Kif tiċċekkja l-batterija tal-karozza għall-prestazzjoni? Tester, multimeter u mingħajr apparat
Il-batterija hija element importanti tal-karozza. Bħala medja, il-ħajja tas-servizz tagħha hija ta 'erba' snin jew aktar. Biex tkun żgurata l-itwal ħajja possibbli tal-batterija, huwa meħtieġ li tiċċekkja regolarment il-prestazzjoni tagħha. Dan għandu jsir kemm fil-ħin tax-xiri (kontroll qabel il-bejgħ) meta tinħareġ garanzija, kif ukoll waqt dijanjostiċi skedati jew jekk jinstabu xi problemi biex tibda l-magna.
Kejl tad-densità tal-elettroliti
L-eħfef mod biex tiċċekkja s-saħħa tal-batterija huwa li tkejjel id-densità u l-livell tal-elettroliti. Diġà ikkunsidrajna l-kwistjoni tad-densità tal-elettroliti f'aktar dettall fuq Vodi.su f'artikoli preċedenti. Aħna ninnotaw biss l-aktar punti importanti.
Huwa possibbli li tiċċekkja d-densità biss f'batteriji servis jew semi-serviced, peress li għandhom plaggs speċjali li permezz tagħhom ilma distillat jista 'jitferra' meta l-elettrolit jagħli. Ġewwa kull bottijiet se tara pjanċi u marki biex tiċċekkja l-livell. Il-pjanċi għandhom ikunu miksija b'mod uniformi bl-elettrolit. It-togħlija rapida tal-likwidu jista' jindika problemi bir-relay tar-regolatur. Jekk il-livell huwa għoli wisq, il-likwidu jista 'sempliċement titlaq. Huwa wkoll possibbli li jinbnew gassijiet li jistgħu jikkawżaw li l-batterija tisplodi.
Iċċekkja d-densità billi tuża ajrumetru - flixkun b'lanġas fit-tarf u galleġġjant ġewwa. It-tarf dejjaq jiddaħħal f'wieħed mill-plakek u l-elettrolit jinġibed ġewwa u tħares lejn l-iskala tal-float. Għar-Russja, l-aħjar densità hija 1,27 g/cm3 fl-istaġun sħun u 1,28 g/cm3 fix-xitwa. Id-densità għandha tkun l-istess fil-banek kollha. Jekk ikun baxx jew għoli wisq, dan jindika skariku jew iċċarġjar żejjed. Barra minn hekk, meta tiċċekkja d-densità, tista 'tivvaluta l-istat tal-elettrolit - għandu jkun trasparenti mingħajr impuritajiet.
Iċċekkjar b'multimetru
Multimeter huwa għodda li hija mixtieqa għal kull sewwieq li jixtri. Din l-għodda tkejjel il-vultaġġ fit-terminali. It-test jista' jsir kemm bil-magna taħdem kif ukoll bil-magna mitfija.
Jekk qed nitkellmu dwar dijanjostiċi ta 'qabel il-bejgħ f'maħżen, allura ġeneralment il-batteriji kollha jiġu mill-fabbrika 80 fil-mija ċċarġjati. Iżda anke dan il-vultaġġ huwa pjuttost biżżejjed biex tibda l-magna, u l-batterija hija diġà ċċarġjata mill-ġdid mill-ġeneratur waqt is-sewqan.
Bil-magna mitfija, il-vultaġġ fit-terminali għandu juri 12,5-13 Volts. Biex tibda l-magna, 50% tal-ħlas (madwar 12-il volt) għandu jkun biżżejjed. Jekk din iċ-ċifra hija aktar baxxa, dan jindika skariku, jista 'jkollok bżonn tixgħel minn karozza oħra. Bil-magna mitfija, huwa aħjar li tkejjel il-vultaġġ qabel il-vjaġġ, u mhux wara, peress li n-numri jistgħu jvarjaw ħafna, li jwassal għal konklużjonijiet żbaljati.
Bil-magna taħdem, il-vultaġġ normali huwa bejn 13 u 14-il volt. In-numri jistgħu jkunu ogħla, f'liema każ dan ifisser li wara vjaġġ twil il-batterija tiġi skarikata, u l-ġeneratur qed jaħdem f'modalità msaħħa. Idealment, wara 5-10 minuti, il-vultaġġ għandu jinżel għal 13-14 V.
Jekk il-vultaġġ huwa taħt it-13 V, din hija evidenza li l-batterija mhix iċċarġjata kompletament. Għalkemm, sabiex tinkiseb data aktar preċiża, il-konsumaturi kollha tal-elettriku għandhom jintfew - fanali ta 'quddiem, radju, kontroll tal-klima, eċċ. Mill-mod, fis-servizzi tal-karozzi, billi l-konsumaturi jinxtegħlu u jintfew, jistgħu jinstabu tnixxijiet kurrenti. Jiġifieri, jekk il-multimeter juri 14 V meta l-mutur ikun mixgħul, tixgħel alternattivament il-fanali ta 'quddiem, id-dawl ta' wara, eċċ. Idealment, il-vultaġġ għandu jonqos b'0,1-0,2 V. Imma jekk, bil-konsumaturi kollha mixgħula, il-vultaġġ jinżel taħt it-13 V, allura hemm problemi bil-pniezel tal-ġeneratur.
Ukoll, f'vultaġġ baxx bil-magna taħdem, għandek tagħti attenzjoni lill-kundizzjoni tat-terminali u l-kuntatti - meta jkunu ossidizzati, il-vultaġġ jinżel b'mod sinifikanti. Tista 'tnaddafhom b'soluzzjoni ta' soda u sandpaper.
Furketta tat-tagħbija
Il-plagg tat-tagħbija huwa mezz ta 'kejl li huwa kapaċi jissimula t-tagħbija fuq il-batterija maħluqa meta l-magna tinbeda. Il-bidla fil-vultaġġ hija murija. Jekk tixtri batterija ġdida f'maħżen, il-bejjiegħ huwa obbligat li jiċċekkjaha bi plagg tat-tagħbija, filwaqt li huwa mixtieq li l-plaggs kollha (jekk hemm) jinħallu.
Jekk il-batterija tkun difettuża, allura meta tiġi applikata t-tagħbija, l-elettrolit litteralment jibda jagħli f'wieħed mill-bottijiet u tinfirex riħa qarsa karatteristika. Il-vleġġa li turi l-vultaġġ m'għandhiex taqa '. Jekk jiġri dan kollu, imbagħad teħtieġ sostituzzjoni tal-batterija.
Idealment, meta tqabbad il-plagg tat-tagħbija mal-batterija, l-iskrin għandu juri vultaġġ ta 'mill-inqas 12-il volt. Jekk huwa aktar baxx, ta 'min iċċara d-data tal-produzzjoni u l-ħajja fuq l-ixkaffa tal-batterija fil-maħżen. Id-data tal-produzzjoni hija ttimbrata fin-numru tas-serje. Meta tiġi applikata tagħbija, il-vultaġġ jinbidel minn 12 V għal 10 u jibqa 'f'dan il-livell. Mhuwiex meħtieġ li tiġi applikata t-tagħbija għal aktar minn 5 sekondi. Jekk il-batterija tkun iċċarġjata kompletament, iżda l-vultaġġ jinżel taħt id-9 V meta tiġi applikata t-tagħbija, allura ma tkunx tista 'tipprovdi kurrent tal-bidu biex tibda l-mutur.
Tagħbija…
