Kif tbigħ il-karozza elettrika tiegħek għal aktar

Saħħa tal-batterija tal-vettura elettrika: il-punt ta 'referenza prinċipali meta jbiegħu karozzi użati

Il-kundizzjoni tal-batterija tal-ġbid hija ċentrali għall-kontroll ta 'qabel jixtru karozza elettrika użata... Tabilħaqq, b'differenza mill-kontroparti termali tagħha, il-vettura elettrika ma teħtieġx ħafna manutenzjoni, peress li għandha madwar 60% inqas partijiet. Cela dit, is-saħħa ta 'batterija tal-karozza għandha tkun kwistjoni ta' skrutinju mill-qrib tiegħek, u bir-raġun. Biex tbigħ il-karozza elettrika użata tiegħek, trid tieħu riskji favur tiegħek. 

Ma nistgħux nagħmlu dan biżżejjed akkumulatur hija l-qofol ta 'vettura elettrika. Ftakar li prestazzjoni tal-batterija ta 'trazzjoni tnaqqis kif meħtieġ: dan jissejjaħ fenomenu tixjiħ, li se nispjegaw f'artiklu ieħor... Tabilħaqq, waqt l-użu tiegħu, reazzjonijiet parassitiċi jwasslu għal degradazzjoni taċ-ċelloli tal-batterija. tixjiħ tal-batterija. Għalhekk, huwa probabbli ħafna li s-saħħa tiegħu marret għall-agħar meta tiddeċiedi ibigħ il-karozza użata tiegħek, wara snin ta’ servizz tajjeb u fidil. It-tixjiħ tal-batterija f'vettura elettrika mhijiex problema fiha nnifisha. Dan huwa l-istadju tal-bejgħ, fin-nuqqas ta 'informazzjoni affidabbli u trasparenti dwaru, li tista' ssir tali.

Nuqqas ta’ informazzjoni u trasparenza dwar il-batterija ta’ vettura elettrika qed jaħlilek ħin u flus. 

Riċerka mmexxija b'mod konġunt minn Autovista Group u TÜV * jitfa 'dawl fuq in-natura deċiżiva tal-batterija meta jbiegħu vetturi elettriċi użati. Dan jenfasizza l-fatt li nuqqas ta’ trasparenza rigward is-saħħa tal-batteriji jipprevjeni l-vettura milli tilħaq il-potenzjal sħiħ tal-valur tagħha fis-suq użat. Skont ir-riċerka, Iċ-ċertifikazzjoni tal-batterija tal-vettura tiegħek tista' żżid € 450 mal-valur tal-vettura elettrika użata tiegħek.

Ir-riċerka tikkonferma l-impatt negattiv tal-asimmetrija tal-informazzjoni bejn ix-xerrejja u l-bejjiegħa fuq karozza elettrika użata... Fil-fatt, ix-xerrejja mhux dejjem ikunu konxji tal-kundizzjoni tal-batterija, li hija l-komponent ewlieni ta 'vettura. Għalhekk, jitħabtu biex jivvalutaw il-kwalità reali tal-vetturi fis-suq, għalkemm bla dubju jkunu lesti li jħallsu aktar għal vettura b'batterija aħjar. Dan huwa għaliex l-opaċità hija madwar l-istatus tas-saħħa ta 'batterija ta' vettura elettrika xkiel għal xiri.

Madankollu, bħal kull suq użat, it-tikketti u ċ-ċertifikazzjonijiet kollha jibagħtu lix-xerrejja potenzjali sinjali pożittivi jew negattivi li jidderieġuhom lejn l-aħjar offerti disponibbli. Din it-teorija diġà ġiet enfasizzata mill-ekonomista Ġermaniż George Akerlof, ir-rebbieħa Nobel fl-ekonomija fl-2001. Skont hu, l-assimetrija tal-informazzjoni fis-suq tal-karozzi użati ("lumi" bl-Ingliż) twassal għat-titjira tal-aħjar mudelli. li għalihom il-bejjiegħa mhumiex kuntenti bil-prezzijiet. Għalhekk, ir-riżultat ekonomiku minnhom mhuwiex sodisfaċenti, peress li mudelli ta 'kwalità baxxa biss jibqgħu fis-suq. 

Ivverifika s-Saħħa tal-Batterija tal-Vettura Elettrika Użata Tiegħek: Valur Miżjud Għall-Bejgħ

Madankollu, il-batteriji jixjieħu b'mod mhux uniformi skont il-mudell, peress li l-vetturi elettriċi jesperjenzaw kundizzjonijiet ta 'użu u ħażna differenti ħafna. Kif enfasizzat minn Christoph Engelskirchen, Direttur Ekonomiku ta’ Autovista Group: “Kif batterija tiġi mmaniġġjata fuq 8 jew 10 snin għandu impatt kbir fuq il-prestazzjoni ta 'kuljum tagħha, iżda dawk li jfasslu l-karozzi mhux dejjem jipprovdu trasparenza f'dan ir-rigward.“Hu veru li l-manifatturi mhux dejjem jippermettu monitoraġġ mill-qrib tal-użu tal-batterija tal-vettura. Għalkemm jintegraw dan is-servizz, l-informazzjoni tibqa' limitata u tikkonċerna prinċipalment l-awtonomija li fadal. Iċ-ċertifikat jista 'jinkiseb direttament minn parti terza, bħal ċertifikat offrut minn Batterija sabiħa... Dan jgħinek tbigħ il-vettura elettrika użata tiegħek aktar malajr u bi prezz aħjar. 

Fl-istess studju, Autovista Group jindika li r-rapport is-servizz tal-batterija tal-vettura elettrika jistgħu jagħtu sa € 450 spiża żejda. Dan japplika prinċipalment għall-mudelli tas-segment C, jiġifieri, karozzi kompatti li jvarjaw fid-daqs minn 4,1 sa 4,5 metri, li jibqgħu l-aktar rappreżentati mill-flotot ta 'vetturi kollha fi Franza u fl-Ewropa. Tabilħaqq, meta jiffaċċjaw diversi offerti, ix-xerrejja jkunu aktar kunfidenti f'vettura elettrika użata, li nafu biha preċiżjoni, trasparenza u affidabbiltà saħħa tal-batterija. Għalhekk, dawn ix-xerrejja potenzjali għandhom it-tendenza li jħallsu aktar biex jiksbu l-mudell f'kondizzjoni tajba. Dan jevita l-ispiża tas-sostituzzjoni tal-batterija, li tista 'tkun sa 15 ewro. 

Iċ-ċertifikazzjoni tal-kundizzjoni tal-batterija hija l-aħjar mod biex tikkonvinċi lix-xerrejja potenzjali tal-valur tal-vettura tiegħek fis-suq tal-karozzi użati. Ċertifikat Batterija sabiħa jippermettilek twettaq dijanjostiċi dritt mid-dar f'ħames minuti u b'hekk tassigura lix-xerrejja potenzjali. Inti ser tirċievi informazzjoni preċiża, trasparenti u indipendenti. Din il-prova ta’ trasparenza u integrità tgħinek il-bejgħ tal-karozza elettrika tiegħek huwa aktar faċli, aktar mgħaġġel u bi prezz aħjar, kif muri minn studju minn Autovista Group u TÜV.

* Assoċjazzjoni ta' Spezzjoni Teknika: Association d'inspection Technique Allemande

__________

Sorsi:

• AKERLOF, George. Suq tal-lumi: Inċertezza tal-Kwalità u Mekkaniżmu tas-Suq. 1870
• Twaice, Whitepaper Battery Health Report, "Twaice, Autovista Group u TÜV Rheinland qed jistudjaw l-impatt tat-trattament tal-batterija fuq il-valur residwu tal-vetturi elettriċi" 03/06/2020