Kif tiċċarġja b'mod korrett: 'il fuq jew' l isfel?

Irkib b'tank mimli huwa aħjar għall-magna. Imma żomm f'moħħok li l-gażolina wkoll għandha skadenza.

Meta niġu għall-fjuwil mill-ġdid, hemm żewġ tipi ta 'sewwieqa. Ta 'l-ewwel imla t-tank sax-xifer kull darba li tieqaf fi stazzjon tal-petrol. Il-bqija ħafna drabi jkollhom ammont fiss u armih bi 30 leva, 50 leva. Madankollu, liema miż-żewġ regoli hija l-iktar favorevoli għall-kundizzjoni tal-karozza tiegħek?

Il-psikoloġija umana ħafna drabi tqanqalna biex inżidu ftit petrol biex innaqqsu l-kont tal-istazzjon tal-petrol tagħna. Madankollu, dan għandu konsegwenzi negattivi oħra minbarra l-ħela tal-ħin.

L-ewwelnett, ninnotaw li tankijiet ta 'daqsijiet differenti huma fuq magni differenti. Xi karozzi żgħar jew ibridi għandhom mill-inqas 30-35 litru, hatchback normali jżomm 45-55 litru, u SUVs kbar bħall-BMW X5 pereżempju għandhom kapaċità ta 'aktar minn 80 litru. Il-forniment tal-fjuwil għal tali mostru, anke bit-tnaqqis attwali fil-prezzijiet tal-gażolina, jiswik 120-130 levs - ammont impressjonanti.

Dan ġeneralment huwa karatteristika karatteristika tal-moħħ tal-bniedem: it-tendenza naturali tiegħu li jistinka għal aktar profitti u, li huwa importanti f'dan il-każ, għal inqas telf. Għall-istess raġuni, ħafna nies jippreferu jieħdu TV jew iPhone bin-nifs u jħallsu 100 BGN kull xahar, minflok ma jiffrankaw u jagħtu l-ammont mill-ewwel (jiffrankaw ħafna interess).

L-ilma għandu densità ogħla mill-gażolina standard bil-mutur u għalhekk huwa itqal.

Xi ħaġa simili jiġri bil-gażolina, iżda ovvjament m'hemm l-ebda interess. L-unika ħaġa li titlef meta tieħu l-fjuwil f'porzjonijiet żgħar hija l-ħin tiegħek - għalhekk ikollok tmur l-istazzjon tal-gass aktar spiss.

Imma x'titlef il-karozza minn dan l-approċċ? Kif jindika l-Ħames Rota, l-ilma inevitabbilment jinġabar fit-tank. Din hija l-kondensazzjoni ta 'umdità fl-arja, li hija ffurmata waqt differenza fit-temperatura. U peress li l-ilma huwa itqal mill-biċċa l-kbira tat-tipi ta 'gażolina, jinżel fil-qiegħ tat-tank, eżattament fejn il-pompa tal-fjuwil normalment tħaddem il-magna.

Iktar ma jkun hemm arja fit-tank, iktar se tifforma kondensazzjoni. U viċi versa - aktar ma jkun sħiħ it-tank tal-fjuwil, inqas ikun hemm spazju għall-arja, u inqas umdità tidħol ġewwa. Għalhekk, il-politika tal-iċċarġjar mill-ġdid, u ħafna drabi supplimentari, hija aħjar, jinsisti TFW. Huwa minnu li tank mimli jżid il-piż mal-karozza u għalhekk iżid l-ispiża, iżda d-differenza hija tant żgħira li ma jaqbilx li tingħata attenzjoni għaliha. Hemm ħaġa oħra: l-istazzjonijiet tal-petrol spiss ikollhom programmi ta 'bonus li jiġu attivati ​​meta jimlew aktar minn ċerti litri u volumi. Jekk tferra spiss u ftit, dawn il-bonuses jintilfu.

Meta tinħażen f'kontenitur issiġillat sew, il-gażolina żżomm il-proprjetajiet tagħha għal 3 sa 6 xhur. Imbagħad jista 'jieħu n-nar, imma ġeneralment tirriskja li tagħmel ħsara lill-magna.

B’din il-loġika, tkun idea tajba li timla jekk se tħalli l-karozza fil-garaxx għal żmien twil. Iżda hawnhekk tidħol konsiderazzjoni li TFW ma jsemmix: id-durabilità tal-gażolina. Maż-żmien, jossidizza u wħud mill-komponenti l-aktar volatili tiegħu jevaporaw. Madankollu, il-ħajja fuq l-ixkaffa mhix twila ħafna - il-gażolina standard normalment "tgħix" minn tlieta sa sitt xhur meta tinħażen f'kontenituri tal-plastik jew tal-metall magħluqin sewwa (per eżempju, tankijiet). Wara dan il-perjodu, il-fjuwil jitlef il-fjammabbiltà tiegħu u jista 'jikkawża ħsara serja fil-magna. Għalhekk, fil-każ ta 'waqfa twila, huwa aħjar li tħalli l-karozza b'ammont żgħir ta' fjuwil, u timlaha b'gażolina friska qabel il-vjaġġ li jmiss. Hemm ukoll ħafna addittivi ddisinjati biex ineħħu l-umdità mis-sistema tal-fjuwil, iżda dan huwa suġġett separat li ikkunsidrajna hawn.