Kif tiċċekkja batterija tal-karozza
Kontenut
- Kif tiċċekkja l-batterija lilek innifsek
- Kif tiċċekkja viżwalment il-batterija
- Kif tiċċekkja l-livell tal-elettroliti f'batterija
- Kif tiċċekkja d-densità tal-elettroliti tal-batterija
- Kif tittestja batterija tal-karozza b'multimetru
- Iċċekkjar b'furketta tat-tagħbija
- Kif tittestja batterija ġdida?
- Kif tiċċekkja jekk il-batterija fil-karozza hijiex ħajja mingħajr strumenti?
- Kif tieħu ħsieb il-batterija tiegħek
Mistoqsija "kif tiċċekkja batterija tal-karozza"jidher, ġeneralment, f'żewġ każijiet: meta tixtri batterija ġdida jew jekk jinstab xi tip ta 'ħsara fil-batterija diġà taħt il-barnuża. Il-kawża tat-tqassim tista 'tkun jew iċċarġjar biżżejjed jew iċċarġjar żżejjed tal-batterija.
Undercharging iseħħ minħabba sulfatazzjoni tal-pjanċi tal-batterija, li tidher waqt vjaġġi frekwenti fuq distanzi qosra, relay regolatur tal-vultaġġ tal-alternator difettuż, u tixgħel it-tisħin.
L-iċċarġjar żejjed iseħħ ukoll minħabba tqassim tar-regolatur tal-vultaġġ, biss f'dan il-każ jipprovdi vultaġġ wisq mill-ġeneratur. Bħala riżultat, il-pjanċi jaqgħu, u jekk il-batterija tkun ta 'tip mingħajr manutenzjoni, tista' tkun soġġetta għal deformazzjoni mekkanika.
Kif tiċċekkja l-batterija lilek innifsek
Allura, kif tiċċekkja l-prestazzjoni ta 'batterija tal-karozza?
Dijanjostika tal-batterija - verifika tal-vultaġġ, livell u densità.
Minn dawn il-metodi kollha, l-aktar aċċessibbli għall-persuna medja hija li tiċċekkja l-batterija tal-karozza b'tester u tispezzjonaha viżwalment, u forsi tħares ġewwa (jekk il-batterija tkun tista 'tinservi) sabiex tara l-kulur u l-livell tal-elettrolit. U sabiex tittestja bis-sħiħ batterija tal-karozza għall-prestazzjoni fid-dar, għandek bżonn ukoll densimetru u furketta tat-tagħbija. B'dan il-mod biss l-istampa tal-kundizzjoni tal-batterija tkun ċara kemm jista 'jkun.
Għalhekk, jekk ma jkunx hemm tali apparati, allura l-azzjonijiet minimi li huma disponibbli għal kulħadd huma li tuża multimeter, ħakkiem u tuża konsumaturi regolari.
Kif tiċċekkja l-batterija lilek innifsek
Sabiex tittestja batterija mingħajr tagħmir speċjali, trid tkun taf il-qawwa tagħha (jiġifieri, 60 Ampere/siegħa) u tgħabbiha nofs triq mal-konsumaturi. Per eżempju, billi tgħaqqad diversi bozoz tad-dawl b'mod parallel. Jekk wara 5 minuti ta 'tħaddim jibdew jiddu ftit, dan ifisser li l-batterija mhix qed taħdem kif suppost.
Kif tistgħu taraw, test tad-dar bħal dan huwa primittiv wisq, għalhekk ma tistax tgħaddi mingħajr struzzjonijiet dwar kif issir taf il-kundizzjoni reali ta 'batterija tal-karozza. Ser ikollna nikkunsidraw fid-dettall il-prinċipji u l-metodi kollha ta 'ttestjar disponibbli, sa kemm inkejlu d-densità ta' l-elettrolit u nittestjaw b'tagħbija li tissimula l-operat ta 'l-istartjar.
Kif tiċċekkja viżwalment il-batterija
Spezzjona l-kaxxa tal-batterija għal xquq tal-każ u tnixxijiet tal-elettroliti. Jistgħu jseħħu xquq fix-xitwa jekk il-batterija ma tkunx assigurata ħażin u jkollha kaxxa tal-plastik fraġli. Meta taħdem fuq batterija, umdità, ħmieġ, evaporazzjoni jew taqtir ta 'elettroliti jakkumulaw, li, flimkien ma' terminali ossidizzati, jikkontribwixxu għall-awto-discharge. Tista 'tiċċekkja jekk tikkonnettjax sonda tal-voltmetru waħda ma' "+" u tmexxi t-tieni waħda tul il-wiċċ tal-batterija. L-apparat se juri liema vultaġġ awto-discharge huwa fuq batterija partikolari.
Kif tiċċekkja l-livell tal-elettroliti f'batterija
Il-livell tal-elettroliti huwa ċċekkjat biss fuq dawk il-batteriji li jeħtieġu manutenzjoni. Biex tiċċekkja, għandek bżonn tbaxxi tubu tal-ħġieġ (b'diviżjonijiet immarkati) fit-toqba tal-mili tal-batterija. Wara li laħqet il-malja separatur, għandek bżonn toqros it-tarf ta 'fuq tat-tubu b'subgħajk u iġbedha 'l barra. Il-livell tal-elettrolit fit-tubu se jkun ugwali għal-livell fil-batterija. Livell normali 10-12 mm fuq il-pjanċi tal-batterija.
Kif tiċċekkja d-densità tal-elettroliti tal-batterija
Biex tkejjel il-livell tad-densità tal-elettroliti, ser ikollok bżonn idrometru tal-magna. Ikollok bżonn tbaxxiha fit-toqba tal-mili tal-batterija u tuża bozza biex tiġbor biżżejjed elettrolit sabiex il-galleġġjant jitwaħħal liberament. Imbagħad ħares lejn il-livell fuq l-iskala tal-idrometru.
Il-partikolarità ta 'dan il-kejl hija li d-densità tal-elettrolit fil-batterija fix-xitwa u fis-sajf f'xi reġjuni se tkun differenti skont l-istaġun u t-temperatura medja ta' kuljum barra. It-tabella tippreżenta d-dejta li għandek tiffoka fuqha.
| Żmien tas-sena | Temperatura medja ta 'kull xahar ta' l-arja f'Jannar (skond ir-reġjun klimatiku) | Batterija kompletament iċċarġjata | Il-batterija hija skarikata | |
|---|---|---|---|---|
| fuq% 25 | fuq% 50 | |||
| -50°С…-30°С | Winter | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
| Sajf | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| -30°С…-15°С | Is-sena kollha | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| -15°C...+8°C | Is-sena kollha | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| 0°С…+4°С | Is-sena kollha | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| -15°C...+4°C | Is-sena kollha | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Kif tittestja batterija tal-karozza b'multimetru
Biex tiċċekkja l-batterija b'multimeter, għandek bżonn taqleb dan tal-aħħar għal mod ta 'kejl ta' vultaġġ kostanti u ssettja l-medda 'l fuq mill-valur tal-vultaġġ massimu għal batterija ċċarġjata. Sussegwentement, trid tqabbad is-sonda sewda mal-"minus" u dik ħamra mal-"plus" tal-batterija u tħares lejn il-qari li jagħti l-apparat.
Vultaġġ tal-batterija m'għandux ikun inqas minn 12-il volt. Jekk il-vultaġġ huwa aktar baxx, dan ifisser li l-batterija hija aktar minn nofs skarikata u jeħtieġ li tiġi ċċarġjata.
Iċċekkja l-batterija bil-magna taħdem
Biex tiċċekkja l-batterija waqt li l-magna tal-kombustjoni interna tkun qed taħdem, għandek bżonn itfi l-apparati kollha li jikkunsmaw l-enerġija - stufi, arja kondizzjonata, radju tal-karozzi, fanali ta 'quddiem, eċċ. Il-kontroll isir bħala standard, kif deskritt hawn fuq.
L-indikazzjonijiet tal-qari tal-multimeter meta l-batterija tkun qed taħdem huma ppreżentati fit-tabella hawn taħt.
| Display tat-test, Volt | Dak li jfisser dan? |
|---|---|
| <13.4 | Vultaġġ baxx, il-batterija mhix iċċarġjata kompletament |
| 13.5 - 14.2 | Indikaturi normali |
| > 14.2 | Żieda fit-tensjoni. normalment jindika li l-batterija hija skarikata |
Undervoltage jindika li l-batterija hija ċċarġjata biżżejjed. Dan ġeneralment ikun ikkawżat minn ġeneratur li ma jiffunzjonax/ma jiffunzjonax ħażin jew kuntatti ossidizzati.
Il-vultaġġ huwa ogħla min-normal x'aktarx tindika batterija skarikata (dan spiss jiġri meta l-vettura tkun idle għal żmien twil, jew matul perjodi tax-xitwa). Normalment, 10-15-il minuta wara l-iċċarġjar mill-ġdid, il-vultaġġ jerġa 'lura għan-normal. Jekk le, il-problema hija fit-tagħmir elettriku tal-karozza, li thedded it-togħlija tal-elettrolit.
Kif tiċċekkja jekk il-batterija hijiex iċċarġjata jew le meta l-magna tal-kombustjoni interna ma tkunx qed taħdem?
Meta tiċċekkja l-batterija bil-magna mitfija, it-test b'multimetru jitwettaq bl-istess mod kif deskritt hawn fuq. Il-konsumaturi kollha għandhom ikunu mitfija.
Il-qari jidher fit-tabella.
| Display tat-test, Volt | Dak li jfisser dan? |
|---|---|
| 11.7 | Il-batterija hija kważi kompletament skarikata |
| 12.1 - 12.4 | Il-batterija hija madwar nofs iċċarġjata |
| 12.5 - 13.2 | Il-batterija hija kompletament iċċarġjata |
Iċċekkjar b'furketta tat-tagħbija
Furketta tat-tagħbija - apparat li jirrappreżenta ċerta tagħbija elettrika (ġeneralment resistor ta 'reżistenza għolja jew coil refrattorju) b'żewġ wajers u terminali għall-konnessjoni tal-apparat mal-batterija, kif ukoll voltmeter biex jittieħed qari tal-vultaġġ.
Il-proċess ta 'verifika huwa pjuttost sempliċi. Tikkonsisti fil-passi li ġejjin:
- Għandek bżonn taħdem f'temperatura ta '+20°С…+25°С (f'każijiet estremi sa +15°С). Ma tistax tittestja batterija kiesħa, peress li tirriskja li tarmiha b'mod sinifikanti.
- Il-plagg huwa konness mat-terminali tal-batterija - il-wajer aħmar huwa mat-terminal pożittiv, u l-wajer iswed huwa mat-terminal negattiv.
- Bl-użu tal-apparat, tinħoloq tagħbija b'kurrent ta '100...200 Ampere (dan imitazzjoni ta' starter mixgħul).
- It-tagħbija taġixxi fuq il-batterija għal 5...6 sekondi.
Ibbażat fuq il-qari tal-ammeter u l-voltmeter, nistgħu nitkellmu dwar il-kundizzjoni tal-batterija.
| Qari tal-voltmetru, V | Persentaġġ ta' ħlas, % |
|---|---|
| > 10,2 | 100 |
| 9,6 | 75 |
| 9 | 50 |
| 8,4 | 25 |
| 0 |
Fuq batterija kompletament iċċarġjata wara li tapplika t-tagħbija, il-vultaġġ m'għandux jaqa' taħt 10,2 V. Jekk il-batterija tkun kemmxejn skarikata, allura qatra sa 9 V hija permessa (madankollu, f'dan il-każ trid tiġi ċċarġjata). U wara dak vultaġġ għandu jiġi restawrat kważi immedjatament l-istess, u wara ftit sekondi kompletament.
Xi drabi jiġri li jekk il-vultaġġ ma jiġix restawrat, allura hemm probabbiltà għolja li wieħed mill-banek jonqos. Pereżempju, b'tagħbija minima huwa meħtieġ li l-vultaġġ jiġi restawrat għal 12,4 V (sa 12 V huwa permess b'batterija kemmxejn skarikata). Għaldaqstant, iktar ma jkun baxx il-vultaġġ jinżel minn 10,2 V, iktar tkun agħar il-kundizzjoni tal-batterija. B'dan l-apparat tista 'tiċċekkja l-batterija kemm meta tixtri kif ukoll diġà installata fil-karozza, mingħajr ma tneħħiha.
Kif tittestja batterija ġdida?
Il-verifika tal-batterija tal-karozza tiegħek qabel tixtri hija proċedura importanti ħafna. L-ewwelnett, meta tuża batterija ta 'kwalità baxxa, id-difetti spiss jidhru biss wara ċertu żmien, li jagħmilha impossibbli li tissostitwixxi l-batterija taħt garanzija. It-tieni nett, anki jekk tiġi skoperta falza f'waqtha, il-proċedura ta 'sostituzzjoni tal-garanzija tista' tkun pjuttost twila (spezzjoni u evalwazzjoni tal-prodott minn speċjalisti, eċċ.).
Għalhekk, sabiex tevita problemi, qabel tixtri, tista 'tuża algoritmu ta' verifika sempliċi, li jipproteġik b'99% milli tixtri batteriji ta 'kwalità baxxa:
- Spezzjoni viżwali. Għandek bżonn ukoll li tħares lejn id-data tal-produzzjoni. Jekk il-batterija għandha aktar minn sentejn, huwa aħjar li ma tixtrihiex.
- Kejl ta' vultaġġ terminali bl-użu ta' multimeter. Il-vultaġġ fuq il-batterija l-ġdida għandu jkun mill-inqas 12.6 Volts.
- Iċċekkja l-batterija bl-użu ta 'furketta tat-tagħbija. Xi drabi l-bejjiegħa nfushom joffru li jwettqu din il-proċedura; jekk le, allura huwa rakkomandabbli li titlob li tiċċekkja l-prestazzjoni tal-batterija tal-magna b'furketta tat-tagħbija lilek innifsek.
Kif tiċċekkja jekk il-batterija fil-karozza hijiex ħajja mingħajr strumenti?
Indikatur tal-batterija
Huwa pjuttost faċli li tiddetermina l-kundizzjoni tal-batterija f'karozza mingħajr strumenti speċjali. Dan jista 'jsir b'diversi modi.
Batteriji moderni għandhom indikatur ta 'ċarġ speċjali, ġeneralment fil-forma ta' tieqa tonda. Tista 'tiddetermina l-ħlas bil-kulur ta' dan l-indikatur. Ħdejn tali indikatur fuq il-batterija dejjem hemm dekodifikazzjoni li tindika liema kulur jikkorrispondi għal livell ta 'ċarġ partikolari. Aħdar - ħlas sħiħ; griż - nofs ħlas; aħmar jew iswed - kwittanza sħiħa.
Fin-nuqqas ta 'tali indikatur, tista' tuża żewġ metodi. L-ewwel huwa l-użu ta 'headlights. Il-magna mkessħa tinbeda u r-raġġi baxxi jinxtegħlu. Jekk id-dawl ma jitbaxxax matul 5 minuti ta 'tħaddim, allura kollox huwa normali.
It-tieni (ukoll meta kiesaħ) huwa li tixgħel it-tqabbid, stenna minuta, u mbagħad agħfas is-sinjal diversi drabi. B'batterija "ħaj", il-ħoss tal-ħoss se jkun qawwi u kontinwu.
Kif tieħu ħsieb il-batterija tiegħek
Sabiex il-batterija ddum aktar u ma tfallix qabel iż-żmien, għandha tingħata attenzjoni regolari. Għal dan il-għan, il-batterija u tagħha terminals għandhom jinżammu nodfa, u meta idle għal żmien twil, skarika/ċarġ. Fi ġlata qawwija, huwa aħjar li tieħu l-batterija minn taħt il-barnuża għal post aktar sħun. Xi manifatturi jirrakkomandaw li jiċċarġjaw il-batterija darba kull 1-2 ġimgħat, u jargumentaw li xi drabi l-konsum jaqbeż l-awto-iċċarġjar tal-batterija. Għalhekk, il-kontroll tal-batterija huwa kompitu kompletament fattibbli u meħtieġ għat-tħaddim tajjeb tal-karozza.
