukoll direttament fiż-żona tat-tank tal-gass.

Jekk waqt spezzjoni viżwali ssib li hemm tnixxija tal-fjuwil, tista 'txomm il-gażolina, allura dan jista' jindika xedd fuq il-gaskits. F'dan il-każ, ser ikollok bżonn kit ta 'tiswija, kif ukoll sett ta' għodod għaż-żarmar tal-pompa u żarmarha. L-oġġetti li ġejjin jistgħu jiġu sostitwiti:

filtru tal-malji tal-kapron;
valvi ta 'ġbid u skariku - huma kkontrollati billi jipprovdu arja lill-fitting ta' skariku tal-pompa, valvoli li jistgħu jservu m'għandhomx iħallu l-arja tgħaddi;
l-assemblaġġ tad-dijaframma u r-rebbiegħa li tikkompressahom - id-dijaframma għandhom ikunu bla ħsara, ir-rebbiegħa għandha tkun elastika;
pusher - m'għandux ikun bil-ħsara u mwebbes.

Il-pressjoni hija ċċekkjata bl-użu ta 'gauge tal-pressjoni, li huwa mqabbad mal-ferrovija tal-karburant, u l-arloġġ tal-kejl tal-pressjoni jinġieb mal-windskrin.

Bil-magna taħdem f'idle, il-qari tal-gauge tal-pressjoni huwa kkontrollat - għandhom jikkorrispondu mad-dejta mill-istruzzjonijiet - 300-380 kPa. Dan il-valur għandu jibqa' stabbli waqt is-sewqan. Ipprova taċċellera għat-tielet veloċità u ara jekk il-qari tal-gauge tal-pressjoni nbidilx - jekk jaqgħu, allura l-pompa ma żżommx il-livell ta 'pressjoni mixtieq.

Kif tiċċekkja l-pompa tal-karburant? – awto-dijanjosi

Barra minn hekk, il-pressjoni fis-sistema tista 'wkoll tinżel minħabba tnixxijiet tal-fjuwil mill-pajpijiet tal-fjuwil. Se tkun meħtieġa spezzjoni viżwali għal tnixxijiet. Problemi bħal dawn huma kkoreġuti billi jinbidlu pajpijiet, filtri, eċċ.

Il-problema tista 'tkun ukoll li r-relay tal-pompa qed jaħdem ħażin. Tista 'tiċċekkjaha billi tikkonnettja mal-konnetturi tal-bozoz tad-dawl jew b'tornavit b'indikatur. Meta t-tqabbid ikun mixgħul, l-indikatur jixgħel - dan ifisser li l-problema mhix fil-pompa tal-fjuwil.

Tista 'twettaq kontrolli bħal dawn waħdek, madankollu, f'servizzi speċjalizzati, il-mekkaniks ikunu jistgħu jiddijanjostikaw kwalunkwe ħsara mingħajr problemi, minħabba li l-ġbid jista' jinżel u l-magna tieqaf mhux biss minħabba problemi bil-pompa tal-fjuwil.

F'dan il-video, titgħallem għaliex il-pompa ma tippompjax, kif ukoll kif issolvi problemi assoċjati magħha billi tuża eżempji speċifiċi.